Este documento presenta un análisis del proyecto de construcción de pavimento de concreto en tres calles de la parroquia Cunaviche en el estado Apure, Venezuela. Se justifica el proyecto debido al colapso del tráfico vehicular y peatonal causado por el mal estado de las calles. Se evalúa la situación actual y se propone la construcción de pavimento como solución. Se analiza la sensibilidad del proyecto considerando escenarios pesimista, probable y optimista. También se discuten los riesgos y beneficios
Este documento describe un proyecto para mejorar las calles en la parroquia de Cunaviche en el estado de Apure, Venezuela. Actualmente hay problemas con el tráfico y las inundaciones debido al mal estado de las calles y el sistema de drenaje. El proyecto propone la construcción de pavimento de concreto en tres calles con un costo estimado de 4.769.877.509,13 Bs. Se realiza un análisis de sensibilidad de los costos y beneficios sociales del proyecto para la comunidad.
El documento presenta el currículum vitae de Diego Flores. Se detalla su experiencia profesional como ingeniero civil, con énfasis en proyectos de infraestructura hidráulica y vial. También se incluye información sobre su educación universitaria y cursos de especialización, así como los cargos y responsabilidades desempeñados en diversos proyectos a lo largo de su carrera.
El documento presenta el hoja de vida de Víctor Hernán Prieto Medina, ingeniero civil colombiano. En tres oraciones o menos, el documento resume la información profesional y académica de Prieto, incluyendo sus estudios como ingeniero civil en la Universidad Santo Tomás, su experiencia laboral en diseño, construcción e investigación de proyectos civiles, y sus habilidades en áreas como gestión de proyectos, diseño asistido por computadora y estructuras.
El documento presenta el currículum vitae de Nicolás Arturo Farfán Muñoz. Detalla su educación formal entre 1994 y 2010, su experiencia laboral desde 2009 en adelante en diversas empresas como SKF, Centro de Modelamiento Matemático y Good Year Engineered Products, y sus entrenamientos y certificaciones desde 2010. También incluye información sobre proyectos personales, idiomas, software y habilidades.
Este documento presenta una tesis para optar el título de Ingeniero Civil. El objetivo general es determinar un Índice de Condición de Pavimento para las veredas de la Urbanización Santa María del Pinar en Piura, Perú a partir de la determinación y evaluación de las patologías del concreto. El documento incluye la introducción, marco teórico, metodología, resultados, discusión, conclusiones y recomendaciones.
Este trabajo trata acerca de al construcción de un Hotel a través de las practicas y uso de información obtenidas por clases e investigaciones relacionadas al ámbito de construcción situándonos en un ambiente cercano a una terminal para tener un nivel mayor de aceptación por medio a la ubicación.
El documento presenta el currículum vitae de Héctor G. Depaz Dextre, ingeniero civil peruano. Detalla su experiencia laboral en consultoría para la elaboración de estudios de preinversión y expedientes técnicos para obras civiles y de infraestructura. También incluye su formación académica y los cursos y capacitaciones que ha realizado en temas relacionados a la ingeniería civil.
Efrain Martin Lay George es un ingeniero civil panameño de 48 años que busca trabajo. Tiene experiencia como profesor, ingeniero residente de proyectos, inspector de obras, diseñador y administrador de obras para varias organizaciones como la Universidad Tecnológica de Panamá, el Ministerio de Obras Públicas, la Autoridad del Canal de Panamá y el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales. Actualmente trabaja como ingeniero civil y asegurador de la calidad para la División de Proyectos de la Autoridad
Este documento describe un proyecto para mejorar las calles en la parroquia de Cunaviche en el estado de Apure, Venezuela. Actualmente hay problemas con el tráfico y las inundaciones debido al mal estado de las calles y el sistema de drenaje. El proyecto propone la construcción de pavimento de concreto en tres calles con un costo estimado de 4.769.877.509,13 Bs. Se realiza un análisis de sensibilidad de los costos y beneficios sociales del proyecto para la comunidad.
El documento presenta el currículum vitae de Diego Flores. Se detalla su experiencia profesional como ingeniero civil, con énfasis en proyectos de infraestructura hidráulica y vial. También se incluye información sobre su educación universitaria y cursos de especialización, así como los cargos y responsabilidades desempeñados en diversos proyectos a lo largo de su carrera.
El documento presenta el hoja de vida de Víctor Hernán Prieto Medina, ingeniero civil colombiano. En tres oraciones o menos, el documento resume la información profesional y académica de Prieto, incluyendo sus estudios como ingeniero civil en la Universidad Santo Tomás, su experiencia laboral en diseño, construcción e investigación de proyectos civiles, y sus habilidades en áreas como gestión de proyectos, diseño asistido por computadora y estructuras.
El documento presenta el currículum vitae de Nicolás Arturo Farfán Muñoz. Detalla su educación formal entre 1994 y 2010, su experiencia laboral desde 2009 en adelante en diversas empresas como SKF, Centro de Modelamiento Matemático y Good Year Engineered Products, y sus entrenamientos y certificaciones desde 2010. También incluye información sobre proyectos personales, idiomas, software y habilidades.
Este documento presenta una tesis para optar el título de Ingeniero Civil. El objetivo general es determinar un Índice de Condición de Pavimento para las veredas de la Urbanización Santa María del Pinar en Piura, Perú a partir de la determinación y evaluación de las patologías del concreto. El documento incluye la introducción, marco teórico, metodología, resultados, discusión, conclusiones y recomendaciones.
Este trabajo trata acerca de al construcción de un Hotel a través de las practicas y uso de información obtenidas por clases e investigaciones relacionadas al ámbito de construcción situándonos en un ambiente cercano a una terminal para tener un nivel mayor de aceptación por medio a la ubicación.
El documento presenta el currículum vitae de Héctor G. Depaz Dextre, ingeniero civil peruano. Detalla su experiencia laboral en consultoría para la elaboración de estudios de preinversión y expedientes técnicos para obras civiles y de infraestructura. También incluye su formación académica y los cursos y capacitaciones que ha realizado en temas relacionados a la ingeniería civil.
Efrain Martin Lay George es un ingeniero civil panameño de 48 años que busca trabajo. Tiene experiencia como profesor, ingeniero residente de proyectos, inspector de obras, diseñador y administrador de obras para varias organizaciones como la Universidad Tecnológica de Panamá, el Ministerio de Obras Públicas, la Autoridad del Canal de Panamá y el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales. Actualmente trabaja como ingeniero civil y asegurador de la calidad para la División de Proyectos de la Autoridad
Este documento presenta el currículum vitae de Abraham Alejandro Inostroza Cubillos, ingeniero civil mecánico chileno. Detalla su información personal y académica, incluyendo su titulación como ingeniero de ejecución en mecánica y magíster en gestión de proyectos de ingeniería. Además, presenta de manera resumida su extensa experiencia laboral de más de 30 años en diversos proyectos de ingeniería para empresas mineras y otras industrias, habiendo ocupado cargos como inspector técnico, supervisor
La Asociación de Padres de Familia del Colegio de La Inmaculada expresa su desacuerdo con el proyecto vial Intercambio Vial Benavides que se está ejecutando. Tras un estudio técnico-legal, encontraron que el proyecto presenta serios defectos y problemas que ponen en riesgo la vida y salud de los pobladores. Además, la propuesta con el túnel no soluciona realmente el problema de congestión vial y sus impactos no han sido adecuadamente evaluados. Por estos motivos, solicitan
Este documento presenta un resumen de tres oraciones de una tesis sobre la determinación y evaluación de patologías en los pavimentos de concreto de las veredas del centro histórico de Coishco, distrito de Coishco, provincia de Santa, departamento de Ancash. El documento incluye una introducción, revisión de literatura sobre antecedentes nacionales e internacionales y bases teóricas sobre veredas y pavimentos. La metodología describe el tipo de investigación, diseño, población y técnicas e instrumentos. Los resultados
Inversionistas brasileños interesados en la construcción de la interconexión del Corredor Bioceánico en el área metropolitana, por la vía de la concesión autónoma municipal
Este currículum resume la experiencia laboral y educación de Alejandro Arturo Arredondo Zavala. Ha trabajado como residente de obra y control presupuestal para varias constructoras en el Estado de México. Tiene una licenciatura en ingeniería civil del IPN y especializaciones en ingeniería hidráulica y control presupuestal. Ha supervisado proyectos de vivienda, infraestructura y tiendas comerciales. Actualmente busca empleo como jefe de control presupuestal y precios unitarios.
El documento presenta el currículum vitae de Jacqueline Alvarado, ingeniera civil salvadoreña con más de 20 años de experiencia en la gerencia y supervisión de proyectos de construcción de carreteras, sistemas de agua y otros proyectos de infraestructura en El Salvador y otros países. Detalla su educación formal, experiencia laboral en empresas como SEVIALCA, ASTALDI y otras, así como sus habilidades en idiomas y programas de computación.
KENEC es una empresa mexicana dedicada a la ingeniería civil y construcción, especializada en pavimentaciones, mantenimiento vial y obras hidráulicas. Cuenta con maquinaria propia y personal capacitado. Entre sus clientes se encuentran gobiernos y empresas privadas. Su misión es cumplir compromisos de construcción de forma responsable enfocándose en la calidad y oportunidad.
El documento habla sobre dos proyectos importantes de carreteras en Oaxaca, la Oaxaca-Costa y la Oaxaca-Istmo, que estarán terminadas para 2014. Esto abrirá nuevas oportunidades para el desarrollo turístico e industrial del estado. También discute sobre el monitoreo de playas en Puerto Escondido y Huatulco durante el periodo vacacional, y la aparición de más cocodrilos en la zona de Puerto Escondido luego del huracán Carlotta.
Estimado Ing. Ramirez:
Le envio el CV de mi empresa aqui en El Salvador, pense en enviárselo antes de conocerle en Panama.
Saludos.
Roberto Escalante (referido x Ricky Moreno)
Joven profesional de ingeniería geológica con experiencia en minería subterránea y exploraciones superficiales. Cuenta con conocimientos en manejo de SAP, costos de exploración, logueo geológico, muestreo geoquímico y mapeo geológico. Busca oportunidades para aplicar sus habilidades de trabajo en equipo y solución de problemas.
Este documento presenta el proyecto "Mejoramiento del servicio vial vehicular y peatonal en la avenida San Francisco de Asís, del Caserío de Cashacoto, Distrito de Sóndor, Provincia de Huancabamba – Piura". El proyecto consiste en pavimentar 480 metros de la avenida y realizar mejoras complementarias como veredas, muros de contención y redes de agua y desagüe. El costo total es de S/. 2,164,953.26 y los beneficios incluyen un mejor tránsito veh
Este documento presenta el currículum vitae de Freddy E. Romero Corpus, un topógrafo senior peruano de 37 años con más de 20 años de experiencia en topografía minera y de construcción. Ha trabajado para varias empresas mineras realizando trabajos de topografía en minas subterráneas y de superficie, y posee capacitación en software de topografía y diseño como AutoCAD. Actualmente trabaja como topógrafo para Enso Trading S.A. Perú.
Este documento presenta un resumen de tres oraciones del trabajo dirigido "REHABILITACION Y RECONSTRUCCION DEL TRAMO CARRETERO EPIZANA – COMARAPA TRAMO I: EPIZANA – PUENTE VALLE HERMOSO". El estudiante realizará el seguimiento y control de la construcción del proyecto vial para aplicar sus conocimientos de ingeniería civil. El trabajo incluirá la descripción del proyecto, el marco teórico y el diseño de investigación para el cálculo y análisis estructural requer
El ingeniero Yohan Tovar presentó un informe técnico sobre el estado de una vía rural en San Felipe, Venezuela. La vía de 2 km que conduce a la localidad de La Marroquina se encuentra en estado deplorable y deteriorada. Además, los últimos 1,2 km pavimentados de la vía, con más de 30 años, muestran fallas como baches, grietas y texturas irregulares. El informe recomienda fresar la capa superior de la vía y aplicar una nueva capa de pavimento flexible para mejorar el flujo vehicular
El documento describe un proyecto para mejorar la señalización y el estado de la carretera entre Fusagasugá y Melgar. Actualmente hay problemas como señales deterioradas con mala visibilidad que aumentan el riesgo de accidentes. El proyecto busca implementar un programa de mantenimiento para limpiar las señales, mejorar las demarcaciones y reducir los accidentes, beneficiando a los habitantes y campesinos de la zona.
El documento presenta el proyecto de pavimentación de la calle Hildebrando Castro Pozo en Oxahuay, Perú. Describe la ubicación, objetivos, estado actual, viabilidad y características técnicas del proyecto. El proyecto busca mejorar la infraestructura vial para facilitar el tránsito vehicular y peatonal de manera segura y cómoda en la zona.
Este documento presenta los términos de referencia para la ejecución de obras civiles, arquitectura, instalaciones, equipamiento y mobiliario de 6 instituciones educativas en La Libertad, Piura y Tumbes. Describe cada proyecto incluyendo ubicación, áreas y perímetros. Define los alcances y responsabilidades del subcontratista en diseño, construcción y entrega. Establece los plazos y criterios de evaluación y pago por el cumplimiento de los trabajos.
ENSAYO SOBRE EL MEJORAMIENTO DEL DISEÑO DE AUTOPISTAS DEL DISTRITO DE CHIMBOTEAngelo Alvarez Sifuentes
Este documento discute la necesidad de mejorar el diseño de autopistas en el distrito de Chimbote, Perú. Argumenta que las autopistas actuales están mal diseñadas y en mal estado, lo que causa muchos accidentes de tránsito. Propone que las autoridades deben rediseñar las autopistas considerando parámetros como la demanda de tránsito, la velocidad de diseño y la sección transversal. También sugiere mejorar la organización, gestión y sistemas de calidad en los proyectos de construcción para evitar corrupción y
El documento presenta el informe de idoneidad para un procedimiento de consultoría con el objetivo de realizar la fiscalización para la construcción de un puente de 55 metros de longitud sobre el río Teteye. Se resumen las experiencias de tres ingenieros calificados para el puesto de fiscalización, incluyendo detalles de proyectos anteriores realizados. El informe concluye que los tres ingenieros cumplen con el perfil requerido para la fiscalización del puente.
Este documento describe un proyecto para mejorar las calles en la parroquia de Cunaviche en el estado de Apure, Venezuela. Actualmente hay problemas con el tráfico y las inundaciones debido al mal estado de las calles y el sistema de drenaje. El proyecto propone la construcción de pavimento de concreto en tres calles con un costo estimado de 4.769.877,51 bolívares. Se realiza un análisis de sensibilidad de los costos y beneficios sociales para la comunidad.
Este documento presenta los detalles de un proyecto para construir el Puerto Providencia en el Río Napo en la provincia de Sucumbíos. Describe la ubicación del proyecto, el presupuesto de $20.6 millones, el plazo de ejecución de 2 años, y las obras que incluirán muelles para carga, pasajeros y contenedores. También analiza la viabilidad técnica, financiera y ambiental del proyecto, y concluye que mejorará el desarrollo económico de la región al facilit
Este documento presenta el currículum vitae de Abraham Alejandro Inostroza Cubillos, ingeniero civil mecánico chileno. Detalla su información personal y académica, incluyendo su titulación como ingeniero de ejecución en mecánica y magíster en gestión de proyectos de ingeniería. Además, presenta de manera resumida su extensa experiencia laboral de más de 30 años en diversos proyectos de ingeniería para empresas mineras y otras industrias, habiendo ocupado cargos como inspector técnico, supervisor
La Asociación de Padres de Familia del Colegio de La Inmaculada expresa su desacuerdo con el proyecto vial Intercambio Vial Benavides que se está ejecutando. Tras un estudio técnico-legal, encontraron que el proyecto presenta serios defectos y problemas que ponen en riesgo la vida y salud de los pobladores. Además, la propuesta con el túnel no soluciona realmente el problema de congestión vial y sus impactos no han sido adecuadamente evaluados. Por estos motivos, solicitan
Este documento presenta un resumen de tres oraciones de una tesis sobre la determinación y evaluación de patologías en los pavimentos de concreto de las veredas del centro histórico de Coishco, distrito de Coishco, provincia de Santa, departamento de Ancash. El documento incluye una introducción, revisión de literatura sobre antecedentes nacionales e internacionales y bases teóricas sobre veredas y pavimentos. La metodología describe el tipo de investigación, diseño, población y técnicas e instrumentos. Los resultados
Inversionistas brasileños interesados en la construcción de la interconexión del Corredor Bioceánico en el área metropolitana, por la vía de la concesión autónoma municipal
Este currículum resume la experiencia laboral y educación de Alejandro Arturo Arredondo Zavala. Ha trabajado como residente de obra y control presupuestal para varias constructoras en el Estado de México. Tiene una licenciatura en ingeniería civil del IPN y especializaciones en ingeniería hidráulica y control presupuestal. Ha supervisado proyectos de vivienda, infraestructura y tiendas comerciales. Actualmente busca empleo como jefe de control presupuestal y precios unitarios.
