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Fusil de Precisión
BARRETT M82A1
Du4
Du4
INDICE
• INTRODUCCIÓN
• MODELOS
• DESCRIPCIÓN GENERAL M82A1
• IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES PRINCIPALES M82A1
• MONTAJE M82A1
• ARMADO M82A1
• SISTEMA DE MIRAS ABIERTAS DE EMERGENCIA M82A1
• MANTENIMIENTO GENERAL
• INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA
• INTERVALO DE REPOSICIÓN DE COMPONENTES
• INTERRUPCIONES-CAUSAS-CORRECIONES M82A1
Du4
Fusil de precisión calibre .50 creado por la firma Barrett Firearms Company fundada por Ronnie Barrett a
principios de los 80, con el único propósito de construir fusiles semiautomáticos de gran potencia con
munición calibre .50 BMG, capaz de disparar estos poderosos cartuchos con una notable precisión,
originalmente desarrollada y empleada por la ametralladora Browning M2.
Nada le hacía presagiar el éxito cosechado varios años después del nacimiento de su primer arma. Ese rifle
era el M82 (Modelo 1982), un arma que posteriormente fue mejorada y que bajo la denominación de M82A1
consiguió hacerse un importante hueco dentro del competido sector de los fusiles de precisión. Tanto es así,
que la aceptación internacional del M82A1 fue “in crescendo" imparablemente hasta el punto de
consolidarse como uno de los fusiles de precisión más vendidos en todo el planeta. Una de las primeras
unidades militares en incorporar el Barrett M82A1 a sus filas fue el Ejército sueco, quien en 1989 adoptó
oficialmente este rifle para equipar a sus tiradores selectos.
El arma tiene dos variantes —la original M82A1 (y A3) y la bullpup M82A2—. La M82A2 ya no se produce,
aunque la XM500 puede verse como su sucesor espiritual, empleándose la configuración bullpup.
A mediados de la década de 1990, las Fuerzas Armadas españolas se vieron ante la inminente necesidad de
incorporar a su dotación armamentística un rifle preciso para disparos a largas distancias. Así, tras un largo y
competido concurso oficial, finalmente las autoridades militares españolas se decantaron por el Barrett M95,
una evolución del M90, que a su vez derivaba del legendario M82A1. Las primeras unidades del M95
llegaron a España en 1998.
Desde hace varios años el Barrett domina, prácticamente sin oposición, el sector de los fusiles de precisión
dentro de las Fuerzas Armadas españolas. En este sentido, el Ejército del Aire dispone de unidades del
Barrett M82A1, el Ejército de Tierra cuenta con el M95SP, y la Infantería de Marina dispone de M95SP e
M82A1.
INTRODUCCIÓN
M82A1CQ
PRINCIPIO
FUNCIONAL
Semiautomático
accionado por retroceso
corto y cerrojo giratorio
CALIBRE .50 BMG (12,7x99)
COLOR Negro/Verde/Gris/Arena
PESO SIN
VISOR
13,5Kg (29,7lbs)
LONGITUD
TOTAL
1220mm (48”)
CAÑÓN 508mm (20”) Acanalado
PASO DE
ESTRÍA
1:15”
MATERIAL
CAÑÓN
Acero MIL B-11595E,
revestida de cromo
SEGURO
De aleta que actúa en el
bloque del gatillo
FRENO DE
BOCA
2 Salidas
SUPRESOR Requiere modificación
ALCANCE
MAX
6800m (7450 yardas)
CAPACIDAD
CARGADOR
10
MATERIAL
CARGADOR
1018 Acero laminado en
frío con revestimiento
titanio teflón Du4
M82A1
PRINCIPIO
FUNCIONAL
Semiautomático
accionado por retroceso
corto y cerrojo giratorio
CALIBRE .50 BMG (12,7x99)
COLOR Negro/Verde/Gris/Arena
PESO SIN
VISOR
14Kg (30,9lbs)
LONGITUD
TOTAL
1450mm (57”)
CAÑÓN
736,6mm (29”)
Acanalado
PASO DE
ESTRÍA
1:15”
MATERIAL
CAÑÓN
Acero MIL B-11595E,
revestida de cromo
SEGURO
De aleta que actúa en el
bloque del gatillo
FRENO DE
BOCA
2 Salidas
SUPRESOR Requiere modificación
ALCANCE
MAX
6800m (7450 yardas)
CAPACIDAD
CARGADOR
10
MATERIAL
CARGADOR
1018 Acero laminado en
frío con revestimiento
titanio teflón
MODELOS
Du4
M82A1.416
PRINCIPIO
FUNCIONAL
Semiautomático
