En 1957, Zanella importó la motocicleta Ceccato 100cc de Italia, iniciando su historia en la industria motociclística argentina. La mentalidad industrial de Juan Zanella y las políticas del gobierno de Frondizi que apoyaban la industria metalmecánica llevaron a que Ceccato 100cc pasara a llamarse Zanella Ceccato y luego solo Zanella. En 1960, la motocicleta ya era totalmente nacional. En los años 60, Zanella no solo impulsó las carreras de motos sino también el

1. Ceccato, la primera zanella 1957
En 1957, Zanella que ya era una metalmecánica muy
importante y con casi 10 años en producción. Importó de Italia
a la Ceccato 100cc. iniciando su historia en el motociclismo
argentino.
La mentalidad industrial de Don Juan Zanella, más un
gobierno como el del Dr. Arturo Frondizi que daba todas las
ventajas para poder generar nuevas industrias,
preferentemente metalmecánicas y petroquímicas, hicieron
que la Ceccato 100cc. pasara a ser Zanella Ceccato y luego
directamente Zanella. En 1960, ya era totalmente nacional.
En esos tiempos no solamente se daba impulso a las carreras
de motos, sino también al "karting", el motor 100cc dos
tiempos pasó por las manos mágicas de Armando D'Arminio.

3. • En esos tiempos no solamente se daba impulso a las carreras de
motos, sino también al "karting", el motor 100cc dos tiempos
pasó por las manos mágicas de Armando D'Arminio.
En julio de 1960 presentó una "moto de carrera" con un tanque
de combustible Super Sport que luego se implementaría en las
callejeras 100 y 125 cc.
También el motor fue al Kart, Zanella presentaba los kart en sus
anuncios publicitarios de las revistas especializadas de la época.
Algún memorioso recordará el programa ómnibus de TV de
Pipo Mancera "Sábados Circulares", allí aparecía y se difundía
la actividad, por supuesto con los productos de Caseros.
Era común en los '60 a la tardecita cuando los veraneantes ya no
estaban tomando sol en la playa, se "habilitara" al mejor estilo
Daytona, un óvalo en la arena dura, allí se alquilaban 5 vueltas
un kart, por supuesto Zanella.

4. • SESENTA AÑOS DESPUÉS OTRA ZANELLA
CECCATO, PERO 150
En este caso como un modelo más del extenso "line-up"
de la empresa de Caseros.
El ruido de los últimos días en las redes sociales en que
todos tenían su versión sobre la primitiva Ceccato,
circulando alguna foto que no se correspondía con los
colores originales, hacía prever que en breve Zanella
mostraría su nueva moto