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Historia	
  de	
  la	
  Marina	
  	
  
Batalla	
  de	
  Lepanto	
  
Batalla	
  de	
  Lepanto	
  
El	
   Comandante	
   de	
   la	
  
escuadra	
   cris6ana	
   era	
  
Juan	
   de	
   Austria,	
   hijo	
   de	
  
Carlos	
   V,	
   su	
   hermano	
   el	
  
rey	
  Felipe	
  II	
  lo	
  nombró,	
  en	
  
1568,	
   Capitán	
   General	
   de	
  
los	
   mares	
   Mediterráneo	
   y	
  
Adriá6co.	
  	
  
Juan	
  de	
  Austria	
  
Carlos	
  V	
   Felipe	
  II	
  
En	
   1570,	
   el	
   Papa	
   Pio	
   V	
  
(Roma),	
  España	
  y	
  Venecia	
  
firmaron	
   la	
   Santa	
   Liga	
  
contra	
   el	
   turco	
   siendo	
  
elegido	
   Don	
   Juan	
   de	
  
Austria	
   Generalísimo	
   de	
  
las	
  fuerzas	
  cris6anas.	
  
Papa	
  Pio	
  V	
  
Juan	
  de	
  Austria	
  
La	
  desunión	
  que	
  privaba	
  en	
  al	
  Europa	
  cris6ana	
  era	
  lo	
  que	
  había	
  facilitado	
  la	
  
expansión	
  de	
  los	
  turcos	
  hacia	
  Occidente.	
  Lo	
  que	
  dividió	
  a	
  los	
  cris6anos	
  fue	
  la	
  
Reforma	
   en	
   dos	
   campos	
   religiosos	
   violentamente	
   hos6les	
   además	
   hay	
   que	
  
añadir	
  las	
  riquezas	
  del	
  Nuevo	
  Mundo.	
  
El	
   que	
   preparó	
   la	
   estrategia	
  
fue	
   el	
   Papa	
   Pio	
   V.	
   En	
   1570	
  
realizó	
  una	
  conferencia	
  donde	
  
propuso	
   una	
   Liga	
   Cris6ana	
  
para	
  recuperar	
  el	
  dominio	
  del	
  
Mediterráneo	
  en	
  poder	
  de	
  los	
  
Otomanos	
   (turcos)	
   que	
  
impediría	
   su	
   expansión	
   en	
  
Europa,	
   al	
   quedar	
   separada	
  
de	
  África.	
  
Pio	
  V	
  
Juan	
  de	
  Austria	
  reunió	
  las	
  fuerzas	
  confederadas	
  en	
  Mesina	
  a	
  la	
  cabeza	
  de	
  300	
  naves	
  y	
  
30,000	
  	
  soldados	
  y	
  50,000	
  marineros	
  y	
  galeotes.	
  
El	
   gran	
   señor	
   Selim	
   II	
  	
  
ordenó	
  a	
  Alí	
  Baja,	
  organizar	
  
la	
   batalla	
   contra	
   la	
   Liga	
  
Cris6ana.	
  En	
  total	
  reunieron	
  
210	
   galeras,	
   87	
   galeotas	
   y	
  
120,000	
   comba6entes	
   de	
  
los	
   cuales	
   50,000	
   eran	
  
s o l d a d o s ,	
   1 5 , 0 0 0	
  
tripulaciones	
   y	
   55,000	
  
galeotes,	
   750	
   piezas	
   de	
  
a r 6 l l e r í a .	
   T a m b i é n	
  
comba6eron	
   con	
   flechas	
  
envenenadas	
   que	
   fueron	
  
muy	
  ú6les	
  en	
  los	
  abordajes.	
  
Selim	
  II	
  
Almirante	
  Alí	
  Baja	
  
Juan	
   de	
   Austria	
   dispuso	
   tres	
  
con6ngentes	
   navales	
   en	
   tres	
  
posiciones	
   tác6cas:	
   una	
   a	
   la	
  
derecha,	
  otra	
  a	
  la	
  izquierda	
  y	
  
una	
  al	
  centro	
  con	
  vanguardia	
  
y	
  retaguardia.	
  	
