DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL 2007 EN CAMPECHE, MEXICO HUBIERON 398 CASOS DE ACCIDENTES VIALES QUE FUERON REPORTADOS DIARIAMENTE POR LA SECRETARIA DE SEGURIDAD PUBLICA, ESTE PEQUEÑO REPORTE, TIENE INDICIOS INTERESANTE DE DONDE ESTAN SUCEDIENDO CON MAS FRECUENCIA LOS ACCIDENTES, A QUIENES LES PASA, PORQUE LES PASA Y LO MAS IMPORTANTE SEÑALA ESE 20% DE LAS CAUSAS QUE NOS GENERA EL 80% DE LOS ACCIDENTESM CREO QUE ES UN BUEN PRINCIPIO PARA SACAR PROVECHO A LA ESTADISTICA Y APORTAR RECURSOS PARA PROYECTOS DE INVESTIGACION Y ANALISIS.
ATENTAMENTE.
RAUL PENICHE
rapm1970@yahoo.com.mx
networkfire@yahoo.com.mx
La distancia de seguridad en los accidentes de tráfico en EspañaLínea Directa
El presente informe titulado “La distancia de seguridad en los
accidentes de tráfico en España (2002-2006)” ha sido desarrollado entre
Línea Directa Aseguradora y el Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial
de la Universidad de Valencia.
REPORTE DE INCIDENCIA DELICTIVA 2017 ENERO-DICIEMBREIrapuatoCmovamos
Este documento presenta los datos de incidencia delictiva en Irapuato, Guanajuato de enero a diciembre de 2017. Reporta los valores absolutos y tasas por cada 100,000 habitantes de delitos como homicidio doloso, lesiones dolosas, robo de vehículo, robo a casa habitación, robo a negocio, robo a transeúnte, secuestro y extorsión. Incluye comparativos con los datos de 2016 y de otras ciudades de Guanajuato. Los delitos de homicidio doloso, lesiones dolosas y
El documento presenta datos sobre delitos de alto impacto en el municipio de Irapuato, Guanajuato de 2014 a 2022. Muestra las tasas y números de delitos como homicidio, feminicidio, extorsión, robo y narcotráfico. Algunos delitos como homicidios y robos han disminuido en los últimos años, mientras que otros como extorsión y narcotráfico han aumentado. También compara las tasas de delitos entre Irapuato y otras ciudades de Guanajuato.
El documento presenta estadísticas sobre delitos de alto impacto en el municipio de Irapuato, Guanajuato de 2014 a 2022. Los datos muestran tasas de delitos como homicidio doloso, feminicidio, extorsión, robo y narcotráfico, entre otros. La tasa de muchos delitos ha ido en aumento en años recientes. El documento también incluye comparaciones de tasas delictivas entre Irapuato y otras ciudades de Guanajuato.
Reporte de incidencia delictiva del mes de diciembre 2021IrapuatoCmovamos
Reporte que contiene el registro de los delitos de alto impacto cometidos y denunciados en el municipio de Irapuato, Guanajuato, México durante el mes de análisis.
Reporte de Incidencia delictiva del mes de octubre 2021IrapuatoCmovamos
Reporte de las cifras oficiales de incidencia delictiva correspondiente al mes de octubre del 2021 de los delitos de alto impacto registrados en el municipio de Irapuato
Este documento presenta los resultados de la primera edición del Barómetro de Seguridad Vial de Uruguay realizado en octubre de 2011. La encuesta contó con una muestra representativa de 2000 personas mayores de 18 años y midió aspectos como tenencia de licencia de conducir, hábitos de conducción, percepción de causas de accidentes, conocimiento sobre siniestralidad vial y opinión sobre medidas de prevención. Los resultados mostraron diferencias en estas variables según zona, edad, género y nivel socioeconómico.
La distancia de seguridad en los accidentes de tráfico en EspañaLínea Directa
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REPORTE DE INCIDENCIA DELICTIVA 2017 ENERO-DICIEMBREIrapuatoCmovamos
Este documento presenta los datos de incidencia delictiva en Irapuato, Guanajuato de enero a diciembre de 2017. Reporta los valores absolutos y tasas por cada 100,000 habitantes de delitos como homicidio doloso, lesiones dolosas, robo de vehículo, robo a casa habitación, robo a negocio, robo a transeúnte, secuestro y extorsión. Incluye comparativos con los datos de 2016 y de otras ciudades de Guanajuato. Los delitos de homicidio doloso, lesiones dolosas y
El documento presenta datos sobre delitos de alto impacto en el municipio de Irapuato, Guanajuato de 2014 a 2022. Muestra las tasas y números de delitos como homicidio, feminicidio, extorsión, robo y narcotráfico. Algunos delitos como homicidios y robos han disminuido en los últimos años, mientras que otros como extorsión y narcotráfico han aumentado. También compara las tasas de delitos entre Irapuato y otras ciudades de Guanajuato.
