2.  Ferrari es un fabricante de automóviles
superdeportivos con sede
en Maranello (Italia). Fue fundada
en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia
Ferrari, construyendo automóviles de
competición y más
tarde, en 1947, también pasó a fabricar
autos deportivos.

3.  . Se convirtió en Ferrari S.A. cuando en el
año 1969 Fiat Group entró a ser parte
del Consejo de Administración y se hizo
accionista de la empresa. Actualmente
el principal accionista es Fiat Group, con
el 90%, un 5% de las acciones ha sido
comprado, en 2005

4.  . La compañía tiene su sede
en Maranello, cerca
de Bolonia y Módena, Italia. En el año
2005 Ferrari vendió 5409 unidades, con
una subida de ventas del 8,7%, y con
una facturación de 1500 millones de
euros.

5.  El fundador de esta marca, Enzo
Ferrari, nunca pensó en
producir automóviles de calle
cuando, en 1929, formó la Scuderia
Ferrari, para patrocinar a pilotos
aficionados de Módena. Ferrari entrenó
a varios pilotos y compitió con éxito con
autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando
fue oficialmente contratado por Alfa
como jefe de su departamento de
carreras.

6.  En 1940, tras enterarse de los planes de
la compañía para absorber su amada
Scuderia y tomar control de su trabajo
en la competición, abandonó Alfa.
Dado que tenía prohibido por contrato
competir durante varios años, la
Scuderia se convirtió brevemente
en Auto Avio Costruzioni Ferrari

7.  En1943 la fábrica Ferrari se trasladó a
Maranello, donde ha permanecido
desde entonces. Fue bombardeada
en 1944 y reconstruida en 1946 para
poder producir autos de calle.

8.  El primer automóvil de calle de
Ferrari, el 125 S de 1947, era propulsado
por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque
era reacio a ello, Enzo construía y vendía
sus automóviles para financiar la
Scuderia. Mientras sus autos se ganaban
rápidamente una reputación gracias a
su calidad

9.  Los autos de calle Ferrari, eran notables
por su exquisito estilo, elaborado por
casas de diseño tales
como Pininfarina, son desde hace
bastante tiempo el complemento
definitivo para los jóvenes. A lo largo de
los años, han trabajado para Ferrari
otras casas de diseño de carrocerías

10.  La Scuderia participó en el
Campeonato del Mundo de Fórmula
1 en su primer año de
existencia, 1950, siendo el único equipo
que ha participado durante todos los
años de existencia del campeonato. El
argentino José Froilán González le dio al
equipo su primera victoria en el British
Grand Prix de 1951.

11.  Algunos de los más famosos pilotos de la
Scuderia han sido Tazio Nuvolari, Juan
Manuel Fangio, José Froilán
González, Alberto Ascari, Phil Hill,Mike
Hawthorn, John Surtees, Jacky Ickx, Niki
Lauda, Jody Scheckter,Carlos
Reutemann, Gilles Villeneuve, Michele
Alboreto entre otros.

12.  Aunque en la actualidad la Scuderia
Ferrari solo participe de forma oficial en
Formula 1, durante décadas ha
participado en otras prestigiosas
competiciones automovilísticas como las
24 Horas de Le Mans o la Mille
Miglia, siendo el equipo más laureado
de la historia de los circuitos.

13.  Originalmente el caballo era el símbolo
del conde y aviador Francesco
Baracca, un legendario "asso" (as) de
las fuerzas aéreas italianas durante
la Primera Guerra Mundial, quien lo
pintaba en el lateral de sus aviones.

14.  Se ha supuesto que la elección de un
caballo fue quizás debida en parte al
hecho de que su familia nobiliaria era
conocida por tener muchos caballos en
sus fincas en Lugo di Romagna. Otra
teoría no comprobada sugiere que
Baracca copió el diseño del caballo
encabritado a un piloto alemán que
llevaba el escudo de la ciudad
de Stuttgart en su avión.

15.  Ferrari compitió en su pasado y en la
actualidad con marcas (en algunos
casos superiores y en otros no):
Porsche, Lamborghini, Maserati, De
Tomasso y muchas otras reconocidas
marcas de autos deportivos.

16.  El caballo encabritado no siempre ha
identificado únicamente a la marca
Ferrari: Fabio Taglioni lo usó en sus
motocicletas Ducati. El padre de Taglioni
fue de hecho uno de los compañeros
de Baracca y luchó junto a él en la 91ª
Escuadra Aérea, pero cuando la fama
de Ferrari creció, Ducati abandonó el
caballo.