  
Alí	
  Baja	
  ordenó	
  una	
  formación	
  de	
  media	
  luna:	
  una	
  a	
  la	
  derecha,	
  una	
  al	
  
centro,	
  una	
  a	
  la	
  izquierda	
  y	
  el	
  cuarto	
  	
  escuadra	
  de	
  reserva	
  o	
  socorro.	
  
La	
   batalla	
   tuvo	
   lugar	
   el	
   7	
   de	
  
octubre	
  de	
  1571.	
  
La	
  batalla	
  duró	
  cuatro	
  horas.	
  
La	
   batalla	
   de	
   Lepanto	
   por	
  
Paolo	
  Veronese	
  
Los	
  vencedores	
  de	
  Lepanto:	
  desde	
  la	
  izquierda,	
  don	
  Juan	
  de	
  Austria,	
  	
  
Marco	
  Antonio	
  Colonna	
  y	
  Sebas6ano	
  Venier.	
  
La	
  victoria	
  cris6ana	
  fue	
  aplastante	
  se	
  debió	
  en	
  primer	
  término	
  al	
  Papa	
  Pio	
  V	
  
ya	
   que	
   el	
   fue	
   el	
   de	
   la	
   inicia6va	
   de	
   formar	
   la	
   Liga	
   Cris6ana	
   y	
   en	
   segundo	
  
termino	
  a	
  Don	
  Juan.	
  La	
  naves	
  que	
  se	
  u6lizaron	
  fueron:	
  bergan6nes,	
  galeones,	
  
fragatas	
  y	
  galeazas	
  y	
  galeras.	
  
Lepanto	
   fue	
   la	
   úl6ma	
   batalla	
   a	
   remos,	
   fuego	
   frontal,	
   abordaje	
   y	
   cuerpo	
   a	
  
cuerpo	
   a	
   par6r	
   de	
   entonces	
   las	
   velas	
   y	
   fuego	
   de	
   costado	
   los	
   reemplazarían.	
  
Otro	
  éxito	
  de	
  Don	
  Juan	
  fue	
  mezclar	
  en	
  las	
  galeras	
  las	
  dis6ntas	
  nacionalidades	
  	
  
de	
  la	
  Liga.	
  
For6ficaciones	
  de	
  Lepanto	
  
Batalla	
  de	
  Trafalgar	
  
La	
   Batalla	
   de	
   Trafalgar	
   es	
   la	
   más	
  
importante	
   batalla	
   naval	
   de	
   la	
  
historia	
   tanto	
   por	
   su	
   significado	
  
estratégico	
  como	
  por	
  su	
  desarrollo	
  
tác6co	
   y	
   por	
   su	
   circunstancia	
  
histórica.	
  
	
  
Desde	
  el	
  punto	
  de	
  vista	
  estratégico	
  
fue	
  una	
  victoria	
  trascendental	
  para	
  
Inglaterra	
   que	
   terminó	
   con	
   los	
  
sueños	
  de	
  Napoleón	
  	
  de	
  invadirla	
  y	
  
al	
  lograrlo,	
  quedó	
  como	
  la	
  primera	
  
potencia	
  mundial	
  naval	
  del	
  mundo,	
  
lo	
   que	
   le	
   permi6ó	
   consolidar	
   el	
  
dominio	
  de	
  sus	
  colonias	
  esparcidas	
  
por	
  los	
  cuatro	
  con6nentes.	
  
	
  
Inglaterra	
  conoció	
  niveles	
  
de	
   prosperidad	
   jamás	
  
alcanzados	
   por	
   otro	
  
imperio	
   sobre	
   la	
   6erra	
  
hasta	
   su	
   declinación	
   al	
  
término	
   de	
   la	
   Segunda	
  
Guerra	
  Mundial.	
  
Desde	
  el	
  punto	
  de	
  vista	
  tác6co	
  fue	
  una	
  espectacular	
  victoria	
  obtenida	
  por	
  el	
  genio	
  
militar	
   de	
   Nelson	
   que	
   ba6ó	
   a	
   una	
   fuerza	
   superior,	
   usando	
   por	
   primera	
   vez	
   la	
  
maniobra	
  de	
  atacar	
  perpendicular	
  a	
  la	
  flota	
  enemiga,	
  sistema	
  que	
  100	
  años	
  más	
  
tarde	
  se	
  conoció	
  como	
  entrecruzamiento	
  de	
  la	
  “T”.	
  	
