1. Tasa de alcoholemia
Límite general
En sangre: 0'5 gramos/litro de sangre.
En aire: 0'25 miligramos/litro de aire espirado.
Conductores noveles durante los dos primeros años y conductores
profesionales
En sangre: 0'3 gramos/litro de sangre.
En aire: 0'15 miligramos/litro de aire espirado.
El alumbrado de corto alcance se utilizará, siendo de día, en los
siguientes casos:
Condiciones meteorológicas que dificulten la visibilidad (si la lluvia
no es intensa seguramente no dificulta la visibilidad como para
utilizar las luces).
Al circular por carril reversible.
Al circular por cualquier carril cuando existe carril adicional.
Al circular por un carril habilitado en sentido contrario al habitual,
o el contiguo en sentido opuesto.
Al circular en motocicletas (en todas las vías).
En el carril VAO no es obligatorio el uso de la luz de corto alcance
siendo de día y con buena visibilidad.
2. En cambio, si la carretera es sinuosa (tiene muchas curvas), ese trazado
te obliga a ir pendiente de torcer aquí y allá, de forma que te mantienes
"despierto" porque el entorno te motivaEsta es una vía interurbana
insuficientemente iluminada, por tanto, se debe utilizar obligatoriamente,
en principio, la luz de posición junto con el alumbrado de largo alcance, pero
si hay posibilidad de deslumbrar... habrá que sustituirla por la luz de corto
alcance.
Cuando exista posibilidad de deslumbrar a otros usuarios es
obligatorio quitar la larga y poner la corta.
Los carriles habilitados en sentido contrario al habitual sólo pueden ser
utilizados por turismos sin remolque y motocicletas, (excepto cuando se
han creado por motivo de obras en la calzada).
Es decir, todo aquello que se considere como motocicleta SÍ puede
circular por este carril, aunque tenga sidecar.
Vamos a explicar este tema más a fondo.
Hay tres tipos de carriles “raros”.
Los veremos siempre juntos para advertir mejor sus diferencias.
Estos son:
1. Carril reversible.
2. Carril adicional circunstancial.
3. Carril de utilización en sentido contrario al habitual.
Características:
Carril reversible: Delimitado a ambos lados por doble
línea discontinua (normalmente dentro de poblado).
3. Carril adicional circunstancial: Delimitado por conos por
su lado izquierdo (utiliza parte del sentido contrario y
conlleva la utilización de ambos arcenes).
Carril de utilización en sentido contrario al habitual:
Situado al otro lado de la mediana y separado por conos
del sentido contrario.
Condiciones de utilización:
Carril reversible:
1. Luz de cruce obligatoria.
Carril adicional:
1. Luz de cruce obligatoria
2. Velocidad entre 60 y 80km/h.
Carril de utilización en sentido contrario al habitual:
1. Luz de cruce obligatoria.
2. Velocidad entre 60 y 80km/h.
3. Sólo turismos sin remolque y motocicletas (excepto por motivo
de obras).
Recordemos, además, que cuando se crea el carril adicional
circunstancial, los vehículos que circulen por los arcenes, deberán
mantener una velocidad entre 60 y 80km/h, y también utilizar la luz de
cruce, o sea todos.
Y cuando exista un carril habilitado en sentido contrario al habitual, los
vehículos que utilicen el carril contiguo a éste (en sentido opuesto)
deberán llevar la luz de cruce encendida. Además, si ese carril fuese el
único carril que ha quedado disponible para ese sentido, también
deberán respetar la velocidad 60/80.
4. La maniobra de cambio de sentido está prohibida en
tres sitios, fácil de recordar:
Túneles (y tramos señalizados como túneles).
Autopistas y autovías.
Aquellos lugares donde esté prohibido
adelantar.
Pues bien, como en los pasos de peatones y sus
proximidades está prohibido adelantar, como norma
general, también está prohibido cambiar de sentido (en
el paso y en sus proximidades).