accionado por retroceso
corto y cerrojo giratorio
CALIBRE .416 Barrett
COLOR Negro/Verde/Gris/Arena
PESO SIN
VISOR
14Kg (30,9lbs)
LONGITUD
TOTAL
1450mm (57”)
CAÑÓN
736,6mm (29”)
Acanalado
PASO DE
ESTRÍA
1:12”
MATERIAL
CAÑÓN
Acero MIL B-11595E,
revestida de cromo
SEGURO
De aleta que actúa en el
bloque del gatillo
FRENO DE
BOCA
3 Salidas
SUPRESOR Requiere modificación
ALCANCE
MAX
N/A
CAPACIDAD
CARGADOR
10
MATERIAL
CARGADOR
1018 Acero laminado en
frío con revestimiento
titanio teflón
M95
PRINCIPIO
FUNCIONAL
Manual cierre rígido y
cerrojo giratorio
CALIBRE .50 BMG (12,7x99)
COLOR Negro
PESO SIN
VISOR
10,7Kg (23,5lbs)
LONGITUD
TOTAL
1143mm (45”)
CAÑÓN 737mm (29”) Acanalado
PASO DE
ESTRÍA
1:15”
MATERIAL
CAÑÓN
Acero MIL B-11595E,
revestida de cromo
SEGURO
De aleta que actúa en el
bloque del gatillo
FRENO DE
BOCA
3 Salidas
SUPRESOR No
ALCANCE
MAX
6800m (7450 yardas)
CAPACIDAD
CARGADOR
5
MATERIAL
CARGADOR
1018 Acero laminado en
frío con revestimiento
titanio teflón
MODELOS
Du4
M98
PRINCIPIO
FUNCIONAL
Manual cierre rígido y
cerrojo giratorio
CALIBRE .338 Lapua Magnum
COLOR Negro
PESO SIN
VISOR
6,12Kg (13,5lbs) Cañón 27”
5,62Kg (12,4lbs) Cañón 20”
LONGITUD
TOTAL
1263mm (49,75”) Cañón27”
1092mm (43”) Cañón 20”
CAÑÓN 685,8mm (27”) Acanalado
508mm (20”) Cañón pesado
PASO DE
ESTRÍA
1:10”
MATERIAL
CAÑÓN
Acero MIL B-11595E
SEGURO
De aleta reversible que actúa
en el bloque del gatillo
FRENO DE
BOCA
2 Salidas
SUPRESOR Si
ALCANCE
MAX
6437m (7040 yardas)
CAPACIDAD
CARGADOR
10
MATERIAL
CARGADOR
Polímeros
M99
PRINCIPIO
FUNCIONAL
Manual cierre rígido y cerrojo
giratorio
CALIBRE
.50 BMG (12,7x99)
.416 Barrett
COLOR Negro/arena
PESO SIN
VISOR
11,4Kg (25lbs) Cañón 32”
10,4Kg (23lbs) Cañón 29”
LONGITUD
TOTAL
1270mm (50”) Cañón 32”
1190mm (47”) Cañón 29”
CAÑÓN
813mm (32”) Cañón pesado
737mm (29”) Acanalado
PASO DE
ESTRÍA
1:15” (.50 BMG)
1:12” (.416 Barrett)
MATERIAL
CAÑÓN
Acero MIL B-11595E (.50BMG)
Acero MIL B-11595E revestida
cromo (.416 Barrett)
SEGURO
De aleta que actúa en el
bloque del gatillo
FRENO DE
BOCA
3 Salidas
SUPRESOR No
ALCANCE
MAX
8046m (8800yardas)
CAPACIDAD
CARGADOR
N/A
MATERIAL
CARGADOR
N/A
MODELOS
Du4
M107A1-CQ
PRINCIPIO
FUNCIONAL
Semiautomático accionado
por retroceso corto y cerrojo
giratorio
CALIBRE .50 BMG
COLOR Negro/Verde/Gris/Arena
PESO SIN
VISOR
13Kg (28,7lbs) Cañón 29”
12,4Kg (27,4lbs) Cañón 20”
LONGITUD
TOTAL
1450mm (57”) Cañón 29”
1220mm (48”) Cañón 20”
CAÑÓN
736,6mm (29”) Acanalado
508mm (20”) Acanalado
PASO DE
ESTRÍA
1:15”
MATERIAL
CAÑÓN
Acero MIL B-11595E,
revestida de cromo
SEGURO
De aleta que actúa en el
bloque del gatillo
FRENO DE
BOCA
Titanio 4 salidas
SUPRESOR Si
ALCANCE
MAX
8046m (8800yardas)
CAPACIDAD
CARGADOR
10
MATERIAL
CARGADOR
1018 Acero laminado en
frío con revestimiento
titanio teflón
MRAD
PRINCIPIO
FUNCIONAL
Manual cierre rígido y
cerrojo giratorio
CALIBRE .338 Lapua Magnum
COLOR Negro/Verde/Gris/Arena
PESO SIN
VISOR
6,7Kg (14,8lbs)
LONGITUD
TOTAL
1191mm (46,9”)
CAÑÓN
622mm (24,5”)
Acanalado
PASO DE
ESTRÍA
1:10”
MATERIAL
CAÑÓN
Acero MIL B-11595E,
cromo vanadio
tratamiento nitruro
SEGURO
De aleta que actúa en el
bloque del gatillo
FRENO DE
BOCA
3 Salidas
SUPRESOR No
ALCANCE
MAX
6437m (7040 yardas)
CAPACIDAD
CARGADOR
5
MATERIAL
CARGADOR
1018 Acero laminado en
frío con revestimiento
titanio teflón
MODELOS
Du4
DESCRIPCIÓN GENERAL M82A1
FRENO DE BOCA
MIRA DELANTERA
BÍPODE
CARGADOR
EMPUÑADURA TRASERA
MONÓPODE
ASA DE TRANSPORTE
MIRA TRASERA
GRUPO DE LA ACCIÓN O
RECEPTOR SUPERIOR
GRUPO DE LA ACCIÓN O
RECEPTOR INFERIOR
GRUPO CERROJO
EMPUÑADURA
Du4
IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES PRINCIPALES M82A1
Componentes del grupo del la acción o
receptor superior
1 Acción superior
2 Mira abierta posterior
