Panel: La conectividad aérea, clave para el desarrollo de los destinos turísticos.
Isela Angêlica Costantini. Presidente. Aerolíneas Argentinas.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
Este documento presenta una fórmula polinómica para calcular el presupuesto de un proyecto de mejoramiento de la transitabilidad vehicular, peatonal y ornato público en la ciudad de Cabana, Perú. La fórmula toma en cuenta los precios del cemento, agregado fino, maquinaria, mano de obra y el índice general de precios al consumidor, asignándole un factor de peso a cada uno.
El documento resume las necesidades insatisfechas y deseos de la población de una localidad. Entre las necesidades se encuentran el abastecimiento de gas, mejorar el servicio de cafetería en el hospital IESS, y realizar un nuevo censo para una correcta distribución. Los deseos de la población incluyen la creación de un centro comercial, una plaza de comidas, y un parque deportivo privado.
Este documento presenta los resultados de cuatro dictámenes técnicos realizados en el estado de Veracruz, México para una carpeta asfáltica que se usará en la carretera entre los km 7+000 a 10+000. Incluye datos sobre el muestreo y análisis del material petreo como tamaño nominal, porcentaje que pasa por mallas, contenido de asfalto y pérdida por inversión en agua. Los resultados cumplen con la normativa especificada y el concreto asfáltico analizado es aprobado para su
El documento resume el programa de mantenimiento de la red vial del departamento de Caldas entre 2009 y 2011. Se adquirieron combos de maquinaria pesada mediante créditos y leasing para mejorar 1.838 km de vías terciarias. Los combos realizaron mantenimiento periódico en 2.399 km de vías, removieron 310.966 m3 de escombros y generaron 195 empleos directos e indirectos. Las encuestas de satisfacción mostraron una mejora en la calidad y conectividad vial.
Panel: Administración, gestión y promoción, las áreas de gestión de un destinos turístico. La gobernanza de destinos, colaboración público-público, publico-privada.
Antonio Nieto Magro. Subdirector General de Cooperación y Competitividad Turística. Secretaría de Estado de Turismo.Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.
Este documento presenta una fórmula polinómica para calcular el presupuesto de un proyecto de mejoramiento de la transitabilidad vehicular, peatonal y ornato público en la ciudad de Cabana, Perú. La fórmula toma en cuenta los precios del cemento, agregado fino, maquinaria, mano de obra y el índice general de precios al consumidor, asignándole un factor de peso a cada uno.
El documento resume las necesidades insatisfechas y deseos de la población de una localidad. Entre las necesidades se encuentran el abastecimiento de gas, mejorar el servicio de cafetería en el hospital IESS, y realizar un nuevo censo para una correcta distribución. Los deseos de la población incluyen la creación de un centro comercial, una plaza de comidas, y un parque deportivo privado.
Este documento presenta los resultados de cuatro dictámenes técnicos realizados en el estado de Veracruz, México para una carpeta asfáltica que se usará en la carretera entre los km 7+000 a 10+000. Incluye datos sobre el muestreo y análisis del material petreo como tamaño nominal, porcentaje que pasa por mallas, contenido de asfalto y pérdida por inversión en agua. Los resultados cumplen con la normativa especificada y el concreto asfáltico analizado es aprobado para su
El documento resume el programa de mantenimiento de la red vial del departamento de Caldas entre 2009 y 2011. Se adquirieron combos de maquinaria pesada mediante créditos y leasing para mejorar 1.838 km de vías terciarias. Los combos realizaron mantenimiento periódico en 2.399 km de vías, removieron 310.966 m3 de escombros y generaron 195 empleos directos e indirectos. Las encuestas de satisfacción mostraron una mejora en la calidad y conectividad vial.
Panel: Administración, gestión y promoción, las áreas de gestión de un destinos turístico. La gobernanza de destinos, colaboración público-público, publico-privada.
Antonio Nieto Magro. Subdirector General de Cooperación y Competitividad Turística. Secretaría de Estado de Turismo.Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.
