1. entrega 09 :: 040110
re-integración de la experiencia urbana-vial extraviada
en el contexto migratorio territorial
vinculado a flujos de alta velocidad
UNIVERSIDAD UNIACC / ESCUELA DE ARQUITECTURA PET DOCENTES: KLIWADENKO + NUYENS / CASTILLO + FERRER
TALLER DE TÍTULO 2 ALUMNOS: ALVAREZ + OJEDA + SANDOVAL

2. síntesis anterior uno
ámbito físico ámbito teórico
VEC TOR RE ACTIVO
A B A B A B
FLUJO PENDULAR orden ex terior
área borde
punto punto
origen destino
CURACAVÍ
CURACAVI / 35 KM
A B A
B SANTIAGO
área borde
RUTA 68 / AUTOPISTA DEL PÁCIFICO
línea punto activo
punto - línea - área

3. síntesis anterior dos
recuperación de las EXPERIENCIAS urbano-vial EXTRAVIADAS, en el contexto de las migraciones urbanas
dotar de EQUIPAMIENTO a la infraestructura vial existente, que soporta un FLUJO humano constante
CENTRO TURISMO
hotelería + centro cultural
RUTA 68 /
VALPO - VIÑA AUTOPISTA
DEL PACIF
ICO
NUCLEO
CENTRO
PONIENTE
CENTRO TRANSBORDO
estación monoriel + servicios
CENTRO EJECUTIVO
oficinas + centro reuniones
SANTIAGO
B

4. contenidos tres
Q UA N T U M :: orden territorial
relación escalar / definiciones / desarrollo
:: orden urbano
relación escalar / definiciones / desarrollo
:: orden arquitectónico
marco de acción común
:: orden constructivo
relación escalar / definiciones / desarrollo

5. orden arquitec tónico cuatro
antecedentes generales > marco de acción común
Q UA N T U M 0 1 Q UA N T U M 0 3
ORDEN TERRITORIAL ORDEN ARQUITECTONICO
FLUJO > PLANO SECUENCIA DE EXPERIENCIAS
flujo entre
puntos EXPERIENCIAS CONECTIVIDAD + INFORMACIÓN
FUERZAS VINCULANTES
FLUJO unión, vínculo, agarre
EXPERIENCIAS CONTEMPLACION + OCIO
FUERZAS EXPANSIVAS
ALTERACIÓN DEL FLUJO > RECUPERACIÓN DE EXPERIENCIAS IDENTIDAD apertura, dispersión, extensión
EXPERIENCIAS TRANSACCIÓN + REUNIÓN
FUERZAS EQUILIBRANTES
CIUDAD acuerdo, equidad, adaptación
planos
reactivos

6. orden arquitec tónico cinco
antecedentes generales > marco de acción común
Q UA N T U M 0 2 Q UA N T U M 0 3
ORDEN URBANO ORDEN ARQUITECTONICO
CONTRASTE DE TRAMAS
orgánica
conjunto INTERRUPCIÓN MOVIMIENTO + VELOCIDAD
geométrica FLUJO FOTOGRAMA 15 MM
fragmento A TR AVÉS FLUJO 100 % / SITUACIÓN DE DEPENDENCIA
secuencial
movimiento
DOMINIO CONJUNTO + PERMANENCIA
FLUJO LARGOMETRAJE 120 MM
TRAMA SOPORTANTE > ARGUMENTO VINCULANTE ATR ÁS FLUJO 30 % / SITUACIÓN DE DOMINIO
CONTENCION FRAGMENTO + CINETICA
FLUJO CORTOMETRAJE 55 MM
PAR ALELO FLUJO 70 % / / SITUACIÓN DE DEPENDENCIA
vector vinculante de tramas

7. orden arquitec tónico seis
antecedentes generales > marco de acción común
Q UA N T U M 0 2 Q UA N T U M 0 3
ORDEN URBANO ORDEN ARQUITECTONICO
RELACION DIMENSIONAL DEL FLUJO
A TR AVÉS ALTA VELOCIDAD
100 %
120 KMH ESBELTEZ / VERTICAL
ATR ÁS BAJA VELOCIDAD
30 %
VELOCIDAD > DENSIDAD DEL FLUJO 30 KMH DISPERSIÓN / HORIZONTAL
PAR ALELO MEDIA VELOCIDAD
70 %
80 KMH FUCA / LONGITUDINAL

8. orden arquitec tónico siete
antecedentes generales > marco de acción común
FLUJO > RELACIÓN PRIVADO-PUBLICO HORIZONTAL - DIAGONAL
TRANSVERSAL - VERTICAL
LONGITUDINAL - HORIZONTAL

9. orden arquitec tónico ocho
antecedentes generales > marco de acción común
TURISMO
vialidad propuesta / ciclovía curacaví
vialidad propuesta / extensión ruta 730
TRANSBORDO
vialidad propuesta / ciclovía curacaví
vialidad propuesta / extensión tren bala
EJECUTIVO