1. APLICACIÓN DE LENZ EN LOS
DEVANADOS DEL INDUCTOR E
INDUCIDO
Devanado..- El numero de bobinas arreglado por
grupos de bobinas constituyen lo que se conoce
como el devanado

2. • Conductor.- Cada conductor individual que se
encuentre dentro del campo magnético se le
denomina “conductor” y puede estar formado por
uno o más hilos en paralelo.
• Espira.-Cuando una o mas espiras están conectadas
en serie y sus dos extremos se conectan a segmentos
adyacentes del conductor (En los devanados en
paralelo o capas)

3. La Parte eléctrica de todos los tipos de maquinas
eléctricas esta constituida por los devanados del estator (
la parte estática ) y del rotor (la parte giratoria). Estos
devanados reciben también generalmente los nombres de
inductor e inducido, y en el caso en particular de las
maquinas de corriente al devanado del inducido ( en la
parte giratoria) se le denomina DEVANADO DE LA
ARMADURA y a la parte del inductor ( parte estática) se
le denomina DEVANADO DE CAMPO

4. Los devanados de armadura para las maquinas de
corriente continua difieren de las maquinas alternas :
-Son devanados cerrados, es decir si se recorriera todo
el devanado se regresaría siempre al mismo punto de
partida

5. a) Representación en perspectiva.
b) Representación de una sección desarrollada sobre un
plano.
c) Representación frontal del devanado.

6. -Del lado activo tienen un lado bajo un polo inductor y el otro ajo otro polo
de polaridad opuesta
-Terminan en cada segmento del colector

7. En general los devanados de armadura se pueden construir en dos formas
los llamados devanados en anillo y los devanados en tambor. Los devanados
en anillo fueron en realidad los primeros tipos de devanados construidos .
Desventajas de los devanados de anillo :
-Que la mitad de cada bobina queda dentro del núcleo de la armadura y
entonces la mitad de la armadura es eslabonada por el flujo polar se, con lo
cual se tiene desperdicio de cobre en el devanado
-Como cada bobina para pasar a través del centro del núcleo requiere que este
sea toroidal, entonces es difícil construir lo que requiere mas trabajo y costo
-Reparación y mantenimiento costoso
-El aislamiento de la bobina resulta mas costoso
Puede construir de dos tipos

8. Los devanados en tambor tienen la principal diferencia con respecto a los
devanados en anillo de que los conductores se encuentran alojados en
ranuras, y se conectan uno a otro por conductores frontales y posteriores o
extremos de bobina y tiene además las ventajas principales

9. Los sentidos de la tensión inducida y la corriente que circula por el conductor establecen
una relación definida con el cambio en la concatenación de flujo que las induce. Esta
relación recibe el nombre de ley de Lenz:
En todos casos de inducción electromagnética, la tensión inducida tendera a hacer circular
en un circuito cerrado una corriente en un sentido tal que su efecto magnético se oponga
a la variación que la ha engendrado.
La anterior exposición de la ley de Lenz implica tanto (1) una causa como (2) un efecto que
se opone a la causa. La causa implicada no es necesariamente el movimiento del conductor
que resulta de una fuerza mecánica, sino más bien una variación en la concatenación del
flujo. El efecto implicado es una corriente (debido a una tensión inducida) cuyo campo se
opone a la causa. Por lo tanto, en todos los casos de inducción electromagnética, siempre
que tiene lugar una variación concatenación de flujo , es inducida una tención que tiende a
establecer una corriente en un sentido tal que produzca un campo que se oponga a la
variación del flujo que concatenan las espiras del circuito. Considerado desde este punto de
vista surge un concepto de la ley de Lenz que satisface todos los casos de fem inducida ,
incluso la acción de los transformadores y los motores de inducción así como la fem
inducida en los motores de corriente continua y generadores

10. También puede verse que la propiedad de la inductancia es un efecto y resultado
de la ley de Lenz (que implica que la tensión generada en un conductor por la
variación en la concatenación de flujo establecerá una corriente cuyo campo
magnético tiende a oponerse a la variación del flujo que concatena el conductor).
De hecho cuando un circuito o componente posee la propiedad de oponerse a
cualquier variación de la corriente que por él circula, esta propiedad recibe el
nombre de inductancia, y la fem inducida se denomina fem de autoinducción

11. • Si el flujo magnético es variable en el tiempo, se genera en cada espira,
según la Ley de Faraday , una fuerza electromotriz (f.e.m.) de
autoinducción que, según la Ley de Lenz , tiende a oponerse a la causa que
la produce, es decir, a la variación de la corriente eléctrica que genera
dicho flujo magnético. Por esta razón suele llamarse fuerza
contraelectromotriz. Ésta tiene el valor: