1. CASO FORD
FIRESTONE
 Miguel La Torre
 Antonio Apaza
 David Oviedo
 Cristhian Alvarado
Ética para los Negocios

2. FORD MOTOR COMPANY
 Compañía automotriz fundada por Henry Ford el 16 de Junio de 1903
en Dearborn, Estados Unidos.
 Inicialmente su producción era reducida y los componentes eran
fabricados por otras compañías.
 En 1908 lanzó el Ford modelo “T”, el primer vehículo producido por la
empresa, cuya demanda creció y obligó a trasladar la producción a la
planta de Higland Park (Michigan) pues era de mayor tamaño.
 Actualmente posee plantas de fabricación en
diversos países y cuenta con marcas
internacionales como Volvo (Suecia), Mazda
(Japón) y Aston Martin (Inglaterra).
 Es reconocida por sus mejorar sus procesos
productivos e incrementar el nivel de eficiencia, y
es reconocida como una de los 5 mayores
fabricantes de autos.

3. FIRESTONE TIRE AND RUBBER
 Multinacional estadounidense, fundada por Harvey Firestone, reconocida
por fabricar productos de calidad e innovadores derivados del caucho,
principalmente neumáticos.
 Por 75 años, Firestone junto a Goodyear
(principal competidor de la época) fueron los
principales proveedores de neumáticos en
Estados Unidos, hasta que fue adquirida por
Bridgestone (Japón) en 1988, la cual es
actualmente el principal fabricante de
neumáticos en el mundo.
 En 1906 negoció con Ford Motor Company para proveerle neumáticos a
sus vehículos. Esta relación se fortaleció, llegando a formar acuerdos
comerciales con el objetivo de fabricar una mayor cantidad de vehículos
con neumáticos Firestone.
 Esta relación se cortó en 1990 cuando recibieron abundantes críticas por
las fallas que presentaban los neumáticos Firestone y el auto Explorer,
lanzado por la compañía Ford , el cual causaba numerosos accidentes de
tránsito.

4. RESUMEN DEL CASO
 Ford Motor Company se caracterizó por su eficiencia en la producción
de vehículos confiables, modernos y seguros.
 En los noventa, Ford lanzó al mercado un nuevo modelo de auto
moderno Todo Terreno, el Ford Explorer, para que compitiera con los
nuevos modelos lanzados por sus principales competidores como
Honda, Chevrolet y Nissan.
 Este nuevo modelo fue muy popular y valorado por los
estadounidenses por su eficiencia y comodidad, lo que generó
elevados niveles de ventas.
 Firestone, principal socio y proveedor de neumáticos de Ford desde
1906, desarrolló un neumático especial con todas las características
necesarias que garanticen la seguridad y suavidad en la marcha de
este nuevo modelo.
 Sin embargo, luego de algunos años del lanzamiento, el Ford Explorer
comenzó a registrar fallas en su estabilidad y defectos en sus

5. ANTECEDENTES
 En 1904, Ford Motor Company estableció un acuerdo con Firestone
con el objetivo de que este último fabrique neumáticos para todos los
autos que Ford lance al mercado.
 Esta relación se fortaleció cuando el nieto de Henry Ford, William
Clay Ford, se casó con Martha Firestone, nieta del fundador de
Firestone.
 Con el pasar de los años, y a medida que los vehículos de Ford eran
conocidos a nivel mundial, la demanda de vehículos eficientes y de
buena calidad comenzó a aumentar, lo que generó que tanto Ford
como su principal proveedor de neumáticos, Firestone, tengan un
rápido crecimiento en sus márgenes y niveles de producción hasta
llegar a la necesidad de abrir nuevas fábricas en diferentes partes del
mundo.

6. CAUSAS Y HECHOS
IMPORTANTES
 En 1988, Bridgestone adquiere a Firestone, originando
despidos de empleados en las fábricas de Firestone, lo que
a su vez género huelgas y levantamientos.
 Por las huelgas, la empresa contrata a trabajadores con
poca experiencia en el rubro.
 Firestone había fabricado los modelos BRONCO y
RANGER, sin embargo, a fines de los años 80, Ford detecta
problemas en la estabilidad del BRONCO, causando gran
cantidad de accidentes de tránsito.
 De igual manera, en el Explorer, antes de su lanzamiento,
detectó fallas como la desestabilidad al ponerse en marcha.
Los ingenieros de Ford dieron propuestas para solucionar
este problema pero no fueron aceptadas por los directores,
pues afirmaban que ello tomaría más tiempo de demora y
mayores costos.

7. CAUSAS Y HECHOS
IMPORTANTES
 El pasar por alto dichas fallas trajo consigo una gran cantidad de
accidentes y muertes. El primer problema legal inició en un juicio
realizado en Buenos Aires – Argentina.
 Luego de realizar investigaciones llegaron a la conclusión que no solo
era falla técnica del auto sino también de la calidad de los neumáticos.
En el caso del Explorer, sus neumáticos eran sensibles a las
temperaturas altas y se desprendía cuando había grandes velocidades.
 A través de la N tio na l Hig hwa y Tra ffic Sa fe ty A m inis tra tio n (NHTSA)
a d
se pudo conocer que los neumáticos del Explorer se fabricaban en una
planta en Decatur, cuya mano de obra era deficiente, y carecían de
control de calidad.
 Inicialmente, las empresas buscaban responsables externos para los
accidentes pero al no hayar comenzaron a atacarse una a la otra.

8. CAUSAS Y HECHOS
IMPORTANTES
 Luego de realizar investigaciones, se responsabilizó a Firestone por la
fabricación de neumáticos de mala calidad, y a Ford por no brindar una
solución a las fallas técnicas ni advertir a los clientes al respec to.
 Ford asume la responsabilidad de las muertes provocadas, las quejas
relacionadas, y decide cortar su relación con Firestone, ya que esta
última había decidido no asumir la responsabilidad por las fallas de los
neumaticos.
 Esto dio lugar a que se reemplazaran los neumáticos por unos de la
marca Goodyear.

9. GRACIAS

10. GRACIAS