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ACÚSTICA URBANA– BARRERASACÚSTICA.
ACONDICIONAMIENTOAMBIENTAL.
ARQ.ORLANDOGUERRERO.
NECIOSUPCHAFLOCDAVID.
INDICE
INTRODUCCIÓN.
ACUSTICA.
CONTAMINACIÓN ACÚSTICA.
SOLUCIONES
BARRERAS ACÚSTICA
CONCLUSIONES.
INTRODUCCIÓN
El ruido puede ser nocivo para la salud, la economía y la sociedad. Sin
embargo, en nuestro medio no es tomado como un contaminante ni está
completamente normado su aislamiento. Las consecuencias de la
exposición de las personas al ruido son numerosas y tienen repercusión no
solo en la salud física, sino en la mental.
LA ACÚSTICA
La acústica es una rama de la física interdisciplinaria que estudia el sonido,
infrasonido y ultrasonido, es decir ondas mecánicas que se propagan a
través de la materia (tanto sólida como líquida o gaseosa) por medio de
modelos físicos y matemáticos. la acústica estudia la producción,
transmisión, almacenamiento, percepción o reproducción del sonido.
CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
La contaminación acústica, o el
ruido, es el exceso de sonido
producido por actividades
humanas que altera las
condiciones normales del
medio ambiente en una
determinada zona en un
determinado lugar.
 Las principales causas de la
contaminación acústica son aquellas
relacionadas con las actividades humanas
como el transporte, la construcción de
edificios y obras públicas, las industrias,
entre otras.
 Se ha dicho por organismos
internacionales, que se corre el riesgo de
una disminución importante en la
capacidad auditiva, así como la posibilidad
de trastornos que van desde lo psicológico
hasta lo fisiológico por la excesiva
exposición a la contaminación sónica.
CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
Al igual que casi todos los seres vivos, los
peces emiten sonidos para comunicarse,
orientarse, buscar comida y evitar
depredadores, por lo que el ruido exterior
les puede distraer de sus funciones vitales.
A pesar de que pueda parecer lo contrario,
los océanos ya no son el remanso de paz
como antaño. La contaminación
acústica producida por el hombre afecta
cada vez más a las especies marinas.
Diversas investigaciones han alertado de
que los ruidos emitidos por los barcos
despistan a mamíferos marinos
como ballenas y delfines, incluso llegando
a provocar su muerte.
CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
¿Cuáles son las especies más afectadas?
 Pues una gran variedad de peces, a pesar de que no todos emiten sonidos. Los científicos
han listado unas 800 especies con sensibilidad auditiva. Entre los más conocidos están la
perca, el arenque o el bacalao. Por otro lado, algunos también creen que la anguila tiene
capacidad para emitir y percibir sonidos, pero todavía no se ha confirmado.
 Por lo general, los peces detectan mejor los sonidos en un rango de entre 30 y 1000 Hz,
aunque algunas especies marinas pueden hacerlo en rangos de entre 3.000 Hz y 5.000 Hz. El
ejemplo más claro es el bacalao del Atlántico que tiene una sensibilidad auditiva media
mientras que la carpa dorada o pez rojo es capaz de oír a altas frecuencias. Mientras que
el atún se desenvuelve peor en ambientes ruidosos e intentan refugiarse en otras zonas, por
lo que al mismo tiempo hace más complicada su pesca.
CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
LA ACÚSTICA URBANA
Acústica Urbana está dedicada a la evaluación
y regulación de Impacto Acústico para
actividades potencialmente contaminantes de
ruido (RAC) de acuerdo a lo referido en la Ley
1540 de C.A.B.A. para poner en cubierto de
riesgos y/o daños la buena calidad de vida del
ciudadano.