El documento presenta el currículum vitae de Jacqueline Alvarado, ingeniera civil salvadoreña con más de 20 años de experiencia en la gerencia y supervisión de proyectos de construcción de carreteras, sistemas de agua y otros proyectos de infraestructura en El Salvador y otros países. Detalla su educación formal, experiencia laboral en empresas como SEVIALCA, ASTALDI y otras, así como sus habilidades en idiomas y programas de computación.
KENEC es una empresa mexicana dedicada a la ingeniería civil y construcción, especializada en pavimentaciones, mantenimiento vial y obras hidráulicas. Cuenta con maquinaria propia y personal capacitado. Entre sus clientes se encuentran gobiernos y empresas privadas. Su misión es cumplir compromisos de construcción de forma responsable enfocándose en la calidad y oportunidad.
El documento habla sobre dos proyectos importantes de carreteras en Oaxaca, la Oaxaca-Costa y la Oaxaca-Istmo, que estarán terminadas para 2014. Esto abrirá nuevas oportunidades para el desarrollo turístico e industrial del estado. También discute sobre el monitoreo de playas en Puerto Escondido y Huatulco durante el periodo vacacional, y la aparición de más cocodrilos en la zona de Puerto Escondido luego del huracán Carlotta.
Estimado Ing. Ramirez:
Le envio el CV de mi empresa aqui en El Salvador, pense en enviárselo antes de conocerle en Panama.
Saludos.
Roberto Escalante (referido x Ricky Moreno)
Joven profesional de ingeniería geológica con experiencia en minería subterránea y exploraciones superficiales. Cuenta con conocimientos en manejo de SAP, costos de exploración, logueo geológico, muestreo geoquímico y mapeo geológico. Busca oportunidades para aplicar sus habilidades de trabajo en equipo y solución de problemas.
Este documento presenta el proyecto "Mejoramiento del servicio vial vehicular y peatonal en la avenida San Francisco de Asís, del Caserío de Cashacoto, Distrito de Sóndor, Provincia de Huancabamba – Piura". El proyecto consiste en pavimentar 480 metros de la avenida y realizar mejoras complementarias como veredas, muros de contención y redes de agua y desagüe. El costo total es de S/. 2,164,953.26 y los beneficios incluyen un mejor tránsito veh
Este documento presenta el currículum vitae de Freddy E. Romero Corpus, un topógrafo senior peruano de 37 años con más de 20 años de experiencia en topografía minera y de construcción. Ha trabajado para varias empresas mineras realizando trabajos de topografía en minas subterráneas y de superficie, y posee capacitación en software de topografía y diseño como AutoCAD. Actualmente trabaja como topógrafo para Enso Trading S.A. Perú.
Este documento presenta un resumen de tres oraciones del trabajo dirigido "REHABILITACION Y RECONSTRUCCION DEL TRAMO CARRETERO EPIZANA – COMARAPA TRAMO I: EPIZANA – PUENTE VALLE HERMOSO". El estudiante realizará el seguimiento y control de la construcción del proyecto vial para aplicar sus conocimientos de ingeniería civil. El trabajo incluirá la descripción del proyecto, el marco teórico y el diseño de investigación para el cálculo y análisis estructural requer
El ingeniero Yohan Tovar presentó un informe técnico sobre el estado de una vía rural en San Felipe, Venezuela. La vía de 2 km que conduce a la localidad de La Marroquina se encuentra en estado deplorable y deteriorada. Además, los últimos 1,2 km pavimentados de la vía, con más de 30 años, muestran fallas como baches, grietas y texturas irregulares. El informe recomienda fresar la capa superior de la vía y aplicar una nueva capa de pavimento flexible para mejorar el flujo vehicular
El documento describe un proyecto para mejorar la señalización y el estado de la carretera entre Fusagasugá y Melgar. Actualmente hay problemas como señales deterioradas con mala visibilidad que aumentan el riesgo de accidentes. El proyecto busca implementar un programa de mantenimiento para limpiar las señales, mejorar las demarcaciones y reducir los accidentes, beneficiando a los habitantes y campesinos de la zona.
El documento presenta el proyecto de pavimentación de la calle Hildebrando Castro Pozo en Oxahuay, Perú. Describe la ubicación, objetivos, estado actual, viabilidad y características técnicas del proyecto. El proyecto busca mejorar la infraestructura vial para facilitar el tránsito vehicular y peatonal de manera segura y cómoda en la zona.
Este documento presenta los términos de referencia para la ejecución de obras civiles, arquitectura, instalaciones, equipamiento y mobiliario de 6 instituciones educativas en La Libertad, Piura y Tumbes. Describe cada proyecto incluyendo ubicación, áreas y perímetros. Define los alcances y responsabilidades del subcontratista en diseño, construcción y entrega. Establece los plazos y criterios de evaluación y pago por el cumplimiento de los trabajos.
