Este documento describe diferentes mecanismos de transmisión directa como engranajes, transmisiones a distancia por correa o cadena, ruedas de fricción y mecanismos articulados. Explica que los engranajes transmiten movimiento mediante ruedas dentadas y que las transmisiones a distancia utilizan elementos flexibles como cadenas o correas para transmitir movimiento entre árboles separados. También describe que las ruedas de fricción transmiten movimiento a través del rozamiento entre las ruedas y que los mecanismos articulados están

1. MECANISMOS DE
TRANSMISIÓN DIRECTA
Los mecanismos de transmisión directa son
aquellos que ponen en contacto directo el
elemento motriz.

2. LOS ENGRANAJES
Un engranaje es un mecanismo de transmisión
circular que, como mínimo, requiere de dos
ruedas dentadas.
En un engranaje suele haber
un gran número de ruedas
transmitir el movimiento a
diferentes partes del
conjunto

3. Las transmisiones a distancia
Las transmisiones a distancia utilizan
elementos flexibles para transmitir el
movimiento entre árboles separados.
Las más habituales son:
Transmisiones por correa
Transmisiones por cadena

4. Transmisiones por correa
Transmisiones
por cadena
La correa conecta dos
poleas que, para mejorar
su rendimiento, pueden
tener rugosidades o
dientes para mejorar el
agarre.
La cadena engrana con
ruedas dentadas que
transmiten el movimiento
por empuje.

5. Transmisiones por correa
Transmisiones
por cadena
La correa conecta dos
poleas que, para mejorar
su rendimiento, pueden
tener rugosidades o
dientes para mejorar el
agarre.
La cadena engrana con
ruedas dentadas que
transmiten el movimiento
por empuje.

6. RUEDAS DE FRICCIÓN
Las ruedas de fricción transmiten el
movimiento debido al rozamiento que se
produce al entrar en contacto la una con la
otra. Transmiten un movimiento circular entre
dos árboles de una máquina

7. LOS MECANISMOS
ARTICULADOS
Pertenecen al tipo circular-rectilíneo-circular.
Muy frecuentes en ingeniería, están formados
por varias barras que se enlazan entre sí.

8. MECANISMOS DE
TRANSMISIÓN

9. ENGRANAJES

10. TRANSMISIONES A DISTANCIA

11. RUEDAS DE FRICCIÓN

12. F I N