  
Horacio	
  Nelson	
  	
  
29/IX/1758	
  -­‐	
  21/X/1805	
  
Nació	
   en	
   el	
   condado	
   de	
  
Norkfolk,	
   Inglaterra	
   a	
   los	
   12	
  
años	
  entró	
  a	
  la	
  Marina	
  Real	
  con	
  
una	
   amplia	
   experiencia	
   en	
   la	
  
marina	
   británica	
   fue	
   el	
   que	
  
d i s e ñ o	
   l a	
   t á c 6 c a	
   p a r a	
  
enfrentarse	
   a	
   la	
   flota	
   franco-­‐
española	
   en	
   la	
   Batalla	
   de	
  
Trafalgar.	
   	
   Al	
   ordenar	
   que	
   los	
  
navíos	
  se	
  colocaran	
  de	
  manera	
  
perpendicular	
  en	
  dos	
  columnas	
  	
  
a	
   los	
   buque	
   franco-­‐españoles	
  
dicha	
   formación	
   es	
   conocida	
  
como	
   entrecruzamiento	
   de	
   la	
  
“T”.	
   Aún	
   cuando	
   falleció	
  
durante	
   la	
   batalla	
   que	
   duró	
   4	
  
horas	
  salió	
  victoriosa	
  Inglaterra	
  
para	
  conver6rse	
  en	
  la	
  “Armada	
  
Invencible”.	
  	
  	
  
El	
   HMS	
   Victory,	
   único	
  
barco	
   que	
   se	
   conserva	
  
de	
   esta	
   batalla.	
   Fue	
   el	
  
barco	
   del	
   Almirante	
  
Nelson.	
  
Pierre-­‐Charles-­‐Jean-­‐Bap6ste-­‐Silvestre	
  de	
  
Villeneuve	
  	
  
31/XII/1763	
  -­‐	
  22/	
  IV/1806	
  
Nació	
   en	
   los	
   Alpes	
   Bajos,	
  
Francia,	
  a	
  los	
  15	
  años	
  se	
  alistó	
  
de	
  guardiamarina.	
  
	
  
En	
   la	
   Batalla	
   de	
   Trafalgar	
  
par6cipó	
   al	
   frente	
   de	
   la	
   flota	
  
franco-­‐española	
   en	
   contra	
   de	
  
los	
   ingleses.	
   Napoleón	
   sin	
  
experiencia	
  naval	
  le	
  ordenó	
  una	
  
estrategia	
  que	
  no	
  funcionó	
  y	
  el	
  
no	
  se	
  atrevió	
  a	
  contradecir	
  y	
  al	
  
final	
   tomó	
   decisiones	
   erróneas	
  
que	
   al	
   final	
   el	
   resultado	
   fue	
  
funesto.	
   	
   Se	
   suicidó	
   	
   en	
   1806	
  
antes	
   de	
   comparecer	
   ante	
   la	
  
corte	
   por	
   los	
   resultados	
   de	
   la	
  
batalla.	
  
Buque	
  el	
  Sanlsima	
  Trinidad	
  
al	
  mando	
  del	
  	
  Vicealmirante	
  
Pierre	
  Villeneuve	
  
El	
  camino	
  hacia	
  Trafalgar	
  
La	
   Batalla	
   de	
   Trafalgar	
   tuvo	
  
lugar	
  el	
  21	
  de	
  octubre	
  de	
  1805.	
  
La	
  batalla	
  duró	
  4	
  horas	
  
Muerte	
  del	
  Almirante	
  Nelson	
  
durante	
  la	
  batalla.	
  
Monumento	
  al	
  almirante	
  
Nelson	
  en	
  la	
  Plaza	
  Trafalgar,	
  
en	
  Londres.	
  	
  
Placa	
  conmemora6va	
  de	
  
la	
  batalla	
  en	
  Trafalgar,	
  en	
  
recuerdo	
  a	
  los	
  caídos.	
  