SOLUCIONES
Con el fin de erradicar y atenuar un poco los efectos del exceso de ruido en las
diferentes partes del planeta, muchos especialistas en el tema han planteado algunos
métodos para éstos: en algunos casos se habla de la elaboración de un mapa acústico,
en el cual se encierran medidas y análisis de los diferentes niveles sonoros de diversos
puntos de la ciudad, haciendo énfasis en el sonido provocado por el tráfico sin olvidar
otro tipo de emisores de ruido
 Protección auditiva personalizada
Constituye uno de los métodos más eficientes y
a la vez económicos. Se trata de los
denominados tapones auditivos (o conchas
acústicas), que tienen la capacidad de reducir
el ruido en casi 20 dB, lo cual permite que la
persona que los usa pueda ubicarse en
ambientes muy ruidosos sin ningún problema.
Muy usado por los operarios y demás
trabajadores de algunas industrias ruidosas.
 Materiales absorbentes
Su utilización consiste en ubicarlos en lugares estratégicos, de forma que puedan cumplir
con su función eliminando aquellos componentes de ruido que no deseamos escuchar.
Entre los materiales que se usan tenemos: resonadores fibrosos, porosos o reactivos,
fibra de vidrio y poliuretano de célula. La función principal de estos materiales es la de
atrapar ondas sonoras y posteriormente transformar la energía aerodinámica en energía
termodinámica o calor. A la hora de seccionar el material adecuado, de acuerdo a la
aplicación requerida, debe tenerse en cuenta el coeficiente de absorción sonora del
material, la cual es un dato que debe brindar el fabricante.
Materiales absorbentes
 Son materiales que transforman energía sonora
en calor en su interior.
 Son siempre porosos, como representantes de
ellos tenemos:
- Fibras vegetales.
- Fibras minerales.
- Telas acústicas.
- Alfombras.
 Se caracterizan por tener una absorción en
función de la frecuencia.
 Pueden emplearse para aislar y para acondicionar
acústicamente de diferentes maneras:
1. Como estructuras para reducir la transmisión sonora.
2. Como elementos para barreras y cerramientos.
3. Como unidades suspendidas individuales.
4. Como recubrimiento de paredes, suelos, y techos.
 En la absorción influyen: el espesor, la densidad y la
distancia de colocación con respecto a las paredes,
produciéndose en todos los casos efectos similares
al aumento de los parámetros.
Materiales absorbentes
 SISTEMA DE PANELES:
PANELES RÍGIDOS:
 Ventajas frente a los materiales porosos, resistente
a los golpes, duración, posibilidad de pintado y
barnizado.
 La absorción de cada elemento del sistema se
determina mediante los datos de construcción
tales como tipo de materia, dimensiones del
sistema y la distancia a la que esté colocada de la
pared.
 Los sistemas de paneles rígidos se suelen emplear
para corregir la absorción a bajas frecuencias
creando un campo sonoro mas difuso.
PANELES SUSPENDIDOS:
 Su utilización es de recintos con pocas
superficies susceptibles de colocar materiales
absorbentes acústico.
 Sus formas son de laminas planas o pantallas
colgadas verticalmente en hileras continuas.
 La absorción aumenta con la separación entre
los absorbentes y se aproxima a un valor
constante con grandes separaciones.
 La separación puede variar desde 0.6 a 1.80mts.
y las hileras pueden correr en 1 o 2 direcciones
 Una barrera acústica es una estructura
exterior, diseñada para reducir la polución
acústica. Es comúnmente llamada pared
sónica o barrera de sonido.
 Estos dispositivos son métodos efectivos
de mitigación acústica de las carreteras, y
mitigación de fuentes de ruidos de vías
férreas e industriales (existirían otras como
el cese de la actividad o el uso de controles
de las fuentes).
 En el caso de ruido de transporte de
superficie, muy poco puede hacerse par
reducir la intensidad de la fuente de ruido
(podría ser incrementando el porcentaje
de vehículos híbridos y vehículos eléctricos,
una estrategia que sirve solo a bajas a
moderadas velocidades de flujo de
tráfico).
