Este documento describe la situación de cuatro trabajadores que fueron despedidos de sus trabajos de largo plazo en el aeropuerto de Portoviejo, Ecuador. Los trabajadores, con entre 10 y 20 años de experiencia, fueron reemplazados por una empresa tercerizada a pesar de su experiencia. El jefe del aeropuerto defendió la decisión de despedirlos alegando que sus contratos no incluían beneficios como seguro social.

1. Misión
Formar profesionales capaces de solucionar problemas del mercadeo en la
producción, comercialización, promoción y emprendimiento aplicando la
investigación, tecnología y valores.
Visión

3. Constituirse en la carrera de mayor prestigio de la provincia y del país, por la
formación de profesionales probos, altamente preparados con la tecnología
moderna, fortalecidos en valores morales y éticos.
Personal
“Vivo una vida equilibrada y desarrollo todas mis dimensiones. Amo y aporto valor,
poniendo al servicio de los demás mis habilidades únicas, como el manejo de tecnología
y habilidades para simplificar procesos. Soy la base de una familia feliz en la que todos
sus miembros se cuidan y apoyan, y mi trabajo cada día se mide por el impacto positivo
que produce en la vida de otros”.

4. PORTOVIEJO. A diario se escucha cómo muchas personas se van quedando sin empleo
en la provincia y Portoviejo no es la excepción.
Lo peor del caso es que muchos de los ciudadanos pasan de los 40 años de edad, lo
que les dificulta encontrar otra fuente de ingresos para mantener a sus respectivas
familias.
En una entrevista lograda por un actual periodista de diario La Hora en la ciudad de
Portoviejo en el año 2009 con la Ministra coordinadora de Desarrollo Social, Nathalie
Cely, ella habló de la terminación de la tercerización y que con ello se había logrado un
efecto positivo en el empleo formal.
Incluso dijo que en el año 2007 el sector de la tercerización tenía 110.885 personas
laborando, y en diciembre de 2008 esa cifra se redujo a 4.361 empleos, pasando
106.524 a laborar de manera formal a un sinnúmero de instituciones.
En el aeropuerto Reales Tamarindos de Portoviejo eso no ha pasado ya que cuatro
personas que venían prestando servicios en calidad de contratados por espacio de
varios años, recibieron la carta de despido la semana pasada.
Y lo que es peor, que los cuatro trabajadores fueron reemplazados por una empresa
tercerizadora denominada MIVA, que participó de un concurso a través del portal del
Instituto Nacional de Compras Públicas (INCOP).
En el aeropuerto de Portoviejo venían prestando servicio Ulbio Bermúdez, por espacio
de 20 años; Hólger García, durante 13 años; Jeovanny Zambrano, durante 10 años y
Geovanny Cedeño, por espacio de 12 años. Ahora los cuatro están en la calle
deambulando y sin indemnización.
De ese grupo solo Jeovanny Zambrano y Geovanny Cedeño hacían las labores de
limpieza y mantenimiento en la terminal área, recibiendo la mensualidad decretada por
el Gobierno Nacional pero sin percibir el aporte al Instituto Nacional de Seguro Social
(IESS).
La empresa que ahora hace las labores de los indicados ciudadanos percibe
mensualmente 2.300 dólares, es decir la Dirección Nacional de Aviación (DAC)
aumentó su egreso mensual solo en las labores de limpieza. Hólger García y Ulbio
Bermúdez daban mantenimiento de pista y corte de maleza con equipo pesado.
Este medio de comunicación la semana anterior mantuvo un diálogo con el jefe del
aeropuerto, Armando Alcívar, y éste en lugar de apoyar a quienes por largo tiempo
fueron sus colaboradores, defendió la decisión tomada por la DAC y aseguró que en los
contratos de los 4 trabajadores siempre se obvió el pago del seguro social, décimo
tercero y décimo cuarto sin que los empleados hicieran el reclamo respectivo. El
funcionario dio a entender que no estaba de acuerdo con la decisión tomada por los
despedidos al buscar a un profesional del derecho para que los defienda ante el
Ministerio de lo Laboral.