La alianza estratégica entre las aerolíneas LAN y Aires permitirá que LAN compre el 98.9% de las acciones de Aires por US$32.5 millones. La alianza aprovechará las ventajas competitivas de ambas aerolíneas como su presencia líder en Sudamérica, su diversificación en transporte de pasajeros y carga, y sus bajos costos operativos. La estrategia conjunta incluye expandir sus redes y mejorar la rentabilidad de vuelos de corta distancia.
La alianza estratégica entre las aerolíneas LAN y Aires permitirá que LAN compre el 98.9% de las acciones de Aires por US$32.5 millones. La alianza aprovechará las ventajas competitivas de ambas aerolíneas como su presencia líder en Sudamérica, una base diversificada de ingresos de pasajeros y carga, y estructuras de costo eficientes. La estrategia conjunta se enfocará en expandir las redes de pasajeros y carga, mejorar la rentabilidad de vuelos de
Copa Airlines anuncia un plan de expansión que incluye incrementar frecuencias a varios destinos existentes, así como la adición de tres nuevos destinos: Asunción, Paraguay; Cúcuta, Colombia; y Chicago, EE.UU. El plan busca fortalecer el papel de Copa Airlines como líder regional en América al ofrecer más opciones de vuelo y conexiones a los pasajeros.
El documento presenta el plan de gestión de conocimiento de la empresa pública ecuatoriana Tame Línea Aérea. Propone evaluar la rápida expansión de rutas internacionales reciente para evitar impactos económicos y utilizar herramientas web como wikis y RSS para mejorar la comunicación interna, promover las nuevas rutas y obtener retroalimentación de clientes.
CSX Corporation es una compañía de transporte ferroviario y logística en Estados Unidos, con ingresos anuales de US$8.2 mil millones. Cubre 23,400 millas de vías férreas y transporta diversos productos como automóviles, carbón, productos químicos e intermodal. Ofrece soluciones logísticas integrales a clientes internacionales a través de asociaciones con puertos, operadores logísticos, navieras y otros. Además de servicios de transporte ferroviario, provee almacenamiento, visibil
Este documento propone un marco de referencia para el desarrollo de la aviación civil en Venezuela en los próximos 3 años. Identifica debilidades como la falta de una política aeronáutica clara y oportunidades como el desarrollo del turismo. Define objetivos estratégicos como ampliar los mercados nacionales e internacionales y adoptar convenios internacionales. La visión es contar con el mejor sistema aeronáutico de la región que sea un factor de desarrollo y mejore continuamente los servicios.
El documento presenta la agenda de una audiencia pública de rendición de cuentas a la ciudadanía. La agenda incluye temas como el presupuesto aprobado y su ejecución, estados financieros, cumplimiento de metas e informes de gestión, contratación, impactos de la gestión y acciones de mejoramiento de la entidad. También presenta información sobre los principales proyectos ejecutados y su porcentaje de cumplimiento de metas, así como detalles sobre auditorías realizadas a la entidad.
El tráfico aéreo en América Latina ha crecido tres veces más rápido que el PIB regional en la última década, impulsado por el aumento de la clase media, las aerolíneas de bajo costo y la caída en los precios del combustible. Como resultado, los aeropuertos han experimentado un fuerte crecimiento económico. En Colombia, se están ampliando y modernizando los aeropuertos de Bogotá para satisfacer la demanda, incluida la construcción de un segundo aeropuerto, El Dorado II. S&
Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó una disminución del 3.3% en pasajeros durante septiembre de 2014 en comparación con septiembre de 2013. Los pasajeros nacionales disminuyeron un 2.0% mientras que los pasajeros internacionales disminuyeron un 6.7%. Los aeropuertos de San José del Cabo y La Paz sufrieron afectaciones debido al huracán Odile, lo que tuvo un efecto negativo en el tráfico de pasajeros en septiembre, especialmente en Los Cabos.
El documento describe las opciones de publicidad en taxis de turismo en aeropuertos chilenos. Estos taxis tienen pantallas LCD que muestran publicidad y promociones turísticas de manera continua. La publicidad en estos taxis ofrece alta cobertura al llegar a miles de pasajeros por mes en aeropuertos importantes.
