SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 31
Indagar sobre el control de vibraciones así
como los posibles causantes de esta,
algunos dispositivos usados para el
control, tanto como conocer en que nos
puede ayudar la medición e interpretación
de esta.
Se puede entender como vibración a todo
movimiento oscilatorio con respecto de
una posición de referencia.
Vibración forzada:
se presenta cuando hay una aplicación de
fuerza externa al sistema, que conlleva una
respuesta que sería la vibración.
Vibración libre:
es aquella que ocurre sin aplicación de
alguna fuerza externa.
Los puentes son mas vulnerables a
sismos y otras aciones como viento y el
constante trafico esto por las limitadas
consideraciones en el diseño.
 Uno de los fenómenos que puede ser perjudicial a la
hora de haber vibraciones en estas estructuras pudiera
ser la resonancia este es un efecto generado por una
fuerza externa periódica con la frecuencia adecuada a la
de la estructura.
Las vibraciones pueden afectar tanto en la
durabilidad y funcionalidad de la estructura
en consideraciones de servicio en este
caso repetitivas.
Para limitar los efectos vibratorios en la
estructuras, el valor de la frecuencia
propia debe estar alejada de la frecuencia
de los eventos que la provocan esto así
evitando la resonancia ósea la
amplificación de los desplazamientos u
oscilaciones.
Los efectos a considerar por mayoría
serian dinámicos como pueden ser
movimiento sincronizado de gente,
sobrecarga de tráfico carretero o
ferroviario, viento, vibraciones de terrenos
adyacentes también se pueden considerar
por maquinaria y oleaje y el mas
importante por sismos.
Según Jaras (2002) el concepto en que se
basan estos dispositivos es en el aumento
de la capacidad del sistema para disipar
energía generada por fuerzas, pasivas o
activas, contrarias a las generadas por
acciones externas.
 Uno de los sistemas mas empleados para
puentes son los aisladores de base estos
incrementan el periodo fundamental de la
estructura, con el objeto de alejar del espectro
de respuesta donde se encuentra la energía del
sismo. Con el objeto de reducir aún más la
respuesta de la estructura así como los
desplazamientos provocados por la flexibilidad
del sistema de la misma
Una estructura con aislamiento (DIS)
puede recibir solo la cuarta o quinta parte
de la fuerza sísmica. Una estructura sin
protección sísmica amplifica esta fuerza
de 3 a 4 veces.
Hay dos aspectos importantes para poder
realizar mediciones
 para medir las vibraciones hay que administrarle
al puente, una fuerza de excitación conocida y
proporcional al tamaño del mismo.
 El segundo aspecto se refiere al hecho de que en un
puente real es muy difícil realizar pruebas controladas,
ya que intervienen muchos factores de carácter
ambiental tales como la temperatura y el viento, así
como otros que dependen de los procedimientos
experimentales, los cuales influyen sobre la repetitividad
de las mediciones efectuadas.
Efectos Ambientales.
En los efectos ambientales es donde actúa
la acción del medio ambiente. Los efectos
pueden incluir el tráfico vehicular que pasa
por el puente, al viento, al oleaje y en
ocasiones cuando se presentan a los
sismos.
La medición con excitación por el viento,
es utilizada en puentes de gran tamaño,
este método presenta casi las mismas
desventajas que el tráfico, la medición se
realiza con condiciones no normalizadas.
Este tipo de excitación es apropiada para
la implementación en puentes medianos y
grandes siendo los grandes con
longitudes mayores a 70 metros
(IMT, 1999).
Esta técnica consiste en la aplicación de
una fuerza estática que se libera
instantáneamente, esta induce un
desplazamiento estático y al ser soltada el
puente regresa a su estado normal como
lo hace un resorte.
una de las ventajas del método es que se
puede medir con gran precisión el
amortiguamiento.
La fuerza son producidas por dispositivos
los cuales pueden hacer el
desplazamiento en eje vertical u horizontal
también ayudando a excitar distintos
modos de vibración.
La desventaja seria que los costos de los
dispositivos son altos y son muy
complicados esto dificultando las pruebas
en campo.
El método de vibradores es una práctica
muy utilizada debido a que se puede
controlar la señal de entrada para realizar
el análisis de diferentes modos de
vibración.
También se tiene otra variante de este
método el cual es implementar un péndulo
en el puente variando su masa y longitud
para variar la frecuencia esto permitiendo
el estudio de frecuencias naturales con
precisión, pero no puede realizar análisis
modal completo ni función de
transferencia.
El acelerómetro utilizado funciona
electrónicamente, sin incluir componentes
mecánico como en algunos modelos
anteriores poco eficientes, estos
transductores están formados por un
cristal piezoeléctrico, el cual al aplicársele
una fuerza determinada, produce una
diferencia de potencial proporcional a la
fuerza.
Los transductores de desplazamiento son
útiles para medir los desplazamientos
dinámicos que tiene la estructura, estos
tienen la desventaja que se necesita una
plataforma inercial lo cual es muy difícil de
instalar para los puentes una de las
alternativas es implementar dispositivos
laser y así quitando el inconveniente
anterior solo que son más costosos.
Con estos dispositivos es posible realizar
estudios de vibraciones dinámicas.
Midiendo la velocidad de desplazamiento
del punto instrumentado estos
transductores no son tan confiables tanto
como en el caso de los acelerómetros
pero arrojan datos útiles para la
comprensión de la salud de la estructura.
El análisis de experimental de la respuesta
dinámica de una estructura de puente no
es fácil, en la que se requiere sistemas
complicados para el procesamiento de
información, en este tipo de análisis
intervienen una serie de variables y
parámetros relacionados con la medición
los cuales influyen significativamente en
los resultados por lo cual deben ser
incluidos.
Para ellos se encuentran los siguientes
métodos según IMT (1999):
Método para el análisis modal y
vibraciones
Método de las funciones de respuesta de
frecuencias
Método de análisis de sensibilidad.
Método de simulación
Método de análisis por wavelets.

