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LEVAS
Marian Camila Mafla Viafara
Sebastián Tovar Galvis
Hillary Mezu
Dayana Fernández
Sebastián pineda
9-1
¿Qué son las levas?
• En la mecánica, el termino levas hace referencia al elemento con forma
ovoide que se encuentra sujeto a un eje, cuyo giro permite que el entorno de
la leva toque, mueva, conecte o empuje a una pieza.
• La leva tiene una multitud de aplicaciones en el mundo del automóvil, por
ejemplo: en el funcionamiento de las bombas de gasolina o en la regulación
de los juegos en los frenos de tambor. Pero sin lugar a duda la leva en la
mecánica automotriz es el control de las válvulas de los motores de cuatro
tiempos.
Características:
• En los mecanismos de levas, el diseño de perfil de la leva siempre estará en
función del movimiento que queramos que realice el seguidor de la leva, por
lo tanto antes de construir la leva tenemos que saber cual es el movimiento
que queremos realizar. Este mecanismo se emplea en motores de
automóviles, motos, programadores de lavadoras, carretas de pesca,
cerraduras, entre otros.
Partes
• Circulo de base: circulo mas pequeño tangente a la superficie de la leva.
• Punto trazador: centro del seguidor que genera la curva del paso
• Punto de paso: localización del máximo ángulo de presión en la curva.
• Circulo de paso: tiene un radio desde el centro del eje de la leva al punto de paso.
• Circulo primo: mas pequeño desde el centro del eje de la leva tangente a la curva
que da paso.
• Angulo de presión: el ángulo en cualquier punto entre la normal a la curva de paso
y a la dirección instantánea del movimiento del seguidor que representa la
inclinación de la leva.
Tipos de levas:
• Levas radiales.
• Leva de cuña.
• Leva cilíndrica nervada.
• Leva cilíndrica de cara.
• Leva de placa o de disco.
• Levas axiales.
• Leva cilíndrica ranadura.
Árbol de levas
El árbol de levas es un
mecanismo formado por un eje
en el que se colocan distintas
levas de diferentes tamaños y
formas, para activar diferentes
mecanismos a intervalos
repetitivos, como por ejemplo
válvulas o bomba inyectores.
Síntesis
• Se puede deducir que de las levas hay muchos tipos de estas y cada una para
diferentes funciones dependiendo del artefacto en el que se este utilizando y
para que se este utilizando. Esta es un pieza la cual da muchas funciones y
tiene sus diferentes variedades.
Videos • https://youtu.be/5mE-rTCcgEU
• https://youtu.be/Lhnz0XbO0u0
• https://youtu.be/XWHFdFuHpCU

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LEVAS

  • 1. LEVAS Marian Camila Mafla Viafara Sebastián Tovar Galvis Hillary Mezu Dayana Fernández Sebastián pineda 9-1
  • 2. ¿Qué son las levas? • En la mecánica, el termino levas hace referencia al elemento con forma ovoide que se encuentra sujeto a un eje, cuyo giro permite que el entorno de la leva toque, mueva, conecte o empuje a una pieza. • La leva tiene una multitud de aplicaciones en el mundo del automóvil, por ejemplo: en el funcionamiento de las bombas de gasolina o en la regulación de los juegos en los frenos de tambor. Pero sin lugar a duda la leva en la mecánica automotriz es el control de las válvulas de los motores de cuatro tiempos.
  • 3. Características: • En los mecanismos de levas, el diseño de perfil de la leva siempre estará en función del movimiento que queramos que realice el seguidor de la leva, por lo tanto antes de construir la leva tenemos que saber cual es el movimiento que queremos realizar. Este mecanismo se emplea en motores de automóviles, motos, programadores de lavadoras, carretas de pesca, cerraduras, entre otros.
  • 4. Partes • Circulo de base: circulo mas pequeño tangente a la superficie de la leva. • Punto trazador: centro del seguidor que genera la curva del paso • Punto de paso: localización del máximo ángulo de presión en la curva. • Circulo de paso: tiene un radio desde el centro del eje de la leva al punto de paso. • Circulo primo: mas pequeño desde el centro del eje de la leva tangente a la curva que da paso. • Angulo de presión: el ángulo en cualquier punto entre la normal a la curva de paso y a la dirección instantánea del movimiento del seguidor que representa la inclinación de la leva.
  • 5. Tipos de levas: • Levas radiales. • Leva de cuña. • Leva cilíndrica nervada. • Leva cilíndrica de cara. • Leva de placa o de disco. • Levas axiales. • Leva cilíndrica ranadura.
  • 6. Árbol de levas El árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas de diferentes tamaños y formas, para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo válvulas o bomba inyectores.
  • 7. Síntesis • Se puede deducir que de las levas hay muchos tipos de estas y cada una para diferentes funciones dependiendo del artefacto en el que se este utilizando y para que se este utilizando. Esta es un pieza la cual da muchas funciones y tiene sus diferentes variedades.
  • 8.
  • 9. Videos • https://youtu.be/5mE-rTCcgEU • https://youtu.be/Lhnz0XbO0u0 • https://youtu.be/XWHFdFuHpCU