El puerto de San Borja y el comercio entre las ciudades de Santo Tomé y San Borja tienen una larga historia que se remonta al siglo XVII. El puerto se utilizó para transacciones pacíficas desde 1800 y las dos ciudades establecieron fuertes lazos comerciales y de amistad a pesar de las invasiones ocasionales. En 1946 se estableció oficialmente el servicio de transbordadores y balsas entre las ciudades, lo que impulsó aún más el comercio transfronterizo y las relaciones entre el

1. Una breve historia del Puerto Hormiguero y del comercio entre Santo Tomé- San Borja:<br />La Historia cuenta que San Borja y Santo Tomé era por donde pasaban desde ambos lados del Río Uruguay, desde la primera mitad del siglo XVII. Por “El Paso”, en 1982 llegaba el padre español Francisco García, para fundar el pueblo de San Borja. Ese fue el marco del inicio de las Misiones Orientales, con la fundación de nuevas reducciones que formaran los históricos Siete Pueblos de las Misiones.<br />Las Invasiones:<br />Por el Paso de San Borja llegaron a invadirla en 1816, Andresito Artigas, en 1927, Fructuoso Rivera, en 1827, Solano López cuando inició la guerra de la Triple Alianza. López soñaba con restablecer la antigua República jesuítica del Paraguay, integrando ese País con las provincias de Corrientes y Entre Ríos de la Argentina, más el Estado de Río Grande del Sur, y el Uruguay. <br />El puerto era usado para transacciones pacíficas desde el año 1800, entre argentinos, brasileños y paraguayos de Encarnación y Asunción. Las relaciones entre las poblaciones de Santo Tomé y San Borja eran permanentes desde la fundación de ambos poblados. Muchas familias tenían lazos de parentescos y de amistad. La voluntad de tener un barco para cruzar el río está registrado en actas y ganó el impulso en el años 1938, cuando los dos Presidentes Getulio Vargas y Agustín Justo, decidieron construir un puente binacional a 200 kilómetros de Santo Tomé y San Borja, entre las ciudades vecinas de frontera Paso de los Libres y Uruguayana.<br />Las balsas comienzan en 1946:<br />En 1946 fue recién establecido oficialmente el servicio de travesía por lanchas y balsas, y eso contribuyó a que las dos ciudades estrecharan más sus relaciones. El comercio llamado de hormigas fue la característica de estas ciudades de fronteras, con el intercambio comercial que fluctuaba de acuerdo al valor de las monedas.<br />