El documento presenta estadísticas sobre delitos de alto impacto en el municipio de Irapuato, Guanajuato de 2014 a 2022. Los datos muestran tasas de delitos como homicidio doloso, feminicidio, extorsión, robo y narcotráfico, entre otros. La tasa de muchos delitos ha ido en aumento en años recientes. El documento también incluye comparaciones de tasas delictivas entre Irapuato y otras ciudades de Guanajuato.
Reporte de incidencia delictiva del mes de diciembre 2021IrapuatoCmovamos
Reporte que contiene el registro de los delitos de alto impacto cometidos y denunciados en el municipio de Irapuato, Guanajuato, México durante el mes de análisis.
Reporte de Incidencia delictiva del mes de octubre 2021IrapuatoCmovamos
Reporte de las cifras oficiales de incidencia delictiva correspondiente al mes de octubre del 2021 de los delitos de alto impacto registrados en el municipio de Irapuato
Este documento presenta los resultados de la primera edición del Barómetro de Seguridad Vial de Uruguay realizado en octubre de 2011. La encuesta contó con una muestra representativa de 2000 personas mayores de 18 años y midió aspectos como tenencia de licencia de conducir, hábitos de conducción, percepción de causas de accidentes, conocimiento sobre siniestralidad vial y opinión sobre medidas de prevención. Los resultados mostraron diferencias en estas variables según zona, edad, género y nivel socioeconómico.
El documento presenta estadísticas sobre accidentes de tránsito en Argentina. Los principales puntos son: 1) Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en personas menores de 35 años, con un promedio de 21 muertes por día. 2) El alcohol está involucrado en el 65% de los accidentes que involucran a jóvenes. 3) En la ciudad de Río Cuarto, la mayoría de los accidentes involucran motocicletas y sus conductores son los más afectados, representando el 80% de las víctimas fatales men
Reporte bimestral de accidentes de tránsito del municipio de Irapuato, Guanajuato, durante el 2022 incluyendo enero y febrero, datos estadísticos cualitativos y cuantitativos referentes a accidentes ocurridos en las principales vialidades y calles, horas y días de la semana con mayor registro así como mapas de calor.
Lunes 30 de enero de 2022
El Observatorio ciudadano Irapuato ¿Cómo vamos?, presenta el
Reporte de accidentes de tránsito del 6to bimestre 2022
Analizar los accidentes de tránsito que bimestre tras bimestre se presentan en nuestra ciudad y observar las principales vialidades y colonias donde se registran mas accidentes nos da la posibilidad de conocer las causas y motivos por los cuales se generan accidentes viales. Este reporte pretende llevar información que permita no solo la observancia de estos hechos si no ver las acciones que como sociedad y gobierno podemos emprender para reducir los accidentes de tránsito, así como las lesiones y muertes a causa de estos.
Datos destacados del sexto bimestre del 2022:
• Se registró un total de 216 accidentes de tránsito acorde a las cifras de la dirección de movilidad y tránsito. Esto representó comparado con el mismo periodo, pero del 2021 un aumento del 3%.
• Esta cifra indicó que cada 6 horas y 46 minutos ocurre un accidente vial en nuestro municipio (zona urbana).
• De los 6 bimestres del 2022, el sexto bimestre tuvo mayor incidencia de accidentes.
• El domingo es el día con mayor registro de accidentes durante el periodo.
• El 34% de accidentes de tránsito ocurrieron en fin de semana (sábado y domingo).
• El horario en que se registraron más accidentes fue en la tarde concentrando 73 accidentes que ocurrieron entre las 12:00hrs y 17:59hrs.
• El 38% de choques son laterales y la principal causa es no ceder el paso.
• El viraje brusco fue la causa principal que ocasionó colisiones registrando un 33% del total de accidentes con esta causa.
Durante el sexto bimestre del 2022 se registró un total de 216 accidentes de tránsito en la zona urbana, esta información brindada por la Dirección de tránsito y movilidad del municipio de Irapuato a través de solicitudes de acceso a la información pública.
Cada 6 horas con 46 minutos se registró un accidente, en promedio 108 accidentes al mes en el sexto bimestre.
Cuando comparamos los registros 2022 vs 2021 observamos que en el periodo analizado se tuvo un aumento en número de accidentes del 3%.
Del lunes al día domingo observamos que para el fin de semana se incrementan los accidentes, en el caso del sexto bimestre el domingo fue el día con mayor número de accidentes concentrando el 19% del total de accidentes, seguido del viernes con el 18% y el sábado con el 15%.
Observando el registro por hora de accidentes en nuestra ciudad entre las 14:00hrs y 14:59hrs se registraron 19 accidentes, 13 accidentes se registraron entre las 12:00hrs y 12:59hrs, así como 13 accidentes entre las 19:00hrs y 19:59 hrs.
En horarios de 6 horas, el horario de la tarde registró mayor número de accidentes con 73 (34%), en la noche se registraron 57 (26%) y en la madrugada y mañana el registro fue igual con 43 en cada horario (20%).
Hubo un registro total de 158 personas que presentaron lesiones de las cuales 3 fueron fatales.
Clasificamos los tipos de accidente en 3 principal
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accientes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitira a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas menciondas.
El documento resume los datos sobre accidentes de tránsito en Irapuato durante el quinto bimestre de 2022. Se registraron 210 accidentes, una disminución del 1% con respecto al mismo periodo del año anterior. Los días y horas con más accidentes fueron los fines de semana y las tardes. Los accidentes laterales representaron el 38% del total. Se concluye que es necesario fortalecer la vigilancia policial, especialmente en las avenidas con mayor tráfico.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Reporte de accidentes de tránsito 3er bimestre 2022IrapuatoCmovamos
El documento resume un informe sobre los accidentes de tránsito en Irapuato, Guanajuato durante el tercer bimestre de 2022. Se registraron 167 accidentes, una disminución del 22% con respecto al mismo periodo del año anterior. Los días con más accidentes fueron los fines de semana y las horas pico fueron las 2 am y 9 am. La mayoría de accidentes ocurrieron por no ceder el paso u otras infracciones. Se recomienda reforzar campañas de cultura vial y presencia policial para reducir los accidentes.
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y tránsito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes, ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Reporte de accidentes de tránsito.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y tránsito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes, ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
accidentes de tránsito 1ER BIMESTRE 2023-FINAL.pdfIrapuatoCmovamos
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y tránsito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes, ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Este documento presenta estadísticas sobre la incidencia delictiva en el estado Zulia, Venezuela durante la semana del 22 al 28 de agosto de 2022. Reporta que los delitos de mayor ocurrencia fueron hurto, lesiones personales, robo y homicidio. El municipio de Maracaibo fue el que registró la mayor incidencia delictiva durante ese periodo.
Trabajo practico de julian spina nicko rojo feliciano julian colaneriGriselda Martino
Este documento resume las principales causas y estadísticas de los accidentes de tránsito en Argentina. Los accidentes generalmente involucran vehículos o peatones en vías públicas y causan daños a personas o propiedades. Las principales causas son conducir bajo los efectos del alcohol, medicamentos o maniobras imprudentes. Según las estadísticas, más de 20 personas mueren por día en accidentes viales en Argentina, siendo los conductores y motociclistas los más afectados, especialmente entre las edades de 15 y 34 años.
Reporte de accidentes de tránsito 2do bimestre 2022IrapuatoCmovamos
Reporte informativo de los accidentes de tránsito registrados en le municipio de Irapuato, Guanajuato para el segundo bimestre del 2022, comparando con el segundo bimestre del 2021.
Contiene la cantidad de accidentes, tipos de accidentes, causas, horas, horarios víctimas y demás información como calles y principales vialidades donde se registraron.
Reporte de accidentes de tránsito 4 bimestre 2023IrapuatoCmovamos
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Reporte anual de accidentes de tránsito en Irapuato del 2021IrapuatoCmovamos
Reporte que contiene información cualitativa y cuantitativa de los accidentes de tránsito registrados en el municipio de Irapuato, Guanajuato México durante el 2021.
REPORTE DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO ANUAL 2023.pdfIrapuatoCmovamos
Reporte de accidentes de tránsito.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y tránsito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes, ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
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Este documento resume las estadísticas de accidentalidad vial dentro de la Policía Nacional de Colombia en 2013. Reporta un incremento del 12% en mortalidad con respecto a 2012, aunque los accidentes y lesiones disminuyeron levemente. Las unidades más afectadas fueron las de Bogotá, Barranquilla y Valle del Cauca. La mayoría de víctimas fueron hombres y motociclistas. Las causas más comunes de accidentes fueron no respetar la prelación y desobedecer señales de tránsito. La Dirección de Tr
Uso del cinturón de seguridad de tres puntos en el automóvil networkvialNETWORKVIAL
Se podrían evitar el 50% de las lesiones si todos los ocupantes de los vehículos, usáramos el cinturón de seguridad.