3 Base Mil -Std -1913
4 Asa de transporte
5 Punto de Mira
6 Freno de boca del cañón
7 Cañón
8 Tope amortiguador de Impacto
9 Tope amortiguador de batería
10 Muelle del cañón
11 Lava del cañón
A
A
2 3 4 5
6
7
1
5
7
4
8 10
9 11
2 3
6
Du4
IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES PRINCIPALES M82A1
Grupo Cerrojo
1 Cuerpo del cerrojo
2 Cabeza del cerrojo
3 Extractor
4 Eyector
5 Percutor (Grano fogón)
6 Retenida del mecanismo de disparo
7 Leva del martillo
B
B
1
3
6
7
4
2
5
Du4
IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES PRINCIPALES M82A1
Componentes del grupo de la acción o
receptor inferior
1 Muelle principal de retroceso
2 Seguro
3 Bípode
4 Pasador intermedio
5 Pasador trasero
6 Pasador bípode
7 Tope amortiguador retroceso
8 Retenida del cargador
9 Monópode
C
1
C
2
3
4
5
6
7
8
9
Du4
MONTAJE M82A1
1
2
3
4
5
6
7
8
Du4
MONTAJE M82A1
9
10
11
12
13
Du4
ARMADO M82A1
1
2
*
3
4
5
6
Du4
SISTEMA DE MIRAS ABIERTAS DE EMERGENCIA M82A1
La mira posee una apertura del tipo dióptero cuya corrección de elevación se sube y se baja a su gusto, usando el tornillo
de elevación. El tornillo de ajuste de deriva es usado para ajustar la corrección de deriva por el viento.
La placa de alcances ha sido establecida para corresponderse con la balística del cartucho NM-140 a una temperatura
determinada. Esta placa de alcances se puede ajustar para poderse acomodar a otras condiciones, que afecten a la
corrección de elevación El procedimiento mas adecuado de homogeneización o puesta a cero, es ajustar la posición de la
placa de alcance para una homogeneización del fusil a la distancia de 500m. Aflojando el tornillo de fijación de dicha placa
lo ajustaremos cuando el rifle alcance el blanco a 500m con el dióptero en la posición 500m. La mira abierta estará ahora
alineada y con el arma a cero a 500m, cuando el tirador pueda ver el poste delantero a través del orificio del dióptero de la
mira trasera.
TORNILLO DE ELEVACIÓN
TORNILLO DE DERIVA
PLACA DE ALCANCES
TORNILLO DE FIJACIÓN
DIÓPTERO
MIRA TRASERA
MIRA DELANTERA
Du4
MANTENIMIENTO GENERAL
Los puntos de lubricación más importantes son:
Casquillos delantero y trasero del cañón.
Cabeza del cerrojo y cuerpo del cerrojo.
Asiento del muelle del retroceso.
Mecanismos del gatillo.
Mecanismo de la barra de transferencia.
Asegúrese que todas las partes con rozamiento y superficies expuestas estén limpias y tienen una adecuada
lubricación con los lubricantes recomendados por Barrett Manufacturing.
Se recomienda el uso de lubricante seco Militec1, limpiador “heavy duty” de recámaras y cañones Barrett con
Copsenal y limpiador de residuos de carbón Carbon Killer. Con estos tres productos de alta tecnología
electroquímica se puede mantener el Barrett M82A1 semiautomático operativo en las condiciones mas duras,
del desierto o la montaña.
En climas de frío extremo: Si es posible, límpielo y lubríquelo en una habitación a temperatura normal
(20ºC). Manténgalo seco y engráselo ligeramente. Con lubricante seco Militec1.
En climas calientes extremos (Polvo y Arena): Límpielo a menudo, Seque el aceite en las partes externas
con un trapo limpio. Mantenga las piezas libres de arena. Manténgalo seco y engráselo ligeramente. Con
lubricante seco Militec1.
En climas húmedos extremos: Inspeccione el rifle a menudo, manténgalo seco ligeramente lubricado con
lubricante seco Militec1.
Tras una inmersión: Si el fusil se moja completamente, séquelo a fondo, límpielo, y lubríquelo tan pronto
como sea posible con lubricante seco protector Militec1.
Du4
INSTRUCCIÓNES DE LIMPIEZA
El fusil debe ser limpiado y lubricado, TAN PRONTO COMO SEA POSIBLE, después de cada sesión con
disparos. Se separarán la acción superior e inferior.
