El modelo de sustitución de importaciones implementado en Costa Rica entre 1949-1980 buscó industrializar el país dejando de importar productos y fabricándolos localmente. Se creó infraestructura como el ICE, AyA y carreteras para apoyar la industria, y un banco estatal ofreció préstamos. Aunque mejoró las condiciones de vida y empleo, también trajo problemas como la contaminación, dependencia de combustibles importados y corrupción.

1. Estado Gestor o benefactor
(1949-1980)
Modelo de sustitución de
importaciones
M. Ed. Jhonny Ramírez Fuentes

2. Modelo de sustitución de importaciones
• Costa Rica seguía dependiendo de dos productos
principalmente: Café y banano (luego caña de
azúcar) sin embargo necesitaba salir del modelo
agroexportador.

3. • Con los nuevos gobernantes del estado Gestor y con una
propuesta de la CEPAL (Comisión Económica para América
Latina), se busco INDUSTRIALIZAR a nuestro país, a este
intento se le llamó MODELO DE SUSTITUCIÓN DE
IMPORTACIONES, porque constituía dejar de comprar
productos industriales al extranjero, sino HACERLOS aquí
mismo e incluso venderlos a otros países.

4. Requisitos para que el MDSI fuera exitoso

5. Industria
Mercado para
vender
Infraestructura
(agua, luz,
carreteras)
Mano de obra
educada en
industria
Una banca
estatal que de
prestamos
Una ley que los
apoyara

6. El que impulsa y incentiva el modelo de sustitución
de importaciones son los diferentes gobiernos

7. ¿A qué tipo de industria apuntó Costa Rica?
• Agroindustria e industria doméstica:

8. Se atrajo a industria extranjera quitándoles
impuestos y dándoles incentivos

9. 1. Mercado para vender…
• Se hizo un tratado llamado “Mercado Común
Centroamericano” (1962) el cual buscó unir a
Centroamérica en un solo gran mercado donde se
intercambiaran los productos que desarrollaban
cada uno (Nicaragua, Honduras, El Salvador,
Guatemala y Costa Rica). Sin embargo NO
funcionó realmente por los conflictos políticos que
tenían las demás repúblicas, además que llegaron
a competir entre ellas mismas con los mismos
productos.

11. 2. Infraestructura para la industria
• Costa Rica preparó el camino para la industria con
la creación del ICE (para que generara
electricidad) el AyA (para que facilitara agua) y
CODESA (CORPORACIÓN COSTARRICENSE DE
DESARROLLO) (un orientador de cómo hacer
fábricas y empresas), se creó el MOPT (para crear
carreteras y puentes) se creó el INA, el TEC y
colegios técnicos (para preparar la mano de obra)

13. 3. Una banca estatal que otorgue préstamos a buen
interés
•Al darse la nacionalización bancaria, el
Estado es quien ganaba con los préstamos
otorgados a grandes, medianos y pequeños
empresarios. Recuerden que TODOS los
bancos se volvieron del ESTADO, se
PROHIBIERON los bancos privados…

14. 4. Una ley que apoyara la industrialización
•En 1959 se aprobó la ley de protección y
desarrollo industrial, la cual motivaba a
los costarricenses a crear sus industrias,
y a que las internacionales se ubicaran
en nuestro país.

15. Consecuencias de la nueva industria en Costa Rica
BUENAS
• Mejoró las condiciones de vida de muchos
• Hubo más empleo
• Mejoró la educación
• Mejoraron las calles puentes y caminos
• Aumentó la clase media
• Se dejó de depender del café, banano y caña de azúcar

16. MALAS
• Se dejaron de lado la producción agrícola, al punto que
se tenía que comprar al extranjero productos como el
arroz, frijoles, leche etc.
• Hubo una masiva migración del campo a la ciudad
buscando trabajo en las fábricas
• Las ciudades empezaron a crecer de manera
desplanificada
• Muchos agricultores NO encontraron trabajo y se
volvieron indigentes o vivieron en los anillos de miseria

17. • Aumentó la contaminación
• Para mover las máquinas y transportar los productos se
ocupaba gasolina y nos volvimos MAS dependientes de
esta.
• Se dependía de productos de otros países como
minerales
• Muchas de las máquinas que nos llegaron eran de
segunda y tenían poca vida útil.
• Poca experiencia de los costarricenses manejando
fábricas
• Aumentó la corrupción y el robo de los dineros del
Estado