Antecedentes	
  históricos	
  de	
  la	
  Armada	
  de	
  
México	
  
Etapa	
  precortesiana	
  
	
  
Antes	
   de	
   1517,	
   el	
   territorio	
   mexicano	
   se	
   encontraba	
   ocupado	
   por	
   un	
  
grupo	
  de	
  pueblos	
  culturalmente	
  diferentes:	
  unos	
  los	
  más	
  poderosos	
  se	
  
hallaban	
  asentados	
   	
  en	
  el	
  al6plano,	
  lejos	
  del	
  mar	
  y	
  separados	
  del	
  litoral	
  
por	
   las	
   dos	
   grandes	
   barreras	
   naturales	
   formadas	
   por	
   la	
   Sierra	
   Madre	
  
Oriental	
  y	
  la	
  Sierra	
  Madre	
  Occidental.	
  	
  
Los	
   pueblos	
   ribereños	
   menos	
   desarrollados	
   conocieron	
   la	
   navegación	
  
marí6ma	
   y	
   fluvial	
   con	
   propósitos	
   de	
   pesca	
   y	
   comerciales,	
   pero	
   no	
   se	
  
dispone	
   de	
   ninguna	
   referencia	
   que	
   mencione	
   el	
   empleo	
   de	
  
embarcaciones	
  con	
  fines	
  militares.	
  
En	
  1517	
  empezaron	
  a	
  aparecer	
  frente	
  a	
  las	
  costas	
  las	
  primeras	
  expediciones	
  
españolas	
   a	
   bordo	
   de	
   navíos	
   que	
   estaban	
   preparados	
   para	
   la	
   guerra	
  
marí6ma	
  pero	
  al	
  no	
  encontrar	
  adversarios,	
  sus	
  tripulantes	
  desembarcaron	
  
para	
  explorar	
  el	
  territorio	
  y	
  comba6r	
  en	
  6erra.	
  	
  
Francisco	
  Hernández	
  de	
  Córdoba	
  
La	
  expediciones	
  más	
  conocidas	
  son	
  las	
  de	
  Francisco	
  Hernández	
  de	
  Córdoba	
  (1517),	
  
Juan	
  de	
  Grijalva	
  (1518)	
  y	
  de	
  Hernán	
  Cortes	
  (1519).	
  La	
  primera	
  de	
  ellas	
  desafortunada	
  
por	
  la	
  derrota	
  que	
  sufrió	
  a	
  manos	
  de	
  los	
  mayas	
  en	
  la	
  bahía	
  de	
  Champotón	
  el	
  1º	
  de	
  
marzo	
   de	
   1517;	
   este	
   lugar	
   fue	
   bau6zado	
   por	
   los	
   españoles	
   de	
   “Bahía	
   de	
   la	
   Mala	
  
Pelea”	
  en	
  la	
  que	
  Hernández	
  de	
  Córdoba	
  fue	
  gravemente	
  herido.	
  	
  
Juan	
  de	
  Grijalva	
  
La	
  úl6ma	
  expedición	
  comandada	
  por	
  Hernán	
  Cortes	
  y	
  que	
  culminó	
  con	
  la	
  caída	
  del	
  
Imperio	
  Azteca.	
  Consecuencia	
  de	
  lo	
  anterior	
  fue	
  la	
  conquista	
  y	
  colonización	
  del	
  
territorio	
  conocido	
  como	
  	
  la	
  Nueva	
  España.	
  
Hernán	
  Cortes	
  
Tenoch6tlan,	
  en	
  el	
  Lago	
  de	
  Texcoco	
  tuvo	
  lugar	
  el	
  primer	
  combate	
  naval	
  a	
  2230	
  
metros	
  sobre	
  el	
  nivel	
  del	
  mar	
  durante	
  el	
  si6o	
  que	
  impuso	
  Cortés.	
  
Fray	
  Bernardino	
  de	
  Sahagún	
  establece	
  la	
  fecha	
  del	
  10	
  de	
  mayo	
  de	
  1521	
  en	
  que	
  se	
  inició	
  el	
  
si6o	
  de	
  Tenoch6tlán	
  el	
  cual	
  se	
  prolongó	
  por	
  95	
  días	
  .	
  	
