1. L
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A
L
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C
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N
POBLACION
V
A
L
O
R
D
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C
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M
E
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C
I
A
L
$ 650.000=
30000
20000
10000
90m2
SISTEMA SOCIOECONOMICO
 UBICACIÓN
Lote 5 ubicado en limite de la comuna 4,
abarcado un radio de cobertura en tres
comunas
La suma de las tres comunas en
población 10.2068 habitantes.
Sector 255,7 habitantes en promedio
Da como relación de 115,9 habitantes
por cuadra.
Núcleos conformados por familias
nucleares y monoparentales.
ESTRACTIFICACION
ESTRACTOS
Kr. 5
Kr.6
Cll.37
Flujo peatonal
Zona comercial
Zona 1
Vivienda
local
Zona 2
Vivienda
local
RANGOS
$770.000 – $880.000
1% 20%
34%
45%
ESTRACTO 1
ESTRACTO 2
ESTRACTO3
ESTRACTO 4
Zona comercial de
gran impacto
E
D
U
C
A
C
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Ó
N
A
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S
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B
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L
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LOTE
FUETE:http://www.ibaguecomovamos.org/documentos/biblioteca/Informe%20de%20
calidad%20de%20vida%20por%20comunas%20Ibagu%C3%A9%202009.pdf
SEGURIDAD
http://ssiglwps.igac.gov.co/ssigl2.0/visor/galeria.req?mapaId=7&title=Mapa%20Base
http://ssiglwps.igac.gov.co/ssigl2.0/visor/galeria.req?mapaId=7&title=Mapa%20Base
http://ssiglwps.igac.gov.co/ssigl2.0/visor/galeria.req?mapaId=7&title=Mapa%20Base
0
EDUCACIÓN
OFERTA DEMANDA Déficit o superávit
El índice de seguridad es Optimo, al
presentar una vigilancia privada
representativita .
Al analizar las estadísticas por
comuna se encuentra gran variación
y desproporcionalidad ante los
requerimientos de la comunidad. Y
haciendo un balance general de los
resultado estadístico
obtenemos un superávit de oferta
académica. debido a condiciones
económicas y de movilidad de la
comunidad educativa .
90m2
NO APLICA
90m2
Zona 3
Vivienda
local
$770.000 – $880.000

2. Vías
Humedad relativa:
70%
Vientos:4-7 km/h
Precipitaciones atmf:50%
las elevaciones del
terreno son mínimas.
Asoleación
Vientos
C
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Á
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S
SISTEMA AMBIENTAL
https://www.google.es/maps/@4.438331,-
75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!
2e0
https://www.google.es/maps/@4.438331,-
75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!
2e0

3. https://www.google.es/maps/@4.438331,-75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!
2e0
Carrera 6
https://www.google.es/maps/@4.438331,-75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!
2e0
https://www.google.es/maps/@4.438331,-75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!2e0
Carrera 5 CLL 38
https://www.google.es/maps/@4.438331,-
75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!2e0
CLL 38
https://www.google.es/maps/@4.438331,-
75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!2e0
CLL 38 . LOTE
https://www.google.es/maps/@4.438331,-
75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!2e0
CLL 38
FUETE:ACERDO 009 2002;Artículo 163.Edificabilidad en el tratamiento de consolidación
INDICE DE OCUPACION
I.C Sera; 1 en primer piso y sótanos (uso
exclusivamente parqueaderos y locales )
0,65 vivienda multifamiliar con parqueadero al
interior.
Y con parqueadero al exterior 0,45 . Art 163
Altura Max.
7 .5 pisos.
Art 163
Carrera 6
CLL 38
Cll 37 Bis
Si el perfil de la vía es
inferior a 11m , la edificio
se deberá retroceder a
partir del 3° piso, hasta
cumplir la norma. Art 163
Todos los espacios
habitables DEBEN ventilase
e iluminarse naturalmente ,
con un patio de área 9m2
(lado menor 3m). Art 74
Los espacios considerados
como NO habitables en una
vivienda son los servicios
sanitarios. Art 74
Carrera 6
https://www.google.es/maps/@4.438331,-
75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!
2e0
CLL 38
https://www.google.es/maps/@4.438331,-
75.21565,3a,90y,289.67h,95.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5OA_FVBcloUn-gmIf52uMg!
2e0
http://ssiglwps.igac.gov.co/ssigl2.0/visor/galeri
a.req?mapaId=7&title=Mapa%20Base
http://ssiglwps.igac.gov.co/ssigl2.0/visor/galeria.req?mapaId=7&title=Mapa%20Base
V
I
S
T
A
S
2°
P
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A
N
O
V
I
S
T
A
S
A
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D
O
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ALTURA
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S
A
L
T
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A
S
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X
I
S
T
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N
T
E
S
PERFILES
INDICE DE CONTRUCCION

