mercancias peligrosas

1. Autores:
 ANGIE KAROLAY JIMENEZ ARROYO
Angiejimenez2139@outlook.com
 ROSA ISELA VERGARA ROMERO
Rosavergararomero.19@gmail.com
 LUIS DAVID JIMENEZ GUTIERREZ
Luis.jimenez.951109@outlook.com
 PABLO VERGARA ROMERO
Sancarvergara@hotmail.com
 JHORDY CASTRO TERAN
Jhordycastroteheran@gmail.com
ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS PELIGROSAS POT LA
MODALIDAD TERRESTRE
Programa:
Tecnología en Gestión Naviera y
Portuaria
Coordinador del proyecto:
OSCAR MALDONADO PAJARO
oscar.maldonado@tecnar.edu.co
CARTAGENA DE INDIAS
COLOMBIA
NOVIEMBRE 17

2. INTRODUCCIÓN
Las mercancías peligrosas son materias u objetos que presentan riesgo para la salud, para la seguridad o que pueden
producir daños en el medio ambiente, en las propiedades o a las personas. Todas las mercancías peligrosas están
clasificadas atendiendo a sus características químicas y a su grado de peligrosidad; En el país se transportan por
carretera muchas toneladas de productos químicos, y comúnmente se presentan un número importante de accidentes
con estos productos. Diariamente circula por nuestras vías un torrente de materiales potencialmente peligrosos que, si
no son manejados en forma adecuada, pueden producir efectos graves sobre el medio ambiente, la comunidad, las
finanzas y el buen nombre de las empresas involucradas. Por tanto, es de vital importancia tener en cuenta algunas
medidas de seguridad para reducir los efectos de accidentes por carretera, como las que se describen en el presente
documento.
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TERRESTRE

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
DESCRIPCION DEL PROBLEMA
En Colombia, cientos de toneladas de sustancias y residuos peligrosos, provenientes de sectores industriales y de consumo, son
movilizadas a través de la red vial nacional. La descarga accidental o intencional de estas sustancias representa un peligro
potencial para la salud y el medio ambiente. Las sustancias químicas son ampliamente utilizadas en diferentes actividades
productivas y aplicaciones especiales de la vida moderna. Una de las consecuencias del procesamiento y uso de estas sustancias
químicas es la generación de residuos. Tanto las sustancias químicas como los residuos se han venido incrementando
progresivamente debido al desarrollo de nuevos productos que apuntan a satisfacer las demandas de una población mundial en
crecimiento.
FORMULACION DEL PROBLEMA
¿Cuáles son los requisitos a la hora de transportar sustancias o mercancías peligrosas por medio de trasporte terrestre en
Colombia?
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TERRESTRE

4. JUSTIFICACIÓN:
Este trabajo se realizó, con el fin de indagar, la estructura de los sistemas del tráfico de carga peligrosa en el transporte
terrestre, con bases a la investigación, nos damos cuenta que al momento de transportar estos tipos de sustancias por las
carreteras nacionales, los residuos de estos tipos de mercancías peligrosas afectan el medio ambiente y a las personas
que habitan cerca de las carreteras nacionales, zonas industriales etc. Aunque al pasar el tiempo ha disminuido
notablemente este tipo de contaminaciones. Es necesario y conveniente seguir tomando las medidas de precauciones
necesarias para evitar este tipo de contaminación, de la mano de la del Ministerio de Ambiente, que es en ente en cargado
de Elaborar los términos de referencia para la realización de los estudios con base en los cuales las autoridades
ambientales declararán, reservarán, alinderarán, realinderarán, sustraerán, integrarán o recategorizarán, las reservas
forestales regionales y para la delimitación de los ecosistemas de páramo y humedales sin requerir la adopción de los
mismos por parte del Ministerio
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5. OBJETIVO GENERAL
Conocer el mecanismo de transporte de mercancías peligrosas, teniendo en cuenta el riesgo de estas al ser
transportadas
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6. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Conocer los mecanismos de identificación, que utiliza la clase III de Mercancías Peligrosas
 Identificar los daños que produce este tipo de mercancías al ser humano y el medio ambiente
 Investigar la documentación para el transporte de mercancía peligrosa (Clase III)
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7. MARCO REFERENCIAL
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MARCO CONCEPTUAL
CONTAMINACIÓN: La contaminación es la presencia o acumulación de sustancias en el medio ambiente que
afectan negativamente el entorno y las condiciones de vida, así como la salud o la higiene de los seres vivos.
RESIDUO: Un residuo es un desecho producido por el hombre o un material que resulta inservible después de
haber realizado un trabajo o cumplido con su misión. Por lo tanto, es necesario eliminar o reciclar los residuos para
que adquieran una nueva posibilidad de uso.
MERCANCÍA: Una mercancía es todo "aquello que se puede vender o comprar", usualmente el término se aplica
a bienes económicos. Es importante señalar que el concepto mercancía no se refiere sólo a aquello que se
entrega, sino también al momento en que se entrega y al lugar donde se recibe: no es igual recibir hoy mil euros a
entregarlos dentro de un año (esto sería recibir un préstamo) que recibir mil euros y entregarlos a continuación
(efectuar un pago).
CONTAMINACIÓN: La contaminación es la presencia o acumulación de sustancias en el medio ambiente que
afectan negativamente el entorno y las condiciones de vida, así como la salud o la higiene de los seres vivos.

8. MARCO REFERENCIAL
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TERRESTRE
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MARCO LEGAL
DECRETO 1609 DEL 31 DE JULIO DE 2002
Establece los requisitos técnicos y de seguridad para el manejo y transporte de mercancías peligrosas por
carreteras en vehículos automotores en todo el territorio nacional, con el fin de minimizar los riesgos, garantizar la
seguridad y proteger la vida y el medio ambiente.
LEY 9 DE 1979. CÓDIGO SANITARIO
Establece que la importación, fabricación, almacenamiento, transporte, comercio, manejo o disposición de
sustancias peligrosas deberán tomarse todas las medidas y precauciones necesarias para prevenir daños a la
salud humana y animal.
LEY 55 DE 1993
Por medio de la cual se aprueba el “convenio número 170 y la recomendación numero 177 sobre la seguridad en
la utilización de los productos químicos en el trabajo”, adoptados por la 77ª. Reunión de la conferencia general de
la OIT, Ginebra, 1990.

9. METODOLOGIA
ENFOQUE DE LA
INVESTIGACIÓN
Enfoque cualitativo basado en la recolección de datos
informativos
TIPO DE
INVESTIGACIÓN
Explicativo
MÉTODO DE
INVESTIGACIÓN
Explicativo
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10. CAPITULO IV
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 CONOCER LOS MECANISMOS DE IDENTIFICACIÓN, QUE UTILIZA LA CLASE IIIDE MERCANCÍAS PELIGROSAS
LÍQUIDOS INFLAMABLES.
Los líquidos, mezclas de líquidos o líquidos que contienen sustancias sólidas en solución o suspensión (por ejemplo, pinturas,
barnices, lacas, etc., siempre que no se trate de sustancias incluidas en otras clases por sus características peligrosas) que
desprenden vapores inflamables a una temperatura no superior a 60,5 °C en ensayos en vaso cerrado o no superior a 65,6 °C
en ensayos en vaso abierto, comúnmente conocida como su punto de inflamación.
En esta clase también figuran:
a) Los líquidos que se presenten para el transporte a temperaturas iguales o superiores a las de su punto de inflamación.
b) Las sustancias que se transportan o se presentan para el transporte a temperaturas elevadas en estado líquido, y que
desprenden vapores inflamables a una temperatura igual o superior a la temperatura máxima de transporte.

11.  PUNTO DE INFLAMACIÓN Temperatura más baja a la cual los vapores de un líquido forman con el aire una mezcla
inflamable. El punto de inflamación permite medir el riesgo de formación de mezclas explosivas o inflamables cuando el
líquido se derrama de su recipiente. En un líquido inflamable no puede producirse inflamación mientras su temperatura
permanezca inferior a este punto.
 INFLAMABILIDAD O RIESGO DE INFLAMACIÓN
Fenómeno relacionado con el punto de inflamación, cuanto más bajo es éste, mayor es el riesgo de inflamación.
 VEHÍCULOS CUBIERTOS
Vehículos cuya carrocería es diseñada para el transporte de carga y/o equipos especiales en un solo compartimiento
cerrado.
 VEHÍCULOS DESCUBIERTOS
Vehículos con una carrocería de estructura plana descubierta diseñada para el transporte de carga, la cual puede ser
provista de barandas laterales, delanteras y traseras, fijas o desmontables.
 ETIQUETA DE PELIGRO
• Símbolo Flama en blanco, fondo rojo y texto blanco
• Flama en negro, fondo rojo y texto negro
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LA MODALIDAD TERRESTRE

12. División 3.1 Líquidos con punto de inflamabilidad bajo.
División 3.2 Líquidos con punto de inflamabilidad medio. Comprende los líquidos cuyo punto de inflamabilidad es igual o
superior a 18º C e inferior a 23º C.
División 3.3 Líquidos con punto de inflamabilidad elevado. Comprende los
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POR LA MODALIDAD TERRESTRE
Líquidos cuyo punto de inflamabilidad es igual
o superior a 23º C pero no superior a 61º C.

