1. CASO FORD
FIRESTONE
 Miguel La Torre
 Antonio Apaza
 David Oviedo
 Cristhian Alvarado
Ética para los Negocios

2. FORD MOTOR COMPANY
 Compañía automotriz fundada por Henry Ford el 16 de Junio de
1903 en Dearborn, Estados Unidos.
 Inicialmente su producción era reducida y los componentes eran
fabricados por otras compañías.
 En 1908 lanzó el Ford modelo “T”, el primer vehículo producido
por la empresa, cuya demanda creció y obligó a trasladar la
producción a la planta de Higland Park (Michigan) pues era de
mayor tamaño.
 Actualmente posee plantas de fabricación
en diversos países y cuenta con marcas
internacionales como Volvo (Suecia), Mazda
(Japón) y Aston Martin (Inglaterra).
 Es reconocida por sus mejorar sus procesos
productivos e incrementar el nivel de
eficiencia, y es reconocida como una de los
5 mayores fabricantes de autos.

3. FIRESTONE TIRE AND
RUBBER
 Multinacional estadounidense, fundada por Harvey Firestone, reconocida
por fabricar productos de calidad e innovadores derivados del caucho,
principalmente neumáticos.
 Por 75 años, Firestone junto a Goodyear (principal
competidor de la época) fueron los principales
proveedores de neumáticos en Estados Unidos,
hasta que fue adquirida por Bridgestone (Japón)
en 1988, la cual es actualmente el principal
fabricante de neumáticos en el mundo.
 En 1906 negoció con Ford Motor Company para proveerle neumáticos a
sus vehículos. Esta relación se fortaleció, llegando a formar acuerdos
comerciales con el objetivo de fabricar una mayor cantidad de vehículos
con neumáticos Firestone.
 Esta relación se cortó en 1990 cuando recibieron abundantes críticas por
las fallas que presentaban los neumáticos Firestone y el auto Explorer,
lanzado por la compañía Ford , el cual causaba numerosos accidentes
de tránsito.

4. RESUMEN DEL CASO
 Ford Motor Company se caracterizó por su eficiencia en la producción de
vehículos confiables, modernos y seguros.
 En los noventa, Ford lanzó al mercado un nuevo modelo de auto
moderno Todo Terreno, el Ford Explorer, para que compitiera con los
nuevos modelos lanzados por sus principales competidores como Honda,
Chevrolet y Nissan.
 Este nuevo modelo fue muy popular y valorado por los estadounidenses
por su eficiencia y comodidad, lo que generó elevados niveles de
ventas.
 Firestone, principal socio y proveedor de neumáticos de Ford desde 1906,
desarrolló un neumático especial con todas las características necesarias
que garanticen la seguridad y suavidad en la marcha de este nuevo
modelo.
 Sin embargo, luego de algunos años del lanzamiento, el Ford Explorer
comenzó a registrar fallas en su estabilidad y defectos en sus neumáticos,
lo que generó accidentes de tránsito causando aproximadamente 300
muertes y más de 3 mil heridos en todo el mundo.

5. ANTECEDENTES
 En 1904, Ford Motor Company estableció un acuerdo con Firestone con el
objetivo de que este último fabrique neumáticos para todos los autos que
Ford lance al mercado.
 Esta relación se fortaleció cuando el nieto de Henry Ford, William Clay
Ford, se casó con Martha Firestone, nieta del fundador de Firestone.
 Con el pasar de los años, y a medida que los vehículos de Ford eran
conocidos a nivel mundial, la demanda de vehículos eficientes y de
buena calidad comenzó a aumentar, lo que generó que tanto Ford
como su principal proveedor de neumáticos, Firestone, tengan un rápido
crecimiento en sus márgenes y niveles de producción hasta llegar a la
necesidad de abrir nuevas fábricas en diferentes partes del mundo.

6. CAUSAS Y HECHOS IMPORTANTES
 En 1988, Bridgestone adquiere a Firestone, originando
despidos de empleados en las fábricas de Firestone, lo
que a su vez género huelgas y levantamientos.
 Por las huelgas, la empresa contrata a trabajadores con
poca experiencia en el rubro.
 Firestone había fabricado los modelos BRONCO y
RANGER, sin embargo, a fines de los años 80, Ford detecta
problemas en la estabilidad del BRONCO, causando gran
cantidad de accidentes de tránsito.
 De igual manera, en el Explorer, antes de su lanzamiento,
detectó fallas como la desestabilidad al ponerse en
marcha. Los ingenieros de Ford dieron propuestas para
solucionar este problema pero no fueron aceptadas por
los directores, pues afirmaban que ello tomaría más
tiempo de demora y mayores costos.

7. CAUSAS Y HECHOS IMPORTANTES
 El pasar por alto dichas fallas trajo consigo una gran cantidad
de accidentes y muertes. El primer problema legal inició en un
juicio realizado en Buenos Aires – Argentina.
 Luego de realizar investigaciones llegaron a la conclusión que
no solo era falla técnica del auto sino también de la calidad
de los neumáticos. En el caso del Explorer, sus neumáticos
eran sensibles a las temperaturas altas y se desprendía
cuando había grandes velocidades.
 A través de la National Highway Traffic Safety Administration
(NHTSA) se pudo conocer que los neumáticos del Explorer se
fabricaban en una planta en Decatur, cuya mano de obra
era deficiente, y carecían de control de calidad.
 Inicialmente, las empresas buscaban responsables externos
para los accidentes pero al no hayar comenzaron a atacarse
una a la otra.

8. CAUSAS Y HECHOS IMPORTANTES
 Luego de realizar investigaciones, se responsabilizó a Firestone
por la fabricación de neumáticos de mala calidad, y a Ford por
no brindar una solución a las fallas técnicas ni advertir a los
clientes al respec to.
 Ford asume la responsabilidad de las muertes provocadas, las
quejas relacionadas, y decide cortar su relación con Firestone, ya
que esta última había decidido no asumir la responsabilidad por
las fallas de los neumaticos.
 Esto dio lugar a que se reemplazaran los neumáticos por unos de
la marca Goodyear.

9. GRACIAS

10. GRACIAS