1. Temporizador de luces de posición
para automóviles.
Mauricio Pintor C.
Alfonso Pira H.
2012
Universidad Minuto de Dios Proyecto Integrador 2012
2. INTRODUCCION
Para iniciar es un
circuito que funciona
con el integrado 555
configurado en el
modo monoestable, el
cual luego de pulsar el
botón da una señal de
1 lógico durante el 1. Conexión monoestable del 555.
tiempo que
deseemos.
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3. RESUMEN
Lo primero que hicimos
fue realizar la
configuración
monoestable del 555,
para activar el circuito
utilizamos un pulsador,
la salida de este nos
activara el relé para dar
2. Circuito final con conexión al sistema del automóvil.
paso de corriente al
sistema de luces del
automóvil.
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4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
¿te has quedado a oscuras cuando llegas a
tu casa de campo?
Este es un proyecto para mantener las luces
de posición de tu vehículo encendidas
durante varios segundos en la noche
cuando te alejas de él, para que puedas
observar las cerraduras de la puerta de tu
casa de vacaciones, para evitar el charco o
para alcanzar el interruptor del garaje o
para visualizar algún obstáculo antes de
ingresar a tu casa o cuando te quedes de
repente en un lugar oscuro que visites con
tu carro.
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5. OBJETIVOS
Objetivo general
Realizar un temporizador de luces de posición, utilizando el
integrado 555 en configuración monoestable para colocar
en los automóviles.
Objetivos específicos
- Lo primero es configurar el 555 en modo monoestable.
- Configurar el trimmer de acuerdo al valor de resistencia que se
necesite.
- Ubicar el relé en el modo de relevo para que en cierto
momento de el paso de corriente para activar el sistema de
luces de posición.
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6. REFERENTE
Lámparas utilizadas en el automóvil
Las lámparas están constituidas por un filamento de
tungsteno o wolframio las cuales funcionan en su gran
mayoría a 12v y son las requeridas para nuestro
proyecto.
3. Lámparas comúnmente utilizadas en los automóviles.
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7. METODOLOGIA
El relé es un interruptor
automático controlado por la
electricidad.
Se emplearon en telegrafía,
haciendo la función 4. Símbolo eléctrico del relé.
de repetidores que generaban
una nueva señal con corriente
procedente de pilas locales a
partir de la señal débil recibida
por la línea. Se les llamaba
"relevadores“. De ahí "relé".
5. Composición del relé internamente.
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9. CONCLUSIONES
Se comprobó que a mas resistencia en el
trimmer mas duración en el tiempo de
encendido, esto quiere decir que es
directamente proporcional.
Se observo que el relé crea un campo
electromagnético, el cual hace función como
interruptor y permite el paso de corriente.
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