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Lab. 5 fuerza de presion en superficies curvas
Lab. 5 fuerza de presion en superficies curvasLab. 5 fuerza de presion en superficies curvas
Lab. 5 fuerza de presion en superficies curvas
Damián Solís
 
Evaluacion superficial-de-pavimento
Evaluacion superficial-de-pavimentoEvaluacion superficial-de-pavimento
Evaluacion superficial-de-pavimento
Ximena López
 

La actualidad más candente (20)

011 capitulo 3 lineas de influencia
011 capitulo 3 lineas de  influencia011 capitulo 3 lineas de  influencia
011 capitulo 3 lineas de influencia
 
Flujo rápidamente variado
Flujo rápidamente variadoFlujo rápidamente variado
Flujo rápidamente variado
 
estado limite- puentes
estado limite- puentesestado limite- puentes
estado limite- puentes
 
Informe de lineas de influencia
Informe de lineas de influenciaInforme de lineas de influencia
Informe de lineas de influencia
 
Empujes activo y pasivo
Empujes activo y pasivoEmpujes activo y pasivo
Empujes activo y pasivo
 
Curvas de remanso-tramo fijos
Curvas de remanso-tramo fijosCurvas de remanso-tramo fijos
Curvas de remanso-tramo fijos
 
Lab. 5 fuerza de presion en superficies curvas
Lab. 5 fuerza de presion en superficies curvasLab. 5 fuerza de presion en superficies curvas
Lab. 5 fuerza de presion en superficies curvas
 
ENSAYO TRIAXIAL NTP 339.164/ ASTM D-2850
ENSAYO TRIAXIAL NTP 339.164/ ASTM D-2850ENSAYO TRIAXIAL NTP 339.164/ ASTM D-2850
ENSAYO TRIAXIAL NTP 339.164/ ASTM D-2850
 
CUADERNO DE CONCRETO ARMADO II/UNASAM
CUADERNO DE CONCRETO ARMADO II/UNASAMCUADERNO DE CONCRETO ARMADO II/UNASAM
CUADERNO DE CONCRETO ARMADO II/UNASAM
 
Asentamiento y consolidación de suelos
Asentamiento y consolidación de suelosAsentamiento y consolidación de suelos
Asentamiento y consolidación de suelos
 
Curvas de remanso
Curvas de remansoCurvas de remanso
Curvas de remanso
 
Evaluacion superficial-de-pavimento
Evaluacion superficial-de-pavimentoEvaluacion superficial-de-pavimento
Evaluacion superficial-de-pavimento
 
105641829 diseno-del-peralte
105641829 diseno-del-peralte105641829 diseno-del-peralte
105641829 diseno-del-peralte
 