BARRERAS ACÚSTICAS
BARRERAS ACÚSTICAS
Su función principal es la de evitar la
transmisión de ruido de un lado a otro de
su cuerpo físico. Su mayor utilidad se
encuentra en áreas con un alto nivel de
ruido. Su desempeño se basa en la
eliminación de propagación de ondas y
contaminación sonora de áreas contiguas
de producción. Una barrera acústica es
una especie de cortina transparente de
vinil o poliuretano de célula abierta.
También se usan paneles metálicos con
altos índices de absorción.
BARRERAS ACÚSTICAS
COMPORTAMIENTO DE LAS BARRERAS ACÚSTICAS :
 En muchas carreteras a lo largo de toda la geografía se
colocan muros junto a los arcenes de las autopistas con el
fin de evitar la molestia que supone el ruido del tráfico para
las viviendas colindantes.
 Hoy por hoy este tipo de solución es la única alternativa
para reducir el impacto del ruido de tráfico, trenes ,etc .
 En definitiva no se trata de nada mas que una pared
interpuesta entre las fuentes productoras de ruido y los
receptores potenciales del mismo.
TIPO DE MATERIAL
BARRERAS ACÚSTICAS
METÁLICAS:
BARRERAS ACÚSTICAS
TIPO DE MATERIAL
MADERA:
•Este tipo de barreras se construye a base de paneles modulares realizados en madera
tratada convenientemente para asegurar su conservación a la intemperie
Los paneles modulares pueden ser reflectantes o absorbentes, según lleven o no
material
altamente absorbente adosado por su cara expuesta al tráfico.
• Tienen la posibilidad de alta absorción, una gran integración en el medio ambiente y
unas buenas posibilidades estéticas.
Las desventajas que presentan son su costoso mantenimiento, su alta posibilidad de
alteración por vandalismo y el riesgo de fuego.
BARRERAS ACÚSTICAS
TIPO DE MATERIAL
HORMIGÓN: Este tipo de barreras puede ser reflectante o absorbente, según sea el tipo de
módulo prefabricado que se seleccione. Los módulos reflectantes son
elementos prefabricados a base de hormigón armado con diferentes formas y
relieves que, junto con la posibilidad de conseguir diferentes coloraciones del
hormigón (aunque dentro de una gama limitada) permiten soluciones
arquitectónicas con una adecuada estética.
BARRERAS ACÚSTICAS
TIPO DE MATERIAL
TRANSPARENTES:
•Se trata de pantallas reflectantes desde el punto de vista acústico y
generalmente se emplea para su construcción planchas de policarbonato,
polimetacrilato PMMA o vidrio. Cada uno de
estos materiales presenta diferentes características de resistencia mecánica y
fragilidad, envejecimiento en intemperie (particularmente frente a los U.V.) y de
riesgo para la seguridad vial.
•Como ejemplo de este tipo de barrera tenemos las barreras acústicas
transparentes de Composan que están formadas por planchas de metacrilato de
distintos espesores y dimensiones. Existen distintos tipos de pantallas de
metacrilato dependiendo de la resistencia a la rotura y al impacto.
El índice de aislamiento contra ruido aéreo varía entre 30 dB y 32 dB conforme a
los distintos espesores
BARRERAS ACÚSTICAS
TIPO DE MATERIAL
MIXTAS:
BARRERAS ACÚSTICAS
TIPO DE MATERIAL
MIXTAS Y VEGETALES:
•Son pantallas que presentan diferente (generalmente bajo) grado de absorción
acústica.
•Están constituidas por elementos autoportantes prefabricados de hormigón,
cerámica o madera tratada, que una vez instalados habilitan unos huecos que
finalmente se rellenan de tierra o grava de diferente calibre .Permiten la plantación
de diferentes especies vegetales, pero hay que tener cuidado con la climatología de
la zona de implantación y el costo de su mantenimiento.
Estudios afirman, que una zona residencial puede protegerse
efectivamente del ruido de los carros con una barrera de seis
metros de ancho con arbustos y árboles más grandes, y
recomiendan en lo posible, conservar una distancia de 30
m entre la barrera y la zona protegida
se pueden
conformar barreras
de árboles y
arbustos de 6 a 16
m de ancho a una
distancia
equivalente de la
vía; o una hilera de
arbustos entre 2 y
2.5 m de altura
cerca de la calle y a
continuación una
hilera de árboles de
4.5 a10 m de altura.
MIXTAS Y VEGETALES:
BARRERAS ACÚSTICAS
TIPO DE MATERIAL
VOLUMÉTRICAS:
BARRERAS ACÚSTICAS
TIPO DE MATERIAL
REVESTIMIENTO TUNELES:
Túnel Pantalla – Bilbao - España
Buenos Aires
CONFORT ACUSTICO
 Hace referencia a cuando el nivel de
ruido provocado por las actividades
humanas resulta adecuado para el
descanso, la comunicación y la salud
de las personas
 Debe conseguir una uniformidad del
sonido en espacio. Por lo tanto, el
campo sonoro reverberante debe
difundirse rápidamente para que
haya un confort acústico óptimo. Una
buena difusión se consigue con una
colocación adecuada de los
materiales absorbentes con objeto
de conseguir la máxima dispersión
CONTAMINACIÓN URBANA
factores
TRÁFICO
INDUSTRIA Y CONSTRUCCIÓN
COMUNITARIO
AFECTA HOMBRE
AMBIENTE
El sonido se convierte en ruido y
comienza a afectarnos cuando
superan los 70 – 75 decibelios
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS:
 Menos desorden del sueño
 Mejor modo de disfrutar
momentos en espacios al
aire libre
 Reducción de interferencias
 Se reduce el riesgo de
sordera y reducción de la
presión sanguínea.
DESVENTAJAS:
 Impacto estético para
motoristas y vecinos,
particularmente si se bloquean
las vistas escénicas
 Considerable costo de diseño,
construcción y mantenimiento
en algunos casos.
 Necesidad de diseñar drenajes
si la barrera puede interrumpir
el paso
CONCLUSIONES:
 El acondicionamiento acústico pretende mejorar la acústica del recinto,
controlando parámetros como la naturaleza de las reflexiones sonoras,
resonancias modales, TR, ruido de fondo, etc.
 Es imprescindible para la construcción de un estudio, contar con
materiales que absorban y minimicen la reflexión del sonido, además
de aislarlo. Es muy importante adecuar las salas para obtener las
condiciones sonoras óptimas, con el fin de evitar las reverberaciones y
las resonancias del sonido.
 Tratar de aislar ruidos y vibraciones desde exteriores; desde la calle,
aviones, tráfico, sirenas, etc., mediante el uso de paredes, tumbados,
puertas y ventanas preparadas para el efecto.
 Determinar el aislamiento acústico de los Estudios y demás
dependencias interiores, conforme a las recomendaciones para cada
caso, con el fin de garantizar niveles de ruido de fondo, acordes con la
actividad a realizar en cada una de ellas.
BIBLIOGRAFÍA
 [J.A.S.B. “Ondas y acústica”. Sistemas y medios técnicos de sonido.
Ciclo superior de sonido. I.E.S. “Ramón y Cajal”. Huesca Septiembre
2005.Davis, D. y Davis, C.: " Sound System Engineering", Howard W. Sams
& Co, Macmillam, inc, 1987. p 218.
 Navarro Juan Carlos. “Diseño y Evaluación de un Proyecto de una Estación
de Radio”. Universidad Austral De Chile. 2006. PDF
 Saposhkov, M. A. “Electroacústica”. PDF
 Pueo Ortega Basilio. “Electroacústica”. Pearson Educación.PDF
 Florido Díaz Francisco Javier. “Confort acústico: Examen de diferentes
Metodologías de evaluación del riesgo”. Málaga- España. PDF
 Sommerhoff Jorge. “Apuntes asignatura Acústica de Locales”. Instituto de
Acústica. Universidad Austral de Chile. doc
 Recuero Manuel. “Acústica de Estudios para Grabación Sonora”. 1993.
