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Lockheed Martin F 22 Raptor
TIPO: Cazabombardero táctico de nueva generación de la USAF, anteriormente
conocido como programa de Cazabombardero Táctico Avanzado (ATF).
El primer vuelo del N22YX tuvo lugar el 30 de Octubre de 1990 entre Palmdale y
Edwards; realizó la prueba del lanzamiento de los misiles AIM-9M Sidewinder y
AIM-120aa AMRAAM. El primer vuelo del avión ensamblado se fijó para Mayo
de 1997; la toma de decisión para la producción a baja escala para Agosto de
1998; la primera entrega para Agosto del 2000 y la toma de decisión para la
producción a gran escala para Marzo del 2002.
Eurofighter “Typhoon”
TIPO: Caza Multipropósito.
Mientras tanto, los socios discutían la forma de
reducir el precio del avión, así como el costo
general del programa, eliminando sistemas del
avión (por ejemplo: la carísima protección contra
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reduciendo el número de prototipos. Finalmente, el
27 de marzo de 1994, el primer prototipo DA01 voló
desde la factoría de MBB en Manching pilotado por
el piloto de pruebas Peter Weger. Durante 8 años los
siete prototipos del programa realizaron numerosas
horas de vuelo para llegar a la fase de fabricación a
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Sukhoi SU 30
TIPO: Cazabombardero
DESARROLLO: Esta versión realiza su
primer vuelo en 1989, en el Centro
de Pruebas de Akhtubinsk, con
pruebas de lanzamiento del misil
aire-aire RVV-AE (designación OTAN
AA-12 Adder). Tiene el sistema de
precisión para ataques día/noche
con el contenedor optrónico UOMP
Sapsan, señalizador láser y colimador
Dassault “Rafale”
TIPO: Cazabombardero multipropósito
DESARROLLO: Una vez que Francia abandonó el proyecto multinacional
EFA, dejó clara su intención de adoptar y desarrollar el Dassault Rafale
en 1987 como su futuro avión de caza. En abril de 1988 el gobierno
francés decidió, por diversos problemas, no participar en el programa
Eurofighter Typhoon. En lugar de eso, decidió alentar la producción de un
caza francés que todavía estaba en proceso de desarrollo: el Dassault
Rafale.
Northrop Grumman B-2 Spirit
TIPO: Bombardero Estratégico
DESARROLLO: El Northrop Grumman B-2 Spirit, a veces nombrado como el
Bombardero B-2, es un bombardero estadounidense multi-rol, capaz de lanzar
bombas convencionales o nucleares. El B-2 Spirit representa un avance en la
tecnología aeronáutica y en el programa de modernización de bombarderos
de los Estados Unidos. Es el avión más caro que se ha construido jamás,
costando unos 2.200 millones de dólares por unidad.
• Tupolev Tu-160 “Blackjack”
•
• TIPO: Bombardero Estratégico supersónico
• DESARROLLO: El bombardero estratégico
supersónico TU-160 Blackjack comenzó a
desarrollarse por la oficina de diseño Túpolev
en el 1975. El aparato está destinado para
destruir con armas nucleares y convencionales
los objetivos más importantes en áreas
geográficamente alejadas de teatro de
operaciones y para misiones intercontinentales
del mismo tipo. El Tu-160 realizó su primer vuelo
al finales del 1981. La Fuerza Aérea de
soviética fue completa por primeros 4 aviones
TU-160 en el 1987. Los cuatro tripulantes se
alojan en una cabina común hermética.
Saab JAS 39 Gripen
TIPO: Caza multipropósito.
DESARROLLO: En la década de 1970, el Saab 37 Viggen comenzó a
entrar en servicio en la Fuerza Aérea Sueca, como un caza de
primer nivel. Los planificadores militares suecos comenzaron a mirar
hacia el futuro, con la intención de crear un caza que igualase al F-
16 Fighting Falcon estadounidense, que por aquel entonces estaba
en desarrollo. Suecia había demostrado que podía crear sus
propios aviones de primera clase, adaptados específicamente a
sus necesidades y la opción de comprar un caza extranjero y
adaptarlo a su sistema de defensa se consideraba problemática,
por lo tanto el país nórdico estaba decidido a encarar el proyecto
de un nuevo caza multirol para su fuerza aérea.
Mikoyan Gurevich MiG 29 “Fulcrum”
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DESARROLLO: Inicialmente diseñado como un prototipo de caza para
el programa de la Unión Soviética PFI (Perspektivnyi Frontovi Istrebitel,
Caza Frontal Perspectivo). En pareja junto al Su-27, el MiG-29 debía ser
la respuesta a la pareja estadounidense de F-15 Eagle y F-16 Fighting
Falcon.
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al incremento en la vulnerabilidad de los
cazabombarderos contra las defensas antiaéreas
terrestres, que se puso en evidencia por la gran
cantidad de derribos realizados por armas pequeñas,
misiles tierra-aire y artillería antiaérea durante la Guerra
de Vietnam. Esto llevó a la necesidad de un avión
especializado, fuertemente blindado, con gran
autonomía y capacidad de carga, al estilo del Ilyushin
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alemán Junkers de Ataque a tierra.

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Aviones_de_guerra...

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  • 2.
