2. STARTUP X 2
Objetivo de aprendizaje
Objetivo:
Conocer los fundamentos básicos de los biocombustibles como
fuentes energéticas y fuentes alternativas de combustibles
limpios en la actualidad, conociendo las ventajas y desventajas
de su producción.
3. STARTUP X 3
¿Qué es un
combustible?
Un combustible es algo de lo que los humanos
podemos obtener energía. La fijación de carbono
puede conducir a una serie de diferentes
compuestos, como proteínas, grasas y alcoholes.
Si cualquiera de esas moléculas puede utilizarse para
proporcionar energía en un entorno mecánico. lo llamamos un
combustible.
.
Combustibles es algo que se consume para producir especialmente energía,
un ejemplo es Un material como la madera, el carbón, el gas, o el aceite
quemado para producir calor o energía. O un material fisionable utilizado en un
reactor nuclear.
4. STARTUP X 4
Entonces los Biocombustible son:
Cualquier combustible de hidrocarburos que se produce a
partir de materia orgánica (material vivo o una vez vivo) en
un corto período de tiempo (días, semanas o incluso meses)
se considera un biocombustible. Esto contrasta con los
combustibles fósiles, que tardan millones de años en
formarse y con otros tipos de combustible que no están
basados en hidrocarburos (fisión nuclear, por ejemplo).
.
Los biocombustibles se producen a partir de organismos vivos
o de subproductos metabólicos (orgánicos o residuos de
alimentos).
01
02
03
04
Para ser considerado un biocombustible, el combustible debe
contener más del 80 por ciento de materiales renovables.
Originalmente se deriva del proceso de fotosíntesis y por lo
tanto, a menudo puede ser referido como una fuente de
energía solar.
Hay muchos pros y contras en el uso de biocombustibles
como fuente de energía.
5. STARTUP X 5
Recuento histórico
1
2
Siglo xx
Los biocombustibles han existido desde que
están los automóviles. A comienzos del siglo
XX, Henry Ford planeaba alimentar su Motor Ts
con etanol, y se demostró que los primeros
motores diesel funcionaban con aceite de
cacahuete. Después de la guerra
Después de la guerra, la gasolina se
volvió tan barata que el etanol
desapareció del mercado por
completo.
3
1992
En 1992, la Ley de Política Energética obligaba a los
fabricantes de automóviles a ofrecer modelos capaces
de utilizar combustibles alternativos. En 2006, el
Programa de Estándares de Combustibles Renovables
(RFS) estimuló el uso de etanol y biodiesel con el
objetivo de duplicar su uso para el 2012
6. STARTUP X 6
Biocombustible versus Combustible Fósil
1Esos factores son el costo, la
disponibilidad y el suministro de
alimentos.
2
Bombear combustible del suelo es un
proceso difícil y costoso, que aumenta
en gran medida el costo de estos
combustibles
3
Los combustibles fósiles no son
renovables, lo que significa que se
agotarán en algún momento.
4
Originalmente se pensó que los
biocombustibles podrían producirse en
cantidad casi ilimitada porque son renovables.
Desafortunadamente, nuestras necesidades
de energía superan con creces nuestra
capacidad de biomasa cultivada para producir
biocombustibles por una razón simple, el área
terrestre.
5
En el mundo hay pocas tierras aptas para la
agricultura, y los biocombustibles en
crecimiento necesariamente se apartan del
proceso de cultivo de alimentos..
6
El resultado de este límite tiene un impacto tanto en el
costo de los biocombustibles como en el costo de los
alimentos. Para los países más ricos, el costo de los
alimentos es un problema menor. Sin embargo, para
las naciones más pobres, el uso de tierras para
biocombustibles, que aumenta el costo de los
alimentos, puede tener un tremendo impacto.
Hay varios factores que deciden el equilibrio entre el uso de combustibles fósiles y biocombustibles en todo el mundo.
7. STARTUP X 7
Acto de equilibrio
SI
Es cierto que los biocombustibles producen
dióxido de carbono, que es un potente gas de
efecto invernadero y el más frecuentemente
culpado del calentamiento global. Sin embargo,
también es cierto que las plantas en crecimiento
consumen dióxido de carbono. Por lo tanto, la
ecuación se convierte en un simple acto de
equilibrio. Si las plantas que cultivamos utilizan la
misma cantidad de dióxido de carbono que
producimos, entonces tendremos un aumento
neto de cero y ningún calentamiento global.
¿Podemos superar el
problema de los
biocombustibles que
contribuyen al calentamiento
global?
8. STARTUP X 8
¡Finalizando este capítulo!
