ELABORADO POR MIRIAM PALACIOS C.I 21.007.035 SOCIOLOGIA Y ANTROPOLOGIA DEL TRABAJO

1. UNIVERSIDAD FERMÍN TORO
VICERRECTORADO ACADÉMICO
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y SOCIALES
ESCUELA DE RELACIONES INDUSTRIALES
ELABORADO POR:
MIRIAM PALACIOS
C.I. 21.007.035
MARZO 2015

2. LA DIVISIÓN DEL TRABAJO ES LA ESPECIALIZACIÓN Y COOPERACIÓN DE
LAS FUERZAS LABORALES EN DIFERENTES TAREAS Y ROLES, CON EL
OBJETIVO DE MEJORAR LA EFICIENCIA.
ES LA FRAGMENTACIÓN O DESCOMPOSICIÓN DE
UNA ACTIVIDAD PRODUCTIVA EN SUS TAREAS MÁS ELEMENTALES Y
SU REPARTO ENTRE DIFERENTES PERSONAS, SEGÚN SU FUERZA
FÍSICA, HABILIDAD Y CONOCIMIENTOS, LO QUE PERMITE EL
DESARROLLO DE LA ESPECIALIZACIÓN DEL TRABAJO Y CON ELLO EL
AUMENTO DE LA PRODUCCIÓN Y LA PRODUCTIVIDAD.
CARACTERÍSTICAS DE LA DIVISIÓN DEL TRABAJO:
- AHORRO DE CAPITAL
- AHORRO DE TIEMPO
- LOS TRABAJOS A REALIZAR POR CADA OPERARIO SON MÁS
SENCILLOS, CON LO QUE EL ERROR DISMINUYE.
- INVENCIÓN DE NUEVAS MÁQUINAS.

3. TIPOS DE
DIVISIÓN DE
TRABAJO
DIVISIÓN INDUSTRIAL: SE
TRATA DE LA DIVISIÓN DE
TAREAS DENTRO DE UNA
MISMA INDUSTRIA O
EMPRESA.
DIVISIÓN VERTICAL: UN
CONJUNTO DE TRABAJOS
REALIZADOS ANTES POR UNA
PERSONA O ACTUALMENTE DE
LUGAR A DISTINTAS
PROFESIONES.
DIVISIÓN COLATERAL: ES LA
DIVISIÓN POR LA CUAL SE
SEPARAN DISTINTAS
PROFESIONES

4. LA ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO TAYLORISTA TRANSFORMÓ A LA INDUSTRIA EN LOS SIGUIENTES SENTIDOS:
 AUMENTO DE LA DESTREZA DEL OBRERO A TRAVÉS DE LA ESPECIALIZACIÓN Y EL CONOCIMIENTO TÉCNICO.
 MAYOR CONTROL DE TIEMPO EN LA PLANTA, LO QUE SIGNIFICABA MAYOR ACUMULACIÓN DE CAPITAL.
 IDEA INICIAL DEL INDIVIDUALISMO TÉCNICO Y LA MECANIZACIÓN DEL ROL.
 ESTUDIO CIENTÍFICO DE MOVIMIENTOS Y TIEMPO PRODUCTIVO.
 REDUCE LOS COSTOS Y REORGANIZA CIENTÍFICAMENTE EL TRABAJO
 RECHAZO CRECIENTE DEL PROLETARIADO
FREDERICK WINSLOW TAYLOR (20 DE MARZO DE 1856 - 21 DE MARZO DE 1915)
FUE UN INGENIERO MECÁNICO Y ECONOMISTA ESTADOUNIDENSE, PROMOTOR DE
LA ORGANIZACIÓN CIENTÍFICA DEL TRABAJO Y ES CONSIDERADO EL PADRE DE
LA ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA.
EL TAYLORISMO HACE REFERENCIA A LA DIVISIÓN DE LAS
DISTINTAS TAREAS DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN. FUE UN
MÉTODO DE ORGANIZACIÓN INDUSTRIAL, CUYO FIN ERA
AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD Y EVITAR EL CONTROL
QUE EL OBRERO PODÍA TENER EN LOS TIEMPOS DE
PRODUCCIÓN.

