1) El documento analiza la calidad del aire en el Valle de Aburrá en Medellín, Colombia entre 2001-2007.
2) Los niveles de partículas en suspensión total y partículas respirables exceden los límites de precaución de la OMS entre 200-400%.
3) La contaminación del aire por material particulado en el área metropolitana de Medellín es alta y probablemente esté generando consecuencias negativas para la salud de los habitantes.
El documento describe la contaminación del río Chillón y sus efectos en la salud humana y el medio ambiente. Se realizó un muestreo de agua y suelo para analizar los contaminantes presentes. Los resultados mostraron niveles elevados de contaminación que afectan a los pobladores locales y la agricultura. Las principales fuentes de contaminación identificadas son residuos médicos, descargas industriales y basura arrojada en la cuenca del río.
El documento habla sobre los peligros de las pilas y baterías para la salud y el medio ambiente. Contienen sustancias tóxicas como el mercurio, cadmio, litio y plomo que son dañinas si se ingieren o inhalan. Cuando las pilas se desechan incorrectamente, sus componentes químicos se liberan y contaminan el agua, el suelo y el aire. Se necesitan planes para recolectar y desechar las pilas usadas de manera segura para evitar esta contaminación.
A leading shopping website, Jeaper.com offers shoppers live auctions on premium goods and multiple times an hour at a discount up to 99% off the retail price of brand new items.
An eGovernment survey among Austrian municipalititesJohann Höchtl
The document summarizes the results of an eGovernment survey conducted among Austrian municipalities in 2008. Key findings include:
- Municipalities saw a 13% decline in employees from 2002 to 2008 but no increase in IT staff.
- 87% of municipalities did not plan new IT projects or e-services at the time due to exhaustion or limited resources.
- Smaller municipalities had a higher ratio of IT employees to overall staff due to limited economies of scale.
- The survey revealed a design flaw that overestimated broadband internet speeds in many areas.
Semantic challenges in eGovernment InteroperabilityJohann Höchtl
This document discusses how semantic interoperability using OASIS SET TC can improve collaboration between eGovernment applications. It provides background on the Danube University Krems and its work in eGovernment research and education. It outlines the current state of eGovernment, highlighting a lack of consensus on interoperability between systems in different countries and levels of government. Semantic interoperability is needed because applications have different schemas and purposes. The SET TC work could help address interoperability by standardizing how similar entities like personal details are defined across applications. Future projects may apply the SET TC methodology to help systems like electronic document management exchange data automatically.
Linked Open Data as Element of Public Administration Information ManagementJohann Höchtl
The document discusses open government data and its architecture. It proposes a 5-level model for open data saturation from data being available on the web to being interlinked to provide context. It recommends using URIs to identify all entities and ontologies to classify and link open data. An open data API and register are proposed to query data through RESTful services and integrate public sector information. Next steps include identifying releasable data sets, making data available in open formats, and enriching data with metadata and URIs to go semantic and extend existing architectures for linked open data.
Linked Open Data - A Means for Public Sector Information ManagementJohann Höchtl
The document discusses the role of open data in public sector information management. It outlines the agenda to cover the role of open data, components of an open data infrastructure, and the state of open government data in Austria. The document also discusses principles of open data and information management in the public sector, noting peculiarities compared to private sector management including conflicting targets and perceptions between sectors.
Institutionalising open data quality - Processes Standards, ToolsJohann Höchtl
This document discusses improving open data quality through processes, standards, and tools. It outlines challenges like inconsistent encoding and formatting that hinder open data quality. It proposes establishing quantitative measures, statistics, and case studies to build trust in open data. Standards around publishing processes, file formats, and entities can help address current problems. Tools are needed to identify quality issues and curate data. The ADEQUATe project aims to monitor quality over time, improve it through algorithms and crowdsourcing, and connect use cases to refine approaches over 30 months.
El documento describe la contaminación del río Chillón y sus efectos en la salud humana y el medio ambiente. Se realizó un muestreo de agua y suelo para analizar los contaminantes presentes. Los resultados mostraron niveles elevados de contaminación que afectan a los pobladores locales y la agricultura. Las principales fuentes de contaminación identificadas son residuos médicos, descargas industriales y basura arrojada en la cuenca del río.
El documento habla sobre los peligros de las pilas y baterías para la salud y el medio ambiente. Contienen sustancias tóxicas como el mercurio, cadmio, litio y plomo que son dañinas si se ingieren o inhalan. Cuando las pilas se desechan incorrectamente, sus componentes químicos se liberan y contaminan el agua, el suelo y el aire. Se necesitan planes para recolectar y desechar las pilas usadas de manera segura para evitar esta contaminación.
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An eGovernment survey among Austrian municipalititesJohann Höchtl
The document summarizes the results of an eGovernment survey conducted among Austrian municipalities in 2008. Key findings include:
- Municipalities saw a 13% decline in employees from 2002 to 2008 but no increase in IT staff.
- 87% of municipalities did not plan new IT projects or e-services at the time due to exhaustion or limited resources.
- Smaller municipalities had a higher ratio of IT employees to overall staff due to limited economies of scale.
- The survey revealed a design flaw that overestimated broadband internet speeds in many areas.
Semantic challenges in eGovernment InteroperabilityJohann Höchtl
This document discusses how semantic interoperability using OASIS SET TC can improve collaboration between eGovernment applications. It provides background on the Danube University Krems and its work in eGovernment research and education. It outlines the current state of eGovernment, highlighting a lack of consensus on interoperability between systems in different countries and levels of government. Semantic interoperability is needed because applications have different schemas and purposes. The SET TC work could help address interoperability by standardizing how similar entities like personal details are defined across applications. Future projects may apply the SET TC methodology to help systems like electronic document management exchange data automatically.
Linked Open Data as Element of Public Administration Information ManagementJohann Höchtl
The document discusses open government data and its architecture. It proposes a 5-level model for open data saturation from data being available on the web to being interlinked to provide context. It recommends using URIs to identify all entities and ontologies to classify and link open data. An open data API and register are proposed to query data through RESTful services and integrate public sector information. Next steps include identifying releasable data sets, making data available in open formats, and enriching data with metadata and URIs to go semantic and extend existing architectures for linked open data.
Linked Open Data - A Means for Public Sector Information ManagementJohann Höchtl
The document discusses the role of open data in public sector information management. It outlines the agenda to cover the role of open data, components of an open data infrastructure, and the state of open government data in Austria. The document also discusses principles of open data and information management in the public sector, noting peculiarities compared to private sector management including conflicting targets and perceptions between sectors.
Institutionalising open data quality - Processes Standards, ToolsJohann Höchtl
This document discusses improving open data quality through processes, standards, and tools. It outlines challenges like inconsistent encoding and formatting that hinder open data quality. It proposes establishing quantitative measures, statistics, and case studies to build trust in open data. Standards around publishing processes, file formats, and entities can help address current problems. Tools are needed to identify quality issues and curate data. The ADEQUATe project aims to monitor quality over time, improve it through algorithms and crowdsourcing, and connect use cases to refine approaches over 30 months.