Tanto si nuestro kit de limpieza es el Kit Portátil Otis, el kit con baqueta por piezas o un kit con baqueta de una
pieza Barrett, el procedimiento es básicamente el mismo. La única diferencia es que debido a la flexibilidad de la
baqueta larga del Kit portátil Otis, será preferible introducirla por la boca del cañón y no por la recamara como es
habitual.
Siempre tenga EXTREMO cuidado al introducir las baquetas para evitar arañar el cañón. Instale la feminela para
recámara en la baqueta flexible o rígida y añádale disolvente Barrett con Copsenal, Hoppe´s, CLP ( 4 en kit Otis
“soft-case”) Limpie la recámara vigorosamente con movimiento adelante y atrás, luego gírela también a la derecha
para limpiar mejor el cuello de la recámara.
Atornille el mango “T” e introduzca la baqueta flexible en el cañón por el freno de boca, hasta que salga la punta
por la recámara. Si estamos usando una baqueta rígida se introducirá por la recámara. Ponga un parche de tela
empapado con disolvente para pólvora Barrett, TS-704 o CLP, en la punta de la baqueta con un parche de tela y
tire, o empuje si usa una baqueta rígida, de la misma hasta que salga por el freno de boca.
Si la baqueta es rígida introdúzcala SIEMPRE por la recámara con EXTREMO cuidado y empuje hacia delante
solamente. Retire las feminelas y/o telas cuando salgan por la boca del cañón ANTES de tirar hacia atrás de la
baqueta. Repita al menos seis veces o hasta que las telas salgan limpias. Repita esto con la feminela de latón una
vez.
Repita el primer procedimiento con las telas, hasta que los parches de tela salgan limpios.
Limpie el freno de boca con un cepillo pequeño y disolvente Barrett o TS-704. Se debe limpiar el freno cuando se
limpie el cañón, para aprovechar el efecto de limpieza sobre el mismo, del disolvente sobrante de la limpieza del
ánima .Limpie el frente de la cabeza de cierre con disolvente. Use un cepillo y rascador para limpiar el extractor y
expulsor. Empújelos con la mano para comprobar que se mueven libremente.
Tras la limpieza y antes del montaje compruebe a mano la libertad de movimientos del conjunto y engrase con
aceite lubricante (0-192 o CLP).
CUANDO SEA NECESARIO LIMPIAR EL CAÑÓN DESDE LA BOCA, SEA ESPECIALMENTE CUIDADOSO PARA NO DAÑAR LA
CORONA DEL CAÑÓN , YA QUE ESTO PUEDE AFECTAR LA PRECISIÓN DEL FUSIL.
Du4
INTERVALO DE REPOSICIÓN DE COMPONENTES
Tras disparar aproximadamente 4.000 cartuchos, el modelo M82A1 deberá ser inspeccionado en
detalle por un armero certificado por Barrett Manufacturing.
En particular, verifique los siguientes componentes para comprobar si existe excesivo desgaste
o deformidades en los mismos. ( El reemplazo automático de las partes a los 4.000 disparos no
es recomendado):
Cañón
Muelles del cañón
Topes amortiguadores de impacto y batería del
cañón
Tetónes del cerrojo
Muelle del cerrojo
Percutor
Orificio del percutor
Fiador y resorte del fiador del gatillo
Muelle de la palanca de armado
Muelle del gatillo
Freno de boca del cañón
Du4
INTERRUPCIONES-CAUSAS-CORRECIONES M82A1
INTERRUPCIÓN CAUSA MEDIDAS CORRECTIVAS
FALLO DE
ALIMENTACIÓN
Acción lenta- Guias de la acción sucias
Limpie y lubrique o (con frío) comprobar exceso de
lubricación
Ciclo- corto Apoye el fusil mas firmemente en el hombro
Cargador no asentado correctamente Asiente bien el cargador
Muelles del cañón debiles Reemplace
FALLO EN LA
ALIMENTACIÓN DE LA
RECÁMARA
Cartucho dañado o defectuoso Retirelo y recargue
Recámara sucia, oxidada y/o obstruida Despeje y limpie
Falla resorte principal o acción doblada Reemplace resorte y desdoble la acción
FALLO DE
ACERROJAMIENTO /
APERTURA
Obstrucción entre el percutor y el cerrojo Desarme y limpie
Fulminante explosionado y suelto, acuñado entre el percutor y el cerrojo Limpie, pruebe otro tipo de municion
Tierra, arena, etc., dentro del área de acerrojamiento del cañón Limpie la recámara
Fiador del cerrojo roto Reemplace
Muelle del cerrojo roto o no asentado correctamente Reinstale o reemplace
FALLO EN EL
DISPARO
Munición defectuosa Reemplace la munición
Instalación incorrecta del mecanismo del fuego Arme correctamente
Excesiva elevacion en el cuerpo del cerrojo al disparar Doble los labios del muelle hacia abajo
Inadecuada installacion del mecanismo de disparo Ensamble adecuadamente
Componentes del gatillo incorrectamente instalados o rotos Reinstale, repare o reemplace
FALLO EN LA
EXTRACIÓN
Extractor roto Reemplaze
Movimiento del extractor restringido en su ubicacion Desmonte y limpie
Recámara sucia Limpie
FALLO EN LA
EXPULSIÓN
Expulsor y/o su muelle, bloqueados o dañados Desmonte, limpie y/o reemplace
RETROCESO
DEMASIADO FUERTE
Munición de alta presión o defectuosa Cambie munición
Freno de boca del cañón perdido, obstruido o dañado Inspeccione, y reemplace si es necesario
Fin
Du4

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  • 2. Du4 INDICE • INTRODUCCIÓN • MODELOS • DESCRIPCIÓN GENERAL M82A1 • IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES PRINCIPALES M82A1 • MONTAJE M82A1 • ARMADO M82A1 • SISTEMA DE MIRAS ABIERTAS DE EMERGENCIA M82A1 • MANTENIMIENTO GENERAL • INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA • INTERVALO DE REPOSICIÓN DE COMPONENTES • INTERRUPCIONES-CAUSAS-CORRECIONES M82A1
  • 3. Du4 Fusil de precisión calibre .50 creado por la firma Barrett Firearms Company fundada por Ronnie Barrett a principios de los 80, con el único propósito de construir fusiles semiautomáticos de gran potencia con munición calibre .50 BMG, capaz de disparar estos poderosos cartuchos con una notable precisión, originalmente desarrollada y empleada por la ametralladora Browning M2. Nada le hacía presagiar el éxito cosechado varios años después del nacimiento de su primer arma. Ese rifle era el M82 (Modelo 1982), un arma que posteriormente fue mejorada y que bajo la denominación de M82A1 consiguió hacerse un importante hueco dentro del competido sector de los fusiles de precisión. Tanto es así, que la aceptación internacional del M82A1 fue “in crescendo" imparablemente hasta el punto de consolidarse como uno de los fusiles de precisión más vendidos en todo el planeta. Una de las primeras unidades militares en incorporar el Barrett M82A1 a sus filas fue el Ejército sueco, quien en 1989 adoptó oficialmente este rifle para equipar a sus tiradores selectos. El arma tiene dos variantes —la original M82A1 (y A3) y la bullpup M82A2—. La M82A2 ya no se produce, aunque la XM500 puede verse como su sucesor espiritual, empleándose la configuración bullpup. A mediados de la década de 1990, las Fuerzas Armadas españolas se vieron ante la inminente necesidad de incorporar a su dotación armamentística un rifle preciso para disparos a largas distancias. Así, tras un largo y competido concurso oficial, finalmente las autoridades militares españolas se decantaron por el Barrett M95, una evolución del M90, que a su vez derivaba del legendario M82A1. Las primeras unidades del M95 llegaron a España en 1998. Desde hace varios años el Barrett domina, prácticamente sin oposición, el sector de los fusiles de precisión dentro de las Fuerzas Armadas españolas. En este sentido, el Ejército del Aire dispone de unidades del Barrett M82A1, el Ejército de Tierra cuenta con el M95SP, y la Infantería de Marina dispone de M95SP e M82A1. INTRODUCCIÓN
  • 4. M82A1CQ PRINCIPIO FUNCIONAL Semiautomático accionado por retroceso corto y cerrojo giratorio CALIBRE .50 BMG (12,7x99) COLOR Negro/Verde/Gris/Arena PESO SIN VISOR 13,5Kg (29,7lbs) LONGITUD TOTAL 1220mm (48”) CAÑÓN 508mm (20”) Acanalado PASO DE ESTRÍA 1:15” MATERIAL CAÑÓN Acero MIL B-11595E, revestida de cromo SEGURO De aleta que actúa en el bloque del gatillo FRENO DE BOCA 2 Salidas SUPRESOR Requiere modificación ALCANCE MAX 6800m (7450 yardas) CAPACIDAD CARGADOR 10 MATERIAL CARGADOR 1018 Acero laminado en frío con revestimiento titanio teflón Du4 M82A1 PRINCIPIO FUNCIONAL Semiautomático accionado por retroceso corto y cerrojo giratorio CALIBRE .50 BMG (12,7x99) COLOR Negro/Verde/Gris/Arena PESO SIN VISOR 14Kg (30,9lbs) LONGITUD TOTAL 1450mm (57”) CAÑÓN 736,6mm (29”) Acanalado PASO DE ESTRÍA 1:15” MATERIAL CAÑÓN Acero MIL B-11595E, revestida de cromo SEGURO De aleta que actúa en el bloque del gatillo FRENO DE BOCA 2 Salidas SUPRESOR Requiere modificación ALCANCE MAX 6800m (7450 yardas) CAPACIDAD CARGADOR 10 MATERIAL CARGADOR 1018 Acero laminado en frío con revestimiento titanio teflón MODELOS
  • 5. Du4 M82A1.416 PRINCIPIO FUNCIONAL Semiautomático accionado por retroceso corto y cerrojo giratorio CALIBRE .416 Barrett COLOR Negro/Verde/Gris/Arena PESO SIN VISOR 14Kg (30,9lbs) LONGITUD TOTAL 1450mm (57”) CAÑÓN 736,6mm (29”) Acanalado PASO DE ESTRÍA 1:12” MATERIAL CAÑÓN Acero MIL B-11595E, revestida de cromo SEGURO De aleta que actúa en el bloque del gatillo FRENO DE BOCA 3 Salidas SUPRESOR Requiere modificación ALCANCE MAX N/A CAPACIDAD CARGADOR 10 MATERIAL CARGADOR 1018 Acero laminado en frío con revestimiento titanio teflón M95 PRINCIPIO FUNCIONAL Manual cierre rígido y cerrojo giratorio CALIBRE .50 BMG (12,7x99) COLOR Negro PESO SIN VISOR 10,7Kg (23,5lbs) LONGITUD TOTAL 1143mm (45”) CAÑÓN 737mm (29”) Acanalado PASO DE ESTRÍA 1:15” MATERIAL CAÑÓN Acero MIL B-11595E, revestida de cromo SEGURO De aleta que actúa en el bloque del gatillo FRENO DE BOCA 3 Salidas SUPRESOR No ALCANCE MAX 6800m (7450 yardas) CAPACIDAD CARGADOR 5 MATERIAL CARGADOR 1018 Acero laminado en frío con revestimiento titanio teflón MODELOS
  • 6. Du4 M98 PRINCIPIO FUNCIONAL Manual cierre rígido y cerrojo giratorio CALIBRE .338 Lapua Magnum COLOR Negro PESO SIN VISOR 6,12Kg (13,5lbs) Cañón 27” 5,62Kg (12,4lbs) Cañón 20” LONGITUD TOTAL 1263mm (49,75”) Cañón27” 1092mm (43”) Cañón 20” CAÑÓN 685,8mm (27”) Acanalado 508mm (20”) Cañón pesado PASO DE ESTRÍA 1:10” MATERIAL CAÑÓN Acero MIL B-11595E SEGURO De aleta reversible que actúa en el bloque del gatillo FRENO DE BOCA 2 Salidas SUPRESOR Si ALCANCE MAX 6437m (7040 yardas) CAPACIDAD CARGADOR 10 MATERIAL CARGADOR Polímeros M99 PRINCIPIO FUNCIONAL Manual cierre rígido y cerrojo giratorio CALIBRE .50 BMG (12,7x99) .416 Barrett COLOR Negro/arena PESO SIN VISOR 11,4Kg (25lbs) Cañón 32” 10,4Kg (23lbs) Cañón 29” LONGITUD TOTAL 1270mm (50”) Cañón 32” 1190mm (47”) Cañón 29” CAÑÓN 813mm (32”) Cañón pesado 737mm (29”) Acanalado PASO DE ESTRÍA 1:15” (.50 BMG) 1:12” (.416 Barrett) MATERIAL CAÑÓN Acero MIL B-11595E (.50BMG) Acero MIL B-11595E revestida cromo (.416 Barrett) SEGURO De aleta que actúa en el bloque del gatillo FRENO DE BOCA 3 Salidas SUPRESOR No ALCANCE MAX 8046m (8800yardas) CAPACIDAD CARGADOR N/A MATERIAL CARGADOR N/A MODELOS
  • 7. Du4 M107A1-CQ PRINCIPIO FUNCIONAL Semiautomático accionado por retroceso corto y cerrojo giratorio CALIBRE .50 BMG COLOR Negro/Verde/Gris/Arena PESO SIN VISOR 13Kg (28,7lbs) Cañón 29” 12,4Kg (27,4lbs) Cañón 20” LONGITUD TOTAL 1450mm (57”) Cañón 29” 1220mm (48”) Cañón 20” CAÑÓN 736,6mm (29”) Acanalado 508mm (20”) Acanalado PASO DE ESTRÍA 1:15” MATERIAL CAÑÓN Acero MIL B-11595E, revestida de cromo SEGURO De aleta que actúa en el bloque del gatillo FRENO DE BOCA Titanio 4 salidas SUPRESOR Si ALCANCE MAX 8046m (8800yardas) CAPACIDAD CARGADOR 10 MATERIAL CARGADOR 1018 Acero laminado en frío con revestimiento titanio teflón MRAD PRINCIPIO FUNCIONAL Manual cierre rígido y cerrojo giratorio CALIBRE .338 Lapua Magnum COLOR Negro/Verde/Gris/Arena PESO SIN VISOR 6,7Kg (14,8lbs) LONGITUD TOTAL 1191mm (46,9”) CAÑÓN 622mm (24,5”) Acanalado PASO DE ESTRÍA 1:10” MATERIAL CAÑÓN Acero MIL B-11595E, cromo vanadio tratamiento nitruro SEGURO De aleta que actúa en el bloque del gatillo FRENO DE BOCA 3 Salidas SUPRESOR No ALCANCE MAX 6437m (7040 yardas) CAPACIDAD CARGADOR 5 MATERIAL CARGADOR 1018 Acero laminado en frío con revestimiento titanio teflón MODELOS