El documento presenta un plan de marketing para el lanzamiento de un nuevo servicio llamado "Beeper Bag" por Volaris en 2019-2020. El servicio consiste en un localizador GPS para maletas que los clientes podrán monitorear a través de una aplicación. La estrategia incluye hacer publicidad agresiva en redes sociales ridiculizando a la competencia y enfatizando que este nuevo servicio crea una ventaja competitiva para Volaris. El presupuesto total para el plan es de $354,800 dólares.
Expresos Crespo es una empresa de transporte interurbano de pasajeros en Venezuela. Su misión es prestar un servicio seguro, puntual y de excelencia entre las ciudades de Duaca y Barquisimeto. El plan estratégico incluye objetivos como mejorar la satisfacción de los clientes y el bienestar de los empleados, así como estrategias de calidad, orientación al cliente y desarrollo del talento humano. Se espera que la implementación del plan durante 5 años genere una tasa interna de retorno del 38% y un valor actual neto positivo
El documento describe los desafíos que ha enfrentado el FCAB a lo largo de sus 120 años de historia y los cambios en su estructura, mercado y entorno de negocios desde 1994. Señala que la productividad de los recursos clave como el personal, las locomotoras y el combustible ha disminuido en los últimos años, poniendo en riesgo el futuro crecimiento de la compañía. Para asegurar su éxito en los próximos años, el FCAB necesita acelerar su ritmo, mejorar la programación de operaciones, cultivar una mental
Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó un incremento del 3.3% en pasajeros durante octubre, con aumentos del 3.2% en pasajeros domésticos y 3.6% en pasajeros internacionales. Volaris abrió una nueva ruta entre Tijuana y Cuernavaca que no era operada previamente. VivaAerobus y Aeroméxico retomaron algunas rutas que operaba Mexicana.
Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó un incremento del 3.3% en pasajeros durante octubre, con aumentos del 3.2% en pasajeros domésticos y 3.6% en pasajeros internacionales. Volaris abrió una nueva ruta entre Tijuana y Cuernavaca que no era operada previamente. VivaAerobus y Aeroméxico retomaron algunas rutas que operaba Mexicana.
Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó un incremento del 3.3% en pasajeros durante octubre, con aumentos del 3.2% en pasajeros domésticos y 3.6% en pasajeros internacionales. El aeropuerto de Guadalajara tuvo una disminución del 1.6% en pasajeros totales, mientras que Tijuana tuvo un aumento del 14.1%. Volaris abrió una nueva ruta entre Tijuana y Cuernavaca.
Volaris reportó un crecimiento del tráfico de pasajeros del 26% en noviembre de 2021 respecto a los niveles previos a la pandemia en 2019, con un factor de ocupación del 89%. La demanda nacional e internacional aumentó un 30.4% y 14.2% respectivamente, mientras que Volaris transportó 2.4 millones de pasajeros, un 27% más que en 2019. El presidente ejecutivo de Volaris atribuyó estos resultados a la sólida demanda en los principales mercados de viajes de placer y visitas fam
El documento analiza la infraestructura, competitividad e impacto económico nacional en Guatemala. Señala que la inversión en infraestructura en Guatemala es baja, alrededor de 2% del PIB, en comparación con el 3-4% en Latinoamérica y Caribe y 4-5% en países de la OCDE. También discute la insuficiencia del presupuesto asignado a proyectos de infraestructura como carreteras, puertos y aeropuertos y la necesidad de aumentar la inversión para mejorar la competitiv
El documento presenta 10 conclusiones clave sobre temas como liderazgo, sostenibilidad, colaboración, datos, innovación, conectividad, profesionalidad, identidad, emociones, entorno y felicidad.
La alianza estratégica entre las aerolíneas LAN y Aires permitirá que LAN compre el 98.9% de las acciones de Aires por US$32.5 millones. La alianza aprovechará las ventajas competitivas de ambas aerolíneas como su presencia líder en Sudamérica, su diversificación en transporte de pasajeros y carga, y sus bajos costos operativos. La estrategia conjunta incluye expandir sus redes y mejorar la rentabilidad de vuelos de corta distancia.