Open Government Data - Security Risk or mean for Threat PreventionJohann Höchtl
This document discusses open government data and its associated security risks and future prospects. It begins by outlining the political mindset of transparency that drives open data initiatives. It then defines open government data and provides examples. Reasons for open data include increased transparency, efficiency and trust in government. However, publicly releasing certain data sets could enable threats like targeting critical infrastructure or planning attacks. Future research is needed to assess security risks and how to select and release data to maximize benefits while mitigating risks. The document concludes by discussing a model for evaluating open data initiatives based on their overall security and welfare impacts.
Performance-indicator based policy-making in AustriaJohann Höchtl
1) The document discusses performance-indicator based policy-making in Austria, including the implementation of outcome orientation, global budgets, and the establishment of a Federal Performance Management Office.
2) Key aspects of the Austrian system include defining desired societal outcomes, outputs to achieve those outcomes, and indicators to measure performance. Performance is monitored and evaluated through an annual federal performance report.
3) The use of big data analytics could allow for more continuous evaluation in an "ePolicy cycle" and enable more efficient and effective policy-making by identifying new opportunities through data analysis.
This document discusses the transition from e-government to open government. It begins by defining e-government and describing Austria's implementation of e-government systems. Drivers of change like digitization, mobility and connectivity are pushing governments toward more openness. Current topics discussed include the integration of internal and external services, open data, and smart cities. The document advocates for fields of action like digital governance frameworks, open data portals, governance models, legal frameworks and interoperability to advance open government.
Ne superaceledory laparticuladivina_guillermosanchezAlexander Muñoz
El documento describe el Gran Colisionador de Hadrones (LHC), el acelerador de partículas más grande del mundo ubicado cerca de Ginebra. El LHC acelerará haces de partículas llamadas hadrones a velocidades cercanas a la luz y los hará colisionar, lo que podría ayudar a los científicos a descubrir partículas como el bosón de Higgs y probar teorías sobre las leyes fundamentales del universo. El LHC requiere grandes cantidades de energía y miles de millones de euros, pero los desc
La contaminación del aire en Colombia ha ido empeorando y ha causado problemas de salud en la población. Los principales contaminantes son material particulado (PM10), ozono, monóxido de carbono y dióxido de azufre, los cuales son emitidos por fuentes móviles como vehículos y fuentes fijas como industrias. A pesar de los esfuerzos del gobierno, los niveles de contaminación superan los límites permisibles y afectan especialmente a niños y adultos mayores en las ciudades principales. Se requ
Problemática de la contaminación por ozono troposférico en Madrid y territori...Ecologistas en Accion
El documento resume una jornada sobre contaminación por ozono en la zona centro de España. Explica que el ozono es un contaminante secundario que se forma a partir de la reacción de óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles con la radiación solar. También analiza los niveles de ozono en Madrid y Europa, señalando que se superan los valores límite, especialmente en verano. Finalmente, comenta una campaña de medidas del ozono y sus precursores en julio de 2016 en Madrid para identificar medidas para reducir la contaminación
ANÁLISIS COMPARATIVO Y MODELACIÓN DE LAS SITUACIONES DE CALIDAD DEL AIRE EN U...Enrique Posada
Para una muestra de 25 ciudades de diversos países del mundo, se recogió información sobre la calidad anual del aire para PM2.5, NO2 y ozono y sobre diversos parámetros de interés en cuanto a su relación potencial con la calidad del aire. Un análisis comparativo de dicha información y un modelo lineal que relaciona la calidad del aire con algunos de los parámetros es elaborado, con base en el nivel de aproximación que se logró entre las calidades reportadas y las predichas por la modelación. Los datos se basan en reportes e información disponible en páginas web y en reportes públicos e informes de investigación propios para los años 2012 y 2015. Se ha logrado plantear una perspectiva novedosa de la situación de la calidad del aire y del tipo de medidas estratégicas que se pudieran emprender para lograr mejorar la situación y llevarla a los límites deseables.
1. El estudio analizó episodios de alta concentración de ozono en Madrid en 2013 y 2014 con el objetivo de caracterizar las condiciones meteorológicas y de dispersión.
2. Los niveles más altos de ozono suelen registrarse en puntos intermedios al noreste y este de Madrid, adonde se transporta la pluma urbana siguiendo corrientes predominantes.
3. El transporte de la pluma realiza un barrido horario por el arco norte de Madrid, alcanzando con frecuencia Alcalá de Henares y Orusco, y
El documento habla sobre la contaminación del aire, sus principales causas como la industria y los automóviles, y sus efectos negativos en la salud y el medio ambiente. Específicamente, menciona la niebla de Londres de 1952 que causó miles de muertes, y explica algunos de los contaminantes más comunes como el dióxido de azufre y los óxidos de nitrógeno.
Este documento describe la contaminación atmosférica en Santiago, Chile. Explica que factores geográficos y meteorológicos limitan la dispersión de contaminantes en la ciudad. Las principales fuentes de contaminación son los vehículos, la industria y la calefacción doméstica. Los contaminantes más dañinos son los óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre, material particulado y ozono. Estos contaminantes pueden causar problemas respiratorios y cardiovascular, así como lluvia ácida y efecto invernadero.
Este documento describe los principales problemas ambientales de las ciudades, incluyendo la contaminación atmosférica procedente del tráfico y la calefacción, la contaminación acústica, la escasez de agua y la gestión de residuos. También analiza cómo el crecimiento urbano y la falta de planificación adecuada han contribuido al deterioro del medio ambiente en las ciudades, y enfatiza la necesidad de que los ciudadanos y las autoridades colaboren para resolver estos problemas y promover un desarrollo urbano sostenible
1. El documento describe la dinámica del ozono troposférico en el Mediterráneo, influenciada por factores como las emisiones, el transporte, la química no lineal y la meteorología.
2. El ozono es un contaminante secundario formado a partir de sus precursores como los NOx y COVs, que afecta la salud humana y vegetación.
3. Los niveles de ozono en España superan los objetivos, con una importante contribución de fondo que requiere medidas coordinadas a escala internacional para su redu
Una pandemia climatica_los_efectos_de_la_crisis_de_la_covid-19_(informe)AbelHerrero1
El documento resume los efectos de la pandemia de COVID-19 en la calidad del aire en España. Durante el confinamiento, los niveles de NO2 cayeron un 52% debido a la reducción del 90% en el tráfico y el 70% en la actividad industrial. Aunque los niveles aumentaron de nuevo en verano y otoño, se mantuvo una reducción del 38% en promedio. Las ciudades mediterráneas tuvieron mayores caídas. El documento propone medidas como fomentar la bicicleta y el teletrabajo
El documento analiza cómo afectó el confinamiento domiciliario debido a la pandemia de COVID-19 a los niveles de contaminación en la ciudad de Murcia. Se recopilaron datos diarios de 10 contaminantes entre enero y noviembre de 2020 para estudiar su evolución antes, durante y después del confinamiento, así como durante las fases de desescalada. Los resultados mostraron descensos de entre el 13% y el 65% en los niveles de contaminantes durante el confinamiento en comparación con el periodo anterior, mejorando la calidad del aire, aunque se
Este documento presenta perspectivas multidisciplinarias sobre el cambio climático desde diferentes campos como ingeniería ambiental, ingeniería agroindustrial y relaciones internacionales. Describe variabilidad climática asociada al cambio climático en diferentes regiones de Colombia como Medellín, Bogotá, Caldas y Meta. También presenta estrategias de mitigación y adaptación al cambio climático así como fichas de medidas específicas.