  • 8. Du4 DESCRIPCIÓN GENERAL M82A1 FRENO DE BOCA MIRA DELANTERA BÍPODE CARGADOR EMPUÑADURA TRASERA MONÓPODE ASA DE TRANSPORTE MIRA TRASERA GRUPO DE LA ACCIÓN O RECEPTOR SUPERIOR GRUPO DE LA ACCIÓN O RECEPTOR INFERIOR GRUPO CERROJO EMPUÑADURA
  • 9. Du4 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES PRINCIPALES M82A1 Componentes del grupo del la acción o receptor superior 1 Acción superior 2 Mira abierta posterior 3 Base Mil -Std -1913 4 Asa de transporte 5 Punto de Mira 6 Freno de boca del cañón 7 Cañón 8 Tope amortiguador de Impacto 9 Tope amortiguador de batería 10 Muelle del cañón 11 Lava del cañón A A 2 3 4 5 6 7 1 5 7 4 8 10 9 11 2 3 6
  • 10. Du4 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES PRINCIPALES M82A1 Grupo Cerrojo 1 Cuerpo del cerrojo 2 Cabeza del cerrojo 3 Extractor 4 Eyector 5 Percutor (Grano fogón) 6 Retenida del mecanismo de disparo 7 Leva del martillo B B 1 3 6 7 4 2 5
  • 11. Du4 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES PRINCIPALES M82A1 Componentes del grupo de la acción o receptor inferior 1 Muelle principal de retroceso 2 Seguro 3 Bípode 4 Pasador intermedio 5 Pasador trasero 6 Pasador bípode 7 Tope amortiguador retroceso 8 Retenida del cargador 9 Monópode C 1 C 2 3 4 5 6 7 8 9
  • 15. Du4 SISTEMA DE MIRAS ABIERTAS DE EMERGENCIA M82A1 La mira posee una apertura del tipo dióptero cuya corrección de elevación se sube y se baja a su gusto, usando el tornillo de elevación. El tornillo de ajuste de deriva es usado para ajustar la corrección de deriva por el viento. La placa de alcances ha sido establecida para corresponderse con la balística del cartucho NM-140 a una temperatura determinada. Esta placa de alcances se puede ajustar para poderse acomodar a otras condiciones, que afecten a la corrección de elevación El procedimiento mas adecuado de homogeneización o puesta a cero, es ajustar la posición de la placa de alcance para una homogeneización del fusil a la distancia de 500m. Aflojando el tornillo de fijación de dicha placa lo ajustaremos cuando el rifle alcance el blanco a 500m con el dióptero en la posición 500m. La mira abierta estará ahora alineada y con el arma a cero a 500m, cuando el tirador pueda ver el poste delantero a través del orificio del dióptero de la mira trasera. TORNILLO DE ELEVACIÓN TORNILLO DE DERIVA PLACA DE ALCANCES TORNILLO DE FIJACIÓN DIÓPTERO MIRA TRASERA MIRA DELANTERA
  • 16. Du4 MANTENIMIENTO GENERAL Los puntos de lubricación más importantes son: Casquillos delantero y trasero del cañón. Cabeza del cerrojo y cuerpo del cerrojo. Asiento del muelle del retroceso. Mecanismos del gatillo. Mecanismo de la barra de transferencia. Asegúrese que todas las partes con rozamiento y superficies expuestas estén limpias y tienen una adecuada lubricación con los lubricantes recomendados por Barrett Manufacturing. Se recomienda el uso de lubricante seco Militec1, limpiador “heavy duty” de recámaras y cañones Barrett con Copsenal y limpiador de residuos de carbón Carbon Killer. Con estos tres productos de alta tecnología electroquímica se puede mantener el Barrett M82A1 semiautomático operativo en las condiciones mas duras, del desierto o la montaña. En climas de frío extremo: Si es posible, límpielo y lubríquelo en una habitación a temperatura normal (20ºC). Manténgalo seco y engráselo ligeramente. Con lubricante seco Militec1. En climas calientes extremos (Polvo y Arena): Límpielo a menudo, Seque el aceite en las partes externas con un trapo limpio. Mantenga las piezas libres de arena. Manténgalo seco y engráselo ligeramente. Con lubricante seco Militec1. En climas húmedos extremos: Inspeccione el rifle a menudo, manténgalo seco ligeramente lubricado con lubricante seco Militec1. Tras una inmersión: Si el fusil se moja completamente, séquelo a fondo, límpielo, y lubríquelo tan pronto como sea posible con lubricante seco protector Militec1.
