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CANAL DE PANAMÁ




1
   El canal de Panamá es una vía de navegación
    interoceánica entre el mar Caribe y el Océano
    Pacifico que atraviesa el istmo de Panamá en
    su punto más estrecho.




2
 La historia del canal de Panamá se
  remonta a los primeros exploradores
  europeos en América, ya que la delgada
  franja de tierra, el Istmo de
  Panamá, constituye un lugar idóneo
  donde crear un paso para el transporte
  marítimo entre el Océano Pacífico y el
3 Atlántico.
 La República de Panamá asumió la responsabilidad total por
  la administración, funcionamiento y mantenimiento del
  canal de Panamá al mediodía del 31 de diciembre de 1999.
 Anualmente se invierten alrededor de diez millones de
  dólares en programas de adiestramiento al personal sobre el
  funcionamiento y mantenimiento del Canal.




    4
Desde su apertura el 15 de agosto de 1914,
  el Canal ha proporcionado un servicio de
  tránsito de calidad a más de 700.000
  barcos. Aun cuando en años recientes ha
  habido un aumento en el número y el
  tamaño de los barcos que transitan,
  gracias a la ejecución de mejoras
  diseñadas para responder a la demanda
  del tráfico el tiempo promedio de
  permanencia de un barco en aguas del
  Canal sigue siendo inferior a las 24 horas.


  5
Hay tres juegos de esclusas en el canal. Una trayectoria de
  dos etapas en Miraflores, y una trayectoria de una etapa
  en Pedro Miguel, elevación envía del Pacífico hasta el lago
  Gatún; entonces una trayectoria triple en Gatún lo baja al
  lado atlántico. Esto, en principio, permite que las naves
  pasen en direcciones opuestas simultáneamente; sin
  embargo, las naves grandes no pueden cruzar con
  seguridad a velocidad.




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Canal de panama

  • 2. El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el Océano Pacifico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho. 2
  • 3.  La historia del canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores europeos en América, ya que la delgada franja de tierra, el Istmo de Panamá, constituye un lugar idóneo donde crear un paso para el transporte marítimo entre el Océano Pacífico y el 3 Atlántico.
  • 4.  La República de Panamá asumió la responsabilidad total por la administración, funcionamiento y mantenimiento del canal de Panamá al mediodía del 31 de diciembre de 1999.  Anualmente se invierten alrededor de diez millones de dólares en programas de adiestramiento al personal sobre el funcionamiento y mantenimiento del Canal. 4
  • 5. Desde su apertura el 15 de agosto de 1914, el Canal ha proporcionado un servicio de tránsito de calidad a más de 700.000 barcos. Aun cuando en años recientes ha habido un aumento en el número y el tamaño de los barcos que transitan, gracias a la ejecución de mejoras diseñadas para responder a la demanda del tráfico el tiempo promedio de permanencia de un barco en aguas del Canal sigue siendo inferior a las 24 horas. 5
  • 6. Hay tres juegos de esclusas en el canal. Una trayectoria de dos etapas en Miraflores, y una trayectoria de una etapa en Pedro Miguel, elevación envía del Pacífico hasta el lago Gatún; entonces una trayectoria triple en Gatún lo baja al lado atlántico. Esto, en principio, permite que las naves pasen en direcciones opuestas simultáneamente; sin embargo, las naves grandes no pueden cruzar con seguridad a velocidad. 6