ENSAYO SOBRE EL MEJORAMIENTO DEL DISEÑO DE AUTOPISTAS DEL DISTRITO DE CHIMBOTEAngelo Alvarez Sifuentes
Este documento discute la necesidad de mejorar el diseño de autopistas en el distrito de Chimbote, Perú. Argumenta que las autopistas actuales están mal diseñadas y en mal estado, lo que causa muchos accidentes de tránsito. Propone que las autoridades deben rediseñar las autopistas considerando parámetros como la demanda de tránsito, la velocidad de diseño y la sección transversal. También sugiere mejorar la organización, gestión y sistemas de calidad en los proyectos de construcción para evitar corrupción y
El documento presenta el informe de idoneidad para un procedimiento de consultoría con el objetivo de realizar la fiscalización para la construcción de un puente de 55 metros de longitud sobre el río Teteye. Se resumen las experiencias de tres ingenieros calificados para el puesto de fiscalización, incluyendo detalles de proyectos anteriores realizados. El informe concluye que los tres ingenieros cumplen con el perfil requerido para la fiscalización del puente.
Este documento describe un proyecto para mejorar las calles en la parroquia de Cunaviche en el estado de Apure, Venezuela. Actualmente hay problemas con el tráfico y las inundaciones debido al mal estado de las calles y el sistema de drenaje. El proyecto propone la construcción de pavimento de concreto en tres calles con un costo estimado de 4.769.877,51 bolívares. Se realiza un análisis de sensibilidad de los costos y beneficios sociales para la comunidad.
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Este documento presenta un proyecto de diseño para mejorar el abastecimiento de agua potable en la comunidad de Santa Marta, Colombia. Actualmente el 60% de la población se ve afectada por la escasez de este recurso. El proyecto propone construir una represa que permita proveer agua de manera más confiable y mejorar la calidad de vida de los residentes. Se realizaron estudios de mercado, técnicos, financieros y legales para determinar la viabilidad y alcance del proyecto.
Este documento analiza la falta de alcantarillado sanitario en el barrio El Cementerio en Arjona, Bolívar. Actualmente las aguas residuales se derraman por las calles, causando problemas de humedad y enfermedades. El objetivo es identificar las variables de este problema y mejorar la calidad ambiental y salud de la comunidad mediante la implementación de un sistema de alcantarillado en un plazo de 3 meses.
PROPUESTA DE RESTABLECIMIENTO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE, EN LA CALLE DABAJURO, D...RepositorioCTGCARIRU
Este documento presenta una propuesta para la rehabilitación del pavimento flexible, aceras y alumbrado público de la calle Dabajuro en Punto Fijo, Estado Falcón. Actualmente la vialidad se encuentra en mal estado con múltiples fallas que dificultan la circulación. El objetivo general es evaluar las condiciones de la vía aplicando el índice PCI y proponer un presupuesto para la restauración. De manera específica, se busca evaluar los servicios públicos, aplicar el estudio PCI e identificar las posibles soluciones con
Este documento presenta el plan de negocios para crear una empresa embotelladora de agua Sangay en la ciudad de Macas, Ecuador. El documento analiza aspectos generales de la empresa, el mercado, aspectos técnicos, administrativos y legales, y una evaluación económico-financiera. El objetivo es aprovechar el creciente mercado de agua embotellada en la región oriental de Ecuador, que carece de proveedores locales. El plan incluye un análisis del mercado, la competencia, y estudios de costos y viabilidad
Este documento presenta un plan de negocios para crear una empresa embotelladora de agua Sangay en la ciudad de Macas, Ecuador. El documento analiza aspectos generales de la empresa, el mercado, aspectos técnicos, administrativos y legales, y una evaluación económica y financiera. El objetivo es establecer una empresa viable para embotellar y comercializar agua de la vertiente Sangay aprovechando el crecimiento del mercado de aguas embotelladas.
Este documento presenta un proyecto para desarrollar el abastecimiento de agua potable para la comunidad de Santa Marta, Colombia, que actualmente sufre de escasez de este recurso. El proyecto propone construir una represa que permita proveer un flujo confiable de agua para abastecer a la población y mejorar su calidad de vida. Se realizaron estudios de mercado, técnicos y financieros para analizar la demanda, oferta, localización, recursos y costos requeridos para llevar a cabo el proyecto de
Este proyecto propone la construcción de un puente peatonal en el barrio Rebolo de San Onofre para mejorar la seguridad de los habitantes. Actualmente, los residentes se exponen a riesgos al cruzar la avenida principal. El puente mejorará la movilidad y reducirá los índices de accidentalidad. El documento describe la justificación, objetivos, diseño conceptual y aspectos técnicos del puente, así como los estudios de mercado y componentes requeridos para su gestión ambiental.
Este documento describe un proyecto para mejorar las calles y pasajes en el Asentamiento Humano Techo Propio en el distrito de Yanacancha, Pasco. El proyecto incluye la construcción de pistas, veredas, cunetas y áreas verdes para mejorar el acceso y la movilidad de los residentes. Los objetivos son proveer un sistema de transporte adecuado, ordenar el desarrollo urbano, y mejorar las condiciones de vida de los pobladores. El diseño del pavimento consiste en una losa de concre
3. INFORME DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS (1).pdfwereber1
El documento presenta el informe final de las prácticas pre-profesionales nivel I de una estudiante de ingeniería civil. Incluye una descripción general del proyecto de mejoramiento de un corredor vial, los objetivos de la práctica y una descripción detallada de las tareas realizadas en áreas como estudios básicos, diseños, especificaciones técnicas y presupuestos. El informe proporciona una visión completa de las actividades desarrolladas por la estudiante durante su pasantía en una empresa constructora.
