Este documento define los diferentes tipos de mecanismos y sus funciones. Explica que un mecanismo es la agrupación de componentes móviles vinculados entre sí que transmiten fuerzas y movimientos. Luego describe las clases principales de mecanismos, incluyendo mecanismos de transmisión circular, lineal, de dirección y regulación del movimiento, de transformación de movimiento circular a rectilíneo, y de acoplamiento. Finalmente, enumera varios mecanismos comunes como la cuerda, cuña y palanca, y sus usos pr

1. mecanismos
ALDAIR RUIZ
NAGLES TOVAR
JUAN FELIPE

2. CONCEPTO
• El concepto de mecanismo tiene su origen en
el término latino mecanismo y se refiere a la
totalidad que forman los diversos
componentes de una maquinaria y que se
hallan en la disposición propicia para su
adecuado funcionamiento.

3. DEFINICION
• En las máquinas, se llama mecanismo a la
agrupación de sus componentes que son
móviles y se encuentran vinculados entre sí a
través de diversas clases de uniones; esto hace
que dicha estructura pueda transmitir fuerzas
y movimientos. El mecanismo es el encargado
de permitir dicha transmisión.

4. • Entre los componentes fundamentales y
característicos de un mecanismo nos
encontramos con los siguientes: eslabón, que es
aquel elemento rígido que sirve para la
transmisión del movimiento que dará lugar al
funcionamiento del mecanismo en cuestión; el
nodo, aquel elemento de un eslabón que se
utiliza para unir a otro eslabón y la Junta o Par
cinemático, que es el elemento que nos indica la
unión de dos o más eslabones.

5. CLASES DE MECANISMOS
• Mecanismos de transmisión circular: Son los que llevan a
cabo el movimiento por intermedio de un sistema de
poleas con correa o por ruedas de fricción. También
pueden llevarse a cabo a través de un tren de poleas con
correas, de un tornillo sin fin, con engranajes o ruedas
dentadas (en sistemas de engranajes con cadenas o trenes
de engranaje).
• La aplicación convencional de este mecanismo se
personifica en los motores de los vehículo del calle, en la
caja de velocidades de estos mismos vehículos o en
maquinaria industrial, como la destinada a la impresión de
periódicos.

6. • -Mecanismos de transmisión lineal: Son aquellos
que mueven en línea recta, generando una
relación entre la transmisión y la transformación
de fuerzas a través de una polea, ya sea fija o
móvil. Las palancas que lo accionan pueden ser
de primer grado, de segundo grado o de tercer
grado, según en donde se base la fuerza de apoyo
que provoque la conversión. El de transmisión
lineal es el mecanismo típico de las cañas de
pescar de hogar o de las carretillas destinadas a
los menesteres de la construcción.

7. • -Mecanismos dirigentes y reguladores del
movimiento: Son los que desarrollan la
dirección desde un trinquete y la regulación a
través del freno, ya sea a disco, a tambor o el
freno de cinta. La aplicación básica tiene lugar
en los sistemas de freno de los vehículos.

8. • -Mecanismos de transformación del
movimiento circular en rectilíneo: Son los que
transforman el sentido de la transmisión
circular en lineal o recto, y su aplicación se
explica perfectamente en el funcionamiento
del sistema piñón-cremallera, el del tornillo y
la tuerca o el conjunto de la manivela y el
torno. Es un sistema complejo y de avanzada,
que con el tiempo fue ganando lugar en la
aplicación industrial y también hogareña.

9. • -Mecanismos de transformación del
movimiento circular en rectilíneo alternativo:
Es uno de los mecanismos más complejos que
existen, y se trata de alternar el sentido de los
movimientos para lograr una mayor fuerza en
el menor espacio posible. Es el desarrollo tipo
de los cigüeñales en los motores de los
vehículos o las levas dentro de los cigüeñales

10. • -Mecanismos de acoplamiento: El
acoplamiento puede ser fijo o móvil, y en la
unión de ambos elementos se lleva a cabo el
propósito perseguido. El mecanismo posibilita
la acción para que dos extremos logren un
tercer resultado fruto de su anexión. El
ejemplo típico de este tipo de mecanismo es
el del embrague.

11. Para que sirven
• Mecanismo/operador Utilidad práctica
• Cable o cuerda : Transmitir fuerzas entre dos puntos variando
la dirección de estas
• Cuña : Evita el movimiento de objetos rodantes. Multiplica la
fuerza.
• Gatillo : Permite liberar una energía fácilmente.
• Palanca : Permite mover masas más fácilmente.
• Polea fija de cable : Reduce el rozamiento en los cambios de
dirección de una cuerda.
• Polipasto : Permite mover masas más fácilmente.
• Rampa : Guía el desplazamiento de objetos rodantes
• Tren de rodadura : Facilita el desplazamiento de objetos sobre
una superficie.
• Trinquete : Evita que un eje gire en un sentido no deseado.