1. Análisis del Microentorno.
SECTOR DE LA ACTIVIDAD.
El sector al que pertenece nuestra actividad es el de “comercio al por menor de
artículos deportivos en establecimientos”. Comprende el comercio al por menor de
artículos de deporte, artículos de pesca, de acampada, embarcaciones y bicicletas, en
tiendas de deportes y otros establecimientos especializados.
Al analizar e identificar el sector determinamos que:
El sector es el G4
Es subsector es el 47
La rama es la 476
La actividad es la 4764. Comercio al por menor de artículos deportivos en
establecimientos especializados.
Fuente: Clic aquí
Al buscar estadísticas sobre nuestro sector no he encontrado ninguna referencia
en nuestro país. La única encuesta que he encontrado es la abajo referida pero no es
muy fiable ya que en ella se engloban todos los comercios del subsector 47 y es del año
2010.
ENCUESTA ANUAL DE COMERCIO 2010.
(Es la más reciente que hay en la web de estadísticas de Castilla La Mancha)
RESULTADOS SEGÚN LA SEDE CENTRAL DE LA EMPRESA
COMERCIO AL POR MENOR, EXCEPTO DE VEHÍCULOS DE MOTOR Y MOTOCICLETAS (CNAE 47)
Datos económicos en miles de euros
Castilla-La Mancha España
Número de locales 25.002 587.221
Volumen de negocio 7.586.615 221.382.959
Sueldos y salarios 663.568 20.751.436
Inversión en activos materiales 155.065 4.591.442
Personal ocupado 60.635 1.738.045
Fuente: Encuesta anual de comercio. INE.
A efectos del IAE los epígrafes que podríamos seleccionar serian los siguientes:
• 654.1 comercio al por menor de vehículos terrestres.
• 691.2 reparación de automóviles y bicicletas.
• 654.2 comercio al por menor de accesorios y piezas de recambio para vehículos
terrestres.
Fuente: IAE

2. Como no encontraba datos del sector he buscado los establecimientos que hay a
nivel nacional para hacernos una idea de donde está concentrado el sector de la bicicleta
en nuestra zona. Esta búsqueda no es muy exacta puesto que habrá establecimientos que
no aparezcan.
Continuando con la navegación por la web me he topado con un artículo del año
2010 en el que habla Pere Cahué “Presidente de la Plataforma Empresarial de la
Bicicleta” de la creación de esta plataforma de ella dice que “Se trata de una
ambiciosa iniciativa que pretende cohesionar el sector de la bicicleta –un mercado
muy disperso y atomizado– y dotarlo de la suficiente fuerza y entidad como para
poder servir de interlocutor ante las administraciones públicas o cualquier otra
entidad defendiendo sus intereses.”
Para leer el artículo completo: Clic aquí

3. En la página web de la Plataforma en la pestaña “Quiénes somos” podemos leer cuales
son los objetivos de la plataforma. Algunos de ellos son:
• Identificar y dimensionar el sector.
• Implantar programas para promover el uso de la bicicleta como medio de
transporte.
• Formar oficialmente a mecánicos y comerciales.
• Defender los interés del sector estableciendo códigos de conducta
• Defender los intereses del sector ante la competencia.
• Colaborar activamente en la Mesa Nacional de la Bicicleta.
En esta apartado podemos también podemos leer que actualmente la realización del
estudio del sector está en proceso de realización.
Plataforma Empresarial de la Bicicleta
Siguiendo con la búsqueda de estadísticas he encontrado una gran cantidad de
asociaciones, plataformas, clubs dedicados a lo anteriormente mencionado. Englobar el
mercado con cifras y estadísticas fiables y buscar la defensa de los intereses de las
personas que se dediquen al bonito mundo de la bicicleta. Algunas de ellas son:
• Pedalibre
• Asociación Nacional de Bicicletas Antiguas y Clásicas
• Asociación de usuarios de la bicicleta de Málaga
• Vehículos verdes
• Cíclope
Para hablar de la evolución de futuro solo podemos remitirnos a artículos o
blogueros que hablan sobre la buena disposición de ventas de las bicicletas en Europa y
EEUU.
- Blog La bicicleta, un sector sobre ruedas
- Página web Plataforma empresarial
- Blog Gofranquicia
- Página Buen nivel de ventas de bicicletas en España