El documento analiza el impacto del cambio climático en la agricultura y la seguridad alimentaria. Señala que la producción de alimentos tendrá que aumentar un 70% para 2050 y que los requerimientos de agua se duplicarán para 2025 debido al crecimiento de la población mundial. El cambio climático traerá mayores temperaturas, derretimiento de glaciares, y elevación del nivel del mar, lo que afectará ecosistemas, disponibilidad de agua, cosechas y enfermedades. Posibles proyectos
El documento presenta un proyecto para construir un ariete hidráulico que eleve y transporte agua desde una reserva hasta un tanque de almacenamiento a 10 metros de altura, reduciendo el consumo de energía. El proyecto se desarrollará en 5 fases a lo largo de 12 a 15 meses e involucra a estudiantes y una institución educativa. El ariete hidráulico proveerá un suministro de agua confiable y económico a comunidades sin acceso al servicio.
El documento presenta las conclusiones de las audiencias públicas realizadas sobre el proyecto de construcción de una nueva terminal de ómnibus en la ciudad de San Luis. Se identificaron cuatro ejes temáticos de análisis: 1) áreas candidatas, 2) impacto ambiental, 3) derechos humanos colectivos, y 4) aspectos económico-financieros. Sobre el primer eje, se señaló que el proyecto original no consideró estudiar áreas alternativas. En relación al impacto ambiental, se requiere realizar
El documento presenta un proyecto escolar sobre la elaboración de un tranvía realizado por 5 estudiantes del grado 9 del Colegio Guatiqia en Villavicencio, Colombia. El proyecto describe qué es un tranvía, los materiales que se utilizarán como madera, alambre y un motor eléctrico, y los pasos a seguir para su elaboración. El objetivo es crear un medio de transporte ecológico y la conclusión enfatiza la importancia de cuidar el medio ambiente.
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El documento es un currículum vitae de Gian Marco Gesuglem Ruiz Vásquez, ingeniero civil peruano. Detalla su información personal, formación académica que incluye su título de ingeniero civil, experiencia laboral en obras civiles para el sector público y privado, y cursos y eventos relacionados a su profesión que ha asistido.
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Este documento discute la importancia de establecer la importancia y pertinencia en la formulación de proyectos. Explica que establecer implica sentar principios o demostrar teorías generales. La importancia se refiere al valor o trascendencia. La pertinencia observa la congruencia entre los objetivos, necesidades e intereses. La formulación de proyectos requiere análisis para subsanar fallas y avanzar cualitativamente.
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Este documento argumenta la necesidad de construir una nueva sede para la Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Nacional (UNEFA) en Apure, Venezuela. Señala que la infraestructura actual no satisface los requisitos legales ni las necesidades de los estudiantes y el personal. La construcción de una nueva UNEFA fortalecería su misión de producir conocimiento de alta calidad y ciudadanos comprometidos con valores socialistas.
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El documento justifica la necesidad de construir un nuevo núcleo de la Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada (UNEFA) en Apure debido a que el núcleo actual no tiene la capacidad para albergar a los más de 1,600 estudiantes matriculados. El nuevo núcleo tendrá una capacidad de 2,500 estudiantes y contará con 70 aulas, oficinas, baños, comedor, biblioteca y cancha deportiva para mejorar las condiciones de los estudiantes y facilitadores. El objetivo es solucionar
El documento describe la necesidad de construir una nueva sede para la Universidad Nacional Experimental Politécnica de las Fuerzas Armadas (UNEFA) en Apure debido a que la infraestructura actual no puede dar cabida a los más de 2,800 estudiantes matriculados. La universidad ha experimentado un crecimiento constante en los últimos años que ha llevado a un hacinamiento en las aulas pequeñas. Una nueva sede proporcionaría espacios más grandes y adecuados para satisfacer las necesidades de la población estudiantil actual y futura
Este documento propone la construcción de una nueva sede para la Universidad Nacional Experimental de la Fuerza Armada (UNEFA) en Apure debido a que la sede actual no puede aceptar más estudiantes debido a su falta de espacio. La nueva construcción permitiría matricular más de 2,714 estudiantes actuales y proporcionarles una educación de calidad con aulas, comedor, biblioteca y áreas recreativas adecuadas. La Constitución Venezolana garantiza el derecho a una educación integral y gratuita para todos los ciudadanos.
Este documento justifica la necesidad de una nueva y amplia sede para la Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada (UNEFA) en Apure. Actualmente, la UNEFA tiene una gran matrícula de estudiantes pero carece de la infraestructura física necesaria para albergar a todos. Una nueva y amplia sede permitiría que más estudiantes tengan acceso a una educación de calidad como lo estipula la Constitución, además de mejorar el proceso de enseñanza y aprendizaje.
La Universidad Nacional Experimental Politécnica de las Fuerzas Armadas (UNEFA) en Apure necesita construir una nueva sede debido a que su infraestructura actual es muy pequeña para albergar a los más de 2,700 estudiantes matriculados. La nueva sede proveerá aulas, laboratorios y otras instalaciones necesarias para mejorar la calidad de vida de los estudiantes. El análisis muestra que se requieren más espacios considerando el crecimiento anual de matrícula de 530 estudiantes. La construcción de una nueva se
1. República Bolivariana De Venezuela.
Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa.
Universidad Nacional Experimental Politécnica
De La Fuerza Armada.
“UNEFA”
Núcleo – Apure.
ANÁLISIS DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO DE
CONCRETO EN LA CALLE PAEZ: LONG=150M, CALLE ALEXIS
MACHADO: LONG=800M Y CALLE LA MANGA: LONG=1200M, DE LA
PARROQUIA CUNAVICHE”
Profesor: Bachilleres:
Ing. Gilberto Díaz Bladimar Márquez
Eminel Sánchez
Franco Alcalá
Abelino Montaño
Pablo León
Vicente Silva
Luigy Chacón
Gerardo Salcedo
Jean Viña
Sección: 04-ICV-D01
San Fernando, Junio de 2012
2. JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
Para la Justificación del Proyecto se deben tomar en cuenta varios
tópicos, entre ellos podemos encontrar los siguientes: debe poseer una
IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA, debido a que nuestro proyecto está
encaminado al mejoramiento de una calle, los principales problemas
encontrados fueron que se ha notado un colapso en el tráfico vehicular y
peatonal en general, debido a que el nivel freático en la zona en cuestión se
encuentra casi en la superficie, aunque es sabido que en nuestro estado en
la época de lluvia las calles suelen estar inundadas, debido al mal
funcionamiento del sistema de drenaje, también a la crecida del río, todo esto
combinado ha ido trayendo consecuencias negativas para los habitantes de
Cunaviche sobre todo en la época de Invierno.
Por otra parte tenemos que analizar la situación actual que se esta
desarrollando en ese lugar, debido al constante crecimiento poblacional y en
ocasiones al paso de turistas provenientes de todo el territorio Nacional, en
parte al inminente deterioro de las mismas en época de lluvias, y no
conforme con esto se han presentado diferentes enfermedades debido al
establecimiento de las aguas, creando olores fecales que ocasionan
contaminación ambiental y de esta manera generando una imagen precaria
en nuestra población.
Una vez estudiados los diferentes problemas, ahora se va a estudiar
las posibles soluciones que puedan existir para esos proyectos, para cada
solución se tomara en cuenta siempre la relación Beneficio-Costo, la primera
alternativa a este problema es la construcción de pavimento de concreto en
la calle Paez: Long=1200m, de la parroquia Cunaviche. Municipio Pedro
Camejo Estado Apure, se plantea esta alternativa con la finalidad de
cumplieron las exigencias de la comunidad y así lograr una buena calidad y
3. durabilidad de las calles, con esta solución se garantiza mayor seguridad a la
comunidad con respecto al tránsito vehicular y peatonal, mayor vida útil de
las calles, Una condición óptima de la via que permite el buen tráfico del
cuerpo automotor.
SENSIBILIDAD DEL PROYECTO DEL INSTITUTO AUTONOMO DE
VIALIDAD, PUERTOS Y AEROPUERTOS DEL ESTADO APURE
TITULADO: CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE CONCRETO EN LA
CALLE PAEZ: LONG= 150M, CALLE ALEXIS MACHADO: LONG= 800M Y
CALLE LA MANGA: LONG= 1200M DE LA PARROQUIA CUNAVICHE,
MUNICIPIO PEDRO CAMEJO, ESTADO APURE.
Evidentemente, en el momento de tomar decisiones sobre la
herramienta financiera en la que se debe invertir una cantidad de dinero
determinada, enmarcada en la resolución de un problema que afecte a una
colectividad determinada, es necesario conocer algunos métodos para
obtener el grado de riesgo que representa esa inversión. En este sentido,
conviene acotar que existe una forma de análisis de uso frecuente en la
administración financiera y en la ingeniería llamada: Sensibilidad, que
permite visualizar de forma inmediata las ventajas y desventajas económica,
técnicas, climáticas, sociales, entre otras de un proyecto. Ante esta
perspectiva se tiene que este método o estrategia se puede aplicar también a
inversiones que no sean productos de instituciones financieras, por lo que
también es recomendable para los casos en que un familiar o amigo ofrezca
invertir en algún negocio o proyecto que generaría dividendos en el futuro.
Partiendo de ello, el análisis de sensibilidad de un proyecto de
inversión es una de las herramientas más sencillas de aplicar y que puede
4. proporcionar la información básica para tomar una decisión acorde al grado
de riesgo que se decida asumir donde, la base para aplicar este método es
identificar los posibles escenarios del proyecto de inversión, los cuales se
clasifican en los siguientes:
.- Pesimista: Es el peor panorama de la inversión, es decir, es el resultado en
caso del fracaso total del proyecto.
.- Probable: Éste sería el resultado más probable que supone el análisis de la
inversión, debe ser objetivo y basado en la mayor información posible.
.- Optimista: Siempre existe la posibilidad de lograr más de lo que se
proyecta, el escenario optimista normalmente es el que se presenta para
motivar a los inversionistas a correr el riesgo.
De esta manera, se podría dar cuenta que en dos inversiones donde
se estaría dispuesto a invertir una misma cantidad, el grado de riesgo y las
utilidades se pueden comportar de manera muy diferente, por lo que se debe
analizarlas por su nivel de incertidumbre, pero también por la posible
ganancia que representan. De acuerdo en el proyecto anteriormente citado,
se tiene:
.- Costo Inicial Aproximado: 4.769.877.509,13Bs.
