el mecanismo

1. Nini Cala
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EL MECANISMO

2. MECANISMO
El concepto de mecanismo tiene su origen en el término latino mecanismo y se
refiere a la totalidad que forman los diversos componentes de una maquinaria y
que se hallan en la disposición propicia para su adecuado funcionamiento.
Mecanismo En las máquinas, se llama mecanismo a la agrupación de sus
componentes que son móviles y se encuentran vinculados entre sí a través de
diversas clases de uniones; esto hace que dicha estructura pueda transmitir
fuerzas y movimientos. El mecanismo es el encargado de permitir dicha
transmisión.

3. CLASES DE MECANISMOS
Mecanismos de transmisión circular: Son los que llevan a
cabo el movimiento por intermedio de un sistema de poleas
con correa o por ruedas de fricción. También pueden llevarse
a cabo a través de un tren de poleas con correas, de un
tornillo sin fin, con engranajes o ruedas dentadas (en
sistemas de engranajes con cadenas o trenes de engranaje).
La aplicación convencional de este mecanismo se personifica
en los motores de los vehículos de calle, en la caja de
velocidades de estos mismos vehículos o en maquinaria
industrial, como la destinada a la impresión de periódicos.

4. MECANISMOS DE TRANSMISIÓN LINEAL
Son aquellos que mueven en línea recta, generando
una relación entre la transmisión y la
transformación de fuerzas a través de una polea, ya
sea fija o móvil. Las palancas que lo accionan pueden
ser de primer grado, de segundo grado o de tercer
grado, según en donde se base la fuerza de apoyo que
provoque la conversión. El de transmisión lineal es el
mecanismo típico de las cañas de pescar de hogar o
de las carretillas destinadas a los menesteres de la
construcción.

6. MECANISMOS DIRIGENTES Y REGULADORES DEL
MOVIMIENTO
Son los que desarrollan la dirección desde un trinquete y la
regulación a través del freno, ya sea a disco, a tambor o el freno de
cinta. La aplicación básica tiene lugar en los sistemas de freno de los
vehículos.