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Masterplan 2013
Intervención urbana en el barrio
de La Boca
EL LUGAR
CARACTERÍSTICAS
Flujo peatonal: proveniente de Caminito.
Flujo vehicular: transito pesado, por la
avenida Mendoza, y en un plano superior,
por el Puente Nicolás Avellaneda.
Terreno a proyectar: tres manzanas
El sector peatonal de la costanera
elevado 1,50 M a nivel de la calle es
invadido por la fuente sonora de los
vehículos y las visuales del espacio
construido más cercano.
EL
PROYECTO
Separación de lo construido
(pesado) y lo liviano
(recorridos, esparcimientos,
paseos, espacios verdes)
mediante una diagonal
paralela al limite costero.
Organización en peine,
conectando lo construido y lo
libre desembocando en el río.
Caminos paralelos que cortan
la calle costera y se extienden
hacia el riachuelo.
El único elemento que no
responde a esto y está torcido
es el transbordador,
resaltando su importancia.
Franja verde: expansión del
paseo, permite disminuir el
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descanso, a través de franjas
de solado con mobiliario.
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Masterplan 2013

  • 1. Masterplan 2013 Intervención urbana en el barrio de La Boca
  • 3. CARACTERÍSTICAS Flujo peatonal: proveniente de Caminito. Flujo vehicular: transito pesado, por la avenida Mendoza, y en un plano superior, por el Puente Nicolás Avellaneda. Terreno a proyectar: tres manzanas
  • 4. El sector peatonal de la costanera elevado 1,50 M a nivel de la calle es invadido por la fuente sonora de los vehículos y las visuales del espacio construido más cercano.
  • 5. EL PROYECTO Separación de lo construido (pesado) y lo liviano (recorridos, esparcimientos, paseos, espacios verdes) mediante una diagonal paralela al limite costero. Organización en peine, conectando lo construido y lo libre desembocando en el río. Caminos paralelos que cortan la calle costera y se extienden hacia el riachuelo. El único elemento que no responde a esto y está torcido es el transbordador, resaltando su importancia. Franja verde: expansión del paseo, permite disminuir el flujo del tránsito peatonal y a su vez genera zonas de descanso, a través de franjas de solado con mobiliario. Se retrae la avenida principal el doble de distancia para despejar el paseo costero y que el transito pesado no interfiera ni genere molestias innecesarias.