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www.aerotv.com.uy de Uruguay
www.aeromunodmag.com de Ecuador
Aviación Ejecutiva
Business Aviation
Aviación Ejecutiva
Business Aviation
10 | | JULIo-AGOSTO 2015 | 11ANTICIPOS SEPTIEMBRE-OCTUBRE 2015 |
Airbus y Aerolíneas Argentinas han
firmado un acuerdo estratégico para
establecer la primera colaboración
de América del Sur, que ofrecerá la
formación en mantenimiento de aviones
en sus instalaciones de Buenos Aires.
Producción & Arte: ALAS 2015 *
Contenido: Cortesía Aerolíneas Argentinas
©ALAS
Aerolíneas Argentinas
A
cuerdo que se sustenta
en los planes de mejora
continua de Aerolíneas
Argentinas, su búsqueda
de nuevos negocios, la expansión
comercial de sus servicios a terce-
ros, su nueva política corporativa
de calidad y la oportunidad de
asociarse como “un socio estraté-
gico en la región”.
Esta actividad y el consecuente
balance de la inversión se reafir-
man en los pronósticos de la OACI
sobre la demanda mundial futura
de capacitación técnica, en la que
estima se necesitará capacitar un
total aproximado de 1.164.969 de
mecánicos hasta el 2030, de los
cuales 101.226 corresponderán a
Latinoamérica.
En líneas generales, consistirá
en ofrecer servicios de capacita-
ción técnica (mantenimiento) en
asociación con Airbus, suminis-
trando Aerolíneas Argentinas los
cursos “certificados” por el fabri-
cante de acuerdo a su sistema “Air-
bus Competence Training”, habili-
tados bajo la regulación EASA 147
por pertenecer a su “Organización
de Capacitación de Mantenimien-
to” MTOE (adoptando su sistema
de gestión, procesos, calidad y
habilitación). De esta manera, for-
mará parte de la red denominada
“Training By Airbus”, convirtién-
dose en un “Centro de Capacita-
ción Airbus” con el fin de abaste-
cer al personal técnico de la propia
compañía, a clientes de la región
y el mundo. Es decir, una vez fi-
nalizado y aprobado cada curso de
capacitación técnica, se entrega-
rán certificados Airbus EASA 147
a 1) Empleados propios de la com-
pañía; 2) Terceros clientes de Ae-
rolíneas Argentinas (contratación
directa), y 3) Clientes de Airbus, a
10 | | JULIo-AGOSTO 2015 | 11ANTICIPOS SEPTIEMBRE-OCTUBRE 2015 |
- Training
By Airbus
partir de sus contratos de compra
de aeronaves (sub-contratación).
La oferta se extiende a las ae-
ronaves Airbus A318/A319/A320/
A321, Airbus A330 y Airbus A340.
El contrato inicial se firmó el 22 de
mayo de 2015, luego de un traba-
jo en conjunto iniciado en el año
2013 por el Sr. Philippe Beaulieu
(Customer Training Support &
Services Director, Airbus) y el Ing.
Marcelo A. González Kiryczun (Jefe
Capacitación, Habilitaciones y Cer-
tificaciones, Aerolíneas Argentinas),
quien lleva adelante el proyecto.
Con el fin de llevar a cabo este
proyecto, Aerolíneas Argentinas
ha realizado diversas inversiones
en materia de capacitación, con-
tando con un staff de profesiona-
les que ha podido reunir a lo largo
de estos años, una vasta experien-
cia, conocimiento, capacitación y
habilitaciones en varias aeronaves,
motores, APUs, técnicas especiales
y otros componentes aeronáuti-
cos; que le permiten a la compañía
capitalizarlos y concentrarlos en
este nuevo desafío.