Ediciones del IORTVE. PDF
Barreras acústicas urbanas

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Barreras acústicas urbanas

  • 1.
  • 4. INTRODUCCIÓN El ruido puede ser nocivo para la salud, la economía y la sociedad. Sin embargo, en nuestro medio no es tomado como un contaminante ni está completamente normado su aislamiento. Las consecuencias de la exposición de las personas al ruido son numerosas y tienen repercusión no solo en la salud física, sino en la mental.
  • 5. LA ACÚSTICA La acústica es una rama de la física interdisciplinaria que estudia el sonido, infrasonido y ultrasonido, es decir ondas mecánicas que se propagan a través de la materia (tanto sólida como líquida o gaseosa) por medio de modelos físicos y matemáticos. la acústica estudia la producción, transmisión, almacenamiento, percepción o reproducción del sonido.
  • 6. CONTAMINACIÓN ACÚSTICA La contaminación acústica, o el ruido, es el exceso de sonido producido por actividades humanas que altera las condiciones normales del medio ambiente en una determinada zona en un determinado lugar.
  • 7.  Las principales causas de la contaminación acústica son aquellas relacionadas con las actividades humanas como el transporte, la construcción de edificios y obras públicas, las industrias, entre otras.  Se ha dicho por organismos internacionales, que se corre el riesgo de una disminución importante en la capacidad auditiva, así como la posibilidad de trastornos que van desde lo psicológico hasta lo fisiológico por la excesiva exposición a la contaminación sónica. CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
  • 8. Al igual que casi todos los seres vivos, los peces emiten sonidos para comunicarse, orientarse, buscar comida y evitar depredadores, por lo que el ruido exterior les puede distraer de sus funciones vitales. A pesar de que pueda parecer lo contrario, los océanos ya no son el remanso de paz como antaño. La contaminación acústica producida por el hombre afecta cada vez más a las especies marinas. Diversas investigaciones han alertado de que los ruidos emitidos por los barcos despistan a mamíferos marinos como ballenas y delfines, incluso llegando a provocar su muerte. CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
  • 9. ¿Cuáles son las especies más afectadas?  Pues una gran variedad de peces, a pesar de que no todos emiten sonidos. Los científicos han listado unas 800 especies con sensibilidad auditiva. Entre los más conocidos están la perca, el arenque o el bacalao. Por otro lado, algunos también creen que la anguila tiene capacidad para emitir y percibir sonidos, pero todavía no se ha confirmado.  Por lo general, los peces detectan mejor los sonidos en un rango de entre 30 y 1000 Hz, aunque algunas especies marinas pueden hacerlo en rangos de entre 3.000 Hz y 5.000 Hz. El ejemplo más claro es el bacalao del Atlántico que tiene una sensibilidad auditiva media mientras que la carpa dorada o pez rojo es capaz de oír a altas frecuencias. Mientras que el atún se desenvuelve peor en ambientes ruidosos e intentan refugiarse en otras zonas, por lo que al mismo tiempo hace más complicada su pesca. CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
  • 10. LA ACÚSTICA URBANA Acústica Urbana está dedicada a la evaluación y regulación de Impacto Acústico para actividades potencialmente contaminantes de ruido (RAC) de acuerdo a lo referido en la Ley 1540 de C.A.B.A. para poner en cubierto de riesgos y/o daños la buena calidad de vida del ciudadano.
  • 11.