Posibles ganancias en el periodo de Inversión
.- Costo Final Aproximado: 4.769.877,51Bs. (Se denomina ganancias puesto
que se redujo el costo de la obra)
Resultado Posible:
.- Pesimista: 5.769.877.509,13Bs. (Que se haya incrementado el costo inicial
en exceso)
.- Probable: 4.769.877,509, 13Bs (Que se haya mantenido el costo de la
obra)
.- Optimista: 4.769.877,51Bs (Que haya disminuido el costo final de la obra)
5. En función de ello, los estimados de resultados se deben fijar por
medio de la investigación de cada proyecto, es decir, si se trata de una
sociedad de inversión se puede analizar el histórico de esa herramienta
financiera en particular, en el caso de un proyecto gubernamental, se debe
conocer la proyección financiera del mismo y las bases en que determinaron
dicha proyección.
Como se puede observar en el ejemplo, el grado de mayor riesgo lo
presenta el escenario Pesimista por cuanto, aumentaría considerablemente
el costo de la obra, pero también la oportunidad de obtener la mejor calidad
en materiales. Normalmente así se comportan las inversiones, a mayor
riesgo mayor efectividad posible.
Después de conocer el sistema de análisis de Sensibilidad del
proyecto titulado CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE CONCRETO EN
LA CALLE PAEZ: LONG= 150M, CALLE ALEXIS MACHADO: LONG=
800M Y CALLE LA MANGA: LONG= 1200M DE LA PARROQUIA
CUNAVICHE, MUNICIPIO PEDRO CAMEJO, ESTADO APURE, lo siguiente
es que se analicen las condiciones actuales en las que se encuentran las
calles de la mencionada parroquia.
RIESGOS
Debemos saber primordialmente que realmente significa Riesgos,
para esto estamos presentando un proyecto en el ámbito social el cual puede
tener un gran impacto ambiental, y mucho más si donde se está realizando o
ejecutando el mismo, tanto ambiental también puede tener un tipo de riesgo
social, para que dicho proyecto tenga un alcance deseado y justificado
debemos evitar los riesgos más comunes como lo es el desgaste del medio
ambiente, evitando el impacto que puede ocasionar dicha obra.
6. En resumen debemos tener en cuenta todos los riesgos en cuenta
antes de ejecutar un proyecto de tal magnitud, en el ámbito social debemos
tener en cuenta cada detalle para la ejecución del mismo cuanto puede
beneficiar, que resultado podríamos obtener gracias a el proyecto realizado,
dentro de otros agentes ya antes evaluados y analizados porque no solo es
analizar los riesgos que puede ocasionar sino los beneficios implicados en el
mismo.
Ya a sido evaluado nuestro proyecto y en cuanto a la evaluación de
riesgos y la justificación a sido el mayor enfoque para el desarrollo del
mismo, el proyecto especifica los materiales utilizados y que riesgo puede
tener el mismo, a evaluado el terreno donde se realizara y otros agentes ya
apuntados dentro de la base de datos del proyecto de la creación de una
calle de pavimento.
EVALUACIÓN DEL PROYECTO
Evaluación social del proyectos de la construcción de pavimento de
concreto en la calle: Long=150 m, calle Alexis machado : Long=800 m y calle
de la manga : Long=1200 m. de la parroquia cuna viche
Realizando el respectivo análisis social dentro del proyecto se encontró que
este proyecto no cuenta con la evaluación social
Pero que este proyecto debió de contar con la respectiva evaluación del
proyecto según el ARQ MA. TERESA SARQUIS BOJALIL.
La define como la evaluación social persigue medir la verdadera
contribución de los proyectos al crecimiento económico del país. Esta
información, por lo tanto, debe ser tomada en cuenta por los encargados de
tomar decisiones para así poder programar las inversiones de una manera
que la inversión tenga su mayor impacto en el producto nacional
7. Según Galetovic Alexander.
la define como La evaluación social es un procedimiento para identificar los
proyectos disponibles en todo Chile y estudiar con métodos conocidos y
estándares cuánto costará cada uno y a cuántas personas beneficiará. Esto
permite comparar racionalmente las distintas alternativas. Por supuesto, no
estoy diciendo que la evaluación social sea un método totalmente objetivo o
científico. Como en todas las cosas humanas es imperfecta y mejorable y los
evaluadores capaces y con criterio hacen una gran diferencia.
BENEFICIOS
Los beneficios que obtendremos con este proyecto será directamente con
todos los contribuyentes o habitantes de la parroquia de cuna viche ya que
los mismos aran los trabajos o agarraran el contrato y abra empleo para una
cierta cantidad de habitantes ya en el proyecto estipulado también nos
traerán otros beneficios como:
Ahorros en costos generalizados de viaje que se pueden dividir en ahorro de
costos
De operación de los vehículos y tiempos de traslado que se determinan con
el Costo
Generalizado de Viaje (CGV) del camino sin pavimento con un costo elevado
en bsf.
Contra un mejor precio en bsf. Con la vía pavimentada, beneficiando
directamente al aforo
Vehicular esperado de 360 vehículos promedio diario (TPDA)
Disminución del tiempo de traslado de 30 minutos sin pavimento contra 15
minutos con
8. Pavimento en un tramo de 2150 metros lineales
INDIRECTOS:
Reactivación de la vida económica (más negocios)
Disminución de la contaminación
Se mejorara las condiciones de las calles para un mejor y una buena
atención de los vehículos públicos que se encuentren en un buen estado
Pero cuando los proyectos se evalúan con métodos conocidos y
estándares se impone cierto rigor y, las más de las veces, se evitan los
errores gruesos.
BIBLIOGRAFÍA
http://html.rincondelvago.com/proyecto-de-inversion.html
http://www.econlink.com.ar/proyectos-de-inversion/beneficio