Mecanica de fluidos_2
Mecanica de fluidos_2Mecanica de fluidos_2
Mecanica de fluidos_2
 
Aislamiento sísmico Edificaciones
Aislamiento sísmico EdificacionesAislamiento sísmico Edificaciones
Aislamiento sísmico Edificaciones
 
MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL DISEÑO DE PAVIMENTOS
MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL DISEÑO DE PAVIMENTOSMÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL DISEÑO DE PAVIMENTOS
MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL DISEÑO DE PAVIMENTOS
 
SESIÓN 4 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS.pptx
SESIÓN 4 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS.pptxSESIÓN 4 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS.pptx
SESIÓN 4 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS.pptx
 
Socavación General y Erosión Local alrededor de Pilares y Estribos
Socavación General y Erosión Local alrededor de Pilares y EstribosSocavación General y Erosión Local alrededor de Pilares y Estribos
Socavación General y Erosión Local alrededor de Pilares y Estribos
 
Informe final del canal rectangular ii
Informe final del canal rectangular iiInforme final del canal rectangular ii
Informe final del canal rectangular ii
 
Anlisis sismico edificios
Anlisis sismico edificiosAnlisis sismico edificios
Anlisis sismico edificios
 

Similar a Vibración en puentes

Vibraciones - Sistemas de un grado de libertad 2018 - V0 (4).pdf
Vibraciones - Sistemas de un grado de libertad 2018 - V0 (4).pdfVibraciones - Sistemas de un grado de libertad 2018 - V0 (4).pdf
Vibraciones - Sistemas de un grado de libertad 2018 - V0 (4).pdf
Solis Max
 
Acelerometros sensores-piezoelectricos
Acelerometros sensores-piezoelectricosAcelerometros sensores-piezoelectricos
Acelerometros sensores-piezoelectricos
Darvvin Tapia Miranda
 
Coordinacion de aislamiento
Coordinacion de aislamientoCoordinacion de aislamiento
Coordinacion de aislamiento
anyeddys
 
Freddy asuaje ensayo coordinacion de aislmiento
Freddy asuaje ensayo coordinacion de aislmientoFreddy asuaje ensayo coordinacion de aislmiento
Freddy asuaje ensayo coordinacion de aislmiento
alexasuaje
 

Similar a Vibración en puentes (20)

Mesa vibratoria
Mesa vibratoria Mesa vibratoria
Mesa vibratoria
 
1742 texto del artículo-7696-1-10-20081128
1742 texto del artículo-7696-1-10-200811281742 texto del artículo-7696-1-10-20081128
1742 texto del artículo-7696-1-10-20081128
 
Capítulo 1
Capítulo 1Capítulo 1
Capítulo 1
 
Vibraciones - Sistemas de un grado de libertad 2018 - V0 (4).pdf
Vibraciones - Sistemas de un grado de libertad 2018 - V0 (4).pdfVibraciones - Sistemas de un grado de libertad 2018 - V0 (4).pdf
Vibraciones - Sistemas de un grado de libertad 2018 - V0 (4).pdf
 
Acelerómetros y otros dispositivos de medición
Acelerómetros y otros dispositivos de mediciónAcelerómetros y otros dispositivos de medición
Acelerómetros y otros dispositivos de medición
 
summary project
summary projectsummary project
summary project
 
Funcionamiento y utilización de instrumentos de inspeccion de equipos rotativ...
Funcionamiento y utilización de instrumentos de inspeccion de equipos rotativ...Funcionamiento y utilización de instrumentos de inspeccion de equipos rotativ...
Funcionamiento y utilización de instrumentos de inspeccion de equipos rotativ...
 