Como conductor o como pasajero, use siempre su cinturón de seguridad y haga que todos los pasajeros lo utilicen.
Networkvial presenta los_peligros_de_conducir_con_suenoNETWORKVIAL
El documento describe los peligros de conducir con sueño, señalando que la somnolencia al volante es un factor de alto riesgo que causa muchos accidentes graves y mortales. Explica algunos síntomas de sueño como párpados pesados y bostezos frecuentes, y el peligro de los microsueños. Finalmente, ofrece recomendaciones para evitar conducir con sueño como dormir suficiente, tomar descansos durante viajes largos, no conducir si se está medicado o se ha bebido alcohol, y evitar conduc
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Reporte de accidentes de tránsito del 6to bimestre 2022
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• Esta cifra indicó que cada 6 horas y 46 minutos ocurre un accidente vial en nuestro municipio (zona urbana).
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• El domingo es el día con mayor registro de accidentes durante el periodo.
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• El horario en que se registraron más accidentes fue en la tarde concentrando 73 accidentes que ocurrieron entre las 12:00hrs y 17:59hrs.
• El 38% de choques son laterales y la principal causa es no ceder el paso.
• El viraje brusco fue la causa principal que ocasionó colisiones registrando un 33% del total de accidentes con esta causa.
Durante el sexto bimestre del 2022 se registró un total de 216 accidentes de tránsito en la zona urbana, esta información brindada por la Dirección de tránsito y movilidad del municipio de Irapuato a través de solicitudes de acceso a la información pública.
Cada 6 horas con 46 minutos se registró un accidente, en promedio 108 accidentes al mes en el sexto bimestre.
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Del lunes al día domingo observamos que para el fin de semana se incrementan los accidentes, en el caso del sexto bimestre el domingo fue el día con mayor número de accidentes concentrando el 19% del total de accidentes, seguido del viernes con el 18% y el sábado con el 15%.
Observando el registro por hora de accidentes en nuestra ciudad entre las 14:00hrs y 14:59hrs se registraron 19 accidentes, 13 accidentes se registraron entre las 12:00hrs y 12:59hrs, así como 13 accidentes entre las 19:00hrs y 19:59 hrs.
En horarios de 6 horas, el horario de la tarde registró mayor número de accidentes con 73 (34%), en la noche se registraron 57 (26%) y en la madrugada y mañana el registro fue igual con 43 en cada horario (20%).
Hubo un registro total de 158 personas que presentaron lesiones de las cuales 3 fueron fatales.
Clasificamos los tipos de accidente en 3 principal
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El documento resume los datos sobre accidentes de tránsito en Irapuato durante el quinto bimestre de 2022. Se registraron 210 accidentes, una disminución del 1% con respecto al mismo periodo del año anterior. Los días y horas con más accidentes fueron los fines de semana y las tardes. Los accidentes laterales representaron el 38% del total. Se concluye que es necesario fortalecer la vigilancia policial, especialmente en las avenidas con mayor tráfico.
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El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
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Reporte de accidentes de tránsito
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Reporte de accidentes de tránsito 2do bimestre 2022IrapuatoCmovamos
Reporte informativo de los accidentes de tránsito registrados en le municipio de Irapuato, Guanajuato para el segundo bimestre del 2022, comparando con el segundo bimestre del 2021.
Contiene la cantidad de accidentes, tipos de accidentes, causas, horas, horarios víctimas y demás información como calles y principales vialidades donde se registraron.
Reporte de accidentes de tránsito 4 bimestre 2023IrapuatoCmovamos
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Reporte anual de accidentes de tránsito en Irapuato del 2021IrapuatoCmovamos
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REPORTE DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO ANUAL 2023.pdfIrapuatoCmovamos
Reporte de accidentes de tránsito.
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El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
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Se podrían evitar el 50% de las lesiones si todos los ocupantes de los vehículos, usáramos el cinturón de seguridad.
Como conductor o como pasajero, use siempre su cinturón de seguridad y haga que todos los pasajeros lo utilicen.
Networkvial presenta los_peligros_de_conducir_con_suenoNETWORKVIAL
El documento describe los peligros de conducir con sueño, señalando que la somnolencia al volante es un factor de alto riesgo que causa muchos accidentes graves y mortales. Explica algunos síntomas de sueño como párpados pesados y bostezos frecuentes, y el peligro de los microsueños. Finalmente, ofrece recomendaciones para evitar conducir con sueño como dormir suficiente, tomar descansos durante viajes largos, no conducir si se está medicado o se ha bebido alcohol, y evitar conduc
Salvar vidas más allá del 2020, próximos pasos. Final report-single-espana...NETWORKVIAL
Recomendaciones del grupo de expertos académicos para la tercer conferencia ministerial global sobre seguridad vial.
