El documento proporciona información sobre varios componentes eléctricos y electrónicos comúnmente utilizados en automóviles, incluyendo sus símbolos normalizados. Describe elementos como conductores, conectores, bocinas, antenas, solenoides, baterías, interruptores, transformadores, motores eléctricos, generadores, bobinas, capacitadores, displays, fusibles, resistencias, relevadores, termostatos, diodos, transistores y la unidad de control del motor.

1. SIMBOLOGIA
ESTANDARIZADA

2. SIMBOLOS

3. SIMBOLOS ELECTRICOS Y
ELECTRONICOS

4. CIRCUITO AMPERIMETRICO DIN
40719

5. LA NORMA DIN 40719 Y SUS
INSTALACIONES
• MOTORES ELECTRICOS
• GENERADORES
• REGULADORES
• INSTALACIONES DE ARRANQUE
• ILUMINACION
• INTERRUPTORES
• RELES DE CORRIENTE
• RELES DE CONMUTACION

6. NORMA DIN 40719 (Abreviaturas)

7. SIMBOLOGIAS ELECTRICAS DEL
AUTOMOVIL (los mas comunes):

9. CONDUCTORES:
• Los cables y
conductores
eléctricos son
materiales que
conducen la
electricidad con
facilidad, como ciertos
metales. También son
conductores eléctricos
los electrolitos y
gases ionizados. La
finalidad es la
distribución de la
corriente eléctrica por
todo el circuito.

10. CONECTORES ELECTRICOS
• Los conectores eléctricos se
caracterizan por: patillaje y
construcción física, tamaño,
resistencia de contacto,
aislamiento entre los pines,
robustez y resistencia a la
vibración, resistencia a la
entrada de agua u otros
contaminantes, resistencia a la
presión, fiabilidad, tiempo de
vida (número de
conexiones/desconexiones
antes de que falle), y facilidad
de conexión y desconexión.

11. BOCINAS Y ANTENAS
• Se denomina bocina a un instrumento
compuesto de una pera de goma y una
trompeta unidos. Al presionar la pera, el
aire sale por la trompeta, creando sonido.
Antiguamente se usaba en los automóviles
como señal acústica, siendo sustituido a
partir de la década de 1920 por un
elemento accionado por energía eléctrica.
Del mismo modo la bocina es utilizada en
vehículos como trenes, barcos,
motocicletas o bicicletas, etc, variando de
acuerdo a cada vehículo.
• Una antena es un dispositivo (conductor
metálico) diseñado con el objetivo de
emitir o recibir ondas electromagnéticas
hacia el espacio libre. Una antena
transmisora transforma energía eléctrica
en ondas electromagnéticas, y una
receptora realiza la función inversa.

12. Cuando movemos un imán permanente
Por el interior de las espiras de una bobina
Solenoide. formada por espiras de alambre de
Cobre se genera de inmediato una fuerza electromotriz
Creando una determina intensidad de corriente.
EL SOLENOIDE

13. LA BATERIA
es un artefacto que acumula energía a través
de procesos electroquímicos. Este tipo de
baterías, también conocidas
como acumuladores, trabajan como
generadores secundarios de electricidad ya
que su funcionamiento depende de una carga
eléctrica previa.
batería
pila
Representaciones de la batería en un diagrama

14. INTERRUPTOR
Símbolo de un interruptor eléctrico tiene la forma recta
En cuya parte mediase ha hecho un corte y según el estado
En que se encuentre ,la línea se presenta unida o separada
Del punto de contacto.
Interruptor
Contacto abierto
Pulsador
Contacto abierto
Interruptor
contacto cerrado
Pulsador
Contacto cerrado

15. Transformador
Con núcleo de hierro
Transformador
Monofásico con
Regulador continua
De corriente
TRANSFORMADOR
Los transformadores son dispositvos
Electromagneticos estaticos que permiten
Partiendo de una tension alterna conectada
Asu entrada.
obtener otra tensión alterna mayor o menor
que la anterior en la salida del transformador.
Transformador
Núcleo de aire
Transformador
Núcleo de aire

16. MOTORES ELECTRICOS

17. Diagrama de un motor electrico

18. GENERADORESDE CORRIENTE

19. BOBINAS

21. CAPACITADORES

22. Display
Los display de 7 segmentos, son
componentes que se utilizan para la
representación de números. Una de las
aplicaciones más utilizadas de los
display de 7 segmentos es la de
señalización.
A este componente se le conoce como
LED debido a que internamente está
constituido por una serie de diodos
LED con unas determinadas
conexiones internas.