La alianza estratégica entre las aerolíneas LAN y Aires permitirá que LAN compre el 98.9% de las acciones de Aires por US$32.5 millones. La alianza aprovechará las ventajas competitivas de ambas aerolíneas como su presencia líder en Sudamérica, una base diversificada de ingresos de pasajeros y carga, y estructuras de costo eficientes. La estrategia conjunta se enfocará en expandir las redes de pasajeros y carga, mejorar la rentabilidad de vuelos de
Copa Airlines anuncia un plan de expansión que incluye incrementar frecuencias a varios destinos existentes, así como la adición de tres nuevos destinos: Asunción, Paraguay; Cúcuta, Colombia; y Chicago, EE.UU. El plan busca fortalecer el papel de Copa Airlines como líder regional en América al ofrecer más opciones de vuelo y conexiones a los pasajeros.
El documento presenta el plan de gestión de conocimiento de la empresa pública ecuatoriana Tame Línea Aérea. Propone evaluar la rápida expansión de rutas internacionales reciente para evitar impactos económicos y utilizar herramientas web como wikis y RSS para mejorar la comunicación interna, promover las nuevas rutas y obtener retroalimentación de clientes.
CSX Corporation es una compañía de transporte ferroviario y logística en Estados Unidos, con ingresos anuales de US$8.2 mil millones. Cubre 23,400 millas de vías férreas y transporta diversos productos como automóviles, carbón, productos químicos e intermodal. Ofrece soluciones logísticas integrales a clientes internacionales a través de asociaciones con puertos, operadores logísticos, navieras y otros. Además de servicios de transporte ferroviario, provee almacenamiento, visibil
Este documento propone un marco de referencia para el desarrollo de la aviación civil en Venezuela en los próximos 3 años. Identifica debilidades como la falta de una política aeronáutica clara y oportunidades como el desarrollo del turismo. Define objetivos estratégicos como ampliar los mercados nacionales e internacionales y adoptar convenios internacionales. La visión es contar con el mejor sistema aeronáutico de la región que sea un factor de desarrollo y mejore continuamente los servicios.
El documento presenta la agenda de una audiencia pública de rendición de cuentas a la ciudadanía. La agenda incluye temas como el presupuesto aprobado y su ejecución, estados financieros, cumplimiento de metas e informes de gestión, contratación, impactos de la gestión y acciones de mejoramiento de la entidad. También presenta información sobre los principales proyectos ejecutados y su porcentaje de cumplimiento de metas, así como detalles sobre auditorías realizadas a la entidad.
El tráfico aéreo en América Latina ha crecido tres veces más rápido que el PIB regional en la última década, impulsado por el aumento de la clase media, las aerolíneas de bajo costo y la caída en los precios del combustible. Como resultado, los aeropuertos han experimentado un fuerte crecimiento económico. En Colombia, se están ampliando y modernizando los aeropuertos de Bogotá para satisfacer la demanda, incluida la construcción de un segundo aeropuerto, El Dorado II. S&
Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó una disminución del 3.3% en pasajeros durante septiembre de 2014 en comparación con septiembre de 2013. Los pasajeros nacionales disminuyeron un 2.0% mientras que los pasajeros internacionales disminuyeron un 6.7%. Los aeropuertos de San José del Cabo y La Paz sufrieron afectaciones debido al huracán Odile, lo que tuvo un efecto negativo en el tráfico de pasajeros en septiembre, especialmente en Los Cabos.
El documento describe las opciones de publicidad en taxis de turismo en aeropuertos chilenos. Estos taxis tienen pantallas LCD que muestran publicidad y promociones turísticas de manera continua. La publicidad en estos taxis ofrece alta cobertura al llegar a miles de pasajeros por mes en aeropuertos importantes.
