Este documento define el mecanismo y describe varias clases de mecanismos, incluyendo mecanismos simples como la palanca y la polea. Explica cómo funcionan los sistemas de transmisión circular y lineal y los mecanismos de transformación y acoplamiento de movimiento. También describe elementos clave como la palanca, polea fija, polea móvil y polea compuesta, así como sus funciones.

1. El MECANISMO
LINA TIMOTE,
CARLA SANCHEZ,
MARIA ISABEL MENDEZ
1001
13-07-15

2. DEFINICION
El mecanismo tiene su origen en el término
latino y se refiere a la totalidad que forman los
diversos componentes de una maquinaria y
que se hallan en la disposición propicia para su
adecuado funcionamiento.

3. CLASES DE MECANISMO
Mecanismos simples: A algunos mecanismos se
les llama simples porque presentan las
siguientes características:
y utilizan un punto de apoyo y poseen un eje y
tienen un plano fijo
Este tipo de mecanismos suelen emplearse a
diario. Su ventaja radica en que no contamina y
a que su fuente de energía es muscular. Entre
ellas se encuentran

4. TRANSMISION CIRCULAR
• Son los que llevan a cabo el movimiento por intermedio de un sistema de
poleas con correa o por ruedas de fricción. También pueden llevarse a
cabo a través de un tren de poleas con correas, de un tornillo sin fin, con
engranajes o ruedas dentadas (en sistemas de engranajes con cadenas o
trenes de engranaje). Trasmisión lineal: Son aquellos que mueven en línea
recta, generando una relación entre la transmisión y la transformación de
fuerzas a través de una polea, ya sea fija o móvil. Las palancas que lo
accionan pueden ser de primer grado, de segundo grado o de tercer
grado, según en donde se base la fuerza de apoyo que provoque la
conversión

5. Mecanismos dirigentes y reguladores del
movimiento:
• Son los que desarrollan la dirección desde un trinquete y la
regulación a través del freno, ya sea a disco, a tambor o el
freno de cinta. La aplicación básica tiene lugar en los sistemas
de freno de los vehículos. Mecanismos de transformación del
movimiento circular en rectilíneo: Son los que transforman el
sentido de la transmisión circular en lineal o recto, y su
aplicación se explica perfectamente en el funcionamiento del
sistema piñón-cremallera, el del tornillo y la tuerca o el
conjunto de la manivela y el torno.

6. Mecanismos de transformación del
Movimiento en circular el rectilíneo
alternativa
Es uno de los mecanismos más complejos que existen, y se
trata de alternar el sentido de los movimientos para lograr una
mayor fuerza en el menor espacio posible.
Mecanismos de acoplamiento: El acoplamiento puede ser fijo
o móvil, y en la unión de am: El acoplamiento puede ser fijo o
móvil, y en la unión de ambos elementos se lleva a cabo el
propósito perseguido.

7. ELEMENTOS DE CADA CLASE DE
MECANISMO
La palanca:
Es un objeto que puede girar alrededor de un punto fijo llamado
punto de apoyo o fulcro que permite hacer un trabajo con
menor esfuerzo. Entre las palancas más comunes están el
alicate, el subibaja, las tijeras y la balanza. En el punto de apoyo
es donde se aplica la fuerza, el mecanismo no se desplaza de su
punto, pues siempre está en el mismo lugar aún cuando se
mueva el objeto.

8. LA POLEA
• Es un aparato que consta de un disco atravesado en el centro
por un eje que permite al disco girar libremente. En el borde
del disco hay un surco llamado garganta, por el que pasa una
cuerda, un mecate o cadena. Las poleas permiten realizar un
trabajo con menor esfuerzo y son utilizadas especialmente
para levantar cargas pesadas
• POLEA FIJA: consiste en una sola polea, que se encuentra fija a
algún lugar. Se maneja para cambiar el sentido dela fuerza,
haciendo mas fácil al levantar las cargas y soltarla

9. Polea móvil
• son dos poleas la cual una esta fija y la otra esta movible, La
polea móvil tiene un sistema de gancho que le permite
arrastrar la carga al tirar de la cuerda. La ventaja de este
sistema es que el esfuerzo que se usa para elevar la carga
• POLEA COMPUESTA: Existen varios sistemas de poleas
que pretenden obtener una gran ventaja mecánica al ser
humano, es decir elevar grandes pesos con un mínimo
esfuerzo.

10. SISTEMAS SIMPLES DE POLEAS SIMPLES
CON CORREA
El sistema de poleas con correa consiste en dos poleas
situadas a cierta distancia que giran a la vez por función
del rozamiento de una correa con ambas poleas. la correa
es una cinta de cuero resistente y flexible , poseen un
movimiento circular.

11. Para que sirven
• palanca: La palanca es una máquina simple que tiene
como función transmitir una fuerza y un desplazamiento. Está
compuesta por una barra rígida que puede girar libremente
alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro
. Polea: una máquina simple que sirve para transmitir una
fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y
acanalada en su borde, que, con el concurso de una cuerda
o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa
como elemento de transmisión para cambiar la dirección
del movimiento en máquinas y mecanismos.

12. Polea móvil
• Debido a que es un mecanismo que tiene ganancia mecánica
(empleando pequeñas potencias se pueden vencer
resistencias mayores), se emplea para reducir el esfuerzo
necesario para la elevación o el movimiento de cargas. Se
suele encontrar en máquinas como grúas, montacargas,
ascensores.
• Polea simple: sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una
rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que,
con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el
canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para
cambiar la dirección del movimiento en máquinas y
mecanismos.

13. Polea compuesta
• Existen sistemas con múltiples de poleas que pretenden
obtener una gran ventaja mecánica, es decir, elevar grandes
pesos con un bajo esfuerzo. Estos sistemas de poleas son
diversos, aunque tienen algo en común, en cualquier caso se
agrupan en grupos de poleas fijas y móviles: destacan los
polipastos