2. • Como obra colosal de ingeniería se debe mencionar el funcionamiento de
las esclusas del Canal de Panamá.
• Sabemos muy bien que un canal permite el paso de barcos y buques a
zonas que no están al mismo nivel del mar.
• Es el caso del canal de Panamá o el de Suez Gracias a las esclusas
(compuertas) se puede controlar el nivel del agua y conseguir así, que
barcos y buques pasen de una zona de agua más alta a otra menos alta o
viceversa
INTRODUCCIÓN
3. El funcionamiento del Canal de
Panamá.
• El Canal atraviesa Panamá en su parte más angosta y por
encima de la Cordillera Central.
5. En el esquema de más arriba vemos cómo al entrar al canal desde el
océano Atlántico los barcos deben pasar por las exclusas del Gatún, luego
atravesar todo el lago artificial Gatún y luego adentrarse en la parte más
angosta del canal.
11. Hoy día, tienen que esperar hasta 20 horas para entrar
y poder cruzar un canal por el exceso de tráfico hoy en
día.
El Canal de Panamá
12. Se ha añadido un tercer carril mediante la construcción de esclusas
complejas en cada extremo. Una esclusa se localiza en el lado Pacífico, al
sudoeste de las esclusas existentes en Miraflores.
La otra se localiza al este de las esclusas existentes en Gatún
FUNCIONAMIENTO DEL CANAL
AMPLIADO
15. Su infraestructura es la más importante moderna y compleja del
siglo XX ya que está hecha con la mejor ingeniería de la región.
Además este canal fue hecha a mano por el hombre además el
canal trajo consigo un avance y desarrollo tecnológico. En la
época de su construcción así también como para la historia
mundial y de esta manera abriendo un amplio campo hacia el
comercio mundial.
CONCLUSIÓN