4. - Revista Ciclosfera
- Web Planear Negocios
- Web Ideas de negocio
De estas páginas sacamos la conclusión de que el negocio de las bicicletas es un
negocio en auge, tiene alta rentabilidad y es una buena idea de negocio.
LA COMPETENCIA
Según la RAE competencia es la situación de empresas que rivalizan en un
mismo mercado ofreciendo o demandando un mismo producto o servicio.
En este punto analizaremos que empresas o profesionales están trabajando en el
sector de la bicicleta, si son muchos o no, que productos tienen y que ofrecen a sus
clientes, si pueden crecer o no. Además analizaremos si podemos tener nuevos
competidores por la creación de nuevas empresas.
Competencia directa: en la zona hay varias empresas o profesionales que se
engloban dentro de nuestro sector y actividad. Pero la mayoría no es competencia
fuerte, ya que son más bien talleres de reparación con posibilidad de alguna venta
esporádica. No son demasiados los establecimientos dedicados a esto. La mayoría no
tienen accesorios, ni ropa para ir en bici, pero los más fuertes como Repabike, Carrefour
o Eurobike si cuentan con estos productos.
El crecimiento no lo podemos analizar puesto que no existen estadísticas sobre
las ventas en el mundo de la bicicleta. Posiblemente Repabike y Eurobike si pueden
abrir mercado en internet o montar algún que otro establecimiento ya que son las más
fuertes de la zona.
Como competencia directa en el entorno tenemos varios establecimientos que se
dedican a la reparación y venta de bicicletas y accesorios.
En Alcázar de San Juan
o REPABIKE
repabike
o RODOLFO RUBIO ORTEGA

5. o CARREFOUR
En Quintanar de la Orden
o AVENTURA BIKE, CB
En Consuegra
o BONIFACIO MOLINA OCHOBO
o MOTOS JOSE
En La Villa de Don Fadrique
o Motos José
En Tembleque
o EUROBIKE
Eurobike
En Madridejos
o Gregorio Perez Romero
En menor medida pero también teniéndolos muy en cuenta las tiendas de deportes, por
la venta de accesorios y ropa deportiva.
Como competencia indirecta tenemos los siguientes:
En Alcázar de San Juan, hay 19 concesionarios, algunos de ellos son:
o EUROMOTOR
o MERCEDES
o MANCHAUTO
o AUTOMOVILES LOPEZ- ESPEJO
Dedicados a las motos hay 3 en Alcázar de San Juan
o MOTOGAS
o MOTOS JUANMA
o MOTOS FRANCIS
En Quintanar de la Orden hay 14 concesionarios, algunos de ellos son:
o Fiat Quinmotor
o Citroen
o Auto- Centro Quintanar
Dedicados a las motos solo hay uno.
o Felectroauto
En Consuegra
o José Maria Molina Fernández. Concesionario

6. En Tembleque tenemos 7 concesionarios. Un ejemplo son:
o Talleres Lupi
o Miloma
o Pinarauto y Servicios
o Gregorio Perez Romero
En Madridejos
o Mercedes Benz
o Encimauto
o Comercial y Reparación La Unión, s.l.
También como competencia indirecta consideraremos los establecimientos regenta-
dos por la comunidad china o los llamados todo a 100 ya que tienen venta de
monopatines, patinetes etc.…
Los gimnasios serian otra opción a considerar, ya que los consumidores pueden optar
por hacer deporte sin la preocupación del mantenimiento de los aparatos y la
climatología.
LOS PROVEEDORES
Pensando en la transformación del local para adecuarlo a nuestras necesidades
he pensado que necesitaremos albañiles, elegiremos a alguno de la zona después de
pedir presupuestos a los que conozcamos entre todos.
También hay que mirar los presupuestos de empresas especialistas en reformas de
locales comerciales las cuales ofrecen todo tipo de servicios:
- Diseño y proyecto de interiorismo
- Diseño, fabricación, suministro y montaje del mobiliario
Sabana AGO Construcciones son un ejemplo de estas empresas que podrían darnos
dicho servicio. Sería más costoso pero te entregan el local terminado y no tienes que
preocuparte tanto como si tienes que montarlo todo por tu cuenta.
El dueño del sitio donde nos gustaría montar el negocio cuenta con una idea
revolucionaria en cuanto a la transformación del local, el mismo se encarga de ello, con
tus ideas y le pagas un alquiler por todo.