5. ELEMENTOS CENTRALES DEL MODELO FORDISTA:
 AUMENTO DE LA DIVISIÓN DEL TRABAJO.
 PROFUNDIZACIÓN DEL CONTROL DE LOS TIEMPOS PRODUCTIVOS DEL OBRERO (VINCULACIÓN TIEMPO/EJECUCIÓN).
 REDUCCIÓN DE COSTOS Y AUMENTO DE LA CIRCULACIÓN DE LA MERCANCÍA (EXPANSIÓN INTERCLASISTA
DE MERCADO) E INTERÉS EN EL AUMENTO DEL PODER ADQUISITIVO DE LOS ASALARIADOS (CLASES SUBALTERNAS A LA
ÉLITE).
 POLÍTICAS DE ACUERDO ENTRE OBREROS ORGANIZADOS (SINDICATO) Y EL CAPITALISTA.
 PRODUCCIÓN EN SERIE.
HENRY FORD (30 DE JULIO DE 1863 - 7 DE ABRIL DE 1947) FUE EL FUNDADOR DE LA
COMPAÑÍA FORD MOTOR COMPANY Y PADRE DE LAS CADENAS DE
PRODUCCIÓN MODERNAS UTILIZADAS PARA LA PRODUCCIÓN EN MASA.
EL FORDISMO APARECIÓ EN EL SIGLO XX
PROMOVIENDO LA ESPECIALIZACIÓN, LA
TRANSFORMACIÓN DEL ESQUEMA INDUSTRIAL
Y LAREDUCCIÓN DE COSTOS. LA DIFERENCIA
QUE TIENE CON EL TAYLORISMO, ES QUE ESTA
INNOVACIÓN NO SE LOGRÓ PRINCIPALMENTE A
COSTA DEL TRABAJADOR, SINO A TRAVÉS DE
UNA ESTRATEGIA DE EXPANSIÓN DEL MERCADO.

6. GEORGE ELTON MAYO (26 DE DICIEMBRE DE 1880, ADELAIDA, AUSTRALIA - 7 DE
SEPTIEMBRE DE 1949), FUE UN TEÓRICO SOCIAL, SOCIÓLOGO
Y PSICÓLOGO INDUSTRIAL ESPECIALIZADO EN TEORÍA DE LAS ORGANIZACIONES,
LAS RELACIONES HUMANAS Y EL MOVIMIENTO POR LAS RELACIONES HUMANAS.
SE ORIGINA POR LA NECESIDAD DE ALCANZAR UNA EFICIENCIA COMPLETA EN
LA PRODUCCIÓN DENTRO DE UNA ARMONÍA LABORAL ENTRE EL OBRERO Y EL
PATRÓN, EN RAZÓN A LAS LIMITACIONES QUE PRESENTA LA TEORÍA CLÁSICA, QUE
CON EL FIN DE AUMENTAR LA RENTABILIDAD DEL NEGOCIO LLEGÓ AL EXTREMO DE LA
EXPLOTACIÓN DE LOS TRABAJADORES QUIENES SE VIERON FORZADOS A CREER SUS
PROPIOS SINDICATOS.
CARACTERISTICAS DE LAS TEORIA DE LAS RELACIONES HUMANAS:
• ESTUDIA LA ORGANIZACIÓN COMO GRUPO DE PERSONAS.
• SE INSPIRA EN SISTEMAS DE PSICOLOGÍA.
• DELEGACIÓN PLENA DE AUTORIDAD.
• AUTONOMÍA DEL TRABAJADOR.
• CONFIANZA Y APERTURA
• ÉNFASIS EN LAS RELACIONES HUMANAS ENTRE LOS EMPLEADOS.
• DINÁMICA GRUPAL E INTERPERSONAL