  • 12. SOLUCIONES Con el fin de erradicar y atenuar un poco los efectos del exceso de ruido en las diferentes partes del planeta, muchos especialistas en el tema han planteado algunos métodos para éstos: en algunos casos se habla de la elaboración de un mapa acústico, en el cual se encierran medidas y análisis de los diferentes niveles sonoros de diversos puntos de la ciudad, haciendo énfasis en el sonido provocado por el tráfico sin olvidar otro tipo de emisores de ruido
  • 13.  Protección auditiva personalizada Constituye uno de los métodos más eficientes y a la vez económicos. Se trata de los denominados tapones auditivos (o conchas acústicas), que tienen la capacidad de reducir el ruido en casi 20 dB, lo cual permite que la persona que los usa pueda ubicarse en ambientes muy ruidosos sin ningún problema. Muy usado por los operarios y demás trabajadores de algunas industrias ruidosas.
  • 14.  Materiales absorbentes Su utilización consiste en ubicarlos en lugares estratégicos, de forma que puedan cumplir con su función eliminando aquellos componentes de ruido que no deseamos escuchar. Entre los materiales que se usan tenemos: resonadores fibrosos, porosos o reactivos, fibra de vidrio y poliuretano de célula. La función principal de estos materiales es la de atrapar ondas sonoras y posteriormente transformar la energía aerodinámica en energía termodinámica o calor. A la hora de seccionar el material adecuado, de acuerdo a la aplicación requerida, debe tenerse en cuenta el coeficiente de absorción sonora del material, la cual es un dato que debe brindar el fabricante.
  • 15. Materiales absorbentes  Son materiales que transforman energía sonora en calor en su interior.  Son siempre porosos, como representantes de ellos tenemos: - Fibras vegetales. - Fibras minerales. - Telas acústicas. - Alfombras.  Se caracterizan por tener una absorción en función de la frecuencia.
  • 16.  Pueden emplearse para aislar y para acondicionar acústicamente de diferentes maneras: 1. Como estructuras para reducir la transmisión sonora. 2. Como elementos para barreras y cerramientos. 3. Como unidades suspendidas individuales. 4. Como recubrimiento de paredes, suelos, y techos.  En la absorción influyen: el espesor, la densidad y la distancia de colocación con respecto a las paredes, produciéndose en todos los casos efectos similares al aumento de los parámetros. Materiales absorbentes
  • 17.  SISTEMA DE PANELES: PANELES RÍGIDOS:  Ventajas frente a los materiales porosos, resistente a los golpes, duración, posibilidad de pintado y barnizado.  La absorción de cada elemento del sistema se determina mediante los datos de construcción tales como tipo de materia, dimensiones del sistema y la distancia a la que esté colocada de la pared.  Los sistemas de paneles rígidos se suelen emplear para corregir la absorción a bajas frecuencias creando un campo sonoro mas difuso. PANELES SUSPENDIDOS:  Su utilización es de recintos con pocas superficies susceptibles de colocar materiales absorbentes acústico.  Sus formas son de laminas planas o pantallas colgadas verticalmente en hileras continuas.  La absorción aumenta con la separación entre los absorbentes y se aproxima a un valor constante con grandes separaciones.  La separación puede variar desde 0.6 a 1.80mts. y las hileras pueden correr en 1 o 2 direcciones
  • 18.  Una barrera acústica es una estructura exterior, diseñada para reducir la polución acústica. Es comúnmente llamada pared sónica o barrera de sonido.  Estos dispositivos son métodos efectivos de mitigación acústica de las carreteras, y mitigación de fuentes de ruidos de vías férreas e industriales (existirían otras como el cese de la actividad o el uso de controles de las fuentes).  En el caso de ruido de transporte de superficie, muy poco puede hacerse par reducir la intensidad de la fuente de ruido (podría ser incrementando el porcentaje de vehículos híbridos y vehículos eléctricos, una estrategia que sirve solo a bajas a moderadas velocidades de flujo de tráfico). BARRERAS ACÚSTICAS
  • 19. BARRERAS ACÚSTICAS Su función principal es la de evitar la transmisión de ruido de un lado a otro de su cuerpo físico. Su mayor utilidad se encuentra en áreas con un alto nivel de ruido. Su desempeño se basa en la eliminación de propagación de ondas y contaminación sonora de áreas contiguas de producción. Una barrera acústica es una especie de cortina transparente de vinil o poliuretano de célula abierta. También se usan paneles metálicos con altos índices de absorción.