7. Proveedores de bicicletas, repuestos y vestuario.
Es ciclismo en esta página hay un listado de proveedores de bicicletas y componentes en
el territorio nacional para estas algunos de ellos los menciono abajo:
Maxxis ruedas
Macario Llorente
Motordealer.com
MSC BIKES
Vicsports
Motores para bicicletas
CONOR
CLIENTES POTENCIALES
Como ya comente en mi anterior post. La costumbre de no usar la bicicleta en el
municipio de Villacañas y alrededores está cambiando y ahora es un vehículo más
usado cada día. El pensamiento sobre la bicicleta de vehículo para pobres y gente “baja”
está cambiando, ahora se piensa en la ecología y el ahorro, ya que los carburantes,
seguros, arreglos de los vehículos a motor, etc., han aumentado mucho su precio y la
clase media no puede permitirse estos gastos puesto que la mayoría están sin empleo.
Además en la actualidad se está desarrollando un estilo de vida diferente y
creemos que este será un buen tirón para nuestra empresa. El crecimiento de la
conciencia ecológica nos ayudara mucho a la hora de promocionar nuestros productos.
Mirando las cifras oficiales de población del año 2011 encontradas en el INE,
siendo estas cifras las más actuales. Vemos que hay más varones que mujeres en nuestra
zona.
Cifras oficiales de población resultantes de la revisión del Padrón
municipal a 1 de enero de 2011
Detalle municipal
Toledo: Población por municipios y sexo.
Unidades: Personas
Ambos sexos Varones Mujeres
Total zona seleccionada 86.949 44.121 42.828

8. 45027 Cabezamesada 546 298 248
45054 Corral de Almaguer 6.258 3.200 3.058
45071 Guardia, La 2.422 1.220 1.202
45084 Lillo 3.171 1.642 1.529
45087 Madridejos 11.304 5.693 5.611
45124 Orgaz 2.807 1.407 1.400
45135 Puebla de Almoradiel, La 5.976 3.051 2.925
45141 Quero 1.344 682 662
45142 Quintanar de la Orden 13.026 6.724 6.302
45149 Romeral, El 767 382 385
45163 Sonseca 11.530 5.872 5.658
45166 Tembleque 2.371 1.229 1.142
45167 Toboso, El 2.187 1.107 1.080
45177 Urda 3.074 1.536 1.538
45186 Villa de Don Fadrique, La 4.121 2.054 2.067
45185 Villacañas 10.641 5.326 5.315
45187 Villafranca de los Caballeros 5.404 2.698 2.706
Fuente: Instituto Nacional de Estadística
Copyright INE 2012
Paseo de la Castellana, 183 - 28071 - Madrid - España Teléfono: (+34) 91 583 91 00 - Contacta:
Esto nos beneficia puesto que los varones son los más dados a este tipo de
deporte. Aunque a las mujeres también les está picando el gusanillo con esto de la
bicicleta. Creo que este negocio puede reportar muchos beneficios, además contamos
con el paseo verde, lo que era antes la red ferroviaria, que enlaza todos los municipios
cercanos. Es una buena zona para recorrer los municipios cercanos de una manera
ecológica y saludable.
Evaluación de los diferentes segmentos.
Nuestro mercado será amplio y casi sin limitaciones, ofreceremos productos para
todo tipo de personas, edad y gustos.
En la zona está proliferando la cultura ciclista y se ve en la organización y preparación
de diversas actividades enfocadas a este deporte. Como pueden ser Marchas
Cicloturistas “Parajes de Villacañas” organizado por el ayuntamiento, Marcha El
Reventón en Quintanar de la Orden organizado por el Club Ciclista de esta localidad, 3ª
Marcha MTB en Corral de Almaguer organizado por Club ciclista “El Pedal”, etc., estas
son algunas de las ofertas ciclo turísticas que se pueden realizar en la zona, en todas
ellas los ayuntamientos son parte importante puesto que o bien lo organizan o lo
patrocinan y ayudan a los organizadores.
Los clubs y asociaciones también son una parte a tener en cuenta puesto que por
la zona ya hay bastantes amigos que se están agrupando para promover esta actividad en
los alrededores. Tanto Villacañas, como La Villa de Don Fadrique ya cuentan con estas

