Es un manual completo de mantenimiento correctivo para un grupo electrogeno, incluye trablero de transferencia, tableros principales y subtableros

1. PROGRAMA BÁSICODE MANTENIMIENTO PREVENTIVOPARA EL GRUPO
ELECTRÓGENO DE LA UNIDAD EDUCATIVA DEL MILENIO GUANO
MOTOR CUMMIS SERIE B Y GENERADOR STAMFORD
Los grupos electrógenos son equipos que proveen energía eléctrica de forma
autónoma ante interrupciones prolongadas y desconexiones programadas de
mantenimiento. También son adecuados para aplicaciones en zonas que no
disponen de suministro eléctrico vía red.
Hoy en día, es fundamental para su buen funcionamiento una buena mantención
y para ello es necesario considerar algunas nociones básicas respecto de la
mantención preventiva de este tipo de equipamiento.
Todos los grupos electrógenos están formados por diferentes componentes
comunes a todas las máquinas, tales como:
• Motor.
• Panel de control.
• Chasis de base y depósito de combustible.

2. • Alternador.
• Disyuntor de línea.
• Protecciones.
• Sistema de refrigeración.
MANTENIMIENTO DE UN GRUPO ELECTRÓGENO
La frecuencia y el tipo de mantenimiento necesario en un grupo electrógeno
dependerán de una serie de factores, incluidos el uso del grupo electrógeno, el
ambiente donde funciona y la carga porcentual que lleva. Normalmente, los
fabricantes de generadores recomiendan, en el caso de uso de Emergencia,
realizar inspecciones y mantención preventiva motor-alternador cada tres
meses, mientras que si es de uso Continuo, cada 250 ó 500 horas, dependiendo
de la marca y las recomendaciones de cada fabricante.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Diariamente
• Prefiltro del Filtro de Aire y Colector de Polvo - Revisar/Limpiar
• Bandas - Revisar
• Nivel de Refrigerante - Revisar
• Reporte de Operación del Motor
• Separador de Agua - Combustible - Drenar
• Nivel de Aceite - Revisar
• Ruido Inusual del Motor - Revisar

3. Semanalmente
• Elemento del Filtro de Aire - Revisar
• Mangueras, Tubos y Abrazaderas de Admisión de Aire - Revisar
• Tanques de Aire - Drenar
• Indicadores de Restricción del Aire de Entrada - Mecánico/Vacío
Cada 250 Horas ó 6 Meses
• Elemento del Filtro de Aire del Compresor de Aire - Reemplazar
• Tensión de la Banda - Revisar
• Elemento de Papel Bendix-Westinghouse - Reemplazar
• Elemento de Esponja Bendix-Westinghouse - Reemplazar
• Filtro de Refrigerante - Reemplazar
• Ventilador de Enfriamiento - Revisar
• Aditivos del Sistema de Enfriamiento - Revisar
• Manguera del Tubo Respirador del Cárter - Revisar/Limpiar
• Cableado del Motor - Inspeccionar
• Brazo Pivote de la Polea Loca del Ventilador - Lubricar
• Filtros de Combustible - Reemplazar • Aceite Lubricante y Filtro de Aceite -
Cambiar/Reemplazar
Cada 1500 Horas ó 1 Año
• Baterías - Revisar
• Auxiliares para Arranque en Clima Frío ( Estacional ) - Revisar
• Elemento del Respirador del Cárter - Limpiar/Reemplazar
• Tolerancia Axial del Cigüeñal - Inspeccionar • Tornillos de Montaje del Motor -
Revisar/Apretar
• Cubo de Ventilador Impulsado por Banda - Lubricar
• Mangueras - Revisar/Reemplazar
• Limpieza a Vapor del Motor
• Válvulas e Inyectores - Ajustar/Revisar
Filtros de aceite Filtro de aire

4. Rejilla del ventilador Alternador
Bomba de inyección Baterias
Un mantenimiento preventivo completo incluye para el motor cambio de filtros y
de aceite lubricante, revisión de niveles, agua, aceite, combustible y revisión de
la carga de la batería, además de limpieza y chequeo del motor en general.
Respecto al alternador, se recomienda una limpieza y chequeo de parámetros,
los cuales se revisarán al momento de arrancar el generador para realizar
pruebas y rangos de carga. Asimismo, se sugiere inspeccionar y arrancar el
generador una vez por semana para verificar su buen funcionamiento.

