1. MECATRONICA AREA
AUTOMATIZACION
DIBUJO DE ELEMENTOS MECANICOS
INTEGRANTES
DIEGO HERNANDEZ GONZALEZ
EDUARDO MORALES CALDERON
GUILLERMO GOMEZ LOPEZ
JOSE REY GONZALEZ GONZALEZ

2.  Las tuercas son los complementos de los
tornillos en la fijación de piezas, son por tanto
elementos con un taladro roscado, a través del
cual pasa el vástago del tornillo con igual paso.
 Realizan una de estas dos funciones: sujetar
elementos o ttransformar movimientos
Ej. Tuerca hexagonal M10x1.25 UNE-EN
24034:1992

4.  Las Poleas son sistemas de transmisión de
movimiento entre árboles que están relativamente
alejados.
 Las poleas son las ruedas (conductora y
conducida) y el elemento que transmite el
movimiento suele ser una correa.

5.  Dependiendo del recorrido de la correa, y
gracias a su flexibilidad, los árboles de los
sistemas con poleas puede tener variadas
posiciones.

6.  Es una polea adicional cuyo objetivo es tensar
la correa para aumentar el coeficiente de
rozamiento entre ésta y las poleas conductora y
conducida, y así asegurar mejor que no resbale.
 Algunas formas de coronas son especiales, con
el mismo objetivo.

8.  Es un tipo de cojinete, que es un elemento
mecánico que reduce la fricción entre un eje y
las piezas conectadas a éste por medio de
rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su
desplazamiento.

9.  es un tipo de cojinete, que es un elemento
mecánico que reduce la fricción entre un eje y
las piezas conectadas a éste por medio de
rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su
desplazamiento.

10.  Descripción
 El elemento rotativo que puede emplearse en la
fabricación del rodamiento, pueden ser: de bolas, de
rodillos o de agujas.
 En los rodamientos el movimiento rotativo, según el
sentido del esfuerzo que soporta, pueden ser:
 axiales
 radiales
 axiales-radiales

11.  Cuando se tiene que sujetar un eje en torno al cual
puede rotar de un sólido, los elementos de
sustentación se llaman cojinetes. Estos fuerzan que
el eje pase por un punto fijo. Si impiden que el eje
deslice sobre dicho punto, se les llama cojinetes
axiales.

12.  Si no impiden este último movimiento, pero
evitan que el eje se mueva perpendicularmente
a sí mismo, reciben el nombre de cojinetes
radiales.

13.  El elemento rotativo que puede emplearse en la
fabricación del rodamiento, pueden ser: de bolas,
de rodillos o de agujas.
 El movimiento rotativo, según el sentido del
esfuerzo que soporta, pueden ser axiales, radiales y
axiales-radiales.
 Un rodamiento radial son esfuerzos de dirección
normal a la dirección que pasa por el centro de su
eje, como por ejemplo una rueda, es axial si
soporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo
en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los
dos, de forma alternativa o combinada.

15.  Rodamientos rígidos de bolas
 Son usados en una gran variedad de
aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no
separables, capaces de operar en muy altas
velocidades y requieren poca atención o
mantenimiento en servicio. Estas
características, unidas a su ventaja de precio,
hacen a estos rodamientos los más populares
de todos los rodamientos.

16.  Tiene dispuestos sus caminos de rodadura de
forma que la presión ejercida por las bolas es
aplicada oblicuamente con respecto al eje.
Como consecuencia de esta disposición, el
rodamiento es especialmente apropiado para
soportar no solamente cargas radiales, sino
también grandes cargas axiales, debiendo
montarse el mismo en contraposición con otro
rodamiento que pueda recibir carga axial en
sentido contrario

18.  Tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre
un camino de rodadura esférico en el aro
exterior, permitiendo desalineaciones
angulares del eje respecto al soporte. Son
utilizados en aplicaciones donde pueden
producirse desalineaciones considerables, por
ejemplo, por efecto de las dilataciones, de
flexiones en el eje o por el modo de
construcción. De esta forma, liberan dos grados
de libertad correspondientes al giro del aro
interior respecto a los dos ejes geométricos
perpendiculares al eje del aro exterior.

20.  Del tipo NUP.
 Un rodamiento de rodillos cilíndricos
normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos
rodillos son guiados por pestañas de uno de los
aros, mientras que el otro aro puede tener
pestañas o no.
 Según sea la disposición de las pestañas, hay
varios tipos de rodamientos de rodillos
cilíndricos:

22. ¿ Que son los engranajes?
 Los engranajes son ruedas provistas de dientes
que posibilitan que dos de ellas se conecten
entre sí.

24.  Engranajes cilíndricos
 Engranajes cónicos
 Tornillo sin fin y rueda helicoidal

25. Se fabrican a partir de un disco cilíndrico cortado de una plancha o
de un trozo de barra maciza redonda Este disco se lleva al proceso
de fresado, en donde se retira material para formar los dientes.

26.  Engranajes cilíndricos helicoidales
 Engranajes cilíndricos bi-helicoidales
 Engranajes cilíndricos rectos

27. Son aquellos en donde se forma un ángulo entre el recorrido
del diente y el eje axial, con el fin de asegurar una entrada
progresiva del contacto entre diente y diente. En estos
engranajes se reduce el ruido y se aumenta la resistencia de
los dientes.

28. Cumplen la función de dos engranajes helicoidales. Poseen las ventajas
de los cilíndricos helicoidales, o sea bajo ruido y alta resistencia. Al igual
que los engranajes helicoidales se utilizan en las cajas de reducción
donde se requiere bajo ruido. Ejemplo: reductores de plantas de
procesamiento de cemento.

29. Es el engranaje donde la sección de corte se mantiene constante con
respecto al eje axial. Es el engranaje mas sencillo de fabricar y el mas
antiguo. En estos tiempos se utilizan poco, ya que generan mucho
ruido. Se encuentran en las prensas de caña de azúcar, y prensas
mecánicas.

30.  En ingeniería mecánica, una leva es un
elemento mecánico hecho de algún material
madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a
un eje y tiene un contorno con forma especial.
De este modo, el giro del eje hace que el perfil o
contorno de la leva toque, mueva, empuje o
conecte una pieza conocida como seguidor.
Existen dos tipos de seguidores, de traslación y
de rotación.

31. La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un
plano o unión de línea en caso del espacio. De ser necesario pueden
agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto

32.  Diseño cinemático de la leva
 La leva y el seguidor realizan un movimiento
cíclico (360 grados). Durante un ciclo de
movimiento el seguidor se encuentra en una de
tres fases. Cada fase dispone de otros cuatro
sinusoidales que en el coseno de "fi" se admiten
como levas espectatrices.

35. 1. ¿Qué es una tuerca?
2. ¿Qué es rodamiento?
3. Menciona tres tipos de engranes
4. ¿Qué es una leva?
5. Dibuja el diseño cinemático de la leva
6. ¿Qué es la polea loca?
7. Menciona tres tipos de rodamiento