  
Hernán	
  Cortés	
  ordenó	
  en	
  Tlaxcala	
  la	
  construcción	
  de	
  13	
  bergan6nes	
  para	
  lo	
  que	
  se	
  
u6lizó	
  madera	
  de	
  los	
  	
  bosques	
  cercanos	
  y	
  los	
  herrajes,	
  jarcia	
  y	
  ar6llería	
  de	
  las	
  naves	
  
que	
  después	
  de	
  desmantelar	
  hundió	
  frente	
  a	
  la	
  costa	
  de	
  Veracruz,	
  en	
  1519.	
  	
  
Esta	
  armada	
  era	
  producto	
  de	
  la	
  alianza	
  entre	
  España-­‐	
  Tlaxcala-­‐Texcoco	
  y	
  estaba	
  
compuesta	
   por	
   13	
   bergan6nes	
   y	
   cada	
   berganln	
   iba	
   armado	
   con	
   un	
   cañón,	
  
ballesteros	
  y	
  arcabuceros	
  y	
  posiblemente	
  miles	
  de	
  canoas.	
  
Las	
   embarcaciones	
   fueron	
   introducidas	
   en	
   el	
   lago	
   de	
   Texcoco	
   y	
   el	
   primer	
  
enfrentamiento	
  tuvo	
  lugar	
  en	
  el	
  paraje	
  llamado	
  Piñón	
  Grande.	
  Debido	
  a	
  la	
  superioridad	
  
numérica	
  así	
  como	
  en	
  armamentos	
  decidió	
  la	
  victoria	
  a	
  favor	
  de	
  los	
  Aliados.	
  Es	
  hasta	
  el	
  
13	
   de	
   agosto	
   de	
   1521	
   que	
   se	
   conquista	
   Tenoch6tlan	
   y	
   6ene	
   lugar	
   la	
   captura	
   de	
  
Cuauhtémoc.	
  	
  	
  
Capitulación	
  del	
  Fuerte	
  de	
  	
  San	
  Juan	
  de	
  Ulúa	
  
La	
  situación	
  de	
  paz	
  se	
  puso	
  aún	
  más	
  crí6ca	
  con	
  la	
  llegada	
  del	
  Brigadier	
  español	
  Francisco	
  
Lemaur,	
  pues	
  este,	
  al	
  no	
  poder	
  dictar	
  leyes	
  en	
  suelo	
  mexicano	
  (cercanos	
  a	
  la	
  fortaleza),	
  
rompió	
  fuego	
  sobre	
  el	
  puerto	
  de	
  Veracruz,	
  obligando	
  al	
  Estado	
  Mexicano	
  a	
  organizar	
  un	
  
bloqueo	
  y	
  hos6gamiento	
  naval	
  en	
  1825	
  por	
  orden	
  del	
  presidente	
  Guadalupe	
  Victoria,	
  
que	
  culminaría	
  con	
  la	
  Toma	
  de	
  San	
  Juan	
  de	
  Ulúa,	
  siendo	
  esta	
  la	
  primera	
  batalla	
  librada	
  
por	
  la	
  Armada	
  de	
  México	
  
Cumplida	
  la	
  misión	
  que	
  le	
  fue	
  
conferida	
   por	
   el	
   presidente	
  
Guadalupe	
   Victoria	
   al	
   Cap.	
  
Pedro	
   Sainz	
   de	
   Baranda	
  
logrando	
   la	
   capitulación	
   de	
  
San	
  Juan	
  de	
  Ulúa	
  con	
  lo	
  que	
  se	
  
logró	
  la	
   	
  consolidación	
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Historia de la marina

