Presentación de Power Poin PPT realizado por las arquitectas PUR Cristina Fraguglia, Graciela Mariani y Matha Vera

1. Consecuencia e impacto sobre el
AMBA y la CABA
RNC - Red Nuestras Ciudades Agosto 2012 FADU - UBA

2.  El Plan Director del Partido de Vicente
López, se elaboro en la Provincia de Buenos
Aires durante el año 2005
 Aprobado por Ordenanza Nº
24.138, promulgada por Decreto Nº 4.074 de
fecha 25/10/2006: “Modificase el Código de
Ordenamiento Urbano incluyendo en su
normativa el Acuerdo Urbanístico para el
Área Ribereña como Plan Particularizado
para el Área Ribereña de Vicente López”.
Modificado por Ordenanza Nº 25.423/07

4.  El Partido de Vicente López tiene una extensión
aproximada de 34km2 (3.400ha), con una
población de 274.082 habitantes (censo nacional
2.001) y una densidad bruta de 70 hab. /ha. Se
encuentra a Lat 34° 31' Sur, Long 58° 29' Oeste y
una altitud de 0 msnm.
 La costa del partido tiene una longitud de poco
menos de 5 km y el Plan Director se extiende
desde la costa de Río de la Plata, hasta las vías
del Ferrocarril Mitre, con un ancho que va desde
los 500 a los 1.200 m.

6.  Durante los años 2000 y 2004 el Municipio de Vicente López
construyo el Paseo de la Costa, que tuvo sus orígenes en el
Concurso Nacional de Ideas para la recuperación Urbana Ambiental
y Ecológica de la Costa Ribereña, en el año 1993.
 El Código de Ordenamiento Urbano del año 1994, acompañaba
totalmente a esta área como dedicada al esparcimiento con gran
cantidad de clubs deportivos, con una densidad de población de
100hab/Ha, denominada E1 (esparcimiento).
 Con la reforma del Código del año 2000 se cambio la
zonificación del área pasando a llamarse U11, que favorecía la
construcción de edificios de oficinas, para lo cual se cambiaron los
indicadores urbanísticos para vivienda colectiva, aumentando la
densidad poblacional a 600 hab./Ha, con un FOT 1.6.
 Por ultimo el Plan Director que nos ocupa promulgado en el
2006, favoreciendo a las excepciones cambia nuevamente los
indicadores y crea las zonas RM1, RM2 y RM3.

8.  Si bien mantienen las densidad promedio de 600
hab/Ha, los terrenos de más de 2.500 m2 se ven favorecidos
por los premios hasta un 70 %, lo que permite llegar a una
densidad de 1.020 hab/Ha, y un FOT 1.8 hasta un FOT 2.96.
 En el transcurso de los últimos cuatro años la estructura
urbana del Partido cambió considerablemente
favoreciendo los intereses económicos inmobiliarios, y
están a la vista los edificios producto de la normativa del
2006 (se adjuntan fotografías).
 El Municipio de Vicente López ha previsto una serie de obras
de infraestructura, las de gas y electricidad están en
marcha, no así las de provisión de agua y cloacas, que no
cuenta con obras en ejecución.

10.  El plan Director permite además la construcción de un Shopping
Center en la cabecera sur del Partido, lindando con la Av. Gral. Paz.
El proyecto del Shopping Center incluye además la construcción de
un estadio para unos 12.000 espectadores sobre la costa del río,
para lo cual formalizo un contrato de Concesión por 40 años,
sobre tierras públicas
 El Plan Director, traza un futuro Vial Costero, que nace en el
Shopping y cuya traza termina en la calle Paraná, limite con el
Partido de San Isidro. El primer tramo ya comenzó y se extiende
desde el futuro Shopping hasta la calle H. Irigoyen, donde se
levanta el complejo habitacional de IRSA (6 torres de 18 y 15
pisos, sobre 22.000 m2 de terreno). Por esa zona viajan a la Capital
unos 17.000 coches en la hora pico de la mañana.
 El Plan alude además a Parques transversales que permitirán un
mejor acceso a la costa. Dichos parques no son más que calles
en forma de boulevard y que en ningún momento suplantan los
espacios verdes que ha perdido el Partido.

12.  El emprendimiento ALRIO, un proyecto de usos mixtos de 600.000 m2 en el
que estima una inversión de U$S 800 millones. Se desarrollará en un
predio de 16 hectáreas en Vicente López sobre la intersección de Av Gral
Páz y Av del Libertador (actual Carrefour).
Durante la presentación se comentó que las aprobaciones del proyecto
tomaron 8 años, "El proyecto pasó de ser un centro comercial con algunas
oficinas de algo más de 25000 m2 a un megaemprendimiento de más de
medio millón de m2 ". “Esto nos marca una diferencia de escala importante
y trajo modificaciones sustanciales en términos de presupuesto, que
pasaron de unos 250 millones de dólares, a unos 800 millones”.
Los desarrolladores y el equipo de arquitectos que intervendrán en el diseño
de los distintos usos (Mario Roberto Alvarez y Asociados, MSGSSS
(Manteola - Sanchez Gomez- Solsona-Salaberry -Santos), Antonini Shon
Zemborain, Richard Orne TFO Architecture LA y González Poggi
Arquitectura) destacaron la recuperación de la relación de la ciudad, de
los vecinos con el río, sus vistas a la ciudad y su conexión a Capital
Federal.