El documento presenta un plan de marketing para el lanzamiento de un nuevo servicio llamado "Beeper Bag" por Volaris en 2019-2020. El servicio consiste en un localizador GPS para maletas que los clientes podrán monitorear a través de una aplicación. La estrategia incluye hacer publicidad agresiva en redes sociales ridiculizando a la competencia y enfatizando que este nuevo servicio crea una ventaja competitiva para Volaris. El presupuesto total para el plan es de $354,800 dólares.
Expresos Crespo es una empresa de transporte interurbano de pasajeros en Venezuela. Su misión es prestar un servicio seguro, puntual y de excelencia entre las ciudades de Duaca y Barquisimeto. El plan estratégico incluye objetivos como mejorar la satisfacción de los clientes y el bienestar de los empleados, así como estrategias de calidad, orientación al cliente y desarrollo del talento humano. Se espera que la implementación del plan durante 5 años genere una tasa interna de retorno del 38% y un valor actual neto positivo
El documento describe los desafíos que ha enfrentado el FCAB a lo largo de sus 120 años de historia y los cambios en su estructura, mercado y entorno de negocios desde 1994. Señala que la productividad de los recursos clave como el personal, las locomotoras y el combustible ha disminuido en los últimos años, poniendo en riesgo el futuro crecimiento de la compañía. Para asegurar su éxito en los próximos años, el FCAB necesita acelerar su ritmo, mejorar la programación de operaciones, cultivar una mental
Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó un incremento del 3.3% en pasajeros durante octubre, con aumentos del 3.2% en pasajeros domésticos y 3.6% en pasajeros internacionales. Volaris abrió una nueva ruta entre Tijuana y Cuernavaca que no era operada previamente. VivaAerobus y Aeroméxico retomaron algunas rutas que operaba Mexicana.
Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó un incremento del 3.3% en pasajeros durante octubre, con aumentos del 3.2% en pasajeros domésticos y 3.6% en pasajeros internacionales. Volaris abrió una nueva ruta entre Tijuana y Cuernavaca que no era operada previamente. VivaAerobus y Aeroméxico retomaron algunas rutas que operaba Mexicana.
Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó un incremento del 3.3% en pasajeros durante octubre, con aumentos del 3.2% en pasajeros domésticos y 3.6% en pasajeros internacionales. El aeropuerto de Guadalajara tuvo una disminución del 1.6% en pasajeros totales, mientras que Tijuana tuvo un aumento del 14.1%. Volaris abrió una nueva ruta entre Tijuana y Cuernavaca.
Volaris reportó un crecimiento del tráfico de pasajeros del 26% en noviembre de 2021 respecto a los niveles previos a la pandemia en 2019, con un factor de ocupación del 89%. La demanda nacional e internacional aumentó un 30.4% y 14.2% respectivamente, mientras que Volaris transportó 2.4 millones de pasajeros, un 27% más que en 2019. El presidente ejecutivo de Volaris atribuyó estos resultados a la sólida demanda en los principales mercados de viajes de placer y visitas fam
El documento analiza la infraestructura, competitividad e impacto económico nacional en Guatemala. Señala que la inversión en infraestructura en Guatemala es baja, alrededor de 2% del PIB, en comparación con el 3-4% en Latinoamérica y Caribe y 4-5% en países de la OCDE. También discute la insuficiencia del presupuesto asignado a proyectos de infraestructura como carreteras, puertos y aeropuertos y la necesidad de aumentar la inversión para mejorar la competitiv
El documento presenta 10 conclusiones clave sobre temas como liderazgo, sostenibilidad, colaboración, datos, innovación, conectividad, profesionalidad, identidad, emociones, entorno y felicidad.
Panel: Administración, gestión y promoción, las áreas de gestión de un destinos turístico. La gobernanza de destinos, colaboración público-público, publico-privada.
Xavier Suñol Ferrer. Responsable de Proyectos Estratégicos de Turisme Barcelona, Ayuntamiento de Barcelona.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
Ponencia: Los Destinos Turísticos Inteligentes
Antonio López de Ávila. Presidente Sociedad Estatal para la Gestión de la Innovación y las Tecnologías Turísticas, S.A.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
Panel: La necesidad de converger hacia la configuración de destinos turísticos inteligentes.