  • 1. Historia  de  la  Marina    
  • 3. Batalla  de  Lepanto   El   Comandante   de   la   escuadra   cris6ana   era   Juan   de   Austria,   hijo   de   Carlos   V,   su   hermano   el   rey  Felipe  II  lo  nombró,  en   1568,   Capitán   General   de   los   mares   Mediterráneo   y   Adriá6co.     Juan  de  Austria   Carlos  V   Felipe  II  
  • 4. En   1570,   el   Papa   Pio   V   (Roma),  España  y  Venecia   firmaron   la   Santa   Liga   contra   el   turco   siendo   elegido   Don   Juan   de   Austria   Generalísimo   de   las  fuerzas  cris6anas.   Papa  Pio  V   Juan  de  Austria  
  • 5. La  desunión  que  privaba  en  al  Europa  cris6ana  era  lo  que  había  facilitado  la   expansión  de  los  turcos  hacia  Occidente.  Lo  que  dividió  a  los  cris6anos  fue  la   Reforma   en   dos   campos   religiosos   violentamente   hos6les   además   hay   que   añadir  las  riquezas  del  Nuevo  Mundo.  
  • 6. El   que   preparó   la   estrategia   fue   el   Papa   Pio   V.   En   1570   realizó  una  conferencia  donde   propuso   una   Liga   Cris6ana   para  recuperar  el  dominio  del   Mediterráneo  en  poder  de  los   Otomanos   (turcos)   que   impediría   su   expansión   en   Europa,   al   quedar   separada   de  África.   Pio  V  
  • 7. Juan  de  Austria  reunió  las  fuerzas  confederadas  en  Mesina  a  la  cabeza  de  300  naves  y   30,000    soldados  y  50,000  marineros  y  galeotes.  
  • 8.
  • 9. El   gran   señor   Selim   II     ordenó  a  Alí  Baja,  organizar   la   batalla   contra   la   Liga   Cris6ana.  En  total  reunieron   210   galeras,   87   galeotas   y   120,000   comba6entes   de   los   cuales   50,000   eran   s o l d a d o s ,   1 5 , 0 0 0   tripulaciones   y   55,000   galeotes,   750   piezas   de   a r 6 l l e r í a .   T a m b i é n   comba6eron   con   flechas   envenenadas   que   fueron   muy  ú6les  en  los  abordajes.   Selim  II   Almirante  Alí  Baja  
  • 10. Juan   de   Austria   dispuso   tres   con6ngentes   navales   en   tres   posiciones   tác6cas:   una   a   la   derecha,  otra  a  la  izquierda  y   una  al  centro  con  vanguardia   y  retaguardia.    
  • 11.
  • 12. Alí  Baja  ordenó  una  formación  de  media  luna:  una  a  la  derecha,  una  al   centro,  una  a  la  izquierda  y  el  cuarto    escuadra  de  reserva  o  socorro.  
  • 13. La   batalla   tuvo   lugar   el   7   de   octubre  de  1571.  
  • 14. La  batalla  duró  cuatro  horas.  
  • 15. La   batalla   de   Lepanto   por   Paolo  Veronese  
  • 16. Los  vencedores  de  Lepanto:  desde  la  izquierda,  don  Juan  de  Austria,     Marco  Antonio  Colonna  y  Sebas6ano  Venier.  
  • 17. La  victoria  cris6ana  fue  aplastante  se  debió  en  primer  término  al  Papa  Pio  V   ya   que   el   fue   el   de   la   inicia6va   de   formar   la   Liga   Cris6ana   y   en   segundo   termino  a  Don  Juan.  La  naves  que  se  u6lizaron  fueron:  bergan6nes,  galeones,   fragatas  y  galeazas  y  galeras.  
  • 18. Lepanto   fue   la   úl6ma   batalla   a   remos,   fuego   frontal,   abordaje   y   cuerpo   a   cuerpo   a   par6r   de   entonces   las   velas   y   fuego   de   costado   los   reemplazarían.   Otro  éxito  de  Don  Juan  fue  mezclar  en  las  galeras  las  dis6ntas  nacionalidades     de  la  Liga.  
  • 19.
  • 21.