  • 20. BARRERAS ACÚSTICAS COMPORTAMIENTO DE LAS BARRERAS ACÚSTICAS :  En muchas carreteras a lo largo de toda la geografía se colocan muros junto a los arcenes de las autopistas con el fin de evitar la molestia que supone el ruido del tráfico para las viviendas colindantes.  Hoy por hoy este tipo de solución es la única alternativa para reducir el impacto del ruido de tráfico, trenes ,etc .  En definitiva no se trata de nada mas que una pared interpuesta entre las fuentes productoras de ruido y los receptores potenciales del mismo.
  • 21. TIPO DE MATERIAL BARRERAS ACÚSTICAS METÁLICAS:
  • 22. BARRERAS ACÚSTICAS TIPO DE MATERIAL MADERA: •Este tipo de barreras se construye a base de paneles modulares realizados en madera tratada convenientemente para asegurar su conservación a la intemperie Los paneles modulares pueden ser reflectantes o absorbentes, según lleven o no material altamente absorbente adosado por su cara expuesta al tráfico. • Tienen la posibilidad de alta absorción, una gran integración en el medio ambiente y unas buenas posibilidades estéticas. Las desventajas que presentan son su costoso mantenimiento, su alta posibilidad de alteración por vandalismo y el riesgo de fuego.
  • 23. BARRERAS ACÚSTICAS TIPO DE MATERIAL HORMIGÓN: Este tipo de barreras puede ser reflectante o absorbente, según sea el tipo de módulo prefabricado que se seleccione. Los módulos reflectantes son elementos prefabricados a base de hormigón armado con diferentes formas y relieves que, junto con la posibilidad de conseguir diferentes coloraciones del hormigón (aunque dentro de una gama limitada) permiten soluciones arquitectónicas con una adecuada estética.
  • 24.
  • 25. BARRERAS ACÚSTICAS TIPO DE MATERIAL TRANSPARENTES: •Se trata de pantallas reflectantes desde el punto de vista acústico y generalmente se emplea para su construcción planchas de policarbonato, polimetacrilato PMMA o vidrio. Cada uno de estos materiales presenta diferentes características de resistencia mecánica y fragilidad, envejecimiento en intemperie (particularmente frente a los U.V.) y de riesgo para la seguridad vial. •Como ejemplo de este tipo de barrera tenemos las barreras acústicas transparentes de Composan que están formadas por planchas de metacrilato de distintos espesores y dimensiones. Existen distintos tipos de pantallas de metacrilato dependiendo de la resistencia a la rotura y al impacto. El índice de aislamiento contra ruido aéreo varía entre 30 dB y 32 dB conforme a los distintos espesores
  • 26.
  • 27. BARRERAS ACÚSTICAS TIPO DE MATERIAL MIXTAS:
  • 28.
  • 29. BARRERAS ACÚSTICAS TIPO DE MATERIAL MIXTAS Y VEGETALES: •Son pantallas que presentan diferente (generalmente bajo) grado de absorción acústica. •Están constituidas por elementos autoportantes prefabricados de hormigón, cerámica o madera tratada, que una vez instalados habilitan unos huecos que finalmente se rellenan de tierra o grava de diferente calibre .Permiten la plantación de diferentes especies vegetales, pero hay que tener cuidado con la climatología de la zona de implantación y el costo de su mantenimiento.
