Curso de Pilotaje de Motos, Conduccion de MotocicletasEducagratis
En el Aula Virtual online de Educagratis ( http://www.educagratis.org ) es posible encontrar un Curso de Pilotaje de Motos Conducción Motocicletas ( http://mecanica.educagratis.org ).
Las variables en la conducción de una moto son muchas. Por una parte, cada moto tiene sus características propias, empezando por el motor. Los hay que dan la máxima potencia a muy altas revoluciones, y suelen flaquear en los regímenes bajos, y viceversa.
Otros son muy elásticos y tienen un equilibrio razonable de potencia, en un rango amplio de vueltas de cigüeñal, sacrificando los extremos. Es obvio, pues, que cada moto hay que conducirla en función de sus propias peculiaridades, que hay que conocer muy bien.
Para ingresar directo al curso ir a: http://www.educagratis.org/moodle/course/view.php?id=760
Más cursos relacionados con Mecánica en: http://mecanica.educagratis.org
Las motos se inventaron el año 1885 en Alemania Gottlieb Daimler instaló un motor de combustión a una bicicleta de madera. Como competición se popularizo en el siglo XX. Hubieron distintas modalidades como por ejemplo carreras en pistas de lodo o barro, carreras de dragasteis, en pistas de hierba o césped, en pistas de hielo, resistencia en pista, trial de observación, carretera, sidecares, speedway, aceleración, trial cronometrado y motocross.
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Congreso Andesco de Servicios Públicos y TIC 14º Nacional y 5º Internacional
Centro de Convenciones del Hotel Las Américas, Cartagena Colombia, Junio 27, 28 y 29 de 2012
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Centro de Convenciones del Hotel Las Américas, Cartagena Colombia, Junio 27, 28 y 29 de 2012
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta in...espinozaernesto427
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta intensidad son un tipo de lámpara eléctrica de descarga de gas que produce luz por medio de un arco eléctrico entre electrodos de tungsteno alojados dentro de un tubo de alúmina o cuarzo moldeado translúcido o transparente.
lámparas más eficientes del mercado, debido a su menor consumo y por la cantidad de luz que emiten. Adquieren una vida útil de hasta 50.000 horas y no generan calor alguna. Si quieres cambiar la iluminación de tu hogar para hacerla mucho más eficiente, ¡esta es tu mejor opción!
Las nuevas lámparas de descarga de alta intensidad producen más luz visible por unidad de energía eléctrica consumida que las lámparas fluorescentes e incandescentes, ya que una mayor proporción de su radiación es luz visible, en contraste con la infrarroja. Sin embargo, la salida de lúmenes de la iluminación HID puede deteriorarse hasta en un 70% durante 10,000 horas de funcionamiento.
Muchos vehículos modernos usan bombillas HID para los principales sistemas de iluminación, aunque algunas aplicaciones ahora están pasando de bombillas HID a tecnología LED y láser.1 Modelos de lámparas van desde las típicas lámparas de 35 a 100 W de los autos, a las de más de 15 kW que se utilizan en los proyectores de cines IMAX.
Esta tecnología HID no es nueva y fue demostrada por primera vez por Francis Hauksbee en 1705. Lámpara de Nernst.
Lámpara incandescente.
Lámpara de descarga. Lámpara fluorescente. Lámpara fluorescente compacta. Lámpara de haluro metálico. Lámpara de vapor de sodio. Lámpara de vapor de mercurio. Lámpara de neón. Lámpara de deuterio. Lámpara xenón.
Lámpara LED.
Lámpara de plasma.
Flash (fotografía) Las lámparas de descarga de alta intensidad (HID) son un tipo de lámparas de descarga de gas muy utilizadas en la industria de la iluminación. Estas lámparas producen luz creando un arco eléctrico entre dos electrodos a través de un gas ionizado. Las lámparas HID son conocidas por su gran eficacia a la hora de convertir la electricidad en luz y por su larga vida útil.