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 27. La   Batalla   de   Trafalgar   es   la   más   importante   batalla   naval   de   la   historia   tanto   por   su   significado   estratégico  como  por  su  desarrollo   tác6co   y   por   su   circunstancia   histórica.     Desde  el  punto  de  vista  estratégico   fue  una  victoria  trascendental  para   Inglaterra   que   terminó   con   los   sueños  de  Napoleón    de  invadirla  y   al  lograrlo,  quedó  como  la  primera   potencia  mundial  naval  del  mundo,   lo   que   le   permi6ó   consolidar   el   dominio  de  sus  colonias  esparcidas   por  los  cuatro  con6nentes.    
  • 28. Inglaterra  conoció  niveles   de   prosperidad   jamás   alcanzados   por   otro   imperio   sobre   la   6erra   hasta   su   declinación   al   término   de   la   Segunda   Guerra  Mundial.  
  • 29. Desde  el  punto  de  vista  tác6co  fue  una  espectacular  victoria  obtenida  por  el  genio   militar   de   Nelson   que   ba6ó   a   una   fuerza   superior,   usando   por   primera   vez   la   maniobra  de  atacar  perpendicular  a  la  flota  enemiga,  sistema  que  100  años  más   tarde  se  conoció  como  entrecruzamiento  de  la  “T”.    
  • 30. Horacio  Nelson     29/IX/1758  -­‐  21/X/1805   Nació   en   el   condado   de   Norkfolk,   Inglaterra   a   los   12   años  entró  a  la  Marina  Real  con   una   amplia   experiencia   en   la   marina   británica   fue   el   que   d i s e ñ o   l a   t á c 6 c a   p a r a   enfrentarse   a   la   flota   franco-­‐ española   en   la   Batalla   de   Trafalgar.     Al   ordenar   que   los   navíos  se  colocaran  de  manera   perpendicular  en  dos  columnas     a   los   buque   franco-­‐españoles   dicha   formación   es   conocida   como   entrecruzamiento   de   la   “T”.   Aún   cuando   falleció   durante   la   batalla   que   duró   4   horas  salió  victoriosa  Inglaterra   para  conver6rse  en  la  “Armada   Invencible”.      
  • 31. El   HMS   Victory,   único   barco   que   se   conserva   de   esta   batalla.   Fue   el   barco   del   Almirante   Nelson.  
  • 32. Pierre-­‐Charles-­‐Jean-­‐Bap6ste-­‐Silvestre  de   Villeneuve     31/XII/1763  -­‐  22/  IV/1806   Nació   en   los   Alpes   Bajos,   Francia,  a  los  15  años  se  alistó   de  guardiamarina.     En   la   Batalla   de   Trafalgar   par6cipó   al   frente   de   la   flota   franco-­‐española   en   contra   de   los   ingleses.   Napoleón   sin   experiencia  naval  le  ordenó  una   estrategia  que  no  funcionó  y  el   no  se  atrevió  a  contradecir  y  al   final   tomó   decisiones   erróneas   que   al   final   el   resultado   fue   funesto.     Se   suicidó     en   1806   antes   de   comparecer   ante   la   corte   por   los   resultados   de   la   batalla.  
  • 33. Buque  el  Sanlsima  Trinidad   al  mando  del    Vicealmirante   Pierre  Villeneuve  
  • 34.
  • 35. El  camino  hacia  Trafalgar  
  • 36.
  • 37.
  • 38.
  • 39.
  • 40.
  • 41.
  • 42. La   Batalla   de   Trafalgar   tuvo   lugar  el  21  de  octubre  de  1805.  
  • 43.
  • 44.
  • 45. La  batalla  duró  4  horas  
  • 46. Muerte  del  Almirante  Nelson   durante  la  batalla.  
  • 47. Monumento  al  almirante   Nelson  en  la  Plaza  Trafalgar,   en  Londres.    
  • 48. Placa  conmemora6va  de   la  batalla  en  Trafalgar,  en   recuerdo  a  los  caídos.  
  • 49.
  • 50.
  • 51.
  • 52.
  • 53. Antecedentes  históricos  de  la  Armada  de   México  
  • 54. Etapa  precortesiana     Antes   de   1517,   el   territorio   mexicano   se   encontraba   ocupado   por   un   grupo  de  pueblos  culturalmente  diferentes:  unos  los  más  poderosos  se   hallaban  asentados    en  el  al6plano,  lejos  del  mar  y  separados  del  litoral   por   las   dos   grandes   barreras   naturales   formadas   por   la   Sierra   Madre   Oriental  y  la  Sierra  Madre  Occidental.    