4. I
N
T
E
R
C
O
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C
C
I
Ó
N
V
I
A
L
S
I
S
.
D
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F
U
N
C
I
O
N
A
L
VIA COLECTORA
VIA SECUNDARIAS
VIA PRIMARIA
MALLA VIA
Morfológicamente
encontramos que
en el sector
compuesto por los
barrios Restrepo,
Cádiz, Villa teresa
y U. caracolí tiene
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO SANTA
TERESA
FONTAINBLUE
DAVIVIENDA
una particularidad y es que en el se
ubican algunas entidades oficiales, lava
autos y equipamientos educativos que
convierten el sector por sus usos
cercanos en una zona comercial y
de mucho flujo habitual.
SISTEMA USOS E EQUIPAMIENTOS
P
U
N
T
O
S
D
E
T
E
N
S
I
Ó
N
:
Son puntos de tensión, los cuales
general un flujo alto peatonal y
vehicular
El sector cuenta con una
vías primarias y colectoras,
que permiten la conexión y
articulación con toda la
cuidad.
T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
MORFOLOGIA VIAL
El sector cuanta morfología vial
irregular .
SISTEMA MOVILIDAD
INTERCONEXIÓN
VIAL
En este punto se
genera mayor tensión
peatonal como
vehicular.
U
S
O
TRAFICO
también cuenta con zona de viviendas
como conjuntos y edificios residenciales,
casas en su mayoría unifamiliares de 2 a
3 pisos.
USO Y TRATAMIENTO
EL SECTOR ENCONTRAMOS USO
RESIDENCIAL PRIMARIO EN SU
GRAN MAYORIA Y

8. morfología -tipología e investigación sectorial
lote 5
Morfológicamente encontramos que en el sector
compuesto por los barrios restrepo,cadiz,Villa
teresa y u. caracolí tiene una particularidad y
es que en el se ubican algunas entidades
oficiales, lava autos y equipamientos educativos
que convierten el sector por sus usos cercanos
en una zona comercial y de mucho flujo
habitual.
también cuenta con zona de viviendas como
conjuntos y edificios residenciales, casas en su
mayoría unifamiliares de 2 a 3 pisos.

9. Determinantes naturales y
artificiales del lugar.
Morfológicamente

10. • Quien vive?
este sector esta habitado por personas estratos 3,4 y 5 en
general en espacios de educación, comercio y de vivienda.
• Como viven?
con relación a los espacios son viviendas en altura,
aproximadamente viviendas 1,2 ,3 pisos apartamentos de
3,4,5, encontrando asi el equipamiento educativo de 4 pisos y
las entidades financieras de 5 y hasta 6 pisos.
• A quien va?
el proyecto ira dirigido a toda la comunidad con el objetivo de
consolidar el lugar y parte del sector para ofrecerle a la
comunidad un mejor espacio respondiendo asi a unas
necesidades propuestas.

11. PERFILES DE ALTURAS ENTORNO INMEDIATO-PERFILES VÍAS
Tipo de vias: via de
red principal con
transporte
publico(cr5) y una via
de red
complementaria(cr6)
Colores: tienen
predominancia sobre el
sector la combinación
de (beige),con colores
fuertes como lo son el
rojo, amarillo y naranja.