A diferencia de las luces fluorescentes, que necesitan un recubrimiento de fósforo para emitir luz visible, las lámparas HID no necesitan ningún recubrimiento en el interior de sus tubos. El propio arco eléctrico emite luz visible. Sin embargo, algunas lámparas de halogenuros metálicos y muchas lámparas de vapor de mercurio tienen un recubrimiento de fósforo en el interior de la bombilla para mejorar el espectro luminoso y reproducción cromática. Las lámparas HID están disponibles en varias potencias, que van desde los 25 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos autobalastradas y los 35 vatios de las lámparas de vapor de sodio de alta intensidad hasta los 1.000 vatios de las lámparas de vapor de mercurio y vapor de sodio de alta intensidad, e incluso hasta los 1.500 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos.
Las lámparas HID requieren un equipo de control especial llamado balasto para funcionar
Inteligencia Artificial y Ciberseguridad.pdfEmilio Casbas
Recopilación de los puntos más interesantes de diversas presentaciones, desde los visionarios conceptos de Alan Turing, pasando por la paradoja de Hans Moravec y la descripcion de Singularidad de Max Tegmark, hasta los innovadores avances de ChatGPT, y de cómo la IA está transformando la seguridad digital y protegiendo nuestras vidas.
3Redu: Responsabilidad, Resiliencia y Respetocdraco
¡Hola! Somos 3Redu, conformados por Juan Camilo y Cristian. Entendemos las dificultades que enfrentan muchos estudiantes al tratar de comprender conceptos matemáticos. Nuestro objetivo es brindar una solución inclusiva y accesible para todos.
Índice del libro "Big Data: Tecnologías para arquitecturas Data-Centric" de 0...Telefónica
Índice del libro "Big Data: Tecnologías para arquitecturas Data-Centric" de 0xWord escrito por Ibón Reinoso ( https://mypublicinbox.com/IBhone ) con Prólogo de Chema Alonso ( https://mypublicinbox.com/ChemaAlonso ). Puedes comprarlo aquí: https://0xword.com/es/libros/233-big-data-tecnologias-para-arquitecturas-data-centric.html
En este documento analizamos ciertos conceptos relacionados con la ficha 1 y 2. Y concluimos, dando el porque es importante desarrollar nuestras habilidades de pensamiento.
Sara Sofia Bedoya Montezuma.
9-1.
(PROYECTO) Límites entre el Arte, los Medios de Comunicación y la Informáticavazquezgarciajesusma
En este proyecto de investigación nos adentraremos en el fascinante mundo de la intersección entre el arte y los medios de comunicación en el campo de la informática.
La rápida evolución de la tecnología ha llevado a una fusión cada vez más estrecha entre el arte y los medios digitales, generando nuevas formas de expresión y comunicación.
Continuando con el desarrollo de nuestro proyecto haremos uso del método inductivo porque organizamos nuestra investigación a la particular a lo general. El diseño metodológico del trabajo es no experimental y transversal ya que no existe manipulación deliberada de las variables ni de la situación, si no que se observa los fundamental y como se dan en su contestó natural para después analizarlos.
El diseño es transversal porque los datos se recolectan en un solo momento y su propósito es describir variables y analizar su interrelación, solo se desea saber la incidencia y el valor de uno o más variables, el diseño será descriptivo porque se requiere establecer relación entre dos o más de estás.
Mediante una encuesta recopilamos la información de este proyecto los alumnos tengan conocimiento de la evolución del arte y los medios de comunicación en la información y su importancia para la institución.
Actualmente, y debido al desarrollo tecnológico de campos como la informática y la electrónica, la mayoría de las bases de datos están en formato digital, siendo este un componente electrónico, por tanto se ha desarrollado y se ofrece un amplio rango de soluciones al problema del almacenamiento de datos.