La seguridad vial ha avanzado mucho en nuestras vidas y hay pasos en este avance que
marcan su lugar en la historia. Muchos de estos fueron innovaciones técnicas, como
cinturones de seguridad, control electrónico de estabilidad y geoperimetraje para el
control de velocidad del vehículo. También fueron importantes, aunque quizás menos
numerosas, las innovaciones en estrategias para lograr el cambio. Estas incluyen el
modelo de salud pública del Dr. William Haddon, la incorporación de Visión Cero, el
Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito de la
OMS y el Banco Mundial y, más recientemente, la Década de acción 2011-2020. Estoy
seguro de que el trabajo y las recomendaciones presentadas en este informe merecerán
su lugar en un "Salón de la fama" por su innovación estratégica en salvar vidas en todo el
mundo.
Nuestro informe y nuestras recomendaciones están basados en la presentación de la
Agenda de 2030, con frecuencia conocida como los Objetivos de Desarrollo Sostenible
(ODS). Al definir estos Objetivos en 2015, la seguridad vial se incluyó explícitamente por
primera vez como parte de la agenda de desarrollo global y esto enalteció su
reconocimiento, lo que nos permitió tener una oportunidad novedosa y única de
acelerar el avance. Este reconocimiento asigna el mismo nivel de importancia mundial a
la seguridad vial que a los problemas relacionados con el clima, la salud y la igualdad; y
esto implica que la seguridad vial ya no puede dejarse de lado para promover otras
necesidades. La inclusión entre los ODS también significa que la seguridad vial es
responsabilidad de una amplia variedad de partes interesadas, tanto públicas como
privadas. Si bien algunos pueden ver esto como una imposición, yo lo considero una
oportunidad y una esperanza que nos permite usar nuestros conocimientos para
alcanzar una visión de movilidad sin temer por nuestras vidas.
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en Guadalajara, Jalisco a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir la siniestralidad vial en un 50% en los próximos 2-5 años mediante la sensibilización de la comunidad.
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en Mérida, Yucatán a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir la siniestralidad vial en un 50% en los próximos 2-5 años mediante la sensibilización de la comunidad.
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
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!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en El Carmen, Campeche a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir los accidentes de tránsito en un 50% en los próximos 2-5 años y fomentar valores como la responsabilidad y la precaución entre los usu
3. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Motociclistas NetworkvialNETWORKVIAL
Este documento presenta las 13 reglas básicas de seguridad vial para motociclistas. Explica que la seguridad vial es responsabilidad de todos y ofrece estadísticas sobre el aumento del número de motocicletas y accidentes en México. Resalta la importancia de revisar la motocicleta antes de usarla, usar equipo de protección como casco, no conducir bajo la influencia del alcohol, respetar las leyes de tránsito y ser cortés con peatones y ciclistas.
2. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Peatones NetworkvialNETWORKVIAL
Este documento presenta 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, con el objetivo de reducir los siniestros viales que afectan a peatones. Algunas de las reglas incluyen cruzar la calle con precaución, mantenerse alejado de vehículos en reversa, y usar ropa reflectante y lámparas cuando se camina de noche. El documento enfatiza la importancia de que los peatones adopten medidas de seguridad para proteger su vida y reducir los riesgos cuando transitan en la vía pública.
1. 13 Reglas Básicas de Seguridad para Vial para Automovilistas networkvialNETWORKVIAL
Educar es el camino, la participaciòn ciudadana, la difusiòn de valores como son: Responsabilidad, prudencia y cortesìa en la vìa pùblica, ayudan a evitar la violencia vial, conservemos lo mas valioso que tenemos la vida, hagamos de la seguridad vial parte de nuestra cultura, con una ciudad amigable y los medios de transporte eficientes, aunado a una planificaciòn urbana que permita encontrar los recursos y servicios necesarios en un radio no mayor de 5 km
Un excelente manual para cuidar la floresta de una ciudad y proteger el patrimonio forestal, para conservarlo y darle el valor que tiene, un ejemplo a seguir.
Aprendiendo sobre los cuidados y procedimientos para cuidar la vegetación en Guadalajara, Jalisco, Excelente manual para aplicarse en cualquier ciudad que quiera cuidar el medio ambiente
Pemex difunde las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Peatones ( Network...NETWORKVIAL
Por que todos somos peatones en algún momento del dia, debemos conducirnos con los valores de responsabilidad, prudencia y cortesía para evitar ser victimas/victimarios de la violencia vial.
