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MINISTERIO DEL PODER POPULAR
PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MÉRIDA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
SUBDRENAJE O DRENAJE SUBTERRÁNEO
Autor:
Díaz A. Jorge I. C.I. 19.751.557
- Facilitar la ejecución de las
explanaciones durante la fase de
construcción de la carretera.
- Aumentar la capacidad portante de la
subrasante y reducir así el espesor del
pavimento.
- Contribuir en la estabilidad de los
taludes mediante la orientación más
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Los drenes de los talones se usan también en cimentaciones
impermeables para tener la certeza de que cualesquiera
filtraciones que pudieran atravesar la cimentación o el terraplén
se recogen, y de que el agua subterránea se mantiene a una
profundidad, con respecto a la superficie, suficiente para evitar
la formación de lodazales abajo de la presa. Los tubos de los
drenes de los talones de las presas pueden ser de barro
vidriado o de concreto, o de metal ondulado perforado,
revestidos de asfalto. Los tubos de drenaje se colocan en
zanjas a suficiente profundidad abajo de la superficie del
terreno, en la que se tenga la seguridad de que interceptan las
filtraciones.
Los drenes pueden instalarse en una cimentación permeable
cubierta por un estrato impermeable, si el estrato impermeable
no es muy grueso para poderlo atravesar con una zanja abierta.
A estas zanjas se les llama zanjas de drenaje, y son medios
efectivos para disminuir las subpresiones en los estratos
permeables inferiores. Las zanjas de drenaje generalmente no
son efectivas si la cimentación permeable está estratificada, por
que de esta manera, sólo puede disminuir la subpresión en la
parte superior del estrato permeable
En laderas inclinadas o en
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Cuando en tales caso haya de
hacerse un corte se producirá el
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tendrá a saturar los taludes y la
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El flujo puede ser interceptado por un dren longitudinal de zanja. El efecto del subdren de zanja
es en este caso interceptar y eliminar el flujo hacia la cama del corte y, en menor escala,
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gravedad a algún bajo o
cañada en que su descarga
es inofensiva.
Los drenes de penetración son instalaciones de subdrenaje que
responden específicamente a la necesidad de abatir del interior
de los taludes de corte las presiones generadas por el agua,
que sean susceptibles de provocar falla del corte.
El diseño del sistema debe calcularse teniendo en cuenta la
permeabilidad del suelo o roca que se va a drenar. Como regla
general la permeabilidad del filtro debe ser al menos 100 veces
la permeabilidad del suelo.
Todos los sistemas de subdrenaje deben diseñarse con
factores de seguridad para caudales iguales o superiores a
diez, con el objeto de garantizar la efectividad del sistema en el
caso de que aparezcan flujos superiores inesperados.
La presencia de agua en la estructura del pavimento ha
resultado muy perjudicial en el desempeño del pavimento en el
pasado. Los diseños actuales son menos susceptibles a los
daños por exceso de humedad(mayores espesores, mejor
calidad de materiales, uso extensivo de pasadores, etc. De
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Drenaje subterráneo en carreteras y taludes

  • 1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN MÉRIDA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL SUBDRENAJE O DRENAJE SUBTERRÁNEO Autor: Díaz A. Jorge I. C.I. 19.751.557
  • 2.
  • 3. - Facilitar la ejecución de las explanaciones durante la fase de construcción de la carretera. - Aumentar la capacidad portante de la subrasante y reducir así el espesor del pavimento. - Contribuir en la estabilidad de los taludes mediante la orientación más favorable de los flujos de agua interna.
  • 4. Los drenes de los talones se usan también en cimentaciones impermeables para tener la certeza de que cualesquiera filtraciones que pudieran atravesar la cimentación o el terraplén se recogen, y de que el agua subterránea se mantiene a una profundidad, con respecto a la superficie, suficiente para evitar la formación de lodazales abajo de la presa. Los tubos de los drenes de los talones de las presas pueden ser de barro vidriado o de concreto, o de metal ondulado perforado, revestidos de asfalto. Los tubos de drenaje se colocan en zanjas a suficiente profundidad abajo de la superficie del terreno, en la que se tenga la seguridad de que interceptan las filtraciones. Los drenes pueden instalarse en una cimentación permeable cubierta por un estrato impermeable, si el estrato impermeable no es muy grueso para poderlo atravesar con una zanja abierta. A estas zanjas se les llama zanjas de drenaje, y son medios efectivos para disminuir las subpresiones en los estratos permeables inferiores. Las zanjas de drenaje generalmente no son efectivas si la cimentación permeable está estratificada, por que de esta manera, sólo puede disminuir la subpresión en la parte superior del estrato permeable
  • 5. En laderas inclinadas o en terrenos ondulados y montañosos es como que el agua subterránea fluya según la inclinación de la superficie, guardando el nivel freático una configuración similar a la del terreno. Cuando en tales caso haya de hacerse un corte se producirá el flujo hacia la excavación que tendrá a saturar los taludes y la cama del corte. El flujo puede ser interceptado por un dren longitudinal de zanja. El efecto del subdren de zanja es en este caso interceptar y eliminar el flujo hacia la cama del corte y, en menor escala, disminuir la zona eventualmente saturada en el talud El subdren consiste en una zanja de profundidad adecuada, provista de un tubo perforado en su fondo y rellena de material filtrante; el agua colectada por el tubo se desaloja por gravedad a algún bajo o cañada en que su descarga es inofensiva.
  • 6. Los drenes de penetración son instalaciones de subdrenaje que responden específicamente a la necesidad de abatir del interior de los taludes de corte las presiones generadas por el agua, que sean susceptibles de provocar falla del corte. El diseño del sistema debe calcularse teniendo en cuenta la permeabilidad del suelo o roca que se va a drenar. Como regla general la permeabilidad del filtro debe ser al menos 100 veces la permeabilidad del suelo. Todos los sistemas de subdrenaje deben diseñarse con factores de seguridad para caudales iguales o superiores a diez, con el objeto de garantizar la efectividad del sistema en el caso de que aparezcan flujos superiores inesperados. La presencia de agua en la estructura del pavimento ha resultado muy perjudicial en el desempeño del pavimento en el pasado. Los diseños actuales son menos susceptibles a los daños por exceso de humedad(mayores espesores, mejor calidad de materiales, uso extensivo de pasadores, etc. De cualquier manera, bajo determinadas condiciones, el empleo de un sistema de subdrenaje puede encontrarse justificado, en especial en tránsito pesado, climas húmedos y suelos de baja permeabilidad.