El documento describe los problemas actuales del sistema de transporte masivo MIO de Cali, como la baja oferta de buses, obras atrasadas y falta de acceso para discapacitados. También menciona un plan de financiamiento del gobierno nacional por $90 mil millones para adquirir nueva flota, reducir buses colectivos y mejorar el plan. El plan propone funcionar toda la flota disponible en un mes y sacar 1,347 buses colectivos para mejorar la calidad, tiempos, acceso y cobertura del sistema.

1. Unidad de Apoyo
Concejal Michel Maya
Elaborado por: Diego Alejandro López
Alianza Verde
La situación actual del sistema de transporte masivo MIO no es la mejor, la poca oferta de buses
por ruta genera una deficiente calidad en el servicio. Igualmente, se presentan problemas con
obras atrasadas como la construcción de la estación calima, el abandono de las obras del
Miocable, las cuales, hasta ahora, no se conoce con certeza cuándo se reanudaran, reflejando los
problemas de planeación que se presentan desde que se estructuró el proyecto hace casi 10
años.
Por otro lado, Llos discapacitados no tiene un lugar en la práctica en el sistema, muchos por la
congestión que se presenta no son aceptados para subirse en los buses articulados. Según cifras
del plan de acción de Metrocali, la implementación de vehículos del SITM MIO adecuados para tal
fin es de 55 %, apenas un poco más de la mitad, sin duda alguna cifras que demuestran el poco
avance que hace falta mucho por hacer en esta materia.
Respecto al sistema aereo suspendido MIO CABLE refleja una ejecución del 60% en el avance de la
construcción, obra que desde hace unos años se encuentra sin ejecutar.
Metrocali reporta además una cobertura del 96 %, sin duda alguna muy alta, casi en la totalidad
de la ciudad, pero el problema para los usuarios es la frecuencia de los buses. Actualmente existe
un plan financiero salvavidas del Gobierno Nacional, que permitiría atenuar en teoría, estos
problemas económicos y de operatividad que sufre el sistema, la suma asciende a 90 mil millones
de pesos y entre la destinación que tendría estos recursos se encuentra:
 Adquisición de nueva flota por parte de los operadores.
 Reducción de la oferta de transporte colectivo
 Plan de mejoramiento
Respecto de este último, el sistema de transporte masivo MIO proyecta con este darle solución a
las problemáticas de funcionamiento del sistema. Entre los propósitos a destacar de este plan está
el funcionamiento en un mes de toda la flota disponible, la cual según los operadores no se había
podido realizar por la falta de recursos. A su vez se busca desintegrar y sacar de circulación 1347
buses de transporte colectivo, labor en la que Metrocali actuaría como facilitador de las reuniones
entre los operadores y los propietarios de los buses.

2. El plan de mejoramiento en teoría es bueno, se podría inferir que si se aplica lo presupuestado el
sistema mejoraría en calidad, tiempos de desplazamiento, acceso a los discapacitados, mayores
puntos de recarga, menores tiempos de espera en las estaciones, mayor cubrimiento de las rutas,
y mayor oferta de la flota para satisfacer la demanda de usuarios que tiene el sistema,
corresponde esperar el cumplimiento de estas medidas y hacerle el seguimiento que nos
corresponde como ciudadanos y usuarios del sistema.