El 50% de las victimas en México son peatones, por lo que debemos pugnar por espacios adecuados para ello, que garanticen la seguridad vial, durante el tránsito en la vía pública, haciendo de las calles lugares seguros para garantizar la integridad de los peatones.
Networkvial presenta: Las 13 reglas básicas de seguridad vial para automovil...NETWORKVIAL
El documento presenta las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas. Estas reglas se basan en las causas inmediatas más comunes de accidentes de tráfico detectadas en un análisis estadístico, como no revisar el vehículo, no usar cinturón de seguridad o conducir bajo la influencia del alcohol. Las reglas se comunican de forma breve y propositiva para promover una cultura de responsabilidad y autocuidado entre los conductores. El documento describe una campaña de difusión de las reglas a
Mario Mendoza Marichal — Un Líder con Maestría en Políticas Públicas por ...Mario Mendoza Marichal
Mario Mendoza Marichal: Un Líder con Maestría en Políticas Públicas por la Universidad de Chicago
Mario Mendoza Marichal es un profesional destacado en el ámbito de las políticas públicas, con una sólida formación académica y una amplia trayectoria en los sectores público y privado.
METODOS DE VALUACIÓN DE INVENTARIOS.pptxBrendaRub1
Los metodos de valuación de inentarios permiten gestionar y evaluar de una manera más eficiente los inventarios a nivel económico, este documento contiene los mas usados y la importancia de conocerlos para poder aplicarlos de la manera mas conveniente en la empresa
1. SINIESTRALIDAD VIAL
ESTADISTICAS DE LA CIUDAD
DE CAMPECHE DURANTE EL
PRIMER SEMESTRE DEL 2007
POR: ING. RAUL ALBERTO PENICHE MENDOZA
rapm1970@yahoo.com.mx
2. ESTADISTICAS DE LA CIUDAD
DE CAMPECHE DURANTE EL
PRIMER SEMESTRE DEL 2007
SINIESTRALIDAD VIAL EN LA CIUDAD DE CAMPECHE DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL 2007
ENE FEB MAR ABR MAY JUN TOTAL
No DE ACCIDENTES 55 54 73 58 71 87 398
No DE VEHICULOS INVOLUCRADOS 98 94 138 103 129 168 730
No DE LESIONADOS 43 36 53 36 25 39 232
COSTOS DIRECTOS $573,100 $861,400 $1,131,600 $895,000 $1,056,220 $1,480,550 $5,997,870
COSTOS INDIRECTOS ESTIMADOS* $2,865,500 $4,307,000 $5,658,000 $4,475,000 $5,281,100 $7,402,750 $29,989,350
COSTO TOTAL: $3,438,600 $5,168,400 $6,789,600 $5,370,000 $6,337,320 $8,883,300 $35,987,220
* Los costos indirectos estimados estan en función de que cada peso que se invierte en costo directo hay ocultos un costo que va de $5 a $ 20, se esta
utilizando el valor menor de $5 , este costo incluye el tiempo perdido por los involucrados, la obstrucción de los otros automovilistas, la atención medica, el
uso de medicamentos, el uso de personas para la limpieza del sitio, el uso de bomberos, paramedicos, la gasolina de las unidades que acuden al apoyo,
los costos de la demanda civil y el seguimiento para deslindar responsabilidades, faltas en el trabajo, costos de rehabilitación medica, costo de alquiler de
otro vehiculo, reparación de la carretera, etc.
3. ACCIDENTES POR MES/LESIONADOS
CASOS
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN
No DE ACCIDENTES 398 No DE LESIONADOS 232
Se tiene un promedio mensual en la ciudad:
66 accidentes viales,
122 vehículos accidentados y
39 lesionados.
4. COSTOS DE LOS ACCIDENTES
ACUMULADO PRIMER SEMESTRE: $ 35,987,220
PESOS
9000000
8000000
7000000
6000000
5000000
4000000
3000000
2000000
1000000
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN
COSTOS DIRECTOS COSTOS INDIRECTOS ESTIMADOS*
5. SINIESTRALIDAD POR CONDUCTOR
Existe un 7% de conductores que no asumen su responsabilidad y que
abandonan su unidad, asi como el estacionar el vehiculo en la via publica,
implica el riesgo de que lo choquen.
Seria interesante comparar los porcentajes de siniestralidad hombres vs.
mujeres del universo de licencias emitidas.
