Este documento define los puertos y su importancia en el transporte marítimo. Explica que una autoridad portuaria es responsable de aplicar las directrices gubernamentales en cada puerto. Además, clasifica los puertos de diferentes maneras como por su función, servicios prestados y titularidad. Finalmente, concluye que la actividad portuaria es importante para el bien común aunque también debe ser competitiva.
2. DEFINICIÓN
• Según el Diccionario de la lengua de la Real
Academia Española
• la Unión Europea
3. LA AUTORIDAD PORTUARIA
Esta administración responsable de aplicar las
directrices gubernamentales en cada puerto
acostumbra a recibir el nombre de Autoridad
Portuaria (Port Authority o Port Administration).
podremos diferenciar tres tipos de puertos:
• los landlord port,
• los tool port
• operating port.
5. CLASIFICACIÓN DE LOS PUERTOS
• Clasificación física
• Clasificación funciona
• Clasificación en razón a los servicios prestados por el puerto
• Clasificación en función de su titularidad
6. CONCLUSIÓN DEL ARTÍCULO
• La actividad de los puertos, concebidos como plataformas de distribución de
mercancía, se considera un proceso multi producto. Esto es porque la heterogeneidad
de la mercancía atendida y de los servicios prestados en ellos hace que hasta una
instalación relativamente peque ´ na tenga ˜ muchos rasgos en común con las
grandes empresas industriales de producción múltiple. No obstante, la actividad
portuaria esta rodeada de una serie de circunstancias especiales que la hacen
diferente a cualquier otra de índole estrictamente industrial o comercial ya que,
entre otros aspectos, la sociedad tiende a considerar a los puertos como instalaciones
al servicio del bien común.
7. COMENTARIO PERSONAL
• El siguiente articulo es de gran importancia porque nos da a conocer la situación
actual y el correcto funcionamiento de los puertos en el transporte marítimo, además
puede presentarse fácilmente ya que cuando los responsables de los puertos adoptan
una estrategia competitiva saben que sus clientes, además de ser sensibles a la
calidad de los servicios ofrecidos en ellos, tratan de minimizar el coste generalizado
del transporte de la mercancía, teniendo en cuenta la competencia porque no sólo
compiten con otros puertos como centros intermodales de transporte sino que
compiten con otros centros de intercambio y transferencia de mercancías, zonas de
actividades logísticas e incluso con otros centros industriales y de producción.