9. agrupaciones, a las cuales dirigiremos nuestros productos con ofertas, revisiones
gratuitas por compras en nuestro local, etc.
Como hemos dicho antes los varones serán nuestros grandes clientes puesto que
son los que más hacen uso de las bicicletas en nuestro entorno, pero no nos olvidaremos
de las mujeres, niños y mayores cuando hagamos la segmentación de nuestro mercado,
con lo que la segmentación de mercado podría quedar así:
• Para los más pequeños (de 20 meses a 4 años): ofreceremos productos que
aporten seguridad a los niños, como bicicletas sin pedales para adquirir
equilibrio y estabilidad.
Bicicleta sin pedales destinada a que los niños se centren en lo más importante en sus primeros años de
vida, el equilibrio. Con las Early Rider los niños cogerán confianza por ellos mismos en ir en bicicleta.
• Para jóvenes y adolescentes (a partir de 10 años): están las bicicletas de
Freestyle y las de BMX. Y las típicas de la zona las bicicletas de montaña.

10. • Adultos (hasta 65 años): a este sector encaminaríamos la mayor parte de los
productos, complementos y accesorios de nuestro establecimiento, destinados a
la competición y a la más alta resistencia para hacer grandes trayectos.
• Mayores (más de 65 años): esta sección no debería ser muy grande en nuestro
establecimiento por que los mayores quieren mucho a sus bicicletas antiguas,
pero a ellos podríamos encaminar la gama Retrobike. La cual también va muy
bien para mujeres que se muevan por la población.
Mercado meta
Después de evaluar los diferentes segmentos que existen en nuestro mercado
debemos decidir a cuáles y cuántos segmentos serviremos para obtener un beneficio.
Esto significa, que necesitamos obligatoriamente identificar y seleccionar los mercados
meta hacia los que dirigir nuestros esfuerzos de marketing con la finalidad de lograr los
objetivos que nos hemos propuesto.

11. Por ello, es muy importante conocer lo que es un mercado meta, su importancia, los
principios que existen para su selección y la forma ética de hacerlo; todo lo cual, brinda
luces acerca de cómo identificar y seleccionar los mercados meta de la forma más
apropiada.
• El Diccionario de Marketing, de Cultural S.A., define el mercado objetivo
(mercado meta) como "la parte del mercado disponible cualificado al que la
empresa decide aspirar".
En síntesis, el mercado meta es "aquel segmento de mercado que la empresa decide
captar, satisfacer y/o servir, dirigiendo hacia él su programa de marketing; con la
finalidad, de obtener una determinada utilidad o beneficio".
Nuestro mercado meta serán los adultos de hasta 65 años que compiten o que recorren
largas distancias en bicicleta cada día como ejercicio diario.
Para atraer al mayor número de este mercado pondremos unas condiciones
mejores que los que ofrezca la competencia, expandiremos la cobertura de distribución,
incrementaremos las actividades organizadas por nosotros para que se conozcan los
beneficios de nuestros productos y si con todo esto no se consigue atraer a este
segmento del mercado deberemos reducir los precios.
Enlaces de interés:
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