El documento presenta el estudio de impacto ambiental para la creación de defensas ribereñas en sitios vulnerables del río Blanco en Coviriali, Perú. Describe el marco legal e institucional relevante y los objetivos de evitar el deterioro ambiental a través de un plan de manejo. Realiza un diagnóstico ambiental actual del área, incluyendo factores físicos, biológicos y socioeconómicos. Analiza los posibles impactos ambientales durante las etapas de construcción y operación del proyecto.
El documento describe varios factores que han mejorado la calidad del aire en Quito, Ecuador, incluidas las revisiones técnicas vehiculares, controles de emisiones industriales y controles de emisiones de transporte público y privado. Se monitorea la calidad del aire en nueve estaciones automáticas y 39 estaciones manuales, y los niveles de ozono exceden los estándares nacionales en varias áreas. La principal fuente de contaminación es el transporte diésel y la congestión vehicular, aunque las termoeléctricas
Open Government Data - Security Risk or mean for Threat PreventionJohann Höchtl
This document discusses open government data and its associated security risks and future prospects. It begins by outlining the political mindset of transparency that drives open data initiatives. It then defines open government data and provides examples. Reasons for open data include increased transparency, efficiency and trust in government. However, publicly releasing certain data sets could enable threats like targeting critical infrastructure or planning attacks. Future research is needed to assess security risks and how to select and release data to maximize benefits while mitigating risks. The document concludes by discussing a model for evaluating open data initiatives based on their overall security and welfare impacts.
Performance-indicator based policy-making in AustriaJohann Höchtl
1) The document discusses performance-indicator based policy-making in Austria, including the implementation of outcome orientation, global budgets, and the establishment of a Federal Performance Management Office.
2) Key aspects of the Austrian system include defining desired societal outcomes, outputs to achieve those outcomes, and indicators to measure performance. Performance is monitored and evaluated through an annual federal performance report.
3) The use of big data analytics could allow for more continuous evaluation in an "ePolicy cycle" and enable more efficient and effective policy-making by identifying new opportunities through data analysis.
This document discusses the transition from e-government to open government. It begins by defining e-government and describing Austria's implementation of e-government systems. Drivers of change like digitization, mobility and connectivity are pushing governments toward more openness. Current topics discussed include the integration of internal and external services, open data, and smart cities. The document advocates for fields of action like digital governance frameworks, open data portals, governance models, legal frameworks and interoperability to advance open government.
Ne superaceledory laparticuladivina_guillermosanchezAlexander Muñoz
El documento describe el Gran Colisionador de Hadrones (LHC), el acelerador de partículas más grande del mundo ubicado cerca de Ginebra. El LHC acelerará haces de partículas llamadas hadrones a velocidades cercanas a la luz y los hará colisionar, lo que podría ayudar a los científicos a descubrir partículas como el bosón de Higgs y probar teorías sobre las leyes fundamentales del universo. El LHC requiere grandes cantidades de energía y miles de millones de euros, pero los desc
La contaminación del aire en Colombia ha ido empeorando y ha causado problemas de salud en la población. Los principales contaminantes son material particulado (PM10), ozono, monóxido de carbono y dióxido de azufre, los cuales son emitidos por fuentes móviles como vehículos y fuentes fijas como industrias. A pesar de los esfuerzos del gobierno, los niveles de contaminación superan los límites permisibles y afectan especialmente a niños y adultos mayores en las ciudades principales. Se requ
Problemática de la contaminación por ozono troposférico en Madrid y territori...Ecologistas en Accion
El documento resume una jornada sobre contaminación por ozono en la zona centro de España. Explica que el ozono es un contaminante secundario que se forma a partir de la reacción de óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles con la radiación solar. También analiza los niveles de ozono en Madrid y Europa, señalando que se superan los valores límite, especialmente en verano. Finalmente, comenta una campaña de medidas del ozono y sus precursores en julio de 2016 en Madrid para identificar medidas para reducir la contaminación
ANÁLISIS COMPARATIVO Y MODELACIÓN DE LAS SITUACIONES DE CALIDAD DEL AIRE EN U...Enrique Posada
Para una muestra de 25 ciudades de diversos países del mundo, se recogió información sobre la calidad anual del aire para PM2.5, NO2 y ozono y sobre diversos parámetros de interés en cuanto a su relación potencial con la calidad del aire. Un análisis comparativo de dicha información y un modelo lineal que relaciona la calidad del aire con algunos de los parámetros es elaborado, con base en el nivel de aproximación que se logró entre las calidades reportadas y las predichas por la modelación. Los datos se basan en reportes e información disponible en páginas web y en reportes públicos e informes de investigación propios para los años 2012 y 2015. Se ha logrado plantear una perspectiva novedosa de la situación de la calidad del aire y del tipo de medidas estratégicas que se pudieran emprender para lograr mejorar la situación y llevarla a los límites deseables.
1. El estudio analizó episodios de alta concentración de ozono en Madrid en 2013 y 2014 con el objetivo de caracterizar las condiciones meteorológicas y de dispersión.
2. Los niveles más altos de ozono suelen registrarse en puntos intermedios al noreste y este de Madrid, adonde se transporta la pluma urbana siguiendo corrientes predominantes.
3. El transporte de la pluma realiza un barrido horario por el arco norte de Madrid, alcanzando con frecuencia Alcalá de Henares y Orusco, y
El documento habla sobre la contaminación del aire, sus principales causas como la industria y los automóviles, y sus efectos negativos en la salud y el medio ambiente. Específicamente, menciona la niebla de Londres de 1952 que causó miles de muertes, y explica algunos de los contaminantes más comunes como el dióxido de azufre y los óxidos de nitrógeno.
Este documento describe la contaminación atmosférica en Santiago, Chile. Explica que factores geográficos y meteorológicos limitan la dispersión de contaminantes en la ciudad. Las principales fuentes de contaminación son los vehículos, la industria y la calefacción doméstica. Los contaminantes más dañinos son los óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre, material particulado y ozono. Estos contaminantes pueden causar problemas respiratorios y cardiovascular, así como lluvia ácida y efecto invernadero.
Este documento describe los principales problemas ambientales de las ciudades, incluyendo la contaminación atmosférica procedente del tráfico y la calefacción, la contaminación acústica, la escasez de agua y la gestión de residuos. También analiza cómo el crecimiento urbano y la falta de planificación adecuada han contribuido al deterioro del medio ambiente en las ciudades, y enfatiza la necesidad de que los ciudadanos y las autoridades colaboren para resolver estos problemas y promover un desarrollo urbano sostenible
1. El documento describe la dinámica del ozono troposférico en el Mediterráneo, influenciada por factores como las emisiones, el transporte, la química no lineal y la meteorología.