ESTACIONADO
NO 3%
MUJERES
IDENTIFICADOS
14%
7%
HOMBRES
76%
6. SINIESTRALIDAD POR TIPO DE
VEHICULO
OTROS
4%
B IC IC LE TA S
M OTOC IC LE TA S
C A M IONE TA S 2%
19% 18%
A UTOB US E S
10%
A UTOM OV ILE S
47%
B ICICLE TA S M O TO CICLE TA S A UTO M O V ILE S A UTO B US E S CA M IO NE TA S O TRO S
Según el INEGI el parque vehicular en el 2005 se encontraba en 97,928 vehículos, de
los cuales 57% son automóviles, 1% camiones de pasajeros, 29% camiones y
camionetas de carga y el 13% son motocicletas.
Destacan los autobuses y motocicletas con mayor incremento en la siniestralidad
7. SINIESTRALIDAD POR LUGAR DEL
ACCIDENTE
CARRETERA GLORIETAS OTROS
3% 1% 2%
CRUCEROS
20%
CALLES
22% AVENIDAS
52%
La avenidas representan un mayor flujo de vehículos y de ellas las que presentan
una mayor siniestralidad es la Avenida Gobernadores con 30 casos y Avenida
Circuito Baluartes con 21casos.
8. SINIESTRALIDAD POR DIA DEL MES
30
28
25
20
15
Media: 13
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
El día crítico, es el día 16 de cada mes en el cual se incrementa en un 100% la
probabilidad de sufrir un accidente vial, esta situación se incrementa cuando la
quincena cae en fin de semana o las condiciones climáticas son adversas, el 13% de
los días aportan el 32% de los casos.
9. SINIESTRALIDAD POR DIA DE LA
SEMANA
DOMINGO LUNES
SABADO 6% 14%
15%
MARTES
17%
VIERNES
16%
MIERCOLES
JUEVES 16%
16%
10. ESTADISTICAS POR HORA DEL
EVENTO
Media de accidentes por hora 17, sin embargo se tiene un pico a las 14:00 hrs.
de 36 accidentes, incrementándose en mas de un 100% la probabilidad de
sufrir un accidentes en ese horario debido principalmente a la prisa por salir del
trabajo, distracciones o presión por compromisos.
TOTAL DE ACCIDENTES VIALES POR HORA
# DE CASOS
40
35 36
30
25 25 26
24
21 22 21 21 21 22 22 21 Promedio noche :11
20 19
18 17 18
15
12
10
Promedio en día :22 8
5 5 6 5
4
2 2
0
00
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24 00
0
0
0
0
0
0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
:0
0:
:
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
01
02
03
04
05
06
:0
11. SINIESTRALIDAD POR
ANTIGÜEDAD DE VEHICULOS
80 75
70
70
60
45 4444
50 42
40
30 25
19 18
20
13 13 12 12 1413
6 6 9
10 4 4
0 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 8 7
8 7 6 5 4 3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0 0
- -
1 1
9 9
8 7
9 9
Los automovilistas que traen vehículos de 2 años o menos tienden a accidentarse mas
que aquellos que traen vehículos de mayor antigüedad, probablemente sean
automovilistas que se están incorporando y compran vehículos usados.
12. SINIESTRALIDAD POR MARCA
DE VEHICULO
Honda Mits ubis hi
Internac ional 1% 1%
2% Toyota P eugeot O tros
Navis tar 1% 0% 6% Ford
2% 20%
General Motors
5%
Merc eds B enz
6%
C hrys ler Nis s an
10% 18%
Vols kw agen
13% C hevrolet
15%
No obstante de que el parque vehicular esta repartido entre las compañías lideres del
mercado nacional, el comportamiento no es proporcional con la cobertura del mercado
de ventas destacando los vehículos Ford involucrados con los accidentes.
13. SINIESTRALIDAD POR COLOR
169
180 156
160
140
120 93
100 79
80 56
46
60 35
40
20
0 R B A P N V G
O L Z L E E R
J A U A G R I
O N L T R D S
C A O E
O
La cuestión de la personalidad del individuo esta relacionada con el gusto y color del
vehículo, siendo el rojo un color preferido por los extrovertidos, quienes manifiestan
actitudes más arriesgadas.
14. 30% DE LOS ACCIDENTES
SUCEDEN EN EL PRIMER CUADRO
Un punto negro:
Es el sitio en cual por sus
características de diseño o
condición, permite la ocurrencia
de accidentes de tránsito en
forma repetitiva.
15. ACCIDENTES EN MUJERES
Cuando sucede un accidente que involucre a
una dama los 4 actores principales son:
1.- automóviles, 2.- camionetas,
3.- motocicletas y 4.- autobuses.