Explicación general de preferencias en pasos estrechos:
En los estrechamientos que no permiten el paso de dos vehículos
simultáneamente, se tendrá en cuenta la siguiente lista en el orden que
figura a continuación:
Agentes, u operarios en caso de obras.
Semáforos si existiesen.
Señales verticales que indiquen la preferencia.
Si es pendiente superior al 7%, preferencia del que sube, salvo que
pudiera llegar a un apartadero.
El que hubiese entrado el primero.
5. Si no se sabe quién entró primero, se aplicará el siguiente orden de
preferencia:
1. Vehículos y transportes especiales que excedan de las masas o
dimensiones establecidas
2. Conjunto de vehículos (excepto los del punto "4").
3. Vehículos de tracción animal.
4. Turismos que arrastren remolque que no supere 750kg. de MMA y
autocaravanas.
5. Vehículos destinado al transporte colectivo de viajeros
(autobuses).
6. Camiones y furgones.
7. Turismos, derivados de turismo y mixtos.
8. Vehículos especiales que no excedan de las masas o dimensiones
establecidas.
9. Vehículos de tres ruedas y motocicletas con sidecar.
10. Motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
Cuando se trate de vehículos del mismo tipo o de supuestos no
enumerados, la preferencia de paso será para el que tuviera que dar
marcha atrás mayor distancia y, en caso de igualdad, del que tenga mayor
anchura, longitud o masa máxima autorizada..
Repasamos los mandos de la motocicleta:
1. Freno trasero: Pedal derecho.
6. 2. Acelerador: Puño derecho.
3. Freno delantero: Maneta derecha.
4. Embrague: Maneta izquierda.
5. Cambio de marchas: Pedal izquierdo.
Recordad que existe otra señal, que indica una cabina donde se puede
pagar con ese sistema o con dinero, pero esta señal será cuadrada, es esta:
as cargas que sobresalen de los vehículos, durante la noche, o en
condiciones de visibilidad reducida, se señalizarán de la siguiente forma:
Por delante: Luz blanca.
Por detrás: Luz roja (además del panel reglamentario).
Y, atención, esta obligación también afecta a los turismos.
Circular marcha atrás esta prohibido como norma
general.
Pero hay dos excepcione:
1. Cuando estamos en un callejón sin salida y es
necesario retroceder. En este caso, retrocederemos
tantos metros como sea necesario (aquí es la distancia
indispensable aunque sobrepase 15 metros) y se invadirá el
cruce marcha atrás porque no hay más remedio.
7. 2. Cuando vamos a incorporarnos, parar, o estacionar,
pero en este caso hay dos limitaciones.
Como máximo 15 metros.
Prohibido absolutamente invadir una intersección.
Así que... se puede utilizar la marcha atrás para incorporarnos, pero NO
si se invade un cruce de vías. No te compliques la vida, en poblado la
velocidad máxima permitida es igual para todos los automóviles, incluso
cuando arrastran remolque:
50 km/h.
Pero recuerda una excepción: Autopista o autovía que está dentro del
poblado... 80 km/h.
¿Te gustaría perder 10 kilos y no sabes cómo? No te preocupes, somos conscientes de
que no es una tarea fácil. Aun así, si sigues estos 10 consejos dejará de ser una misión
imposible para convertirse en un mero trámite. A menudo, los cambios más sencillos pueden
propiciar resultados de inmediato. Y, como en todo, la paciencia será uno de los aspectos
vitales en todos los procesos de pérdida de peso. Estos son nuestros 10 consejos para que todo
vaya rodado:
1. Haz un poco de trabajo de detective. Tómate tu tiempo para identificar los culpables de
su exceso de peso. ¿Los fritos o alimentos azucarados son irresistibles para ti? ¿Llegas a casa
cansado y sin tiempo de hacer la compra y cocinar comida saludable? ¿O tu problema es la
ansiedad, el nerviosismo o la depresión? Si este tipo de intensas emociones te están
impulsando a comer, deberás identificar las rutas alternativas que ofrezcan un alivio sin olvidar
tus metas de pérdida de peso.