2. El ozono es un contaminante secundario formado a partir de sus precursores como los NOx y COVs, que afecta la salud humana y vegetación.
3. Los niveles de ozono en España superan los objetivos, con una importante contribución de fondo que requiere medidas coordinadas a escala internacional para su redu
Una pandemia climatica_los_efectos_de_la_crisis_de_la_covid-19_(informe)AbelHerrero1
El documento resume los efectos de la pandemia de COVID-19 en la calidad del aire en España. Durante el confinamiento, los niveles de NO2 cayeron un 52% debido a la reducción del 90% en el tráfico y el 70% en la actividad industrial. Aunque los niveles aumentaron de nuevo en verano y otoño, se mantuvo una reducción del 38% en promedio. Las ciudades mediterráneas tuvieron mayores caídas. El documento propone medidas como fomentar la bicicleta y el teletrabajo
El documento analiza cómo afectó el confinamiento domiciliario debido a la pandemia de COVID-19 a los niveles de contaminación en la ciudad de Murcia. Se recopilaron datos diarios de 10 contaminantes entre enero y noviembre de 2020 para estudiar su evolución antes, durante y después del confinamiento, así como durante las fases de desescalada. Los resultados mostraron descensos de entre el 13% y el 65% en los niveles de contaminantes durante el confinamiento en comparación con el periodo anterior, mejorando la calidad del aire, aunque se
Este documento presenta perspectivas multidisciplinarias sobre el cambio climático desde diferentes campos como ingeniería ambiental, ingeniería agroindustrial y relaciones internacionales. Describe variabilidad climática asociada al cambio climático en diferentes regiones de Colombia como Medellín, Bogotá, Caldas y Meta. También presenta estrategias de mitigación y adaptación al cambio climático así como fichas de medidas específicas.
El documento presenta el estudio de impacto ambiental para la creación de defensas ribereñas en sitios vulnerables del río Blanco en Coviriali, Perú. Describe el marco legal e institucional relevante y los objetivos de evitar el deterioro ambiental a través de un plan de manejo. Realiza un diagnóstico ambiental actual del área, incluyendo factores físicos, biológicos y socioeconómicos. Analiza los posibles impactos ambientales durante las etapas de construcción y operación del proyecto.
El documento describe varios factores que han mejorado la calidad del aire en Quito, Ecuador, incluidas las revisiones técnicas vehiculares, controles de emisiones industriales y controles de emisiones de transporte público y privado. Se monitorea la calidad del aire en nueve estaciones automáticas y 39 estaciones manuales, y los niveles de ozono exceden los estándares nacionales en varias áreas. La principal fuente de contaminación es el transporte diésel y la congestión vehicular, aunque las termoeléctricas
Este documento describe la contaminación por ozono en la región de Laguna de Duero y la ciudad de Valladolid. Resume que el ozono se forma a partir de otros contaminantes como óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles, los cuales son emitidos principalmente por el transporte y las centrales térmicas. Además, analiza los niveles de ozono en Valladolid, que superan los límites legales y las recomendaciones de la OMS, y propone medidas para reducir la contaminación a través de la movilidad s
La contaminación ambiental en la ciudad de ChimboteChimbote Verde
La ciudad de Chimbote, Perú sufre de graves problemas de contaminación ambiental causados principalmente por las emisiones de las industrias pesqueras y siderúrgicas, así como por proyectos de la municipalidad que dejan tuberías y aguas residuales expuestas al aire, propagando enfermedades. Además, la población y las autoridades locales han contribuido a la contaminación por residuos sólidos. Se necesitan medidas urgentes para abordar estos problemas y proteger la salud de los residentes.
Este documento resume los principales puntos discutidos en la III Reunión de Salud Ambiental sobre la contaminación del aire en las ciudades de América Latina. Señala que entre el 25-33% de los problemas de salud en el mundo son consecuencia de condiciones ambientales dañinas, incluyendo la mala calidad del aire en ciudades. Explica que las principales fuentes de contaminación son la quema de combustibles fósiles para el transporte e industrias, y propone asumir el problema de la contaminación atmosférica desde todos los sect
El documento describe el impacto ambiental de la actividad industrial y las acciones que está tomando la industria para reducirlo. La industria causa contaminación del aire, agua, residuos y energía. Ha habido mejoras como reducciones en las emisiones de SO2, pero se necesitan mayores esfuerzos para reducir emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la eficiencia energética y del agua. Algunas industrias como la química han reducido su huella ambiental a través de programas como "Compromiso de Progreso
Nueva versión de la Resolución 1379 Planes MESCor ProSur
Este documento adopta los Planes de Movilidad Empresarial Sostenible (Planes MES) como medida para mejorar la calidad del aire y la movilidad en el Valle de Aburrá. El Valle de Aburrá sufre problemas de contaminación del aire, especialmente por material particulado fino (PM2.5) y ozono, que afectan la salud pública. Los Planes MES buscan reducir las emisiones de vehículos del sector empresarial para mejorar la calidad del aire de la región.
La contaminación del aire en la ciudad de Montería está causada principalmente por el aumento del tránsito vehicular y los procesos industriales, los cuales emiten material particulado y gases que afectan negativamente la salud de los habitantes. Las actividades agrícolas y ganaderas, bases de la economía local, también generan emisiones significativas de gases de efecto invernadero como el dióxido de carbono, metano y óxido nitroso. La contaminación atmosférica aumenta el riesgo de enfermedades respiratorias y
Se presenta un análisis de la situación atmosférica ambiental en el Valle de Aburrá y la ciudad de Medellín, con énfasis en el impacto de la movilidad y se proponen medidas estratégicas para resolver los problemas
Similar a Calidad del aire en medellín y el valle de aburrá (1) (20)
¿Qué es?
El VIH es un virus que ataca el sistema inmunitario del cuerpo humano, debilitándolo y dejándolo vulnerable a otras infecciones y enfermedades.
Se transmite a través de fluidos corporales como sangre, semen, secreciones vaginales y leche materna.
A medida que avanza, el VIH puede desarrollarse en SIDA, una etapa avanzada de la infección donde el sistema inmunitario está severamente comprometido.
Estadísticas
Más de 38 millones de personas viven con VIH en todo el mundo, según datos de la ONU.
Las tasas de infección varían según la región y el grupo demográfico, con una prevalencia más alta en África subsahariana.
Modos de Transmisión
El VIH se transmite principalmente a través de relaciones sexuales sin protección, compartir agujas contaminadas y de madre a hijo durante el parto o la lactancia.
No se transmite por contacto casual como estrechar la mano o compartir utensilios.
Prevención y Tratamiento
La prevención incluye el uso de preservativos durante las relaciones sexuales, evitar compartir agujas y acceder a la profilaxis preexposición (PrEP) para aquellos con mayor riesgo.