Biodiesel; Aceite de palma
Bioetanol: Caña de azúcar
Bocombustibles
renovables
Gases efecto
invernadero
Reservas
estrategicas
32 mil empleos
Visualiza el siguiente video para conocer más de los biocombustibles
Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia (19 abr. 2016) Los Biocombustibles. [Video] Recuperado de
https://www.youtube.com/watch?v=vmdN27xDSSo&t=23s
10. STARTUP X 10
BIOCOMBUSTIBLES DE PRIMERA GENERACIÓN
Primera generación
Los biocombustibles de primera generación se refieren a
los combustibles que se han derivado de fuentes como el
almidón, el azúcar, las grasas animales y el aceite vegetal.
El aceite se obtiene usando las técnicas convencionales
de producción. Algunos de los tipos más populares de
biocombustibles de primera generación son:
Más de estos biocombustibles…
Los cultivos como el trigo y el azúcar son la materia prima más utilizada para el
bioetanol, mientras que la colza oleaginosa ha demostrado ser un cultivo muy eficaz
para su uso en biodiesel. Sin embargo, los biocombustibles de primera generación
tienen una serie de problemas asociados. Existe un gran debate sobre su beneficio
real en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y CO2 debido al
hecho de que algunos biocombustibles pueden producir ganancias netas de energía
neta, liberando más carbono en su producción que la captura de su materia prima en
su crecimiento.
Da clic aquí y conoce
más.
11. STARTUP X 11
BIOETANOL
Es el principal combustible utilizado como sustituto de la
gasolina para los vehículos de transporte. El bioetanol se
produce principalmente por el proceso de fermentación del
azúcar, aunque también puede fabricarse mediante el
proceso químico de reacción del etileno con vapor. Las
principales fuentes de azúcar requeridas para producir etanol
provienen de combustibles o cultivos energéticos. Estos
cultivos se cultivan específicamente para uso energético e
incluyen cultivos de maíz, maíz y trigo, sauce y árboles
populares, aserrín, caña canaria, pastos cordales, alcachofa
etc. También hay investigación y desarrollo en curso sobre el
uso de residuos sólidos para producir combustible de etanol.
12. STARTUP X 12
BIOETANOL
El etanol o el alcohol etílico (C2H5OH) es un líquido incoloro
claro, es biodegradable, tiene baja toxicidad y causa poca
contaminación ambiental si se derrama.
El etanol se quema para producir dióxido de carbono y
agua. El etanol es un combustible de alto octanaje y ha
reemplazado el plomo como potenciador de octano en
gasolina.
Al mezclar etanol con gasolina, también podemos oxigenar
la mezcla de combustible para que se queme más
completamente y reducir las emisiones contaminantes.
La mezcla más común es 10% de etanol y 90% de gasolina
(E10). Los motores de vehículos no requieren
modificaciones para ejecutarse en E10 y las garantías del
vehículo tampoco se ven afectadas.
.
13. STARTUP X 13
BIODIESEL
Como combustible, el biodiesel es una
alternativa ecológica al diesel de aceite
mineral convencional. La mezcla de aceites
vegetales y metanol principalmente ayuda
a reducir las emisiones de CO2 y proteger
el clima.
A diferencia del diesel convencional a base de
petróleo, el biodiesel se produce a partir de
recursos renovables.
Las materias primas son principalmente aceites
vegetales, como aceite de colza, aceite de
girasol y aceite de soja.
Dado que la producción de combustibles de
biomasa no debe ser a expensas de la
producción de alimentos, los aceites usados,
como la grasa para freír alimentos, se utilizan
cada vez más.
14. STARTUP X 14
Ventajas del biodiesel
La falta de azufre en el 100% de biodiesel
extiende la vida de los convertidores
catalíticos.
El combustible de biodiesel es una fuente de
energía renovable a diferencia del diesel a
base de petróleo.
Una producción excesiva de soja en el mundo hace
que sea una forma económica de utilizar este
excedente para la fabricación del combustible
Biodiesel.
Una producción excesiva de soja en el mundo hace que
sea una forma económica de utilizar este excedente
para la fabricación del combustible Biodiesel.
Otra de las ventajas del combustible biodiesel
es que también se puede mezclar con otros
recursos energéticos y petróleo.
15. STARTUP X 15
Biodiesel de Palma de cera
Un estudio del Instituto de Estudios Ambientales de la Universidad Nacional analizó 25 de las principales actividades agropecuarias en el
país y señaló que el cultivo de palma aceitera se encontraba entre los cinco con mayor favorabilidad potencial con la biodiversidad.