NO ESTACIONAD
TAXIS OTROS IDENTIFICADO O
6% 2% BICICLETAS S 1%
2% 3%
CAMIONETAS
17%
MOTOCICLETAS
13%
HOMBRES
AUTOMOVILES 45% MUJERES
53%
AUTOBUSES 51%
7%
16. ACCIDENTES EN MUJERES
Grafica sobre los accidentes viales, en Grafica sobre los accidentes viales, en
los cuales las mujeres son los cuales las mujeres son victimas.
responsables.
Mujer vs Mujer vs
peaton automovil Bicicleta
3% 30%
Mujer vs otros Taxi Camion 2%
Mujer sola 5% Autobus Automovil
7% 5%
5% 14% 36%
Mujer vs pick
up
8%
Mujer vs taxi
8%
Mujer vs moto Pick up
Mujer vs 17%
Moto 19%
Mujer vs Mujer autobus 17%
12% 12%
17. COMO SE ACCIDENTAN LAS
MUJERES
C hoque contraobjeto
fijo
No respeta la
2% S alida de
preferencia
carretera/calle
2%
2%
A tropello de peaton
3% Invade carril
37%
No reduce velocidad
en crucero
4%
Reversa
6%
No conserva su
distancia
20% C hoque
24%
19. SINIESTRALIDAD EN
MOTOCICLETAS
SINIESTRALIDAD VIAL EN LA CIUDAD DE CAMPECHE DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL 2007 EN motocicletas
ENE FEB MAR ABR MAY JUN TOTAL % total
No DE ACCIDENTES 24 19 20 15 20 25 123 398 31
No DE VEHICULOS INVOLUCRADOS 40 35 40 27 37 50 229 730 31
No DE LESIONADOS 21 21 21 18 17 24 122 232 53
COSTOS DIRECTOS $128,350 $129,200 $147,100 $104,400 $232,400 $217,800 $959,250 $5,997,870 16
COSTOS INDIRECTOS ESTIMADOS* $641,750 $646,000 $735,500 $522,000 $1,162,000 $1,089,000 $4,796,250
COSTO TOTAL: $770,100 $775,200 $882,600 $626,400 $1,394,400 $1,306,800 $5,755,500
MOTOCICLETAS INVOLUCRADAS EN
ACCIDENTES 123 CASOS Los accidentes con
60
motocicletas es una de
50 50 las situaciones mas
40 40 40
37 peligrosas que requiere
35
30 24 25 atención, ya que nos
20 27 20
19 generan el 53% de los
20 15
lesionados con el 18%
10
de los vehículos que
0
involucran al 31% de los
ENE FEB MAR ABR MAY JUN
casos.
No DE ACCIDENTES No DE LESIONADOS No DE VEHICULOS INVOLUCRADOS
20. SINIESTALIDAD EN
MOTOCICLISTAS
CAMIONETAS TAXIS OTROS
3% 2% BICICLETAS
10%
1%
AUTOBUSES
3%
MOTOCICLETA
AUTOMOVILES
S
23%
58%
21. SITUACION DE MOTOCICLISTAS
En 11 casos el motociclista pierde el De acuerdo a la probabilidad las pick up
control de su vehículo, asimismo en 9 tienen un riesgo mayor de atropellar a un
casos chocan entre ellos. motociclista, ya que hay aspectos de
visibilidad que afectan el manejo.
Motociclistas responsables
Motociclistas victimas
5% 3% 5% 5%
7% 5%
31%
9%
10%
29% 56%
16% 19%
motocicleta vs vehiculo motocicleta sola motocicleta vs motocicleta motocicleta vs pick up
motocicleta vs peaton motocicleta vs taxi motocicleta vs autobus motocicleta vs bicicleta
Vehiculo vs moto pick up vs moto autobus vs moto taxi vs moto otros
22. SINIESTRALIDAD EN
MOTOCICLISTAS
MOTOCICLISTAS RESPONSABLES: MOTOCICLISTAS VICTIMAS:
58 casos 65 casos
2%
5% 2% 0%
14%
5%
4% 2%2% 2%
5%
12%
7%
7%
12%
9%
10% 10%
90%
NO RESPETA PREFERENCIA CHOQUE VS VEHICULO SALIDA DE CARRETERA CHOQUE CONTRAMOTO NO RESPETA PREFERENCIA, LES INVADEN EL CARRIL (NO LOS VEN)
REVERSA
EXCESO DE VELOCIDAD ATROPELLO PEATON NO CONSERVA SU DISTANCIA CHOQUE NO ESP. DAR VUELTA EN U PROHIBIDA
CHOQUE CONTRAOBJETO FIJO INVADE CARRIL NO ESPECIFICADO CONDUCE ALTERADO NO CONSERVA SU DISTANCIA
OBSTACULO EN CAMINO ALCOHOLIZADO