El tratamiento del VIH implica el uso de terapia antirretroviral (TAR), que ayuda a controlar la replicación viral y permite que las personas con VIH vivan vidas más largas y saludables
Esta presentación nos informa sobre los pólipos nasales, estos son crecimientos benignos en el revestimiento de los senos paranasales o fosas nasales, causados por inflamación crónica debido a alergias, infecciones o asma.
Reacciones Químicas en el cuerpo humano.pptxPamelaKim10
Este documento analiza las diversas reacciones químicas que ocurren dentro del cuerpo humano, las cuales son esenciales para mantener la vida y la salud.
El documento publicado por el Dr. Gabriel Toro aborda los priones y las enfermedades relacionadas con estos agentes infecciosos. Los priones son proteínas mal plegadas que pueden inducir el plegamiento incorrecto de otras proteínas normales en el cerebro, llevando a enfermedades neurodegenerativas mortales. El Dr. Toro examina tanto la estructura y función de los priones como su capacidad para propagarse y causar enfermedades devastadoras como la enfermedad de Creutzfeldt-Jakob, la encefalopatía espongiforme bovina (conocida como "enfermedad de las vacas locas"), y el síndrome de Gerstmann-Sträussler-Scheinker. En el documento, se exploran los mecanismos moleculares detrás de la replicación de los priones, así como las implicaciones para la salud pública y la investigación en tratamientos potenciales. Además, el Dr. Toro analiza los desafíos y avances en el diagnóstico y manejo de estas enfermedades priónicas, destacando la necesidad de una mayor comprensión y desarrollo de terapias eficaces.
Calidad del aire en medellín y el valle de aburrá (1)
1. Dyna, Año 76, Nro. 158, pp. 7-15. Medellín, Junio de 2009. ISSN 0012-7353
CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE ABURRÁ
ANTIOQUIA -COLOMBIA
AIR QUALITY IN THE ABURRÁ VALLEY
ANTIOQUIA-COLOMBIA
JULIAN BEDOYA
Universidad Nacional de Colombia, Sede Medellín, jbedoyausa@yahoo.com
ELKIN MARTÍNEZ
Salud Pública, Universidad de Antioquia, elkmartz@guajiros.udea.edu.co
Recibido para revisar mayo 30 de 2008, aceptado noviembre 21 de 2008, versión final diciembre 12 de 2008
RESUMEN: Medellín y otros 9 municipios vecinos conforman un área metrópolitana densamente poblada
concentrada en un hábitat geográficamente estrecho y poco ventilado. Las múltiples actividades industriales y de
transporte que se realizan en la ciudad arrojan a la atmósfera cantidades de contaminantes que podrían estar
afectando desfavorablemente la calidad del aire que respiran sus habitantes. Analizar la calidad del aire en Medellín
y su área metropolitana período 2001-07.. Se explora el comportamiento de los contaminantes atmosféricos en el
área Metropolitana del valle de Aburrá, con base en los datos primarios recolectados por la Red de Monitoreo de la
Calidad del Aire. Se confirma la información con mediciones actualizadas realizadas con rigor de precisión y
reproducibilidad para garantizar la calidad y consistencia de los datos. Las concentraciones de partículas en
suspensión total (PST) y de partículas respirables (PM10) se encuentran elevadas a niveles que exceden en 200-
400% los límites de precaución definidos por la Organización Mundial de la Salud y la tendencia es al
empeoramiento a medida que crece la densidad vehicular. También hay presencia de otros gases contaminantes en
concentraciones menores. La contaminación del aire por material particulado en Medellín y su área metropolitana es
alta, y ha de estar generando consecuencias indeseables en la salud de sus habitantes.
PALABRAS CLAVE: Contaminantes Atmosféricos, Calidad Del Aire, Óxidos De Nitrógeno, Óxidos De Azufre.
ABSTRACT: Medellín and surrounding municipalities make up a metropolitan area with high population density,
with a lot of industrial, business, social and service activities. Everything is concentrated in a narrow valley with low
levels of ventilation. All these industrial and transportation activities deposit into the air large amounts of pollutants
that local community have forcefully to breath. To analyze air quality in Medellin and surrounding metropolitan
area. Air pollutants are explored for the last several years in Medellin and its Metropolitan Area based on monitoring
data crossed with additional measurements campaigns to ensure quality in the information being analyzed. Total
suspended particles (PST) and breathing particles (PM10) are found in levels above 200-400% of precautionary
limits as defined by the World Health Organization (WHO). The tendency is going from bad to worse along with the
increase in density of people, buildings and motor vehicles. There are also other pollutant gases with some concern
for Nitrogen Oxide and Ozone; the concentrations of the other gases are at low levels. Air pollution in the
metropolitan área of Medellín is high, dealing with breathing particulate matter and must be causing undesirable
effects on the health of the local inhabitants.
KEY WORDS: Air Pollution, Air Quality, Nitrogen Oxides, Sulphus Oxides.
2. Bedoya y Martínez8
1. INTRODUCCIÓN
Más de 3 millones de personas han establecido
su lugar de residencia a lo largo del Valle que
atraviesa el río Medellín en un entorno que
presenta especiales características. La expansión
urbana ha ido borrando los límites entre los 10
municipios que conforman el Área
Metropolitana y por lo tanto la población se ha
concentrado en el espacio limitado de su área
geográfica longitudinal. Las cordilleras altas que
rodean el valle y el régimen de vientos de baja
velocidad que provienen del norte permiten la
generación de un microclima relativamente
estable y agradable a temperaturas promedio
alrededor de los 22 °C.
El desarrollo industrial propicia una mayor
concentración de personas en torno a su lugar de
empleo y aumenta los requerimientos de
transporte de los ciudadanos desde y hasta los
lugares de residencia, por ello más de 500 mil
vehículos a motor circulan regularmente en el
área metropolitana. Esto nos sitúa en una
localidad metropolitana densamente poblada,
con una efervescente actividad industrial,
comercial, social y de servicios, ocupando un
hábitat geográficamente estrecho y rodeado de
un volumen atmosférico semicautivo [1].
Las actividades industriales y de transporte
arrojan a la atmósfera contaminantes como
material particulado, óxidos de nitrógeno, óxidos
de azufre, monóxido de carbono, ozono y otros 2-
4
, por lo cual resulta procedente preguntarse:
Cual será la calidad de aire en Medellín y su área
metropolitana? Cómo son los niveles de
contaminantes en la atmósfera? Cómo se
distribuyen? y Qué peligros potenciales se
estarían generando? Estos interrogantes son el
objeto básico del presente documento.
2. MÉTODOS
2.1 Tipo De Estudio
Estudio descriptivo longitudinal que explora el
comportamiento de los contaminantes
atmosféricos en Medellín y su área
metropolitana.
2.2 Variables
Se estudian los contaminantes primarios básicos
en la atmósfera generados por procesos erosivos
y por la combustión de elementos fósiles tales
como material particulado, tanto en forma de
partículas totales en suspensión (PST) como en
partículas respirables de menor tamaño (PM10).
