CUBOS DE RUEDAS TRASERAS450517

1. Manual de
Reparaciones
Cubos de Ruedas Traseras
(eje 450517)
TurboDaily
Descripción de la Reparaciones

2. Manual de
Reparações
MR 9 2002-01-29
TurboDaily
Cubos de Rodas
Tras. (eixo 450517)

3. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
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Indice
Generalidades 5
Características y datos 5
Diagnósticos 6
Revisión del cubo rueda 8
Desmontaje del cubo de rueda 8
Inspecciones : Cubo de rueda 9
Sustitución de los rodamientos del cubo rueda 10
Montaje del cubo rueda 11
Ajuste del juego axial de los rodamientos del cubo rueda 11
Pares de apriete 13
Herramientas especiales 14

4. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
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Generalidades
El cubo de rueda trasero no posee reduc-
ción, está acoplado directamente al semi-
eje a través de tornillos, y este a su vez
acopla al diferencial através de estrías.
De esta forma, el torque del diferencial
es transmitido a la rueda.
Los cubos están soportados por roda-
mientos del tipo “SET-RIGHT” monta-
dos en la punta de la carcaza del eje tra
sero. Estos rodamientos no necesitan
regulación.
Características y datos
Cubos de ruedas Eje 450517
Rodamientos de los
cubos de ruedas.
Dos rodamientos de rodillos cónicos
del tipo “SET-RIGHT”
Juego axial de los roda-
mientos de los cubos
de ruedas.
Máximo 0,16 mm
Precarga de los roda-
mientos de los cubos
de ruedas
Nm
0 - 4 Nm
Regulación del juego
axial de los rodamientos
de los cubos de ruedas
Mediante apriete de la tuerca de fijación
Aceite del cubo de rueda
Tutela W140/M-DA
0,2 litro en cada cubo
Tutela

5. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
1 Ruidos en los cubos de ruedas
Lubricación insuficiente Si
Controlar posibles pérdidas por las
juntas o por la carcaza del eje tra-
sero. Completar el nivel
No
Rodamientosdeloscubosderuedasineficientes Si
Desmontar el cubo y sustituir las piezas
necesarias.
2 Ruidos en el eje trasero
Nivel del aceite lubricante insuficiente Si
Controlar posibles pérdidas por las
juntas o por la carcaza del eje tra-
sero. Completar el nivel
No
Ranuras de encastre de los semiejes con los
engranajes del diferencial dañadas
Si
Controlar el eje trasero y sustituir las
piezas necesarias
No
Regulación incorrecta o deterioro de los
engrenaje o rodamientos del grupo difen-
cial
Si
Localizar el problema y efectuar la revi-
sión del grupo
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Diagnósticos
Las principales anomalías en el funcionamiento del cubo de rueda son:
2. Ruidos en el eje trasero
1. Ruidos en los cubos de ruedas

6. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
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2
Componentes de la carcaza de eje trasero y cubos de ruedas
1.Carcaza de l eje
2. Semi-eje derecho
3. Junta
4. Tapa
5. Válvula de descarga
6. Frenos
7. Anillo
8. Retén
9. Aro de apoyo
10. Rodamiento de rodillos internos cónicos
11. Cubo de rueda
12. Rodamiento de rodillos externos cónicos
13. Tambor de freno
14. Seguro
15. Tuerca para calibrar el juego axial de los rodamientos
16. Semi-eje izquierdo
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Figura 1

7. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
Desmontaje del cubo de rueda
1. Girar el cubo de rueda (1) de manera que
uno de los tornillos (2), posiciona-
dos entre las salientes del propio
cubo, quede orientado para abajo.
Remover este tornillo y drenar el aceite
del cubo de rueda.
Remover los demás tornillos de fija-
ción del semi-eje (3) al cubo de rueda
(4).
Nota: Colocar un recipiente debajo
del cubo de rueda para alojar el aceite.
2. Retirar el semi-eje (2) del cubo de rueda
(1).
3. Remover el tornillo de sujeción (1) de la
tuerca de ajuste (2).
4. Remover la tuerca de ajuste de los roda-
mientos del cubo de rueda con una llave
99357080 (1).7
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Revisión del cubo de rueda
Nota: Las operaciones de revisión del cubo de rueda, descriptas en este módulo, pueden ser
realizadas con el eje trasero montado o desmontado del vehículo.
Figura 2
Figura 3
Figura 4
Figura 5

8. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
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5. Remover el aro de seguridad (1).
6. Remover el cubo de rueda (2) completo
con el tambor (1), los rodamientos
externo (3) e interno, el aro de retención
el distancial y el carter de aceite.
7. Retirar el rodamiento externo y el distan-
cial. Remover los tornilloss (1) y des-
montar el tambor (2) del cubo de rue-
da (3).
Inspecciones: Cubos de ruedas
- Limpiar, cuidadosamente, los compo-
nentes del cubo de rueda.
- Examinar los semi-ejes y controlar
que los mismos no presenten de-
formaciones. De lo contrario sus-
tituirlos.
- Controlar los tornillos de sujeción de
las ruedas. Si están deformados o
dañados en las roscas, sustituirlos.
- Lubricar los rodamientos y girar el cubo
de rueda algunas vueltas. La rotación de-
be ser regular y sin presencia de endu-
recimientos.
- Controlar las roscas de las tuecas de
ajuste de los rodamientos de los cu-
bos de ruedas y las roscas de las pun-
tas de la carcaza del eje trasero. De lo
contrario sustituir las tuercas de ajuste.
- Controlar el anillo de apoyo del retén
y sustituirlo, si estuviera deñado o
o desgastado..
- Sustituir todos los elementos de sella-
do por piezas nuevas.
Figura 6
Figura 7
Figura 8

9. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
Sustitución del rodamiento del cubo
de rueda
1. Remover el retén (2) y el rodamiento
interno del cubo (1).
2. Remover la pista externa (1) del roda-
miento interno, utilizando un útil
apropiado. Girar el cubo y remover la
pista externa del rodamiento externo.
3. Montar las nuevas pistas externas de los
rodamientos, utilizando la herramienta
99370007 (1) y el colocador 99374093
(2).
Nota: La operación debe ser efec-
tuada con la prensa hasta que las
pistas se posicionen a 5 mm de la su-
perficie de apoyo. Luego , completar el
montaje de las mismas manualmente.
4. Lubricar el rodamiento de rodillos cóni-
cos interno con aceite SAE W140/M-DA
y montarlo en el cubo (2). Montar el
retén (3) utilizando la herramienta
99374132 (1) y el colocador
99370006 (4).
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Figura 9
Figura 10
Figura 11
Figura 12

10. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
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Montaje del cubo de rueda
1. Montar el tambor (2) sobre el cubo de
rueda (3) apretando completamente los
tornillos de sujeción (1).
Lubricar el distancial y el rodamiento
externo con aceite Tutela W140/M-DA
y montarlos en el cubo de rueda (3).
2. Lubricar las areas de contacto con
aceite Tutela W140/M-DA y montar el
cubo de rueda completo (2) en la carcaza
del eje trasero, manteniendo la pista del
rodamiento (3) en contacto con su
sede, de forma de centralizar el con-
junto.
3. Montar el anillo de seguridad (1) y la
tuerca de calibración del juego axial de
los rodamientos.
4. Calibrar el juego axial de los rodamien-
del cubo de ruedas de acuerdo al lo
siguiente:
Calibración del juego axial de los roda-
mientos del cubo de rueda
a. Apretar la tuerca de ajuste de los roda-
mientos del cubo de rueda a un par de
490,5 Nm, utilizando la llave
99357080 (2) y un torquímetro apro-
piado (1).
b. Posicionar el reloj comparador con
la base magnética (1) sobre el cubo (3)
y poyar la punta del palpador sobre la
superficie (2). Controlar que el juego
axial del cubo de rueda sea de 0 a
0,16 mm.
Figura 13
Figura 14
Figura 15
Figura 16
Figura 17

11. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
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c. Verificar la precarga del cubo de rue-
da(0 a 4 Nm), utilizando la herramienta
99395026 (2) y un torquímetro tipo
reloj (1).
d. Luego de obtenida la precarga prescrip-
ta, controlar que uno de los orificios lo-
calizados en la tuerca de ajuste (2) coin-
cida con uno de los orificios ubicados
en el aro de seguridad. De lo contrario
aflojar un poco la tuerca de ajuste (2)
hasta permitir el montaje del tornillo de
fijación (1) en este orificio.
Montar el tornillo de sujeción(1) y a-
pretar tuerca de ajuste al par de
10,5 Nm.
5. Aplicar Loctite ultra-gray en la superfi
cie de contacto entre el semieje (3) y
el cubo de rueda (4).
Montar el semi-eje (3) y los tornillos
de sujeción (2), excepto los dos torni-
llos entre las salientes del cubo de
rueda. Apretar los tornillos al par de
67,5 Nm.
6. Ubicar los dos orificios (1), situados
entre las salientes del cubo de rueda,
horizontalmente al terreno, conforme
con lo indicado en la figura.
Insertar por los mismos 0,2 litro de aceite
SAE W140/M-DA (para cada cubo de
rueda).
Aplicar en filetes de las roscas de los tor
nillos, con función de tapón, Loctite
ultra-gray y montarlos. Apretar los tornillos
al par de 67,5 Nm.
Figura 18
Figura 19
Figura 20
Figura 21

12. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517)
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Pares de apriete
Sección del cubo de ruedas del eje trasero 450517 (R0537)
Item Denominación Pares de apriete
1
Tornillo de sujeción del tambor de freno
al cubo de rueda
59 ± 12 Nm
2 Tornillo de seguridad 10,5 ± 1 Nm
3
Tuerca castilla de sujeción del semi-eje
al cubo de rueda
490,5 ± 49,5 Nm
4**
Tornillo de sujeción del semi-eje al
cubo de rueda
67,5 ± 11,5 Nm
5 Tuerca de sujeción de rueda 313,2 ± 29,4 Nm
6
Tuerca de sujeción del plato porta zapa-
tas a la carcaza del eje
103 ± 10 Nm
*
**
Aplicar Loctite ultra-gray sobre la superfície de unión del semi-eje al
cubo de rueda.
Aplicar Loctite ultra-gray en la rosca de los tornillo utilizados como
tapón.
Figura 22
6
1
2
3
4
*
5

13. TurboDaily / Cubos de Ruedas Traseras (eje 450517 )
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Herramientas especiales
Diseño de la
herramienta
Número de
herramienta Denominación
99322215
Caballete para reparación de los ejes de
dirección y de tracción
99357080
Llave de 91,5 mm para tuerca de ajuste de la
bancada del cubo de rueda
99370006 Colocador
99370007 Colocador
99374093
Colocador para el montaje de las pistas externas
de los rodamientos del cubo de rueda (91-134)
(usar con 99370007)
99374132
Herramienta para instalar el retén interno del
cubo de rueda (usar con 99370006)
99395026
Herramienta de test de precarga del cubo
(usar con torquímetro)
Genérica Adaptador de tubo
Genérica Torquímetro de reloj (0 - 10 Nm)