  • 30. Estudios afirman, que una zona residencial puede protegerse efectivamente del ruido de los carros con una barrera de seis metros de ancho con arbustos y árboles más grandes, y recomiendan en lo posible, conservar una distancia de 30 m entre la barrera y la zona protegida se pueden conformar barreras de árboles y arbustos de 6 a 16 m de ancho a una distancia equivalente de la vía; o una hilera de arbustos entre 2 y 2.5 m de altura cerca de la calle y a continuación una hilera de árboles de 4.5 a10 m de altura. MIXTAS Y VEGETALES:
  • 31. BARRERAS ACÚSTICAS TIPO DE MATERIAL VOLUMÉTRICAS:
  • 32.
  • 33. BARRERAS ACÚSTICAS TIPO DE MATERIAL REVESTIMIENTO TUNELES: Túnel Pantalla – Bilbao - España Buenos Aires
  • 34.
  • 35. CONFORT ACUSTICO  Hace referencia a cuando el nivel de ruido provocado por las actividades humanas resulta adecuado para el descanso, la comunicación y la salud de las personas  Debe conseguir una uniformidad del sonido en espacio. Por lo tanto, el campo sonoro reverberante debe difundirse rápidamente para que haya un confort acústico óptimo. Una buena difusión se consigue con una colocación adecuada de los materiales absorbentes con objeto de conseguir la máxima dispersión
  • 36. CONTAMINACIÓN URBANA factores TRÁFICO INDUSTRIA Y CONSTRUCCIÓN COMUNITARIO AFECTA HOMBRE AMBIENTE El sonido se convierte en ruido y comienza a afectarnos cuando superan los 70 – 75 decibelios
  • 37. VENTAJAS Y DESVENTAJAS VENTAJAS:  Menos desorden del sueño  Mejor modo de disfrutar momentos en espacios al aire libre  Reducción de interferencias  Se reduce el riesgo de sordera y reducción de la presión sanguínea. DESVENTAJAS:  Impacto estético para motoristas y vecinos, particularmente si se bloquean las vistas escénicas  Considerable costo de diseño, construcción y mantenimiento en algunos casos.  Necesidad de diseñar drenajes si la barrera puede interrumpir el paso
  • 38. CONCLUSIONES:  El acondicionamiento acústico pretende mejorar la acústica del recinto, controlando parámetros como la naturaleza de las reflexiones sonoras, resonancias modales, TR, ruido de fondo, etc.  Es imprescindible para la construcción de un estudio, contar con materiales que absorban y minimicen la reflexión del sonido, además de aislarlo. Es muy importante adecuar las salas para obtener las condiciones sonoras óptimas, con el fin de evitar las reverberaciones y las resonancias del sonido.  Tratar de aislar ruidos y vibraciones desde exteriores; desde la calle, aviones, tráfico, sirenas, etc., mediante el uso de paredes, tumbados, puertas y ventanas preparadas para el efecto.  Determinar el aislamiento acústico de los Estudios y demás dependencias interiores, conforme a las recomendaciones para cada caso, con el fin de garantizar niveles de ruido de fondo, acordes con la actividad a realizar en cada una de ellas.
  • 39. BIBLIOGRAFÍA  [J.A.S.B. “Ondas y acústica”. Sistemas y medios técnicos de sonido. Ciclo superior de sonido. I.E.S. “Ramón y Cajal”. Huesca Septiembre 2005.Davis, D. y Davis, C.: " Sound System Engineering", Howard W. Sams & Co, Macmillam, inc, 1987. p 218.  Navarro Juan Carlos. “Diseño y Evaluación de un Proyecto de una Estación de Radio”. Universidad Austral De Chile. 2006. PDF  Saposhkov, M. A. “Electroacústica”. PDF  Pueo Ortega Basilio. “Electroacústica”. Pearson Educación.PDF  Florido Díaz Francisco Javier. “Confort acústico: Examen de diferentes Metodologías de evaluación del riesgo”. Málaga- España. PDF  Sommerhoff Jorge. “Apuntes asignatura Acústica de Locales”. Instituto de Acústica. Universidad Austral de Chile. doc  Recuero Manuel. “Acústica de Estudios para Grabación Sonora”. 1993. Ediciones del IORTVE. PDF