  • 55. Los   pueblos   ribereños   menos   desarrollados   conocieron   la   navegación   marí6ma   y   fluvial   con   propósitos   de   pesca   y   comerciales,   pero   no   se   dispone   de   ninguna   referencia   que   mencione   el   empleo   de   embarcaciones  con  fines  militares.  
  • 56. En  1517  empezaron  a  aparecer  frente  a  las  costas  las  primeras  expediciones   españolas   a   bordo   de   navíos   que   estaban   preparados   para   la   guerra   marí6ma  pero  al  no  encontrar  adversarios,  sus  tripulantes  desembarcaron   para  explorar  el  territorio  y  comba6r  en  6erra.    
  • 57. Francisco  Hernández  de  Córdoba   La  expediciones  más  conocidas  son  las  de  Francisco  Hernández  de  Córdoba  (1517),   Juan  de  Grijalva  (1518)  y  de  Hernán  Cortes  (1519).  La  primera  de  ellas  desafortunada   por  la  derrota  que  sufrió  a  manos  de  los  mayas  en  la  bahía  de  Champotón  el  1º  de   marzo   de   1517;   este   lugar   fue   bau6zado   por   los   españoles   de   “Bahía   de   la   Mala   Pelea”  en  la  que  Hernández  de  Córdoba  fue  gravemente  herido.     Juan  de  Grijalva  
  • 58. La  úl6ma  expedición  comandada  por  Hernán  Cortes  y  que  culminó  con  la  caída  del   Imperio  Azteca.  Consecuencia  de  lo  anterior  fue  la  conquista  y  colonización  del   territorio  conocido  como    la  Nueva  España.   Hernán  Cortes  
  • 59. Tenoch6tlan,  en  el  Lago  de  Texcoco  tuvo  lugar  el  primer  combate  naval  a  2230   metros  sobre  el  nivel  del  mar  durante  el  si6o  que  impuso  Cortés.  
  • 60. Fray  Bernardino  de  Sahagún  establece  la  fecha  del  10  de  mayo  de  1521  en  que  se  inició  el   si6o  de  Tenoch6tlán  el  cual  se  prolongó  por  95  días  .    
  • 61. Hernán  Cortés  ordenó  en  Tlaxcala  la  construcción  de  13  bergan6nes  para  lo  que  se   u6lizó  madera  de  los    bosques  cercanos  y  los  herrajes,  jarcia  y  ar6llería  de  las  naves   que  después  de  desmantelar  hundió  frente  a  la  costa  de  Veracruz,  en  1519.     Esta  armada  era  producto  de  la  alianza  entre  España-­‐  Tlaxcala-­‐Texcoco  y  estaba   compuesta   por   13   bergan6nes   y   cada   berganln   iba   armado   con   un   cañón,   ballesteros  y  arcabuceros  y  posiblemente  miles  de  canoas.  
  • 62. Las   embarcaciones   fueron   introducidas   en   el   lago   de   Texcoco   y   el   primer   enfrentamiento  tuvo  lugar  en  el  paraje  llamado  Piñón  Grande.  Debido  a  la  superioridad   numérica  así  como  en  armamentos  decidió  la  victoria  a  favor  de  los  Aliados.  Es  hasta  el   13   de   agosto   de   1521   que   se   conquista   Tenoch6tlan   y   6ene   lugar   la   captura   de   Cuauhtémoc.      
  • 63. Capitulación  del  Fuerte  de    San  Juan  de  Ulúa  
  • 64. La  situación  de  paz  se  puso  aún  más  crí6ca  con  la  llegada  del  Brigadier  español  Francisco   Lemaur,  pues  este,  al  no  poder  dictar  leyes  en  suelo  mexicano  (cercanos  a  la  fortaleza),   rompió  fuego  sobre  el  puerto  de  Veracruz,  obligando  al  Estado  Mexicano  a  organizar  un   bloqueo  y  hos6gamiento  naval  en  1825  por  orden  del  presidente  Guadalupe  Victoria,   que  culminaría  con  la  Toma  de  San  Juan  de  Ulúa,  siendo  esta  la  primera  batalla  librada   por  la  Armada  de  México  
  • 65. Cumplida  la  misión  que  le  fue   conferida   por   el   presidente   Guadalupe   Victoria   al   Cap.   Pedro   Sainz   de   Baranda   logrando   la   capitulación   de   San  Juan  de  Ulúa  con  lo  que  se   logró  la    consolidación  de    la   independencia  de  México.