Se revisa el comportamiento de tres gases
relacionados con efectos tóxicos sobre el
organismo: óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de
azufre (SOx) y monóxido de carbono (CO).
Como derivado de reacciones fotoquímicas,
también el ozono (O3) se describe en sus
variaciones temporales de concentración.
2.3 Datos
Se analizan los datos primarios recolectados por
la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire
durante el período 2001-07. Se incluyen todos
los registros existentes para cada uno de los
contaminantes a fin de tener la más alta
cobertura total del período y se confirman los
datos con mediciones actualizadas con el rigor
de la precisión y la reproducibilidad.5,6
2.4 Análisis Estadístico
Las series de tiempo para los distintos
contaminantes se grafican y se exploran con
técnicas de suavización exponencial para
promedios móviles, utilizando agregados de 6, 9
y 12 datos. Se exploran líneas de tendencia lineal
sobre el criterio de mínimos cuadrados en el
abordaje de regresión, la pendiente se prueba en
su significación estadística mediante intervalos
de confianza del 95% para el estimador y con la
prueba T de Student para confirmar su diferencia
de cero.
Para el material particulado se seleccionan las
series de datos que ofrecen mayor consistencia y
continuidad con lo cual la serie del Politécnico
Jaime Isaza Cadavid nos resulta el indicador más
apropiado entre las estaciones centrales situadas
en el valle del río Medellín.
3. Dyna 158, 2009 9
3. RESULTADOS
3.1 Partículas totales en suspensión (PST)
Los promedios anuales de material particulado
en las diversas estaciones de Medellín y del área
metropolitana varían desde 50 g/m3
hasta 140
g/m3
. La ubicación de las estaciones también es
variable y fluctúa en altura desde 2 m hasta 30 –
40 m sobre el nivel de la vía más cercana.
En general, el comportamiento del material
particulado (PST) muestra oscilaciones cíclicas
que se presentan semestralmente (figura 1),
ascendiendo en los periodos laborales en
armonía con el aumento de las actividades
productivas y el transporte vehicular, y
descendiendo en los periodos de vacaciones
también en armonía con la reducción de las
actividades laborales y con el éxodo de personas
desde las áreas urbanas hacia las áreas de
recreación y el campo.
Figura 1. Comportamiento cíclico anual del
material particulado en el aire. Medellín 2001-07
Figure 1. Annual cyclic behavior of particulate
matter in the air. Medellín 2001-07
Algunas estaciones detectan muy bien la
tendencia ascendente del material particulado, en
concordancia con el aumento en el parque
automotor dentro de la limitada red vial de la
ciudad. El ascenso observado durante el periodo
de los años más recientes representa un
incremento anual de 4,02 g/m3
(IC 95% 2,19 –
5,48 ) (figuras 2 y 3). En otras estaciones los
niveles se sostienen en valores altos (140 g/m3
U. Nacional).
Aún a pesar de la distancia que hay entre las
estaciones de medición y las fuentes móviles de
emisión, los valores de concentración de material
particulado total (PST) se registran por encima
de 100 g/m3
en los sectores centrales del valle
que ocupa Medellín y los municipios adosados
urbanísticamente, es decir Bello, Itagüí,
Envigado y Sabaneta.
Los niveles promedio de material particulado en
los municipios más periféricos, del área
metropolitana, es decir, Barbosa, Girardota,
Copacabana y La Estrella son, en general, más
bajos (50 – 80 g/m3
) en comparación con los
municipios que conforman el gran bloque urbano
central del área metropolitana (100 – 120
g/m3
).
Figura 2. Concentración de partículas suspendidas en
el aire. Medellín 2001 –07
Figure 2. Particulate matter suspended in the air.
Medellín 2001 – 07
La Organización Mundial de la Salud ha
promulgado las directrices para la conservación
del aire limpio en su objetivo de preservar la
salud de la humanidad. El ideal sería tener
concentraciones mínimas de partículas, tan solo
las que genera la propia naturaleza, sin embargo,
un nivel de precaución sanitaria se estima en 30
g/m3
para PST, lo cual se corresponde
aproximadamente con 15–20 g/m3
para PM10 y
con 7–10 para PM2.5.[7-11]
3.2 Material Particulado Respirable (PM10)
Los valores promedios registrados varían entre
28 y 124 g/m3
, con promedio general de 65.3.
0
50
100
150
200
250
PST g/m3
0
50
100
150
200
250
01 02 03 04 05 06 07
años
0
50
100
150
200
250
PST g/m3
0
50
100
150
200
250
01 02 03 04 05 06 07
años
semanas del año
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
66
86
106
126
146
PST ug / m3
semanas del año
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
66
86
106
126
146
PST ug / m3
4. Bedoya y Martínez10
Figura 3. Niveles de Material Particulado Total
Promedios anuales. 2001- 07
Figure 3. Levels of Total Paticulate Matter.
Annual averages. 2001- 07
La medición de partículas respirables (PM10) es
de aplicación más reciente en la ciudad. No hay
seguimiento sistematizado de la concentración
de este contaminante en los municipios
periféricos del área metropolitana y tan solo 3
estaciones funcionan regularmente en la región
central del valle (Guayabal, Corantioquia y
Aguinaga).
Los valores registrados en los últimos años en la
ciudad exhiben una evolución que concuerda
bien con el comportamiento de las partículas en
suspensión total, es decir, muestran las
variaciones cíclicas descritas para el día en clara
correspondencia con los periodos laborales y en
armonía con las variaciones de la densidad
vehicular. (figura 4)
La tendencia de los valores de concentración es
hacia un aumento gradual con gradiente de
aumento por año de 2.6 g/m3
(IC 95% 1,0 –
4,2) El comportamiento en valores es
notablemente similar para los registros de las tres
estaciones y da cuenta de una gran consistencia
de los datos con valores que oscilan ente 58 – 68
g/m3
.
Mediciones actualizadas permiten registrar
valores promedios diarios de 80 – 100 g/m3
y
variaciones diarias que no descienden por debajo
0
50
100
150
200
250
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23
hora
g/m3 – miles de vehículos
PM10 VPUB VPRI
0
50
100
150
200
250
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23
hora
g/m3 – miles de vehículos
PM10 VPUB VPRI
Figura 4. Ciclo diario de PM10 y tránsito vehicular.
Promedios horarios Medellín AMVA
Figure 4. Daily cycle of PM10 and vehicle transit.
Hour Averages Medellín AMVA
de 30 – 40 g/m3
y que alcanzan a subir hasta
200 – 300 g/m3
en los momentos de alta
congestión vehicular.