13. CAPITULO V
Por muchos años los residuos químicos provenientes de las instalaciones se eliminaron indiscriminadamente en el aire,
las fuentes de agua y suelo del área circundante. Esta situación ha cambiado en gran medida en aquellos países donde
se han establecido prácticas y controles adecuados para hacer limpieza y prevenir su repetición. Sin embargo, existen
otros países que aún están enfrentando una contaminación significativa. En algunos casos, los efectos ambientales se
ven como un complemento necesario para el desarrollo y el crecimiento económico. Los costos a largo plazo para la
sociedad deben ser abordados adecuadamente al momento de tomar decisiones sobre lo que es aceptable en función
del impacto en el medio ambiente. En los países desarrollados se ha puesto mucho énfasis en corregir los errores del
pasado y establecer e implementar políticas para evitar dichos errores en el futuro; A continuación daremos algunos
ejemplos de los daños causados por las mercancías o sustancias peligrosas.
ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS
PELIGROSAS POR LA MODALIDAD TERRESTRE
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CONOCER LOS DAÑOS QUE PRODUCE ESTE TIPO DE MERCANCÍA AL SER HUMANO Y EL
MEDIO AMBIENTE

14. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS
PELIGROSAS POR LA MODALIDAD TERRESTRE
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 EN EL MEDIO AMBIENTE
 Algunos materiales pueden arder, pero no incendiarse inmediatamente.
 Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.
 Algunos materiales deben transportarse a altas temperaturas.
 EN EL SER HUMANO
• La inhalación del material puede ser dañino.
• El contacto directo con el material puede causar quemaduras en la piel y los ojos.
• La inhalación de polvo de asbesto puede tener un efecto dañino en los pulmones.
El fuego puede producir gases irritantes, corrosivos y/o tóxicos.
• Algunos líquidos producen vapores que pueden causar sofocación y mareo.
Las fugas resultantes del control del incendio pueden causar contaminación.

15. CAPITULO VII
 DOCUMENTACIÓN EN LOS VEHÍCULOS
• Tarjetas de Transporte
• ITV vigente,
• Permiso de circulación.
• Ficha Técnica, ITV.
• Seguros.
• Certificado de aprobación:
 DOCUMENTACIÓN DE LA CARGA
• Toda carga clasificada como mercancía peligrosa y transportada según las disposiciones del ADR debe ir acompañada
durante su transporte de los siguientes documentos:
• CARTA DE PORTE, EN LA QUE SE ESPECÍFICA DE FORMA LEGIBLE:
• El número ONU de la mercancía precedido de las letras UN
• El nombre de la materia transportada
• El número y descripción de los bultos
• La cantidad cargada
• El grupo de embalaje
• La identificación del expedidor y del destinatario
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MODALIDAD TERRESTRE
 CONOCER LA DOCUMENTACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍA PELIGROSA

16. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS PELIGROSAS POR LA MODALIDAD
TERRESTRE
• INSTRUCCIONES ESCRITAS
En previsión de cualquier accidente o incidente que pudiera surgir en el curso del
transporte, facilita al conductor las instrucciones a seguir, precisando de una manera
concisa:
• la denominación de la materia, la clase y el número ONU (o números ONU si son
varias)
• la naturaleza del peligro que presenta esa materia o materias
• medidas suplementarias o especiales a adoptar en caso de fugas o derrames
• El equipo necesario para la aplicación de medidas especiales
Estas instrucciones deberán ser proporcionadas por el transportista a la tripulación del
vehículo antes de la salida en un o unos idiomas que cada miembro pueda leer y
comprender. Las instrucciones escritas, que se ajustarán a un modelo oficial de cuatro
páginas, se llevarán, al alcance de la mano, en la cabina del vehículo.

17. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS PELIGROSAS POR LA MODALIDAD
TERRESTRE
• CERTIFICADO DE LIMPIEZA:
Es un documento fundamental desde el punto de vista de la seguridad. Dicho
certificado deberá ser emitido por una empresa autorizada por la Administración
competente de acuerdo con la normativa vigente. El cargador de cisternas deberá
exigir el certificado de lavado de las cisternas fijas o desmontables, cisternas portátiles,
contenedores-cisterna y cajas móviles cisternas, en el que conste que están limpias y
vacías. No se requerirá el indicado certificado de lavado cuando las cisternas fijas o
desmontables, cisternas portátiles, contenedores-cisterna y cajas móviles cisternas
vengan vacíos de descargar una mercancía y vayan a cargar la misma u otra
compatible.
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18. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS PELIGROSAS POR LA
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• CERTIFICADO DE ARRUMAZÓN DEL CONTENEDOR O DEL VEHÍCULO:
Cuando se carguen o envasen bultos que contengan mercancías peligrosas en un
contenedor o vehículo para su transporte por vía marítima, las personas responsables
de la arrumazón del contenedor o del vehículo deberán suministrar un "certificado de
arrumazón del contenedor o del vehículo" donde se indique el número o los números
de identificación del contenedor o del vehículo y se atestigüe que la operación se ha
llevado a cabo de conformidad con ciertas condiciones.
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19. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS
PELIGROSAS POR LA MODALIDAD TERRESTRE
• LISTA DE COMPROBACIONES:
En el Real Decreto 551/2006 figura el anexo II la relación de comprobaciones para
carga y descarga de mercancías peligrosas. Estas comprobaciones están destinadas a
realizar una series de acciones que los operadores descarga y descargan deben
realizar ante, durante y después de la carga y/o descarga, teniendo como objetivo que
las operaciones de carga y descarga se realicen siempre con seguridad.

20. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS
PELIGROSAS POR LA MODALIDAD TERRESTRE
• DOCUMENTOS DEL CONDUCTOR:
1. Permiso de conducir.
2. DNI, pasaporte o similar.
3. Discos diagrama de la semana en curso y los últimos 15 días (Vehículos dotados con tacó grafos analógicos) o
tarjeta digital del conductor (vehículos dotados con tacó grafos digitales).
• CERTIFICADO DE FORMACIÓN-AUTORIZACIÓN ESPECIAL
Es el documento, junto con el permiso de conducir, obligatorio para poder conducir un vehículo que transporte
mercancías peligrosas. Las empresas productoras de mercancías peligrosas sólo podrán entregar la mercancía a
conductores debidamente habilitados (ADR y R.D. 551/2006) para ello todos los conductores de vehículos que
transporten mercancías peligrosas deberán estar en posesión de un certificado expedido por la autoridad competente
o por algún organismo reconocido por tal autoridad, que acredite que han seguido una formación y que han superado
un examen referente a las exigencias especiales para las que deberán estar capacitados, en cuanto al transporte de
mercancías peligrosas.
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21. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGAS PELIGROSAS
POR LA MODALIDAD TERRESTRE
CONCLUSION
Los sistemas de tráfico de carga peligrosa por vía terrestre, constituyen todos los procedimientos requeridos, para el
transporte de este tipo de mercancías, es decir, comienza desde que la mercancía deber ser clasificada y verificada
por los diferentes órganos de control, seguido de su manipuleo, almacenaje, transporte, entrega final y entre otros. Es
indispensable tener en cuenta que para el transporte y manipuleo de este tipo de mercancías debe primar siempre la
responsabilidad ya que estas se encuentran contempladas como objeto y artículos que atentan contra la seguridad,
bienestar, salud y normal desarrollo de la sociedad.
.

22. BIBLIOGRAFIA
• www.dgt.es/Galerias/la-dgt/empleo.../doc/.../TEMA_9_Gestion_Adtva_del_Trafico.doc
• http://ccs.org.co/salaprensa/index.php?option=com_content&view=article&id=553:ambiental&c
atid=313&Itemid=849
• https://image.slidesharecdn.com/impactodelassustanciaspeligrosassobrelasaludjosesena2011-
120828133753-phpapp02/95/impacto-de-las-sustancias-peligrosas-sobre-la-salud-jose-sena-
2011-3-728.jpg?cb=1346161625
• http://www.monografias.com/trabajos105/sustancias-quimicas/sustancias-quimicas.shtml
• https://definicion.de/residuo-peligroso/
• https://www.significados.com/contaminacion/
Titulo del proyecto en texto tipo oración.

23. CARTAGENA DE INDIAS
COLOMBIA
NOVIEMBRE 2017
GRACIAS