2. Ponte en marcha. Es difícil perder peso con una simple reducción de calorías. Las
investigaciones demuestran que la reducción de la ingesta de calorías a través de la dieta y el
ejercicio es la forma más eficaz para perder esos indeseados kilos y mantenerlos lo más lejos
posible. Siempre se puede incrementar el nivel de actividad para ayudar en la pérdida de peso,
como tomar el camino más largo para ir al baño, usar las escaleras en vez del ascensor, aparcar
el coche más lejos de lo normal o usar alarmas cada hora para levantarse del asiento y
reactivar nuestro organismo. También puedes trabajar de pie, ya que según los estudios esto
quemará un total de 163 calorías extra.
3. Planifica el futuro. Haz una lista de esos momentos en los que te es imposible seguir una
dieta equilibrada. En esos momentos puedes optar por leer un libro, darte una ducha, hacer
una llamada a un amigo o familiar o ver una película divertida.
8. 4. Opta por frutas y verduras. Debes comer grandes porciones, aunque sin llenarte de
calorías. En comparación con otros alimentos, las frutas y verduras son alimentos bajos en
calorías y con un alto contenido en nutrientes, fibra y agua. Llena la mitad de tu plato en cada
comida con frutas y verduras, y la otra mitad con granos enteros y proteína proveniente de
carnes magras sin demasiada grasa, judías, tofu o lácteos bajos en grasa.
5. Optar por bebidas light. Un refresco normal puede contener 240 calorías y 65 gramos de
azúcar. Incluso, un chocolate caliente grande con leche descremada tiene 360 calorías. Si te
gustan las bebidas especiales, elige un tamaño más pequeño con leche sin grasa.
6. No seas drástico. Es difícil sentirse mal por su cuerpo o los ardientes deseos de ser más
delgado. Todo el mundo quiere adelgazar rápido, pero no hay que obsesionarse. Las dietas de
choque prometen ayudarte demasiado rápido, con fuertes restricciones alimenticias, pero esos
cambios no funcionarán a largo plazo. Lo más seguro es que si pierdes peso demasiado rápido,
termines recuperándolo con una carga extra de kilos. Así que, si deseas que la pérdida de peso
dure para toda la vida, es necesario realizar ciertos cambios que puedas mantener de por vida.
7. Márcate unos objetivos de calorías diarias. Hacer tres comidas al día mantiene tu
metabolismo acelerado, la quema de calorías y le impide conseguir así un hambre voraz que le
conduzca a saltarse la dieta. Si restringes tus comidas a menos de tres por día, lo más probable
es que todo se vaya por la borda tan pronto como abras la nevera.
Mujeres: de 300 a 500 calorías por comida.
Hombres: de 400 a 600 calorías por comida.
Las mujeres y los hombres: merienda de 100 a 200 calorías
8. Lleva un registro. Los estudios demuestran que las personas que hacen un seguimiento de
las calorías que consumen al día pierden más peso y no suelen recuperarlo tan rápido como los
que no lo hacen. Con el fin de realizar un seguimiento preciso de las calorías, tienes que medir
cuidadosamente las porciones.
9. Que el peso no sea la única medida de éxito. A medida que ganes músculo con el
ejercicio, aumentarás de peso, por lo que no deberías fijarte únicamente en lo que marca la
báscula y sí en el volumen de tu cuerpo. Ten en cuenta que el músculo pesa más que la grasa.
Fíjate en cómo te quedan los pantalones, si tienes más energía, la presión arterial, el
colesterol…
10. No trates de ser perfecto. Todo el mundo puede fallar de vez en cuando, y faltar a tu
dieta diaria tan sólo una vez no te condenará de por vida. Hazlo, si te sientes mejor es
preferible que mates el gusanillo de vez en cuando. No puedes controlar el pasado, lo único que
puedes controlar es la opción que tomas en cada momento.