En lo que refiere a sus capacida-
des de entrenamiento de mante-
nimiento, Aerolíneas Argentinas
cuenta con una oferta propia sobre
familiarización, rampa y tránsito,
mantenimiento de línea y base,
cursos especializados en regulacio-
nes aeronáuticas, seguridad en tan-
ques de combustible (SFAR 88), re-
paración de materiales compuestos,
reparación de estructuras metálicas,
puesta en marcha y rodaje de mo-
tor, regulación y ajuste de coman-
dos, operaciones especiales, facto-
res humanos en mantenimiento
aeronáutico, sistema de gestión de
seguridad operacional, operadores
SAFA, sistema de interconexión y
cableado eléctrico, instrucción teó-
rico/práctica sobre la recorrida de
componentes aeronáuticos, entre-
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Radiotelefonista Restringido (con
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Si bien el contrato se firmó re-
Personal de Aerolíneas Argentinas durante la evaluación y certificación inicial en Airbus. De
izquierda a derecha: M. Tozzi (Instructor), G. Essain (Instructor), M.Rizzo (Instructor), M. Bus-
tos (Instructor), A. Da Costa (Evaluador Airbus), Victor Liriano (Maintenance Training Mgr.,
Airbus), H. Marfil (Instructor), M. González Kiryczun (Jefe de Capacitación), O.Lindoro (Ins-
tructor) y C. Bonacci (Instructor).
Firma del Acuerdo. De izquierda a derecha: Juan C. Rivas (Airbus Field Representative-Buenos
Aires,2) Julie Guiet (Training Marketing Mgr. Airbus), Philippe Beaulieu (Director, Customer
Training Support and Services Airbus), Joe Houghton (Vice President Training & Flight Ope-
rations Airbus),Marc Wolde-Mikael (Training Solutions Projects Deployment Mgr. Airbus), Dr.
Mariano Recalde (CEO Aerolíneas Argentinas S.A.), Ing. Marcelo A. González Kiryczun (Jefe
Capacitación, Habilitaciones y Certificaciones, Project Leader, Aerolíneas Argentinas), Juan
J. Menossi (Jefe Customer Support, Latin America & Caribbean Region Airbus),Victor Liriano
(Maintenance Training Mgr. Airbus),Ing. Leonel G. Giraldez (Gte. Aseguramiento de Calidad,
Aerolíneas Argentina)
Capacitación &
Entrenamiento
Capacitación &
Entrenamiento
Aviación Ejecutiva
Business Aviation
12 | | JULIo-AGOSTO 2015
cientemente, las etapas de evalua-
ción, preparación y elección de los
instructores ya han iniciado con
resultados satisfactorios. La totali-
dad de los trabajos de habilitación
final, estandarización de procesos
y remodelación definitiva de las
aulas de capacitación para llevarlas
al estándar Airbus, se alcanzará en
el mes de Septiembre de este año.
La inversión estimada en
U$S2.5 millones, consiste en la ad-
quisición de los procesos, estánda-
res, sistema de calidad, habilitacio-
nes extranjeras, documentación,
derechos y dispositivos simulado-
res denominados “avión y cabina
virtual”, a través de los cuales se
podrán representar los distintos
escenarios con fallas y procedi-
mientos, mediante los que se en-
trenará en forma práctica a todo el
personal de ARSA y clientes exter-
nos.
“Como lo hemos mencionado
anteriormente, queremos expresar
que nos sentimos muy honrados
por ser parte de la red “Training By
Airbus”, conscientes de los grandes
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nuestro país y nuestra región”, in-
dicó el Ing. Marcelo A. González
Kiryczun, Jefe de Capacitación,
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Beneficios del Proyecto
-Ser proveedor de Airbus único
en América del Sur (Aerolíneas Ar-
gentinas - Airbus) y generar una ©ALAS
mayor cartera de clientes propios.
-Diferenciar el producto ARSA
respecto sus competidores (cursos
de mayor calidad certificados por
Airbus).
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dialmente accediendo al mercado
europeo a través de la habilitación
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ARSA, al ofrecer servicios en sus
instalaciones de Buenos Aires, lo
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para su personal y cualquier ope-
rador de la región.
-Ser ARSA sub-contratada por
Airbus con motivo de las entre-
gas al mercado de los A340, A330,
A318, A319, A320 y A321, ya que
Airbus se dedicará exclusivamente
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bus Supplier)
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del sistema de capacitación de
ARSA a través de la transferencia
de know- how y su sistema de com-
petencia Airbus, lo que también
podrá capitalizarse al transmitirse
a las otras áreas de capacitación de
ARSA (en armonía con el proyecto
del futuro Instituto Universitario
Aeronáutico Aerolíneas Argenti-
nas y Unidad Pedagógica, acuerdo
entre ARSA y el IIPE UNESCO)
Lograr incrementar la confiabi-
lidad del sistema ARSA de mante-
nimiento, reduciendo costos ope-
rativos mediante la disminución
de los retrasos por mantenimien-
to, las vueltas al gate, el tiempo de
resolución de fallas y otros inci-
dentes, a partir de mejorar la cali-
dad de las herramientas didácticas
utilizadas en sus cursos (Avión y
Cabina Virtual, ACT Classroom)
NOTA: ALAS agradece al Ing.
Marcelo A. González Kiryczun
por su inestimable apoyo para el
logro de este artículo.
12 | | JULIo-AGOSTO 2015
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Formación en mantenimiento de aviones por Airbus y Aerolíneas Argentinas

  • 1. www.revistaalas.com.ar Julio - Agosto 2015 Anticipos Septiembre - Octubre 2015 ALASdeArgentinaydelMundo•ISSN0328-4530 AV. COMERCIAL AV. GENERAL D E F E N S A LE BOURGET INDUSTRIA & N E G O C I O S
  • 2. Simply No Rivals The AW139 is the market-leading intermediate twin-engine helicopter. AW139M is the advanced military multi-role derivative, designed to satisfy the most demanding operational requirements, with superior performance and high power margins for manoeuvrability, energy absorbing landing gear and crash worthy crew seats, fuel tanks and air frame for maximum safety and excellent value for money. LEADING THE FUTURE agustawestland.com Contenido La Compra de una Aeronave Usada Exclusivo. Es un compromiso importante que debe ser considerado cuidadosamente. Aerolíneas Argentinas – Training By Airbus Exclusivo. Primera colaboración de América del Sur, para la formación en mantenimiento de aviones. El Ejército Argentino Recibe los Nuevos Cessna Grand Caravan EX Exclusivo. Respuesta a una demanda operativa en crecimiento de las misiones específicas y apoyo a la comunidad. El AW139 en Operaciones EMS/ SAR Exclusivo. Los rasgos sobresalientes del helicóptero con gran suceso en el mercado internacional. Idiomas Español-Inglés. Aerolíneas Argentinas lanza vuelos ETOPS Exclusivo. Aprobación para operaciones con un tiempo de desviación extendido de su flota A330-200. Paris Air Show 2015 Exclusivo. Con los principales exponentes de la industria y las recientes innovaciones de la tecnología. Idiomas Español-Inglés. FIDAE 2016 Exclusivo. Entrevista de Revista ALAS al Director Ejecutivo, Cnel. de Av. (A) Fernando Silva De La Harpe. Aeroaplica 2015 Exclusivo. La muestra dinámica del sector en AgroActiva 2015, con el potencial de calidad de sus aeronaves. Red Flag 2015- 2 Exclusivo. Martijn Akkermans en la segunda edición de este año, realizada en la Base Nellis de la USAF. Idiomas Español-Inglés. NAVCOM Exclusivo. Aerocomerciales de Latino América e Internacional. Aviación de Negocios. Defensa. Aviación General. Aeropuertos.SEI. Helicópteros. Espacio. Idiomas Español-Inglés. 4 - 9 10 - 12 14 - 19 20 - 23 24 - 30 32 - 35 38 - 40 42 - 43 44 - 47 48 - 49 The Press Added Value for the Aerospace Industry & Business Media Partner of: EXPODEFENSA 2015 - FIDAE 2016 EUROSATORY 2016 www.revistaalas.com.ar Julio - Agosto 2015 Publicación Gratuita; Impresión: Buschi, Ferré 2250 (1437) C.A.B.A.; Todos los derechos reservados. Las opiniones de los artículos firmados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y no necesariamente compartidos por la Revista. Se prohibe la reproducción total o parcial de los artículos y notas publicadas, por cualquier medio o sistema, sin la ex- presa autorización del autor y de esta Publicación. Anticipos Septiembre - Octubre 2015 Editor responsable: Carlos A. Castagnet, revistaalas.com@gmail.com GERENTE DE REDACCION: Juan Carlos Losada C. ARTE Y DIAGRAMACION: Servando Tolaba, toba2206@yahoo.com.ar GERENTE DE DESARROLLOS: Carolina M. Castagnet Imágenes de portada: AGUSTAWESTLAND, AerolíneasArgentinas. Revista ALAS digital en www.aerotv.com.uy de Uruguay www.aeromunodmag.com de Ecuador
