El documento proporciona información sobre las consecuencias de circular sin seguro de auto, las velocidades máximas legales en diferentes países de Europa, y los requisitos para conducir en el extranjero como el permiso internacional. También cubre temas como las multas por alcoholemia, estacionamiento incorrecto, circular sin pasar la inspección técnica vehicular, y los detalles de cómo funciona la responsabilidad civil en los seguros de autos.

1. Conocer Para Prevenir
Te mostramos cuáles son las consecuencias de circular sin seguro, cuantÃa de las multas y
responsabilidad que se tendrÃa que asumir. Solo en Austria, República Checa, Bulgaria,
Dinamarca, Eslovenia, Francia, Grecia, Holanda, HungrÃa, Italia, Polonia, RumanÃa Luxemburgo se
puede circular a 130 km/h de forma legal, mas cuidado si llueve en Francia, en un caso asà la
limitación se reduce a 100 km/h. En Marruecos, el cinturón de seguridad es obligatorio y la
velocidad máxima es de ciento veinte km/h en autopistas, 100 km/h en otras carreteras y entre
cincuenta y sesenta km/h en zona urbana. Tienes que tomar en consideración que las principales
señales están escritas en francés y árabe y habrás de estar atentÃsimo a otros ocupantes de
la vÃa como peatones, corredores, motoristas, carros y animales.
Hola,soy chofer de taxien caba por lo tanto estoy autorizado a circular con mi tarjeta magnetica de
chofer ,hice un viaje a entre rios me pararon y me dijeron que necesito la cedula azul para conducir
el querian raptar el auto despues me solicitaron novecientos$ yterminaron haciendome una multa
por no llevar cinturon de seguridad para dejarme necesario que tenga la cedula azul si caba me
habilita a circular con la tarjeta magnetica de chofer.
También, el propietario del vehÃculo (si bien no tiene porque ser el conductor) también
responderá de los daños que se causen a otras personas vehÃculos por no tener su vehÃculo el
seguro obligatorio (eso sÃ, solo responderá civilmente, y no penalmente) a excepción de que
pruebe que el vehÃculo se lo habÃan robado. Me han mandado cartas no certificadas a mi casa de
España y a mi nombre y no a nombre de la compañÃa.
PRIMERO.- Por la compañÃa de seguros demandante se ejercita acción de reiteración contra su
tomador-asegurado por la cantidad abonada por aquélla a tercer perjudicado por daños y
perjuicios ocasionados en accidente de circulación. En concreto, se fundamenta la acción
ejercitada en que el seguro concertado entre los litigantes
https://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil no cubrÃa los accidentes ocasionados por el vehÃ-
culo asegurado en caso de que su conductor fuera menor de 26 años. TERCERO.- En primer lugar,
con relación a la salvedad de prescripción aducida por el demandado, es de advertir que de
conformidad con el art. Bien,el del seguro me afirmó,que haciendo esto,puedo usar todos los vehÃ-
culos que estén a nombre de mi padre,que me cubre igualmente.
Pues me dice la guardia civil que me debe denunciar por que eso no es válido que el remolque debe
de tener su seguro. He llevado una alegación a la jefatura provincial de trafico con toda la
documentación posible y me dicen que eso no les vale puesto que la matricula del remolque no
aparece en el seguro y que está sin cobertura. El gestor donde está el seguro dice que el no puede
hacer nada al respecto entonces no sé que hacer puesto que la multa no es de la pero chicas
precisamente.
La sanción por alcoholemia es impuesta a todo aquel conductor que se ponga al volante de su vehÃ-
culo bajo los efectos del alcohol, superando la tasa permitida legalmente. La sanción por
aparcamiento incorrecto se impone a todas y cada una aquellas personas que paran estacionan su
vehÃculo en zonas prohibidas. Hacerlo por el izquierdo y hasta por el central cuando el carril
derecho está libre, es denunciable con hasta doscientos euros.

2. Puesto que bien la DGT tiene desde principios de año un sistema para perseguir a aquellos
conductores que circulan sin haber pasado la ITV: el ITICI (Intercambio Telemático de la
Inspección Técnica de VehÃculos). A través del mismo se consigue advertir automáticamente
si un vehÃculo ha superado la ITV no. Este nuevo sistema está ya implantado en el noventa por
ciento de los centros de Inspección Técnica de España y está en funcionamiento desde finales
de enero de 2013. No nos extrañemos puesto que si requeridos a través de carta para pasar
exactamente la misma se nos multa en caso de no hacerlo.
PodrÃamos interpretar -continuando con este caso- que el conductor vaya a circular con el vehÃculo
próximamente sin tener concertado el seguro obligatorio, pero claro, ahà estamos interpretando
porque del mismo modo también podrÃa suceder que el conductor fuera a hacer uso del vehÃculo
tras haber concertado el seguro y mientras lo tendrÃa estacionado en la vÃa pública.
Existen ciertas exenciones (como los conductores de taxi en ámbito urbano) pero, en la enorme
mayorÃa de los casos, circular sin llevar abotonado este dispositivo es considerado una infracción
grave y conlleva el pago de una multa de más o menos 200 euros y la pérdida de hasta 3 puntos
del carnet de conducir. Desde FUNDACIÓN MAPFRE esperamos que esta recopilación sobre las
sanciones de tráfico más habituales os sirva para progresar vuestra conducción y circular con
mayor precaución.
En caso de que tu viaje sea por fuera de la Comunicad Europea, va a ser necesario que adquieras el
permiso internacional de conducción, que lo vas a poder obtener en cualquier jefatura de tráfico
por diez € en la GestorÃa de CEA , y tendrá valÃa por un año. Para circular por Europa, va a
ser necesaria la documentación del turismo original, el documento de identidad pasaporte y el
permiso de conducción español vigente. Cuando vayas a efectuar el viaje, debes tener presente
que el vehÃculo también requiere de cierta documentación.
Y en caso de que éste se oponga se va a poder incautar el vehÃculo durante el plazo de 1 año,
imponiendo por si fuera poco una restricción al dueño a no conducir ningún vehÃculo por
territorio nacional durante dicho periodo de tiempo. Porque razonando un poco, si me pasa la ITV no
lo doy de baja, y si no me la pasa igual me puede interesar pedir la baja. Si por algún fallo, el
vehÃculo si estuviera asegurado mas en la Base de Datos de Tráfico de la PolicÃa aparezca como
no asegurado, tenemos el plazo de veinte dÃas para acreditar frente a la Jefatura de Tráfico que
se trata de un fallo, a los efectos de que no nos impongan la sanción y se corrija esta equivocación.
En el Seguro de Responsabilidad Civil de Subscripción Voluntaria (llamado también
Responsabilidad Civil Complementaria) se consideran terceros todas y cada una de las personas,
excepto el Asegurado; el Tomador del Seguro; los cónyuges, ascendentes y descendientes directos
de los dos y los Asociados del Tomador y Asegurado. Ello supone que el conductor del vehÃculo va a
deber contratar la garantÃa de Accidentes para tener cubiertos los daños anatómicos que pueda
sufrir en un accidente de circulación. La Legislación en vigor establece la obligatoriedad del
Propietario del vehÃculo de contratar un Seguro de Responsabilidad Civil de Suscripción
Obligatoria. Hay varios factores que determinan la prima del Seguro del VehÃculo, aparte de las
garantÃas contratadas.