13. AL RIO Mega
emprendimiento
de 600.000 m2

14.  En la actualidad existe un marcado desequilibrio
poblacional dentro del Partido, marcado por las
densidades poblacionales permitidas.
 No existe un Plan Urbano para el Partido, y la
oficina de Planeamiento resuelve casos puntuales y
excepciones que se presentan al HCD.
 El Partido de Vicente López ha perdido la
identidad patrimonial que tuvo en sus
orígenes, producto de los grandes negocios
inmobiliarios que dan lugar a la no-ciudad. Este tiene
un trazado existente en cuadricula y donde no hay
mas espacio donde construir calles y avenidas, por lo
cual podemos decir que el futuro Vial Costero ya esta
saturado desde sus inicios.

16.  Parques transversales: que no son más que simples bulevares y
en ningún momento suplantan los espacios verdes necesarios.
 Infraestructura vial: EL Vial Costero (en construcción desde la Av.
Gral. Paz, hasta la calle Hipólito Irigoyen), no contempla la conexión
del mismo para con la CABA, ni con el Partido de San Isidro.
 Equipamiento: No esta previsto ninguno.
 Esparcimiento: Esta prevista la reconstrucción del Parque de la
Costa, pero de menor superficie, y sin tener en cuenta la incidencia
en cuanto a necesidad de área verde por hab. que surge de la
densidad poblacional de las futuras construcciones.
 Inundaciones: No contempla la incidencia de las nuevas y futuras
construcciones sobre las napas freáticas. En la actualidad toda la
zona hasta la Av. Del Libertador se inunda durante las sudestadas.
 Tratamiento de residuos: Los residuos sólidos urbanos no se
procesan en el Municipio.

18.  Poner en conocimiento a la Ciudad de Buenos Aires
y su Región Metropolitana, de lo que esta sucediendo
con el Plan Director del Área Ribereña del Partido de
Vicente López, en detrimento de la costa.
 Los impactos que ocasionaran a la región si se
consolida el Plan en su totalidad, dado el terrible
incremento de la densidad poblacional en viviendas y
oficinas, sus necesidades de
estacionamiento, infraestructuras, circulación de
vehículos, generación de residuos sólidos urbanos, etc.
 Necesidad de contar con un organismo que controle y
sincronice las acciones entre la CABA y los 24 Partidos
que conforman el AMBA, y replantee lineamientos
generales que los Municipios deban respetar.

20.  Que la Oficina de Plan Urbano cumpla con su
funciones, tal como lo describe en el sitio oficial del Municipio
(http://www.mvl.gov.ar/) “Oficina del Plan Urbano: Órgano
que tendrá como tarea completar los Lineamientos Generales
del Plan Urbano Ambiental (Ordenanza 16082), establecidos
en el Código de Ordenamiento Urbano (Ordenanza 14509).”
 La realización de un Plan Urbano Ambiental que revea
todos los problemas del Partido y sobre todo el corte que
produce la Panamericana entre la zona Este y Oeste y sus
consecuencias. El nodo de Puente Saavedra, como futuro
punto de transbordo.
 La suspensión de todos los permisos de obra en la zona
costera, hasta tanto se promulgue la revisión del Plan actual.

22.  Es necesaria una revisión de cada uno de los Planes que
se están desarrollando en el AMBA y contemplar la
necesidad de un Plan Estratégico Marco para la
ciudad, que los contemple en su totalidad.
 Necesidad de un estudio del AMBA, con la posibilidad de
agrupar municipios homogéneos de acuerdo a su
localización, por ejemplo el corredor Norte, el Sur, el Centro
y las diagonales entre ambos, de manera de lograr un
equilibrio poblacional mas adecuado, distribución del
empleo, estructuras de transporte, etc.
 Realizar un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) sobre el
efecto que producirá la cantidad de basura que generará el
Municipio a 5 años, dado que no la procesa ni la recicla
dentro de su propio partido, sino en otras zonas del AMBA.

24. Arq. DPUR Martha Vera
marthavera_33@hotmail.com
Arq. DPUR Cristina Fraguglia
cfraguglia@fibertel.com.ar
Arq. DPUR Graciela Mariani
gramariani@gmail.com
RNC – Red Nuestras Ciudades
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