5. Instrucciones Generales de Seguridad
ADVERTENCIA
Prácticas inapropiadas o sin cuidado pueden causar quemaduras, heridas,
mutilación, asfixia u otros daños corporales o la muerte.
Lea y entienda todas las precauciones y advertencias de seguridad antes de
efectuar cualquier reparación. Esta lista contiene las precauciones generales de
seguridad que deben seguirse para proporcionar seguridad personal. Las
precauciones especiales de seguridad se incluyen en los procedimientos cuando
ellas aplican.
• Asegúrese de que el área que circunda al producto esté seca, bien iluminada,
ventilada; libre de desorden, herramientas sueltas, partes, fuentes de ignición y
substancias peligrosas. Entérese de las condiciones peligrosas que puedan
existir.
• Use siempre gafas protectoras y zapatos protectores cuando trabaje.
• Las partes giratorias pueden causar heridas, mutilación o estrangulamiento.
• No use ropa suelta o rasgada. Quítese todas las joyas cuando trabaje.
• Desconecte la batería ( primero el cable negativo [ - ] ) y descargue cualquier
capacitor antes de comenzar cualquier trabajo de reparación.
• Desconecte el motor de arranque neumático si está equipado, para evitar
arranque accidental del motor. Ponga una etiqueta de “No Operar” en el
compartimiento del operador o en los controles.
• Use SOLAMENTE las técnicas de giro apropiadas del motor para girar
manualmente el motor. No intente girar el cigüeñal jalando o haciendo palanca
sobre el ventilador. Esta práctica puede causar serio daño personal, daño a la
propiedad o daño al aspa(s) del ventilador, causando falla prematura del mismo.
• Si un motor se ha estado operando y el refrigerante está caliente, permita que
el motor se enfríe antes de que usted afloje lentamente el tapón de llenado y
libere la presión del sistema de enfriamiento.
• No trabaje en cualquier cosa que esté soportada SOLAMENTE por gatos o una
grúa. Use siempre blocks o bancos apropiados para soportar el producto antes
de efectuar cualquier trabajo de servicio.
• Libere toda la presión en los sistemas de aire, aceite y enfriamiento antes de
desmontar o desconectar cualquier línea, conexiones o elementos relacionados.
Esté alerta por posible presión cuando desconecte cualquier dispositivo de un
sistema que utiliza presión. No revise las fugas de presión con sus manos. El
aceite o combustible a alta presión pueden causar daño personal.
• Para evitar sofocación y congelamiento, use ropa protectora y desconecte las
líneas de refrigerante líquido ( freón ) SOLAMENTE en un área bien ventilada.
Para proteger el ambiente, los sistemas de refrigerante líquido deben vaciarse y
llenarse apropiadamente usando equipo que impida la liberación de gas
refrigerante ( fluorocarburos ) hacia la atmósfera. La ley federal exige la captura
y reciclamiento del refrigerante.
• Para evitar daño personal, use un polipasto u obtenga ayuda cuando levante
componentes que pesen 23 kg [ 50 lb ] ó más. Asegúrese de que todos los
dispositivos de elevación tal como cadenas, ganchos, o eslingas están en buena
condición y son de la capacidad correcta. Asegúrese de que los ganchos están

6. posicionados correctamente. Use siempre una barra separadora cuando sea
necesario. Los ganchos de elevación no deben cargarse lateralmente.
MANTENIMIENTO DEL ALTERNADOR DE UN GRUPO ELECTRÓGENO
Si bien es cierto las fallas del alternador son mínimas, se recomienda para su
mantención chequear algunos parámetros que se detallarán a continuación:
• Estado de los devanados: Se puede determinar el estado de los devanados
midiendo la resistencia de aislamiento a tierra, es decir, la resistencia óhmica
que ofrece la carcasa de la máquina respecto a tierra
• Mantención y recambio del rodamiento del alternador: Todos los
rodamientos son de engrase permanente para un funcionamiento libre de
mantenimiento. Sin embargo, durante una revisión general se recomienda
comprobarlos por desgaste o pérdida de aceite y reemplazarlos si fuese
necesario. Los rodamientos deben ser reemplazados después de 25.000 horas
en servicio, dependiendo necesariamente de la recomendación que entreguen
los fabricantes de los alternadores.
• Mantenimiento de la batería o Rellenado: El uso normal y la carga de la
batería tendrán como efecto una evaporación del agua. Por lo tanto, tendrá que
rellenar la batería de vez en cuando. Primero, hay que limpiar la batería para
evitar que entre suciedad y después quitar los tapones. Añadir agua destilada
hasta que el nivel esté a 8 mm por encima de los separadores. Volver a colocar
los separadores.
• Comprobación de la carga: Para comprobar la carga de una batería se
emplea un densímetro, el cual comprueba la densidad del electrolito; esté deberá
medir de 1,24 a 1,28 cuando está totalmente cargada; de 1,17 a 1,22 cuando
está medianamente cargada; y de 1,12 a 1,14 cuando está descargada.