23. Fusibles
Los fusibles son un dispositivo de
seguridad, que en el auto, protege a
todos los sistemas eléctricos tales
como la radio, luces, bocina, etc. En
la imagen uno puede observar que
no se compone de mas de un
filamento que va por dentro.
Si por algun motivo la corriente que
pasa por él es mayor al que soporta,
el filamento se corta protegiendo a
todo el sistema eléctrico. En cada
fusible uno puede observar la
corriente que soporta (medido en
Amperes).

24. Resistencias
La resistencia es uno de los componentes
imprescindible en la construcción de cualquier
equipo electrónico, ya que permite distribuir
adecuadamente la corriente y voltaje a todos
los puntos necesarios.
El valor de la resistencia se expresa en ohmio,
al cual representamos con el símbolo .W
Si sometemos los extremos de una resistencia
al paso de una corriente continua se producirá
en la misma una caída de tensión
proporcional a su valor. La intensidad que la
atraviese será también proporcional a la
tensión aplicada y al valor en ohmios de la
resistencia. Para calcular dicha relación no
hay mas que aplicar la Ley de Ohm

25. Relevadores
El relevador es un dispositivo electromecánico,
que funciona como un nterruptor controlado por
un circuito eléctrico en el que, por medio de
una bobina y un electroimán, se acciona un
juego de uno o varios contactos que permiten
abrir o cerrar otros circuitos eléctricos
independientes. Existen relevadores con
interruptores normalmente abiertos y
normalmente cerrados, es capaz de controlar
un circuito de salida de mayor potencia que el
de entrada, puede considerarse, en un amplio
sentido, como un amplificador eléctrico.

26. TERMOSTATO
• El termostato en un automóvil es
el encargado de mantener una
temperatura de motor adecuada
y constante, el cual necesita
trabajar con una temperatura del
refrigerante de
aproximadamente 90° Celsius.
Este dispositivo va montado en
los conductos del refrigerante y
regula el flujo de este líquido al
radiador para mantener la
temperatura óptima.

27. DIODOS
• La rectificación de una
corriente alterna (C.A.) para
convertirla en corriente
directa (C.D.) —denominada.
también corriente continua
(C.C.)— es una de las
tecnologías más antiguas
empleadas en los circuitos
electrónicos desde principios
del siglo pasado, incluso antes
que existieran los elementos
semiconductores de estado
sólido, como los diodos de
silicio que conocemos en la
actualidad.

28. TRANSISTORES
• El transistor es un
dispositivo electrónico
semiconductor utilizado
para entregar una señal de
salida en respuesta a una
señal de entrada.1 Cumple
funciones de amplificador,
oscilador, conmutador o
rectificador. El término
«transistor» es la
contracción en inglés de
transfer resistor, su
simbología representa 3
elementos, el emisor con
una flecha, el colector con
una línea recta y la base con
una línea tope.

29. ECU
• La Unidad de Control de Motor
o ECU (en inglés: Engine Control
Unit) es una unidad de control
electrónico que controla varios
aspectos de la operación de
combustión interna del motor.
Los ECUs más simples sólo
controlan la cantidad de
combustible que es inyectado en
cada cilindro en cada ciclo de
motor. ECUs más avanzadas
controlan el punto de ignición, el
tiempo de apertura/cierre de las
válvulas, el nivel de impulso
mantenido por el
turbocompresor (en coches con
turbocompresor), y control de
otros periféricos.