La contaminación atmosférica por material
respirable supera los niveles de precaución
internacional (50 g/m3
) y excede las directrices
que traza la Organización Mundial de la Salud,
en la cual se proclama la necesidad de no rebasar
los 20 g/m3
para la exposición prolongada. [7-
11] (figura 5)
Figura 5. Niveles de Material Particulado Respirable
(PM10) Promedios anuales. Medellín 2001-07
Figure 5. Levels of Breathing Particulate Matter
(PM10). Annual averages. Medellín 2001-07
120
80
40
0
PM 10 g/m3
Límite crítico OMS
01 02 03 04 05 06 07
120
80
40
0
PM 10 g/m3
Límite crítico OMS
01 02 03 04 05 06 0701 02 03 04 05 06 07
150
100
50
0
nivel crítico OMS
PST g/m3
01 02 03 04 05 06 07
150
100
50
0
nivel crítico OMS
PST g/m3
01 02 03 04 05 06 07
150
100
50
0
nivel crítico OMS
PST g/m3
01 02 03 04 05 06 0701 02 03 04 05 06 07
5. Dyna 158, 2009 11
3.3 Óxidos de Nitrógeno (NOx)
Las concentraciones de NOx en el área
metropolitana varían desde 2 hasta 90 g/m3
,
con un promedio de 39.2 en el periodo
estudiado. Los Óxidos de Nitrógeno no se miden
en todas las estaciones de la red metropolitana,
tal como se hace con las partículas en suspensión
total. Las estaciones en las universidades han
puesto mayor atención en este contaminante;
aunque el registro fue un tanto irregular al
principio, en los últimos años la continuidad y
confiabilidad de los datos mejoró notablemente.
Para los últimos 7 años se observa una leve
tendencia al ascenso, con valores que se inician
en 35 – 38 g/m3
y que avanzan en el transcurso
hasta 45-50 g/m3
. (Figura 6).
Las curvas de comportamiento de la
concentración de NOx en relación con el tiempo
son similares para las diversas estaciones
estudiadas, al igual que la magnitud y la
tendencia de los valores. Las oscilaciones
cíclicas temporales son algo erráticas e
irregulares, en comparación con los ciclos más
uniformes que se registran para el material
particulado.
Figura 6. Niveles de Óxidos de Nitrógeno (NOx)
Promedios anuales. Medellín 2001-07
Figure 6. Nitrogen Oxide levels (NOx). Annual
averages. Medellín 2001-07
3.4 Óxidos De Azufre (SOx)
Las concentraciones promedio de SOx en el área
metropolitana varían desde 0.1 hasta 50.6 g/m3
,
con un promedio de 10.3. Al igual que los
Óxidos de Nitrógeno, los Óxidos de Azufre
(SOx) no se registran sistemáticamente en la
misma medida en la cual se registra el material
particulado total. Las estaciones de la
Universidad Nacional y del Politécnico ofrecen
las series que aportan registros un poco más
regulares.
Los valores registrados se encuentran por debajo
de 20 g/m3
, lo cual se plantea como valores
poco confiables en términos de la sensibilidad
del método químico que analiza su
concentración. Las variaciones cíclicas de los
Óxidos de Azufre son irregulares y erráticas
como ocurre con los Óxidos de Nitrógeno, pero
son similares para las 3 estaciones que registran
este contaminante, lo cual aporta sentido de
consistencia y fiabilidad de los datos.
La tendencia de este contaminante es a la
estabilidad o bien al ascenso moderado, al menos
en el transcurso de los últimos años los valores
varían con marcadas oscilaciones alrededor de
10-15 g/m3 1
. (figura 7).
Figura 7. Niveles de Óxidos de Azufre (SOx)
Promedios anuales. Medellín. 2001-07
Figure 7. Sulfur Oxide levels (SOx). Annual
averages. Medellín. 2001-07
3.5 Monóxido De Carbono (CO)
Los niveles promedio de Monóxido de Carbono
en el área metropolitana varían desde valores
mínimos muy cercanos a cero hasta valores de
6–7 ppm, con promedios cercanos a 2 ppm.
El comportamiento consolidado de los datos
muestra una leve tendencia al descenso a través
de los años con datos que son muy similares para
60
40
20
0
SOx g/m3
Límite crítico OMS
01 02 03 04 05 06 07
60
40
20
0
SOx g/m3
Límite crítico OMS
01 02 03 04 05 06 07
60
40
20
0
SOx g/m3
Límite crítico OMS
01 02 03 04 05 06 0701 02 03 04 05 06 07
Límite crítico OMS
100
80
60
40
20
0
NOx g/m3
01 02 03 04 05 06 07
Límite crítico OMS
100
80
60
40
20
0
NOx g/m3
01 02 03 04 05 06 07
Límite crítico OMS
100
80
60
40
20
0
100
80
60
40
20
0
NOx g/m3
01 02 03 04 05 06 0701 02 03 04 05 06 07
6. Bedoya y Martínez12
las tres estaciones que registran sistemáticamente
este contaminante.
Los datos recogidos en las estaciones de
Guayabal, Aguinaga y AMVA tienen
considerables limitaciones en cuanto a la
continuidad. A pesar de disponer de algunos
registros desde el año 2002, para los cuales al
parecer hubo dificultades técnicas, las series solo
cobran regularidad a partir del 2005.
Los hallazgos son consistentes en las 3
estaciones en relación con la magnitud de la
concentración del CO y también en relación con
la tendencia, la cual muestra estabilidad y
sostenimiento a través del tiempo. (figura 8).
Figura 8. Niveles de Monóxido de Carbono (CO)
Promedios anuales. Medellín 2001-07
Figure 8. Levels of Carbon Monoxide (CO). Annual
averages. Medellín 2001-07
3.6 Ozono (O3)
Los datos de la formación de Ozono en la
atmósfera se colectan en forma muy limitada. La
estación de Guayabal es una de las pocas
estaciones bien implementadas y completas del
área metropolitana y reporta datos desde el año
2003.
La descripción de los niveles de contaminación
en el transcurso de las horas del día muestra un
perfil clásico de comportamiento, con valores
que son bajos en las primeras horas del día y que
de una manera acentuada se elevan para las
horas soleadas del medio día, alcanzando valores
entre 50 y 100 ppb y se regresan a sus niveles
basales en las horas de la tarde (figura 9)
Figura 9. Ciclo diario de ozono Medellín
Promedios horarios. Estación automática AMVA
Figure 9. Daily cycle of ozone. Horary averages.
Automatic station AMVA
Los promedios de Ozono en el área
metropolitana varían desde cero hasta 47 ppb,
con promedio de 17 para el periodo estudiado.
Los valores de promedios para periodos en 8
horas en la estación de Guayabal se sitúan por
debajo de los niveles de precaución sanitaria que
propone la OMS en un valor de 50 ppb
equivalentes a 100 g/m3
. (figura 10)
En general, los valores del Ozono, dada la
magnitud de sus concentraciones no parecen ser
un factor crítico en la contaminación atmosférica
que enfrentan los habitantes, al menos durante la
mayor parte del día.