  • 3. Aviación Ejecutiva Business Aviation Aviación Ejecutiva Business Aviation 10 | | JULIo-AGOSTO 2015 | 11ANTICIPOS SEPTIEMBRE-OCTUBRE 2015 | Airbus y Aerolíneas Argentinas han firmado un acuerdo estratégico para establecer la primera colaboración de América del Sur, que ofrecerá la formación en mantenimiento de aviones en sus instalaciones de Buenos Aires. Producción & Arte: ALAS 2015 * Contenido: Cortesía Aerolíneas Argentinas ©ALAS Aerolíneas Argentinas A cuerdo que se sustenta en los planes de mejora continua de Aerolíneas Argentinas, su búsqueda de nuevos negocios, la expansión comercial de sus servicios a terce- ros, su nueva política corporativa de calidad y la oportunidad de asociarse como “un socio estraté- gico en la región”. Esta actividad y el consecuente balance de la inversión se reafir- man en los pronósticos de la OACI sobre la demanda mundial futura de capacitación técnica, en la que estima se necesitará capacitar un total aproximado de 1.164.969 de mecánicos hasta el 2030, de los cuales 101.226 corresponderán a Latinoamérica. En líneas generales, consistirá en ofrecer servicios de capacita- ción técnica (mantenimiento) en asociación con Airbus, suminis- trando Aerolíneas Argentinas los cursos “certificados” por el fabri- cante de acuerdo a su sistema “Air- bus Competence Training”, habili- tados bajo la regulación EASA 147 por pertenecer a su “Organización de Capacitación de Mantenimien- to” MTOE (adoptando su sistema de gestión, procesos, calidad y habilitación). De esta manera, for- mará parte de la red denominada “Training By Airbus”, convirtién- dose en un “Centro de Capacita- ción Airbus” con el fin de abaste- cer al personal técnico de la propia compañía, a clientes de la región y el mundo. Es decir, una vez fi- nalizado y aprobado cada curso de capacitación técnica, se entrega- rán certificados Airbus EASA 147 a 1) Empleados propios de la com- pañía; 2) Terceros clientes de Ae- rolíneas Argentinas (contratación directa), y 3) Clientes de Airbus, a 10 | | JULIo-AGOSTO 2015 | 11ANTICIPOS SEPTIEMBRE-OCTUBRE 2015 | - Training By Airbus partir de sus contratos de compra de aeronaves (sub-contratación). La oferta se extiende a las ae- ronaves Airbus A318/A319/A320/ A321, Airbus A330 y Airbus A340. El contrato inicial se firmó el 22 de mayo de 2015, luego de un traba- jo en conjunto iniciado en el año 2013 por el Sr. Philippe Beaulieu (Customer Training Support & Services Director, Airbus) y el Ing. Marcelo A. González Kiryczun (Jefe Capacitación, Habilitaciones y Cer- tificaciones, Aerolíneas Argentinas), quien lleva adelante el proyecto. Con el fin de llevar a cabo este proyecto, Aerolíneas Argentinas ha realizado diversas inversiones en materia de capacitación, con- tando con un staff de profesiona- les que ha podido reunir a lo largo de estos años, una vasta experien- cia, conocimiento, capacitación y habilitaciones en varias aeronaves, motores, APUs, técnicas especiales y otros componentes aeronáuti- cos; que le permiten a la compañía capitalizarlos y concentrarlos en este nuevo desafío. En lo que refiere a sus capacida- des de entrenamiento de mante- nimiento, Aerolíneas Argentinas cuenta con una oferta propia sobre familiarización, rampa y tránsito, mantenimiento de línea y base, cursos especializados en regulacio- nes aeronáuticas, seguridad en tan- ques de combustible (SFAR 88), re- paración de materiales compuestos, reparación de estructuras metálicas, puesta en marcha y rodaje de mo- tor, regulación y ajuste de coman- dos, operaciones especiales, facto- res humanos en mantenimiento aeronáutico, sistema de gestión de seguridad operacional, operadores SAFA, sistema de interconexión y cableado eléctrico, instrucción teó- rico/práctica sobre la recorrida de componentes aeronáuticos, entre- namiento en operaciones en tiem- po frío y entrenamiento para la ob- tención del certificado de Operador Radiotelefonista Restringido (con aprobación de la CNC). Si bien el contrato se firmó re- Personal de Aerolíneas Argentinas durante la evaluación y certificación inicial en Airbus. De izquierda a derecha: M. Tozzi (Instructor), G. Essain (Instructor), M.Rizzo (Instructor), M. Bus- tos (Instructor), A. Da Costa (Evaluador Airbus), Victor Liriano (Maintenance Training Mgr., Airbus), H. Marfil (Instructor), M. González Kiryczun (Jefe de Capacitación), O.Lindoro (Ins- tructor) y C. Bonacci (Instructor). Firma del Acuerdo. De izquierda a derecha: Juan C. Rivas (Airbus Field Representative-Buenos Aires,2) Julie Guiet (Training Marketing Mgr. Airbus), Philippe Beaulieu (Director, Customer Training Support and Services Airbus), Joe Houghton (Vice President Training & Flight Ope- rations Airbus),Marc Wolde-Mikael (Training Solutions Projects Deployment Mgr. Airbus), Dr. Mariano Recalde (CEO Aerolíneas Argentinas S.A.), Ing. Marcelo A. González Kiryczun (Jefe Capacitación, Habilitaciones y Certificaciones, Project Leader, Aerolíneas Argentinas), Juan J. Menossi (Jefe Customer Support, Latin America & Caribbean Region Airbus),Victor Liriano (Maintenance Training Mgr. Airbus),Ing. Leonel G. Giraldez (Gte. Aseguramiento de Calidad, Aerolíneas Argentina) Capacitación & Entrenamiento Capacitación & Entrenamiento
  • 4. Aviación Ejecutiva Business Aviation 12 | | JULIo-AGOSTO 2015 cientemente, las etapas de evalua- ción, preparación y elección de los instructores ya han iniciado con resultados satisfactorios. La totali- dad de los trabajos de habilitación final, estandarización de procesos y remodelación definitiva de las aulas de capacitación para llevarlas al estándar Airbus, se alcanzará en el mes de Septiembre de este año. La inversión estimada en U$S2.5 millones, consiste en la ad- quisición de los procesos, estánda- res, sistema de calidad, habilitacio- nes extranjeras, documentación, derechos y dispositivos simulado- res denominados “avión y cabina virtual”, a través de los cuales se podrán representar los distintos escenarios con fallas y procedi- mientos, mediante los que se en- trenará en forma práctica a todo el personal de ARSA y clientes exter- nos. “Como lo hemos mencionado anteriormente, queremos expresar que nos sentimos muy honrados por ser parte de la red “Training By Airbus”, conscientes de los grandes beneficios que nuestra asociación proveerá a nuestras compañías, nuestro país y nuestra región”, in- dicó el Ing. Marcelo A. González Kiryczun, Jefe de Capacitación, Certificaciones y Habilitaciones de Aerolíneas Argentinas S.A. Beneficios del Proyecto -Ser proveedor de Airbus único en América del Sur (Aerolíneas Ar- gentinas - Airbus) y generar una ©ALAS mayor cartera de clientes propios. -Diferenciar el producto ARSA respecto sus competidores (cursos de mayor calidad certificados por Airbus). -Ser ARSA más competitiva mun- dialmente accediendo al mercado europeo a través de la habilitación EASA 147 (Airbus MTOE EASA 147) -Reducir los costos operativos de ARSA, al ofrecer servicios en sus instalaciones de Buenos Aires, lo que reduce los gastos de traslado, viáticos, movilidad y alojamiento para su personal y cualquier ope- rador de la región. -Ser ARSA sub-contratada por Airbus con motivo de las entre- gas al mercado de los A340, A330, A318, A319, A320 y A321, ya que Airbus se dedicará exclusivamente al A380, A350 Y A320Neo (ser Air- bus Supplier) -Mejorar la calidad de gestión del sistema de capacitación de ARSA a través de la transferencia de know- how y su sistema de com- petencia Airbus, lo que también podrá capitalizarse al transmitirse a las otras áreas de capacitación de ARSA (en armonía con el proyecto del futuro Instituto Universitario Aeronáutico Aerolíneas Argenti- nas y Unidad Pedagógica, acuerdo entre ARSA y el IIPE UNESCO) Lograr incrementar la confiabi- lidad del sistema ARSA de mante- nimiento, reduciendo costos ope- rativos mediante la disminución de los retrasos por mantenimien- to, las vueltas al gate, el tiempo de resolución de fallas y otros inci- dentes, a partir de mejorar la cali- dad de las herramientas didácticas utilizadas en sus cursos (Avión y Cabina Virtual, ACT Classroom) NOTA: ALAS agradece al Ing. Marcelo A. González Kiryczun por su inestimable apoyo para el logro de este artículo. 12 | | JULIo-AGOSTO 2015 Capacitación & Entrenamiento