José Luis Wagner. Director Área de Conocimiento e Inteligencia Turistica de la Agencia Valenciana de Turismo. Generalitat Valenciana.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
Panel: La necesidad de converger hacia la configuración de destinos turísticos inteligentes.
José Antonio David. DNA Expertus Argentina.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
Panel: La conectividad aérea, clave para el desarrollo de los destinos turísticos.
Alberto Fajerman. Director de Relaciones Institucionales de GOL Líneas Aéreas Inteligentes.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
Panel: La necesidad de converger hacia la configuración de destinos turísticos inteligentes.
Laura Borsato. Subsecretaria de País Digital, Ministerio de Modernización.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
Panel: Cómo obtener y tratar la información relativa a la demanda a partir de la gestión adecuada de los datos.
Sergio Uassouf. Líder de prácticas de gestión de la información e infraestructura tecnológica. SAS Argentina.
I Simposio Argentino Español de Turismo. Buenos Aires, diciembre de 2016.
Panel: El nuevo canal de intermediación turística (Mayoristas, minoristas, receptivos, DMC, OPC, On Line Travel Agencies), la generación de experiencias turísticas.
Fernando Tomás. Director de Comunicación y Promoción de Viajes El Corte Inglés.
Este documento discute el impacto de la hipermediación en la experiencia turística. Explica que la hipermediación se refiere a procesos de intercambio, producción y consumo que ocurren en un entorno altamente interconectado tecnológicamente con muchos sujetos, medios y lenguajes. Esto permite una personalización y cocreación de experiencias turísticas a gran escala, pero también plantea preocupaciones sobre cómo la tecnología puede condicionar las decisiones de los consumidores. El documento concluye reflexionando
I Simposio Argentino Español de Turismo
Panel: El nuevo canal de intermediación turística (Mayoristas, minoristas, receptivos, DMC, OPC, On Line Travel Agencies), la generación de experiencias turísticas.
Juan Manuel Penín López-Terradas. Director de Relaciones Institucionales. SEGITTUR.
El documento presenta casos de uso de análitica aplicada para diferentes industrias como una agencia de uso compartido de autos, una aerolínea estadounidense, una compañía de turismo europea y un proveedor alemán de servicios de IT para la industria del turismo. Cada caso describe brevemente las necesidades de la industria y los beneficios que obtendrían al implementar soluciones analíticas basadas en datos.
I Simposio Argentino Español de Turismo
Panel: Cómo obtener y tratar la información relativa a la demanda a partir de la gestión adecuada de los datos.
Carlos Romero Dexeus. Director de Investigación, Desarrollo e Innovación Turística SEGITTUR. Sistema de Inteligencia Turística.
I Simposio Argentino Español de Turismo
Panel: Cómo obtener y tratar la información relativa a la demanda a partir de la gestión adecuada de los datos.
Ángel Guzmán. Especialista en Innovación Tecnológica. Ministerio de Turismo de la Nación. Argentina.
I Simposio Argentino Español de Turismo
Panel: El análisis de grandes volúmenes de datos, y pequeños datos, como herramientas de competitividad y generación de nuevos servicios.
Federico Procaccini. Country Manager Argentina. Google.
Más de I Simposio Argentino Español de Turismo (20)
2. LOS NUMEROS DEL GRUPO
81
8
5
10,3 M
9,9M
98,6%
300
85,9%
24
37
8
2,7M
Aerohandling
JetPaq
Optar
Austral
Aerolíneas Argentinas
Flota
Antigüedad de la
flota/años
Compañías en el
grupo empresario
Pasajeros
transportados en 2015
Factor de
cumplimiento
Pax transportados
(mas 7% vs 2015)
Partidas diarias
Puntualidad
Destinos
internacionales
Destinos de cabotaje
Socios programa
pasajeros frecuentes
Acuerdos código
compartido
EL GRUPO DE UN VISTAZO
* datos a Oct 2016
3. MISION
LA CONECTIVIDAD ESTA EN NUESTRA MISIÓN
Conectar al país con un servicio seguro y
confiable, contribuyendo al desarrollo
económico y social en forma transparente y
autosustentable.
