2. • Los primeros circuitos integrados en electrónica aparecerán sólo a
mediados del siglo pasado, siendo un chip con seis transistores el que
daría comienzo a una nueva era. Se trata en definitiva de la posibilidad de
administrar y distribuir la información que pasa por esos circuitos.
• nivel industrial, podríamos decir que la electrónica aportó a la producción
en serie posibilitando tareas imposibles para el humano, como es el
sistematizar y automatizar el flujo de datos e información necesario para
dichas tareas. Si bien es parte de la física, también la electrónica se nutre
de las matemáticas y de la química. La tecnología digital en general, desde
la telefonía hasta la computación, dependen de forma directa de la
electrónica, que asegura un porvenir fecundo a nivel de desenvolvimiento
social.
3. CARROS ELECTRICOS
• El coche eléctrico fue uno de los primeros automóviles que se
desarrollaron, hasta el punto que existieron eléctricos anteriores al motor
de cuatro tiempos sobre el que Diésel (motor diésel) y Benz (gasolina),
basaron el automóvil actual. Entre 1832 y 1839 (el año exacto es incierto),
el hombre de negocios escocés Robert Anderson, inventó el primer
vehículo eléctrico puro. El profesor Sibrandus Stratingh de Groninga, en
los Países Bajos, diseñó y construyó con la ayuda de su asistente
Christopher Becker vehículos eléctricos a escala reducida en 1835.
4. Manejo y control de Motores cd
• La mayoría de motores utilizados en la industria se conectan directamente
a las líneas de distribución eléctrica, y se alimentan con corriente alterna o
corriente directa. Las terminales de los devanados del motor se conectan
directamente a las líneas de suministro eléctrico, y sus características de
operación se mantienen inalterables, al tener una tensión de entrada
constante.
• Las técnicas de control de motores CD son herramientas que se utilizan
para controlar la velocidad, el torque y el suministro de potencia de
los motores de corriente continua. El control de motores puede llevarse a
cabo mediante tiristores y un conocimiento básico de electrónica de
potencia.
7. La electrónica industrial se puede
dividir en varias áreas:
• 1) balastos electrónicos
2) Manejo y control de Motores cd y ca
3) Control de Leds de potencia
4) Calidad de la energía en redes eléctricas
5) Corrección del factor de potencia y disminución de armónicos
6) fuentes conmutadas (desde la de un celular hasta la de un satélite)
7) Inversores de potencia
8) Amplificadores clase D de potencia
9) Fuentes de alimentación de microprocesadores (rectificación síncrona
8.
9. • El rectificador trifásico de la figura alimenta a la carga R-L, donde L se
supone de valor infinito, lo cual obliga a una circulación de corriente
constante a través de ella. Para un ángulo de disparo de = /2, se pide:
• Obtener la expresión analítica que define la variación temporal de
tensiones en bornes de R, L y D ; así como de las corrientes que las
atraviesan.
• Representar gráficamente, razonadamente, la tensión U(t) en bornes de la
carga.
• Representar gráficamente, razonadamente, la corriente que atraviesa el
tiristor T1; así como la tensión ánodo-cátodo UAK1 de dicho tiristor.
• Calcular la potencia media entregada a la resistencia R.