  • 3. Lockheed Martin F 22 Raptor TIPO: Cazabombardero táctico de nueva generación de la USAF, anteriormente conocido como programa de Cazabombardero Táctico Avanzado (ATF). El primer vuelo del N22YX tuvo lugar el 30 de Octubre de 1990 entre Palmdale y Edwards; realizó la prueba del lanzamiento de los misiles AIM-9M Sidewinder y AIM-120aa AMRAAM. El primer vuelo del avión ensamblado se fijó para Mayo de 1997; la toma de decisión para la producción a baja escala para Agosto de 1998; la primera entrega para Agosto del 2000 y la toma de decisión para la producción a gran escala para Marzo del 2002.
  • 4. Eurofighter “Typhoon” TIPO: Caza Multipropósito. Mientras tanto, los socios discutían la forma de reducir el precio del avión, así como el costo general del programa, eliminando sistemas del avión (por ejemplo: la carísima protección contra pulsos de radiación electromagnética), o reduciendo el número de prototipos. Finalmente, el 27 de marzo de 1994, el primer prototipo DA01 voló desde la factoría de MBB en Manching pilotado por el piloto de pruebas Peter Weger. Durante 8 años los siete prototipos del programa realizaron numerosas horas de vuelo para llegar a la fase de fabricación a principios del año 2001.
  • 5. Sukhoi SU 30 TIPO: Cazabombardero DESARROLLO: Esta versión realiza su primer vuelo en 1989, en el Centro de Pruebas de Akhtubinsk, con pruebas de lanzamiento del misil aire-aire RVV-AE (designación OTAN AA-12 Adder). Tiene el sistema de precisión para ataques día/noche con el contenedor optrónico UOMP Sapsan, señalizador láser y colimador
  • 6. Dassault “Rafale” TIPO: Cazabombardero multipropósito DESARROLLO: Una vez que Francia abandonó el proyecto multinacional EFA, dejó clara su intención de adoptar y desarrollar el Dassault Rafale en 1987 como su futuro avión de caza. En abril de 1988 el gobierno francés decidió, por diversos problemas, no participar en el programa Eurofighter Typhoon. En lugar de eso, decidió alentar la producción de un caza francés que todavía estaba en proceso de desarrollo: el Dassault Rafale.
  • 7. Northrop Grumman B-2 Spirit TIPO: Bombardero Estratégico DESARROLLO: El Northrop Grumman B-2 Spirit, a veces nombrado como el Bombardero B-2, es un bombardero estadounidense multi-rol, capaz de lanzar bombas convencionales o nucleares. El B-2 Spirit representa un avance en la tecnología aeronáutica y en el programa de modernización de bombarderos de los Estados Unidos. Es el avión más caro que se ha construido jamás, costando unos 2.200 millones de dólares por unidad.
  • 8. • Tupolev Tu-160 “Blackjack” • • TIPO: Bombardero Estratégico supersónico • DESARROLLO: El bombardero estratégico supersónico TU-160 Blackjack comenzó a desarrollarse por la oficina de diseño Túpolev en el 1975. El aparato está destinado para destruir con armas nucleares y convencionales los objetivos más importantes en áreas geográficamente alejadas de teatro de operaciones y para misiones intercontinentales del mismo tipo. El Tu-160 realizó su primer vuelo al finales del 1981. La Fuerza Aérea de soviética fue completa por primeros 4 aviones TU-160 en el 1987. Los cuatro tripulantes se alojan en una cabina común hermética.
  • 9. Saab JAS 39 Gripen TIPO: Caza multipropósito. DESARROLLO: En la década de 1970, el Saab 37 Viggen comenzó a entrar en servicio en la Fuerza Aérea Sueca, como un caza de primer nivel. Los planificadores militares suecos comenzaron a mirar hacia el futuro, con la intención de crear un caza que igualase al F- 16 Fighting Falcon estadounidense, que por aquel entonces estaba en desarrollo. Suecia había demostrado que podía crear sus propios aviones de primera clase, adaptados específicamente a sus necesidades y la opción de comprar un caza extranjero y adaptarlo a su sistema de defensa se consideraba problemática, por lo tanto el país nórdico estaba decidido a encarar el proyecto de un nuevo caza multirol para su fuerza aérea.
  • 10. Mikoyan Gurevich MiG 29 “Fulcrum” TIPO: Caza multipropósito DESARROLLO: Inicialmente diseñado como un prototipo de caza para el programa de la Unión Soviética PFI (Perspektivnyi Frontovi Istrebitel, Caza Frontal Perspectivo). En pareja junto al Su-27, el MiG-29 debía ser la respuesta a la pareja estadounidense de F-15 Eagle y F-16 Fighting Falcon.
  • 11. Fairchild A-10 Thunderbolt II TIPO: Avión de ataque pesado. DESARROLLO: El A-10 fue desarrollado como respuesta al incremento en la vulnerabilidad de los cazabombarderos contra las defensas antiaéreas terrestres, que se puso en evidencia por la gran cantidad de derribos realizados por armas pequeñas, misiles tierra-aire y artillería antiaérea durante la Guerra de Vietnam. Esto llevó a la necesidad de un avión especializado, fuertemente blindado, con gran autonomía y capacidad de carga, al estilo del Ilyushin Il-2 o el A-1 Skyraider. Estuvo basado en el proyecto alemán Junkers de Ataque a tierra.