5. INDICADORES OPERATIVOS: ESTAMOS VOLANDO MÁS Y MEJOR
?
1,065
967
947
805 796
778
1,016
962
927
1,0071,007
1,042
1,107
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
82%
80%
74%
71%
72%
75%
81%
77%
83% 83%83%
81%
79%
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
2014 2015 2016
Pax transportados Vs Oct ‘155,7% Vs Oct ‘154,0%FO (%)
+7% vs. Acum ‘15 78% Acum
6. MEJORAMOS LA PUNTUALIDAD HISTÓRICA DEL GRUPO
74%
82% 81%
79%
76%
74%
52%
67%
77% 81% 79% 78%
85% 85%
88%
82%
87%
83% 82%
89% 90%
86%
ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic
65%
46%
64%
71%
65%
59%
67%
73% 73% 75%
86%
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
2016 vs. 2015
2006 - 2016
8. METAS HACIA 2019
MEJORAMOS LA RECOMENDACIÓN DE LOS PASAJEROS
?
Promedio 2016
40%
Pico más alto
44%
enero y septiembre
Pico más bajo
33%-36%
abril y octubre
(problemas de operación y de
meteorología)
2016 +10pp
vs. 2015
Puntualidad
Cumplimiento y
mejora de itinerarios
Imagen positiva de
la nueva gestión
9. METAS HACIA 2019
SOMOS LÍDERES EN CONECTIVIDAD
Itinerarios más estables, eficientes
y robustos, mejorando la
utilización y la productividad
10. METAS HACIA 2019
REDISEÑO DE RUTAS, FRECUENCIAS Y HORARIOS
?
• Foco en hubs de EZE, AEP, inminente desarrollo del hub en COR
• Definición de focus cities COR y ROS: permite ofrecer más vuelos
sin pasar por Buenos Aires
• Nuevos vuelos AEP-RCU / COR-RCU / COR-RES / ROS-SLA / CTC-IRJ
/ COR-USH / COR-IGR / VDM-BRC: total pasajeros transportados
enero – octubre en estos nuevos destinos: 60.480
• Desde Diciembre se suman vuelos directos desde MDQ a
COR/MDZ/TUC/ROS}
CABOTAJE: doble diario mejora el producto con opciones a la
mañana y a la noche en varios destinos
11. METAS HACIA 2019
REDISEÑO DE RUTAS, FRECUENCIAS, HORARIOS Y REALOCACIÓN DE AERONAVES
REGIONAL
• Cancelación de rutas a Belo Horizonte, Brasilia, Habana y
ruta COR-MIA, que eran deficitarias y no estratégicas
• Cambio de módulo para SCL, RIO, SAO (+35% pax vs 2015)
Oferta de verano
• Hacia PDP se suman 23 nuevas frecuencias desde BUE y
además se incorporan vuelos directos ( +11% vs Temp 2015)
+ COR + ROS
• Se incrementó la oferta a Brasil +21% vs enero-octubre 2015
• Se incrementan desde BUE las frecuencias a RIO (35), FLN
(17), SSA (6), BPS (2). Además desde COR se comienza a
volar directo a RIO (2 ), FLN (2), SSA (1), BPS (1)
• Desde ROS habrá vuelos directos a RIO (1) y FLN (1).
12. METAS HACIA 2019
RENTABILIZACIÓN DE LA RED INTERNACIONAL
• Vuelo diario a MAD
• 5 frecuencias semanales a BCN
• 4 frecuencias semanales a FCO
• 16 frecuencias semanales a MIA
• 1 vuelo diario a JFK
• 4 vuelos semanales a
• 3 vuelos semanales a Punta Cana
• Mejora de oferta en Caribe, ahora con
vuelos NON STOP: aviones de más porte:
más asientos
• Rediseño de ruta a Caracas