ACEITE DE PALMA
La industria del aceite de palma es actualmente líder a nivel
mundial en la provisión de aceites y grasas y uno de los sectores
con mayor potencial por la versatilidad de usos y aplicaciones de
sus productos, tales como aceite de cocina, grasas especiales,
sustitutos de manteca de cacao y de grasas animales,
margarinas, productos de aseo, jabones, detergentes,
cosméticos, cremas dentales, velas, lubricantes, pinturas,
biocombustibles y energía eléctrica, entre muchos otros.
.
Gif realizado en Make AGIF
16. STARTUP X 16
Por ejemplo
El aceite vegetal residual
Es un biocombustible de segunda
generación porque ya se ha utilizado y
ya no es apta para el consumo
humano. Sin embargo, el aceite vegetal
virgen sería un biocombustible de
primera generación.
Debido a que los biocombustibles de segunda generación se derivan de diferentes existencias
de alimentos, a menudo se usa una tecnología diferente para extraer energía de ellos.
Esto no significa que los biocombustibles de segunda generación no puedan ser quemados
directamente como la biomasa.
También se conocen como biocombustibles avanzados. Lo que los separa de los
biocombustibles de primera generación es el hecho de que la materia prima utilizada en la
producción de biocombustibles de segunda generación generalmente no son cultivos
alimenticios. La única vez que los cultivos de alimentos pueden actuar como
biocombustibles de segunda generación es si ya han cumplido con su propósito de
alimentos.
BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA
GENERACIÓN O BIOMASA
17. STARTUP X 17
Existen cuatro tipos de recursos de biomasa que pueden utilizarse
Residuos
forestale
s
Residuos
agrícolas
Procesamie
nto de
desechos
Cultivos
energéti
cos
• Rastrojo de maíz
• Paja de trigo
• Paja de arroz
• Tallo de soja
Sorgo dulce
Caña de azúcar
Algas
Cattail
Lenteja de agua
Residuos de arboles y hojas
Virutas de Modera
Desechos de procesamiento de
alimentos
Residuos de animales
Residuos sólidos municipales
18. STARTUP X 18
BIOCOMBUSTIBLE DE TERCERA GENERACIÓN
“Las algas se pueden
cultivar en aguas
residuales, lo que
significa que pueden
ofrecer beneficios
secundarios ya que
ayudan a digerir los
desechos municipales
y evitan ocupar tierras
adicionales”
Ha ingresado recientemente en la corriente principal y se refiere al biocombustible derivado de algas.
Anteriormente, las algas se agruparon con biocombustibles de segunda generación. Sin embargo, cuando
se hizo evidente que las algas son capaces de rendimientos mucho más altos con menos recursos que otras
materias primas, muchos sugirieron que se movieran a su propia categoría. Como demostraremos, las algas
proporcionan una serie de ventajas, pero al menos una deficiencia importante que les ha impedido
convertirse en un éxito fuera de control.
19. STARTUP X 19
LAS ALGAS
Las algas se generan a partir de la luz solar, el agua, el CO2
y los nutrientes, así como de las culturas de algas. Hay más
de 30,000 especies de algas.
Proporciona eliminación de nutrientes (N, P) en aguas
residuales agrícolas y municipales.
Los combustibles que se pueden fabricar con aceite de
algas son biodiesel, n-alcanos, hidrocarburos, etanol,
metano e hidrógeno.
Las algas tienen un alto contenido de lípidos (hasta 70%);
crecen rápidamente y producirán más lípidos por área que
otras plantas terrestres (10-100 veces). Para cultivar algas,
las tierras no cultivables (esto puede considerarse tierra que
no se usa típicamente para la agricultura) se pueden usar
junto con las aguas salobres o salobres.
Las algas producen un aceite que
puede refinarse fácilmente en
diesel o incluso ciertos
componentes de la gasolina. Lo
que es más importante, sin
embargo, es que una segunda
propiedad puede manipularse
genéticamente para producir todo,
desde etanol y butanol hasta
incluso gasolina y combustible
diésel directamente.
Finalizando esta unidad:
20. STARTUP X 20
CIBERGRAFÍA
Imágenes de libre uso tomadas de pixabay /google con uso no comercial y editas en gimp.
FAO (2013) La bioenergía y los biocombustibles. Recuperado de http://www.fao.org/3/a-
ar589s.pdf
Castello, L. (2008). BIOCOMBUSTIBLES Y SEGURIDAD ALIMENTARIA: FAO Colombia.
Recuperado de http://www.fao.org.co/articbiocomb.pdf