(PROYECTO) Límites entre el Arte, los Medios de Comunicación y la Informática
Carrera de carritos energia solar
1. La Reina Ivonne I invita a la
Carrera de carros modelo con
ENERGIA SOLAR
22 de Septiembre 2007 a 14:00h
al Coliseo en Santa Rosa, Ambato
Sol- Energía - Fiesta – Aprender - Jugar
Informationes y inscription para participar:
Aimee Altamirano Tel 275 4692
2. Helvador@gmx.net / 21.7.2007 carrera de carritos_energia solar- 2 / 4
Informacion para los participantes
1 Reglemento
1.1 Construction del carrito modelo
• Usar el motor y las celdas solares.
• El carrito debe tener un swiche de encendido y apagado.
• No debe tener elementos que almacenen energia.
(prohibido usar baterias, pilas, condensadores)
• Tamaño del modelo: maximo: 50 cm largo und 20cm ancho.
• El carrito debe rodar 10 a 15m.
• Todas las partes deben ser visibles para la revicion. /inspection
1.2 Desarrollo de la carrera
• En caso de mal clima el organizador decide si la carrera se lleva a cabo en fecha posterior.
• La carrera se realiza en grupos que participan en preliminares y finales.
• Los grupos seran slectados por soteo.
• Antes de cada vuelta (carrera) se puede acomodar el carrito de acuerdo a la situation solar. Vor
jedem Start eines Rennlaufes dürfen Einstellungen am Rennmobil vorgenommen werden, um es
an die momentanen Sonnenverhältnissen anzupassen.
• El carrito no puede ser tocado durante la carrera. Sin embargo si el carrito abandona la pista
puede volverlo a colorcar en su pista respectiva (sin empujarlo hacia adelante).
3. Helvador@gmx.net / 21.7.2007 carrera de carritos_energia solar- 3 / 4
2 Como construirlo
2.1 Material
Set basico (debe usarse)
• 2 Celdas Solares cada de 2 Volt/380 mA
• 1 motor solar 0,4 bis 5 Volt
• 1 cable
Set adicional. ( lo puede usar si lo desea)
• 2 tornillos M2,5x3 para el Motor
• 1 rueda dentada Z58
• 3 piñón: Z20, Z13, Z10
• 1 cápsula de reducción (para el eje
Motorachse)
Material adicional (sin graf):
• 1 una barra para asegurar el motor
• 2 barras de rosca M3 para eje de la
ruedas
• 10 M3- tuercas
• 8 discos debajo de tuerca M3
2.2 El chasis y el engranaje
La construccion del chasis y del engranaje esta libre. Un engranaje esta nessecitado poque el número
de revoluciones del motor esta muy rapido, pero no tiene fuerza para girar las ruedas.
En la construccion, tomar en cuenta lo siguiente:
• El peso: mientras mas liviano mas rapido.
• La energia solar se puede aumentar con un reflector.
• Las ruedas deberian rodar sin mucho carga por fricción .
• Mietras mas pequeño el piñón, el carrito tiene mas fuerza pero sera mas despacio.
• El carrito no debe ser muy corto porque sino no avanza en linea recta. Con cuatro ruedas
avanza mejor en linea recta pero es mas pesado.
• Las ruedas pequeñas tienden a quedarse trabadas o dar vuletas en puestos no muy lisos.
4. Helvador@gmx.net / 21.7.2007 carrera de carritos_energia solar- 4 / 4
Ejemplo de la construccion de un chasis
2.3 Circuito eléctrico Paralelo / Serie
El valor nominal de cada celda solar es de 2V / 380mA. Pueden ser conectadas en serie o en paralelo.
Probablemente es suficiente en serie, pero puedes probar los dos en tu carrito.
Circuito Paralelo
2V / 760mA.
Lento / mas fuerza .
En caso de poco sol
Circuito en Serie
4V / 380mA.
Rapido / poca fuerza.
En caso de mucho sol