Examen 2 sismo cenn
Examen 2 sismo cennExamen 2 sismo cenn
Examen 2 sismo cenn
 
Vibraciones por Resonancia.pptx
Vibraciones por Resonancia.pptxVibraciones por Resonancia.pptx
Vibraciones por Resonancia.pptx
 
Tema 2
Tema 2Tema 2
Tema 2
 
Acelerometros sensores-piezoelectricos
Acelerometros sensores-piezoelectricosAcelerometros sensores-piezoelectricos
Acelerometros sensores-piezoelectricos
 
Capitulo 4
Capitulo 4Capitulo 4
Capitulo 4
 
Analisis sismico de estructuras
Analisis sismico de estructurasAnalisis sismico de estructuras
Analisis sismico de estructuras
 
EMISIONES ACUSTICA.pptx
EMISIONES ACUSTICA.pptxEMISIONES ACUSTICA.pptx
EMISIONES ACUSTICA.pptx
 
Coordinacion de aislamiento
Coordinacion de aislamientoCoordinacion de aislamiento
Coordinacion de aislamiento
 
Sistemas de control estructural activo, semi activo e hibrido
Sistemas de control estructural activo, semi activo e hibridoSistemas de control estructural activo, semi activo e hibrido
Sistemas de control estructural activo, semi activo e hibrido
 
Trabajo de sismo
Trabajo de sismoTrabajo de sismo
Trabajo de sismo
 
ACELEROMETRO (1).pptx
ACELEROMETRO (1).pptxACELEROMETRO (1).pptx
ACELEROMETRO (1).pptx
 
Freddy asuaje ensayo coordinacion de aislmiento
Freddy asuaje ensayo coordinacion de aislmientoFreddy asuaje ensayo coordinacion de aislmiento
Freddy asuaje ensayo coordinacion de aislmiento
 
Ii evaluacion kevr
Ii evaluacion  kevrIi evaluacion  kevr
Ii evaluacion kevr
 

Último

Procesos-de-la-Industria-Alimentaria-Envasado-en-la-Produccion-de-Alimentos.pptx
Procesos-de-la-Industria-Alimentaria-Envasado-en-la-Produccion-de-Alimentos.pptxProcesos-de-la-Industria-Alimentaria-Envasado-en-la-Produccion-de-Alimentos.pptx
Procesos-de-la-Industria-Alimentaria-Envasado-en-la-Produccion-de-Alimentos.pptx
JuanPablo452634
 
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptxCLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
bingoscarlet
 

Último (20)

CAPITULO 4 ANODIZADO DE ALUMINIO ,OBTENCION Y PROCESO
CAPITULO 4 ANODIZADO DE ALUMINIO ,OBTENCION Y PROCESOCAPITULO 4 ANODIZADO DE ALUMINIO ,OBTENCION Y PROCESO
CAPITULO 4 ANODIZADO DE ALUMINIO ,OBTENCION Y PROCESO
 
01 MATERIALES AERONAUTICOS VARIOS clase 1.ppt
01 MATERIALES AERONAUTICOS VARIOS clase 1.ppt01 MATERIALES AERONAUTICOS VARIOS clase 1.ppt
01 MATERIALES AERONAUTICOS VARIOS clase 1.ppt
 
INTEGRALES TRIPLES CLASE TEORICA Y PRÁCTICA
INTEGRALES TRIPLES CLASE TEORICA Y PRÁCTICAINTEGRALES TRIPLES CLASE TEORICA Y PRÁCTICA
INTEGRALES TRIPLES CLASE TEORICA Y PRÁCTICA
 
Principales aportes de la carrera de William Edwards Deming
Principales aportes de la carrera de William Edwards DemingPrincipales aportes de la carrera de William Edwards Deming
Principales aportes de la carrera de William Edwards Deming
 
Manual_Identificación_Geoformas_140627.pdf
Manual_Identificación_Geoformas_140627.pdfManual_Identificación_Geoformas_140627.pdf
Manual_Identificación_Geoformas_140627.pdf
 
TEXTO UNICO DE LA LEY-DE-CONTRATACIONES-ESTADO.pdf
TEXTO UNICO DE LA LEY-DE-CONTRATACIONES-ESTADO.pdfTEXTO UNICO DE LA LEY-DE-CONTRATACIONES-ESTADO.pdf
TEXTO UNICO DE LA LEY-DE-CONTRATACIONES-ESTADO.pdf
 
hitos del desarrollo psicomotor en niños.docx
hitos del desarrollo psicomotor en niños.docxhitos del desarrollo psicomotor en niños.docx
hitos del desarrollo psicomotor en niños.docx
 
Propuesta para la creación de un Centro de Innovación para la Refundación ...
Propuesta para la creación de un Centro de Innovación para la Refundación ...Propuesta para la creación de un Centro de Innovación para la Refundación ...
Propuesta para la creación de un Centro de Innovación para la Refundación ...
 
