Este documento resume los principales medios de transporte a través de la historia, incluyendo el transporte acuático (embarcaciones a remo como balsas y canoas), transporte por carretera, ferrocarril, transportes especiales (oleoductos, gasoductos, redes eléctricas), y transporte aéreo. Explica brevemente el desarrollo y características clave de cada uno, destacando su importancia para el desarrollo económico y social.
2. La incidencia de los medios de transportes
Los medios de transporte han sido un sector muy importante en el desarrollo de las
civilizaciones a nivel mundial. En sus inicios, se utilizan animales y carretas para
transportar otros animales y personas; luego sobrevienen inventos más importantes
como la rueda y la máquina de vapor, los cuales marcan la historia del mundo
volviéndose indispensables para la sociedad y su desarrollo económico y social.
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4. El uso de transporte ACUÁTICO se remonta a los principios de la historia (prehistoria) por la
necesidad que tenía la población de concentrarse en las orillas de ríos y en las costas
marítimas.
EMBARCACIONES A REMO: Las embarcaciones
primitivas eran movidas tanto con manos y
pies como con tablas planas a manera de
remos.
*La Balsa: se piensa que la primera travesía
acuática del hombre fue sobre un troco
flotante.
*La Canoa: Es un bote relativamente pequeño
que se mueve con la fuerza humana. Las
canoas son puntiagudas en ambos extremos y
usualmente abiertas por la parte de arriba.
Se mueve por medio de palas.
5. Transporte por carretera
Es el más importante en la actualidad tanto
para mercancías como para personas, debido
al gran desarrollo de los vehículos públicos y
privados, (coches, camiones o autobuses). Su
ventaja radica en la gran flexibilidad que
presenta, pues no se restringe a seguir unas
rutas fijas como el ferrocarril, sino que dada
la interconexión de los diferentes ejes se
puede llegar a cualquier lugar siguiendo las
carreteras. Como desventajas presentan el
elevado coste de construcción y
mantenimiento de las infraestructuras viarias,
o la congestión generada debido al aumento
de los flujos.
6. Transporte por Ferrocarril:
Su principal ventaja radica en su capacidad para transportar grandes volúmenes de
mercancías, que se contrapone con su inflexibilidad, pues únicamente puede alcanzar
los lugares a los que lleguen las vías férreas. Su desarrollo se concentró en el siglo XIX
en el seno de los países desarrollados, siendo soporte de la primera revolución
industrial. La mayor parte de la rede ferroviaria procede de esos momentos. Durante el
siglo XX, le surgieron grandes competidores, como el avión para el transporte de
viajeros de larga distancia o el transporte por carretera para la corta distancia y las
mercancías.
7. Transportes especiales:
Estas redes son exclusivas para transportar un único producto,
como el petróleo a través de oleoductos, el gas a través de
gaseoductos, la energía eléctrica a través de las redes de Alta
tensión, o la información a través de la red telefónica.
8. El transporte aéreo se ha desarrollado a lo
largo del siglo XX, con especial incidencia a
partir de la segunda mitad del siglo, cuando los
avances técnicos aplicados a la aviación (motor
a reacción, sistemas de vuelo…) han producido
aviones más rápidos, seguros y de mayor
capacidad.
Transporte Aéreo.
El transporte aéreo necesita para su funcionamiento de aeropuertos, que son enormes
infraestructuras dedicadas a las operaciones aéreas. Estas son grandes consumidoras de
espacio, tanto para las pistas de aterrizaje y despegue como para las edificaciones
necesarias para un correcto funcionamiento aeroportuario.