7. Rejilla de Alternador del grupo electrógeno Alternador del grupo
Electrógeno
ADVERTENCIA:
REQUISITOS DE ESPECIALIZACIÓN DEL PERSONAL
Únicamente se autoriza la aplicación de procedimientos de servicio y
mantenimiento a técnicos cualificados y con experiencia, familiarizados con los
procedimientos y el alternador. Antes de desarrollar cualquier procedimiento,
asegúrese de que el motor esté parado y el alternador esté aislado
eléctricamente.
EQUIPO ELÉCTRICO
Cualquier equipo eléctrico puede resultar peligroso si se utiliza de manera
inadecuada. Realice siempre las tareas de servicio y mantenimiento con arreglo
a las instrucciones del presente manual. Utilice siempre piezas de recambio
STAMFORD. Advertencia: Las descargas eléctricas pueden causar graves
lesiones e incluso la muerte. Asegúrese de informar de los procedimientos de
emergencia que deben aplicarse en caso de accidente a cualquier persona que
vaya a utilizar, inspeccionar o realizar tareas de mantenimiento en el alternador,
o bien trabaje en sus inmediaciones. Antes de retirar las tapas de protección para
llevar a cabo operaciones de mantenimiento o reparación, asegúrese de que el
motor propulsor esté inhibido y de que el alternador esté aislado eléctricamente.
Las tapas de acceso al regulador automático de voltaje se han concebido de tal
modo que puedan retirarse con el alternador en carga.

8. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL TABLERO DE TRANSFRENCIA
AUTOMATICA ALT20
MODULO ALT20
Es un conmutador automático de redes con microprocesador, consta de dos
entradas de media tensión (trifásica + neutro), tiene una alimentación auxiliar de
12-48 VDC. El panel frontal está provisto de 2 displays a LED para indicar la
tensión de las dos fuentes de energía (Line 1 y Line 2 ) con la respectivas teclas
para la selección de medidas, visualizamos cuatro teclas OFF-MAN-AUT-TEST
(E,F,G,H) las mismas que permiten seleccionar el modo de operación, que se
indica mediante el LED correspondiente.
CONTACTORES RED PUBLICA-GENERADOR INTERRUPTORES RED PUBLICA-GENERADOR

9. MODO OFF-RESET
En este modo el aparato está inhabilitado y no ejecuta acción alguna.
MODO MAN
En modo MAN es posible controlar manualmente los interruptores presionando
las teclas (C y D) por un tiempo mínimo de 300ms.
MODO AUT
En modo automático ejecuta de manera autónoma el cierre y apertura de los
interruptores y el arranque y parada del grupo electrógeno.
MODO TEST
El modo test permite verificar el correcto funcionamiento del grupo electrógeno
aun en condiciones de presencia normal de línea prioritaria.
FUNCIONAMIENTO RED PÚBLICA
MANTENIMIENTO DEL TABLERO DE TRANSFERENCIA
AUTOMATICA TTA
 Con una brocha debidamente aislada, se procede a limpiar el polvo
de los elementos del tablero, ya que por condiciones ambientales o
de trabajo en la sala se acumula el polvo en ese sitio.
 Se procederá al ajuste de pernos y tornillos, ya que por corrientes
parásitas o vibraciones estos tienden a aflojarse.
 Se verificará que los elementos de protección, y supervisión eléctrica
se encuentren trabajando en forma óptima.