7. LOS EJES CENTRALES DEL MODELO LOGRABAN REVERTIR LA CRISIS QUE SE PRESENTABA EN LA PRODUCCIÓN EN
CADENA FORDISTA. ESTOS SERÍAN:
 FLEXIBILIDAD LABORAL Y ALTA ROTACIÓN EN LOS PUESTOS DE TRABAJO/ROLES.
 ESTÍMULOS SOCIALES A TRAVÉS DEL FOMENTO DEL TRABAJO EN EQUIPO Y LA IDENTIFICACIÓN TRANSCLASE
ENTRE JEFE-SUBALTERNO.
 SISTEMA JUST IN TIME; QUE REVALORIZA LA RELACIÓN ENTRE EL TIEMPO DE PRODUCCIÓN Y LA CIRCULACIÓN
DE LA MERCANCÍA A TRAVÉS DE LA LÓGICA DE MENOR CONTROL DEL OBRERO EN LA CADENA PRODUCTIVA Y UN
ACELERAMIENTO DE LA DEMANDA QUE ACERCA AL “STOCK 0” Y PERMITE PRESCINDIR DE LA BODEGA Y SUS ALTOS
COSTOS POR CONCEPTO DE ALMACENAJE.
 REDUCCIÓN DE COSTOS DE PLANTA PERMITE TRASPASAR ESA BAJA AL CONSUMIDOR Y AUMENTAR
PROGRESIVAMENTE EL CONSUMO EN LAS DISTINTAS CLASES SOCIALES.
Taiichi Ohno (29 de febrero de 1912 - 28 de mayo de 1990) fue un
ingeniero japonés.
ENTRE ALGUNAS DE LAS CARACTERISTICAS DE ESTA TEORIA
ESTAN: LA FABRICACIÓN DE PRODUCTOS MUY DIFERENCIADOS
Y VARIADOS EN BAJAS CANTIDADES, CON UN PERSONAL
REDUCIDO Y FLEXIBLE, UN TRABAJADOR MULTIFUNCIONAL
QUE MANEJE SIMULTÁNEAMENTE VARIAS MÁQUINAS
DIFERENTES, LA ADAPTACIÓN DE LA PRODUCCIÓN A LA
CANTIDAD QUE EFECTIVAMENTE SE VENDE: PRODUCIR LO
JUSTO Y LO NECESARIO.

8. TAYLORISMO FORDISMO
ESCUELA DE
RELACIONES
HUMANAS
TOYOTISMO
LA ORGANIZACIÓN
CIENTÍFICA DEL
TRABAJO, PROPUESTA
POR TAYLOR, REPOSA
SOBRE UNA DIVISIÓN
TÉCNICA DEL TRABAJO
(ORGANIZADA POR
PUESTOS)
EL TRABAJO EN LA
FÁBRICA ES IMPUESTO POR
UNA CADENA DE
CONVOYES DESPLAZANDO
AUTOMATICAMENTE LOS
PRODUCTOS IMPORTANTES
ASI EL RITMO DE TRABAJO
Y LA DIVISION DE TAREAS.
(TRABAJO EN CADENA)
SURGE UN NUEVO
LENGUAJE DOMINANTE AL
REPERTORIO
ADMINISTRATIVO QUE ESTA
ENFOCADO HACIA LA
MOTIVACION, LIDERAZGO,
COMUNICACION,
ORGANIZACION INFORMAL,
DINAMICA DE GRUPO, ETC.
SE DESTACA BÁSICAMENTE EN
EL TRABAJO FLEXIBLE,
AUMENTO DE LA
PRODUCTIVIDAD A TRAVÉS DE
LA GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN
(JUST IN TIME) Y EL TRABAJO
COMBINADO QUE SUPERA A LA
MECANIZACIÓN E
INDIVIDUALIZACIÓN DEL
TRABAJADOR.