PPT ELABORARACION DE ADOBES 2023 (1).pdf
PPT ELABORARACION DE ADOBES 2023 (1).pdfPPT ELABORARACION DE ADOBES 2023 (1).pdf
PPT ELABORARACION DE ADOBES 2023 (1).pdf
 
Obras paralizadas en el sector construcción
Obras paralizadas en el sector construcciónObras paralizadas en el sector construcción
Obras paralizadas en el sector construcción
 
osciloscopios Mediciones Electricas ingenieria.pdf
osciloscopios Mediciones Electricas ingenieria.pdfosciloscopios Mediciones Electricas ingenieria.pdf
osciloscopios Mediciones Electricas ingenieria.pdf
 
Comite Operativo Ciberseguridad 012020.pptx
Comite Operativo Ciberseguridad 012020.pptxComite Operativo Ciberseguridad 012020.pptx
Comite Operativo Ciberseguridad 012020.pptx
 
Procesos-de-la-Industria-Alimentaria-Envasado-en-la-Produccion-de-Alimentos.pptx
Procesos-de-la-Industria-Alimentaria-Envasado-en-la-Produccion-de-Alimentos.pptxProcesos-de-la-Industria-Alimentaria-Envasado-en-la-Produccion-de-Alimentos.pptx
Procesos-de-la-Industria-Alimentaria-Envasado-en-la-Produccion-de-Alimentos.pptx
 
Sesión 02 TIPOS DE VALORIZACIONES CURSO Cersa
Sesión 02 TIPOS DE VALORIZACIONES CURSO CersaSesión 02 TIPOS DE VALORIZACIONES CURSO Cersa
Sesión 02 TIPOS DE VALORIZACIONES CURSO Cersa
 
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdf
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdfECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdf
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdf
 
Reporte de simulación de flujo del agua en un volumen de control MNVA.pdf
Reporte de simulación de flujo del agua en un volumen de control MNVA.pdfReporte de simulación de flujo del agua en un volumen de control MNVA.pdf
Reporte de simulación de flujo del agua en un volumen de control MNVA.pdf
 
Falla de san andres y el gran cañon : enfoque integral
Falla de san andres y el gran cañon : enfoque integralFalla de san andres y el gran cañon : enfoque integral
Falla de san andres y el gran cañon : enfoque integral
 
introducción a las comunicaciones satelitales
introducción a las comunicaciones satelitalesintroducción a las comunicaciones satelitales
introducción a las comunicaciones satelitales
 
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptxCLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
 
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555555555555.pdf
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555555555555.pdfECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555555555555.pdf
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555555555555.pdf
 

Vibración en puentes

  • 1.
  • 2. Indagar sobre el control de vibraciones así como los posibles causantes de esta, algunos dispositivos usados para el control, tanto como conocer en que nos puede ayudar la medición e interpretación de esta.
  • 3. Se puede entender como vibración a todo movimiento oscilatorio con respecto de una posición de referencia.
  • 4. Vibración forzada: se presenta cuando hay una aplicación de fuerza externa al sistema, que conlleva una respuesta que sería la vibración. Vibración libre: es aquella que ocurre sin aplicación de alguna fuerza externa.
  • 5. Los puentes son mas vulnerables a sismos y otras aciones como viento y el constante trafico esto por las limitadas consideraciones en el diseño.
  • 6.  Uno de los fenómenos que puede ser perjudicial a la hora de haber vibraciones en estas estructuras pudiera ser la resonancia este es un efecto generado por una fuerza externa periódica con la frecuencia adecuada a la de la estructura.
  • 7. Las vibraciones pueden afectar tanto en la durabilidad y funcionalidad de la estructura en consideraciones de servicio en este caso repetitivas.
  • 8. Para limitar los efectos vibratorios en la estructuras, el valor de la frecuencia propia debe estar alejada de la frecuencia de los eventos que la provocan esto así evitando la resonancia ósea la amplificación de los desplazamientos u oscilaciones.
  • 9. Los efectos a considerar por mayoría serian dinámicos como pueden ser movimiento sincronizado de gente, sobrecarga de tráfico carretero o ferroviario, viento, vibraciones de terrenos adyacentes también se pueden considerar por maquinaria y oleaje y el mas importante por sismos.
  • 10.
  • 11. Según Jaras (2002) el concepto en que se basan estos dispositivos es en el aumento de la capacidad del sistema para disipar energía generada por fuerzas, pasivas o activas, contrarias a las generadas por acciones externas.
  • 12.
  • 13.  Uno de los sistemas mas empleados para puentes son los aisladores de base estos incrementan el periodo fundamental de la estructura, con el objeto de alejar del espectro de respuesta donde se encuentra la energía del sismo. Con el objeto de reducir aún más la respuesta de la estructura así como los desplazamientos provocados por la flexibilidad del sistema de la misma
  • 14.
  • 15. Una estructura con aislamiento (DIS) puede recibir solo la cuarta o quinta parte de la fuerza sísmica. Una estructura sin protección sísmica amplifica esta fuerza de 3 a 4 veces.
  • 16. Hay dos aspectos importantes para poder realizar mediciones  para medir las vibraciones hay que administrarle al puente, una fuerza de excitación conocida y proporcional al tamaño del mismo.
  • 17.  El segundo aspecto se refiere al hecho de que en un puente real es muy difícil realizar pruebas controladas, ya que intervienen muchos factores de carácter ambiental tales como la temperatura y el viento, así como otros que dependen de los procedimientos experimentales, los cuales influyen sobre la repetitividad de las mediciones efectuadas.
  • 18. Efectos Ambientales. En los efectos ambientales es donde actúa la acción del medio ambiente. Los efectos pueden incluir el tráfico vehicular que pasa por el puente, al viento, al oleaje y en ocasiones cuando se presentan a los sismos.
  • 19. La medición con excitación por el viento, es utilizada en puentes de gran tamaño, este método presenta casi las mismas desventajas que el tráfico, la medición se realiza con condiciones no normalizadas.
  • 20. Este tipo de excitación es apropiada para la implementación en puentes medianos y grandes siendo los grandes con longitudes mayores a 70 metros (IMT, 1999).
  • 21. Esta técnica consiste en la aplicación de una fuerza estática que se libera instantáneamente, esta induce un desplazamiento estático y al ser soltada el puente regresa a su estado normal como lo hace un resorte.
  • 22. una de las ventajas del método es que se puede medir con gran precisión el amortiguamiento. La fuerza son producidas por dispositivos los cuales pueden hacer el desplazamiento en eje vertical u horizontal también ayudando a excitar distintos modos de vibración.
  • 23. La desventaja seria que los costos de los dispositivos son altos y son muy complicados esto dificultando las pruebas en campo.
  • 24. El método de vibradores es una práctica muy utilizada debido a que se puede controlar la señal de entrada para realizar el análisis de diferentes modos de vibración.
  • 25. También se tiene otra variante de este método el cual es implementar un péndulo en el puente variando su masa y longitud para variar la frecuencia esto permitiendo el estudio de frecuencias naturales con precisión, pero no puede realizar análisis modal completo ni función de transferencia.
  • 26. El acelerómetro utilizado funciona electrónicamente, sin incluir componentes mecánico como en algunos modelos anteriores poco eficientes, estos transductores están formados por un cristal piezoeléctrico, el cual al aplicársele una fuerza determinada, produce una diferencia de potencial proporcional a la fuerza.
  • 27.
  • 28. Los transductores de desplazamiento son útiles para medir los desplazamientos dinámicos que tiene la estructura, estos tienen la desventaja que se necesita una plataforma inercial lo cual es muy difícil de instalar para los puentes una de las alternativas es implementar dispositivos laser y así quitando el inconveniente anterior solo que son más costosos.
  • 29. Con estos dispositivos es posible realizar estudios de vibraciones dinámicas. Midiendo la velocidad de desplazamiento del punto instrumentado estos transductores no son tan confiables tanto como en el caso de los acelerómetros pero arrojan datos útiles para la comprensión de la salud de la estructura.
  • 30. El análisis de experimental de la respuesta dinámica de una estructura de puente no es fácil, en la que se requiere sistemas complicados para el procesamiento de información, en este tipo de análisis intervienen una serie de variables y parámetros relacionados con la medición los cuales influyen significativamente en los resultados por lo cual deben ser incluidos.
  • 31. Para ellos se encuentran los siguientes métodos según IMT (1999): Método para el análisis modal y vibraciones Método de las funciones de respuesta de frecuencias Método de análisis de sensibilidad. Método de simulación Método de análisis por wavelets.