Figura 10. Niveles de Ozono (O3). Promedios
anuales, Medellín. 2001-07
Figure 10. Ozone levels (O3) Annual averages,
Medellín. 2001-07
10
8
6
4
2
0
CO ppm
Limite crítico OMS
02 03 04 05 06
10
8
6
4
2
0
CO ppm
Limite crítico OMS
02 03 04 05 06
10
8
6
4
2
0
CO ppm
Limite crítico OMS
02 03 04 05 06
60
40
20
0
O3 ppb
02 03 04 05 06
Valor crítico OMS
60
40
20
0
O3 ppb
02 03 04 05 06
Valor crítico OMS
60
40
20
0
O3 ppb
02 03 04 05 06
Valor crítico OMS
20
40
60
80
horas
00
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
20
40
horas
Ozono ppb
00
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
20
40
60
80
horas
00
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
20
40
horas
Ozono ppb
00
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
7. Dyna 158, 2009 13
4. DISCUSIÓN
Es evidente que hay una variación cíclica del
material particulado en el transcurso de las 24
horas del día. Los valores se elevan en la mañana
y en la tarde en concordancia con los picos del
tránsito automotor en la ciudad. Esta variación
tan armónica entre la contaminación atmosférica
y la densidad del tránsito vehicular reafirma la
dependencia entre estas variables y permite
aseverar que la combustión de los vehículos
automotores es la principal responsable de los
niveles de material particulado tan altos que se
presentan en los ambientes urbanos. [12]
Las mediciones de material respirable PM10
muestran la misma tendencia ascendente, en una
tasa de aumento de 2 - 3 µg/m3
por año, lo cual
confirma la acumulación creciente de partículas
de hollín en correspondencia con el aumento de
las emisiones por la combustión de los vehículos
automotores grandes, especialmente buses,
camiones y volquetas.
Otros factores hacen más crítica la situación de
contaminación en Medellín dadas las
condiciones geográficas de la ciudad y su área
metropolitana. Asentada sobre un estrecho valle,
las cadenas montañosas bloquean las corrientes
de aire que pudieran ventilarla y solo permiten el
recorrido de vientos de baja y moderada
velocidad procedentes del norte y cuya eficiencia
en la remoción de contaminantes resulta
insuficiente.
Lo que además se hace preocupante es el nivel
de concentración de los contaminantes, los
cuales registran valores muy altos con respecto a
las ciudades de Europa y Norteamérica. Los
promedios superan los referentes internacionales
de alerta y se sitúan muy por encima de los
niveles que la Organización Mundial de la Salud
ha proclamado como los umbrales de precaución
para el cuidado de la salud de la población. [13-
20]
Otros estudios [21-22] realizados por la
Universidad Nacional en asocio con el Área
Metropolitana del Valle de Aburrá, han recogido
evidencia en relación con la presencia crítica de
otros contaminantes en la atmósfera que recubre
a Medellín y a los municipios circunvecinos.
Niveles altos de benceno, un disolvente
aromático de gran toxicidad, se pueden detectar
en zonas de alto tráfico vehicular procedente de
la combustión de la gasolina. Asimismo se viene
registrando una acidificación creciente de las
lluvias en Medellín, asociadas a la combustión
de carbón y derivados del petróleo en los
procesos industriales y de transporte, lo cual
genera irritación de las cubiertas orgánicas de la
piel, los ojos, la garganta y las fosas nasales de
los habitantes de la ciudad, aparte de la erosión y
el deterioro corrosivo que se va produciendo en
las edificaciones.
También se ha estudiado en la zona la alta
concentración de las partículas finas (PM 2.5) y
respirables (PM 10), las cuales han sido
involucradas como responsables directas de los
efectos en salud dada su gran capacidad para
penetrar en las vías respiratorias hasta las
estructuras mas íntimas de la pared alveolar en el
pulmón y aún en el torrente sanguíneo. [23-25]
La ciudad de Medellín y su área metropolitana
definitivamente presentan un problema grave de
acumulación de material particulado y otros
contaminantes en la atmósfera, el cual se está
haciendo progresivamente más crítico y sin
duda, ha de estar representando un alto costo en
efectos nocivos para la salud de sus habitantes.
5. CONCLUSIONES
En relación con partículas en suspensión total
(PST), el nivel de contaminación está
aumentando en los últimos años y los niveles
superan los 100 g/m3
, muy por encima de los
niveles de precaución para la salud definidos por
la Organización Mundial de la Salud – OMS (35
g/m3
).
Si consideramos el material particulado
respirable (PM10) el diagnóstico se confirma en
su tendencia ascendente y en sus niveles muy
altos (70 g/m3
) con respecto al umbral de
precaución fijado por la OMS (20 g/m3
) para
niveles de exposición crónica.
Los Óxidos de Nitrógeno (NOx) también van en
aumento en los últimos 3 años y sus niveles (45
g/m3
) ya superan los niveles de 40 g/m3
definidos para la protección de la salud.
Los Óxidos de Azufre (SOx) se mantienen en una
tendencia estable o levemente en ascenso, justo
8. Bedoya y Martínez14
al límite por debajo de los niveles de precaución
(20 g/m3
). En estos bajos niveles la
confiabilidad y precisión de los instrumentos
habituales de medición no es muy satisfactoria.
El Monóxido de Carbono (CO) dada su rápida
difusión en la atmósfera muestra variaciones
amplias de un momento a otro en dependencia
de los vientos. En los últimos años los datos
excursionan en forma fluctuante alrededor de los
2-5 ppm y ocasionalmente superan el umbral de
advertencia sanitaria (9 ppm) en sitios
congestionados y poco ventilados.
El Ozono muestra tendencia a disminuir y se
sitúa bien por debajo de los límites de seguridad
(50 ppb) fijados por las agencias de protección
ambiental y por la OMS, sin embargo, la
ocurrencia de episodios críticos en sitios
congestionados del área urbana implica riesgo
para las personas expuestas.
La contaminación del aire por material
particulado en Medellín y su área metropolitana
es alta, lo cual debe estar generando
consecuencias indeseables en la salud de sus
habitantes. Para otros contaminantes primarios y
secundarios las concentraciones son
relativamente más bajas aunque también
implican un riesgo para la salud de las personas
que viven o trabajan en sitios de alta densidad
vehicular e industrial.
El material particulado es el contaminante
atmosférico que plantea un mayor riesgo para la
salud de los habitantes de Medellín y su área
metropolitana, no solamente por su reconocida
capacidad para generar enfermedades
cardiorrespiratorias, sino también por su
tendencia al ascenso y por las altas
concentraciones que se alcanzan en un valle
geográfico estrecho y poco ventilado.
La estructuración de un programa eficiente,
oportuno, completo, práctico, continuo y
funcional de vigilancia epidemiológica en
calidad de aire y sus efectos nocivos en la
población es un imperativo para Medellín y toda
su área metropolitana.
RECONOCIMIENTOS
El presente estudio se hizo gracias al soporte
logístico y financiero suministrado por El Area
Metropolitana del Valle de Aburra, la
Universidad de Antioquia, y las alcaldías de
Medellín e Itagui a través del convenio
interadministrativo 477/05 suscrito entre dichas
entidades
REFERENCIAS
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Comercio de Medellín, El Colombiano, EAFIT,
El Tiempo, Fundación Corona. Medellín:
CómoVamos. Análisis de la evolución de la
calidad de vida en Medellín. 2007.
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