10.  Se constatará la alimentación al programador y demás elementos
que funcionen con energía continua.
PRUEBAS
Las pruebas se realizaron en los tres siguientes modos de operación:
Automático
Test
Manual
En automático se operará el grupo electrógeno o la red comercial dependiendo
de las variables registradas.
Para el mando automático el grupo electrógeno se enciende bajo las siguientes
condiciones:
 El voltaje de la red comercial ha sobrepasado el límite de tolerancia
establecido.
 Pérdida de una o más fases de la red comercial.
Una vez ocurrida la falla debe transcurrir diez segundos antes de arrancar el
grupo electrógeno.
Cuando ya ha empezado a operar el grupo de emergencia debe verificarse que
el voltaje y frecuencia sean los correctos, para que se pueda efectuar la
transferencia sin ningún inconveniente.
Al retornar la energía de la red pública se debe verificar que el voltaje y número
de fases sean los adecuados, para después de un tiempo de 20 segundos
realizar la transferencia del grupo de emergencia a la red comercial.
Si la transferencia RED-GENERADOR o GENERADOR-RED no se realizan con
éxito. El control automático discriminará, esta falla y realizará la transferencia de
carga a la fuente de energía existente y disponible, Se encenderá una luz piloto

11. que indique falla de mecanismo, mediante un pulsador reset reiniciara el control
cuando se requiera.
En modo automático se debe incluir la opción de arranque semanal
(programador semanal) del grupo electrógeno por un tiempo de diez minutos
con transferencia.
PROCESO DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA
· Se tiene todo el sistema alimentado con la energía de la empresa
eléctrica.
· El supervisor de red está censando la energía de la empresa.
· Cuando de pronto el SV1 pierde la señal.
· El SV2 manda una señal de aviso al microprocesador por medio de I2,
entonces comienza a trabajar el programa interno del controlador.
· La falla es permanente, el microprocesador manda una señal por Q4 para
que se abra el contactor de red principal C1.
· El controlador manda un pulso a Q2 para que de paso a la transferencia
de red comercial a generador se enclava C2.
· El grupo electrógeno comienza a trabajar por medio de la señal de Q3.
· El grupo alimenta de energía al sistema.
· Previamente se desactiva I3 que es la carga conectada a red comercial,
y se activa la entrada I4 es decir que la carga está conectada al
generador.
RETORNO ACONDICIONES INICIALES
· El SV1 se energiza cuando detecta el restablecimiento total de la red, de
lo contrario no, es decir que si por alguna falla no hay las tres fases activas
el grupo de emergencia seguirá funcionando.
· Entonces el SV1 se energiza y manda la señal a la entrada I1 para que el
controlador la analice.
· El microprocesador manda un pulso en Q1 para transferencia de
generador a red comercial C1 y a Q5 ordenando abrir el contactor de
generador C2.

12. · Aquí el generador sigue trabajando por tres minutos adicionales en vacío,
por motivos de temperatura, pero condicionado a que si hay alguna falla
de red empiece nuevamente a trabajar
· Además la señal que llega a I4 carga conectada a generador se anula, e
ingresa la señal de I3 que es carga conectada a red.
En ciclo test simula un corte de energía y realiza un ciclo completo de operación
con transferencia y retorno.
En manual se deshabilitará la lógica de control del sistema de transferencia
automática y todas las operaciones que se realicen a continuación serán en
forma manual.
RESULTADO DE PRUEBAS
CARACTERÍSTICAS
FASES 3
CORRIENTE 330 A
MODULO ALT20
ENTRADAS 6
SALIDAS 3
MANDOS Automático y manual
MECANISMO DE Contactores con retención mecánica
TRANSFERENCIA

13. EQUIVALENCIAS DE ENTRADAS
ENTRADAS DESCRIPCION
LINE 1 Presencia de voltaje de red pública
LINE 2 Presencia de voltaje de generador
C Carga conectada a red comercial
D Carga conectada a generador
F Módulo automático
TABLERO DE TTA FUNCIONAMIENTO GENERADOR

14. EQUIVALENCIAS DE SALIDAS
SALIDA DESCRIPCIÓN
A Transferencia de generador a red comercial
B Transferencia de red comercial a generador
B Señal de arranque de generador
C Abrir contactor de red pública
D Abrir contactor de generador
F.SI Alarma de falla de bobinas
ENCLAVAMIENTO CONTACTOR RED PÚBLICA TRANFERENCIA A GENERADOR

15. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El vista que el TTA maneje dispositivos electrónicos, hace que el sistema tenga
una velocidad de respuesta mayor que la del ser humano.
Para verificar la potencia de un sistema de emergencia. Se recurre a observar la
placa de características técnicas, donde encontramos la potencia nominal del
motor de combustión que viene dada en KW, y la potencia aparente del
generador que viene dada en KVA.
Para cualquier emergencia, o algún problema de energía eléctrica se recurre a
los grupos electrógenos portátiles, y si se requiere de potencias mayores de 5
KVA, existen grupos de emergencia equipados con motores a diesel para un
mejor desempeño.
En una interrupción en el rango de 1 a 10 segundos de energía suministrada por
la empresa el TTA ordena que se ponga en marcha el grupo de emergencia,
pero al tener de vuelta la energía de la red, entonces el grupo electrógeno se
desenergiza, claro está que para que esto ocurra debe pasar tres minutos,
tiempo que se encuentra calibrado para el retardo a la desenergización.
Siempre que se realice mantenimiento preventivo se debe medir voltajes e
intensidad de corriente, además que debemos simular un corte de energía, para
constatar que el sistema se encuentre trabajando de manera adecuada.
Para realizar cualquier mantenimiento siempre se debe trabajar con seguridad y
poniendo toda la concentración, además que es importante ejecutar las
instalaciones eléctricas con herramientas aisladas. .
Efectuar el respectivo mantenimiento preventivo para que todo el conjunto TTA
y grupo electrógeno respondan ante un corte de energía inesperado.
El tiempo en que se programe el cronograma de mantenimiento preventivo va a
depender del factor climatológico, donde esté trabajando el conjunto.

16. Siempre que se realice un mantenimiento se debe tomar nota del horómetro, es
decir el número de horas que tiene de funcionamiento el grupo electrógeno.
Se tomará mediciones de voltajes y corrientes entre fases, fase-neutro, carga
en el neutro y carga en la toma de tierra.
Para efectos de seguridad se realizará una simulación de corte de energía en la
cual se puede constatar el estado del sistema grupo electrógeno- TTA, desde
luego sin interferir en el desarrollo normal de los usuarios.
TABLERO PRINCIPAL Y TABLERO DE DISTRIBUCION
En términos generales, los tableros eléctricos son gabinetes en los que se
concentran los dispositivos de conexión, control, maniobra, protección, medida,
señalización y distribución, todos estos dispositivos permiten que una instalación
eléctrica funcione adecuadamente.
Gabinete metálico tipo auto soportado, trifásico, doble fondo con puerta, bisagras
y llave de seguridad, pintado al horno, con terminado anticorrosivo, con barras
de cobre que soporten como mínimo 800A considerando 220/127V, con barras
de neutro y tierra. Consta de:
• Interruptores indicados en diagrama unifilar.
• Breaker para protección principal.
TABLERO PRINCIPAL TABLERO DE DISTRIBUCION

18. El tablero principal y de distribución energiza a los subtableros trifásicos
ubicados en las distintas áreas de la unidad educativa, también alimenta la
iluminación exterior, bombas y ascensor, como se describe en el diagrama
unififar.
Nombre de tarea
MANTENIMIENTOCORRECTIVO Y PREVENTIVODEL SISTEMA ELECTRICO U.E. GUANO
TRANSFORMADOR PRINCIPAL
Reajuste de puntosde conexión
Verificaciónde voltajessecundarios
Mediciónde resistenciatierra-neutro
GRUPOELECTROGENO
Revisiónocambiode aceite del motor
Verificacióndel nivel de aguadel motor
Comprobaciónde voltaje óptimode labatería
Encendidodel generadormensualmente
TABLEROS PRINCIPALES
Verificaciónde voltajesfase-fase, fase- neutro
Reajuste de breakers
TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA
Reajuste de puntosde conexión
Comprobaciónde transferenciaautomática(corte de energía)
Revisiónde programación
SISTEMA ELECTRICO BOMBAS DE AGUA
Reajuste de breakers,contactores
Comprobaciónde voltajes,corrientes
SUBTABLEROS
Circuitosde fuerza(tomacorrientes)
Reajuste de Breakers
Revisiónocambiode tomacorriente
Circuitosde Iluminación
Reajuste de Breckers
Revisiónocambiode lámpara
Revisiónocambiode interruptor
Circuitosde lámparas de emergenciay avisosde salida
Reajuste de breakers
Revisiónocambiode lámparade emergencia
Revisiónocambiode avisode salida
ILUMINACIONEXTERIOR
Reajuste de Breakers
Reprogramaciónde horariosde funcionamiento
Revisiónocambiode lámparas
SISTEMA DE TIERRA
Verificaciónde sueldasexotérmicas
Comprobaciónde resistencia,voltaje