  • 17. Du4 INSTRUCCIÓNES DE LIMPIEZA El fusil debe ser limpiado y lubricado, TAN PRONTO COMO SEA POSIBLE, después de cada sesión con disparos. Se separarán la acción superior e inferior. Tanto si nuestro kit de limpieza es el Kit Portátil Otis, el kit con baqueta por piezas o un kit con baqueta de una pieza Barrett, el procedimiento es básicamente el mismo. La única diferencia es que debido a la flexibilidad de la baqueta larga del Kit portátil Otis, será preferible introducirla por la boca del cañón y no por la recamara como es habitual. Siempre tenga EXTREMO cuidado al introducir las baquetas para evitar arañar el cañón. Instale la feminela para recámara en la baqueta flexible o rígida y añádale disolvente Barrett con Copsenal, Hoppe´s, CLP ( 4 en kit Otis “soft-case”) Limpie la recámara vigorosamente con movimiento adelante y atrás, luego gírela también a la derecha para limpiar mejor el cuello de la recámara. Atornille el mango “T” e introduzca la baqueta flexible en el cañón por el freno de boca, hasta que salga la punta por la recámara. Si estamos usando una baqueta rígida se introducirá por la recámara. Ponga un parche de tela empapado con disolvente para pólvora Barrett, TS-704 o CLP, en la punta de la baqueta con un parche de tela y tire, o empuje si usa una baqueta rígida, de la misma hasta que salga por el freno de boca. Si la baqueta es rígida introdúzcala SIEMPRE por la recámara con EXTREMO cuidado y empuje hacia delante solamente. Retire las feminelas y/o telas cuando salgan por la boca del cañón ANTES de tirar hacia atrás de la baqueta. Repita al menos seis veces o hasta que las telas salgan limpias. Repita esto con la feminela de latón una vez. Repita el primer procedimiento con las telas, hasta que los parches de tela salgan limpios. Limpie el freno de boca con un cepillo pequeño y disolvente Barrett o TS-704. Se debe limpiar el freno cuando se limpie el cañón, para aprovechar el efecto de limpieza sobre el mismo, del disolvente sobrante de la limpieza del ánima .Limpie el frente de la cabeza de cierre con disolvente. Use un cepillo y rascador para limpiar el extractor y expulsor. Empújelos con la mano para comprobar que se mueven libremente. Tras la limpieza y antes del montaje compruebe a mano la libertad de movimientos del conjunto y engrase con aceite lubricante (0-192 o CLP). CUANDO SEA NECESARIO LIMPIAR EL CAÑÓN DESDE LA BOCA, SEA ESPECIALMENTE CUIDADOSO PARA NO DAÑAR LA CORONA DEL CAÑÓN , YA QUE ESTO PUEDE AFECTAR LA PRECISIÓN DEL FUSIL.
  • 18. Du4 INTERVALO DE REPOSICIÓN DE COMPONENTES Tras disparar aproximadamente 4.000 cartuchos, el modelo M82A1 deberá ser inspeccionado en detalle por un armero certificado por Barrett Manufacturing. En particular, verifique los siguientes componentes para comprobar si existe excesivo desgaste o deformidades en los mismos. ( El reemplazo automático de las partes a los 4.000 disparos no es recomendado): Cañón Muelles del cañón Topes amortiguadores de impacto y batería del cañón Tetónes del cerrojo Muelle del cerrojo Percutor Orificio del percutor Fiador y resorte del fiador del gatillo Muelle de la palanca de armado Muelle del gatillo Freno de boca del cañón
  • 19. Du4 INTERRUPCIONES-CAUSAS-CORRECIONES M82A1 INTERRUPCIÓN CAUSA MEDIDAS CORRECTIVAS FALLO DE ALIMENTACIÓN Acción lenta- Guias de la acción sucias Limpie y lubrique o (con frío) comprobar exceso de lubricación Ciclo- corto Apoye el fusil mas firmemente en el hombro Cargador no asentado correctamente Asiente bien el cargador Muelles del cañón debiles Reemplace FALLO EN LA ALIMENTACIÓN DE LA RECÁMARA Cartucho dañado o defectuoso Retirelo y recargue Recámara sucia, oxidada y/o obstruida Despeje y limpie Falla resorte principal o acción doblada Reemplace resorte y desdoble la acción FALLO DE ACERROJAMIENTO / APERTURA Obstrucción entre el percutor y el cerrojo Desarme y limpie Fulminante explosionado y suelto, acuñado entre el percutor y el cerrojo Limpie, pruebe otro tipo de municion Tierra, arena, etc., dentro del área de acerrojamiento del cañón Limpie la recámara Fiador del cerrojo roto Reemplace Muelle del cerrojo roto o no asentado correctamente Reinstale o reemplace FALLO EN EL DISPARO Munición defectuosa Reemplace la munición Instalación incorrecta del mecanismo del fuego Arme correctamente Excesiva elevacion en el cuerpo del cerrojo al disparar Doble los labios del muelle hacia abajo Inadecuada installacion del mecanismo de disparo Ensamble adecuadamente Componentes del gatillo incorrectamente instalados o rotos Reinstale, repare o reemplace FALLO EN LA EXTRACIÓN Extractor roto Reemplaze Movimiento del extractor restringido en su ubicacion Desmonte y limpie Recámara sucia Limpie FALLO EN LA EXPULSIÓN Expulsor y/o su muelle, bloqueados o dañados Desmonte, limpie y/o reemplace RETROCESO DEMASIADO FUERTE Munición de alta presión o defectuosa Cambie munición Freno de boca del cañón perdido, obstruido o dañado Inspeccione, y reemplace si es necesario