Actividad científica y tecnológica, proyectos de I+D y prototipos desarrollados por el área técnica y de innovación de COMSA Corporación.

1. Av. de Roma, 25-27
08029 Barcelona
T +34 932 554 800
innovacion@comsa.com
www.comsa.com
I+D+i
INFRAESTRUCTURAS
IMPULSANDO LA
INNOVACIÓN
CONSTRUYENDO MEJORES
INFRAESTRUCTURAS
APOSTANDO POR LA
EFICIENCIA ENERGÉTICA
PROMOVIENDO INSTALACIONES
SEGURAS Y EFICIENTES
FOMENTANDO MEJORES
SERVICIOS
COMPROMETIDOS CON
EL MEDIO AMBIENTE
AVANZANDO EN
SOLUCIONES DE FUTURO
ESPECIALISTAS EN FERROCARRIL,
CARRETERAS Y OBRA CIVIL
DESARROLLANDO SOLUCIONES
INTEGRALES DE INGENIERÍA
Desde
1891
Profesionales
+ 8.000
Facturación
+ 1.200 M€
Presencia Internacional
Argelia
Argentina
Australia
Brasil
Colombia
Croacia
Ecuador
España
Francia
Letonia
Lituania
Marruecos
México
Paraguay
Perú
Polonia
Portugal
Rumanía
Suecia
Suiza
Turquía
Uruguay
VOCACIÓN INTERNACIONAL
Chile
Con más de 120 años de historia, COMSA Corporación ofrece su especialización
y alta tecnología en infraestructuras e ingeniería, servicios y tecnología, y conce-
siones y energías renovables.

2. Av. de Roma, 25-27
08029 Barcelona
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innovacion@comsa.com
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I+D+i
INFRAESTRUCTURAS
IMPULSANDO LA
INNOVACIÓN
CONSTRUYENDO MEJORES
INFRAESTRUCTURAS
APOSTANDO POR LA
EFICIENCIA ENERGÉTICA
PROMOVIENDO INSTALACIONES
SEGURAS Y EFICIENTES
FOMENTANDO MEJORES
SERVICIOS
COMPROMETIDOS CON
EL MEDIO AMBIENTE
AVANZANDO EN
SOLUCIONES DE FUTURO
ESPECIALISTAS EN FERROCARRIL,
CARRETERAS Y OBRA CIVIL
DESARROLLANDO SOLUCIONES
INTEGRALES DE INGENIERÍA
Desde
1891
Profesionales
+ 8.000
Facturación
+ 1.200 M€
Presencia Internacional
Argelia
Argentina
Australia
Brasil
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Croacia
Ecuador
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Letonia
Lituania
Marruecos
México
Paraguay
Perú
Polonia
Portugal
Rumanía
Suecia
Suiza
Turquía
Uruguay
VOCACIÓN INTERNACIONAL
Chile
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y alta tecnología en infraestructuras e ingeniería, servicios y tecnología, y conce-
siones y energías renovables.

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08029 Barcelona
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innovacion@comsa.com
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I+D+i
INFRAESTRUCTURAS
IMPULSANDO LA
INNOVACIÓN
CONSTRUYENDO MEJORES
INFRAESTRUCTURAS
APOSTANDO POR LA
EFICIENCIA ENERGÉTICA
PROMOVIENDO INSTALACIONES
SEGURAS Y EFICIENTES
FOMENTANDO MEJORES
SERVICIOS
COMPROMETIDOS CON
EL MEDIO AMBIENTE
AVANZANDO EN
SOLUCIONES DE FUTURO
ESPECIALISTAS EN FERROCARRIL,
CARRETERAS Y OBRA CIVIL
DESARROLLANDO SOLUCIONES
INTEGRALES DE INGENIERÍA
Desde
1891
Profesionales
+ 8.000
Facturación
+ 1.200 M€
Presencia Internacional
Argelia
Argentina
Australia
Brasil
Colombia
Croacia
Ecuador
España
Francia
Letonia
Lituania
Marruecos
México
Paraguay
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Polonia
Portugal
Rumanía
Suecia
Suiza
Turquía
Uruguay
VOCACIÓN INTERNACIONAL
Chile
Con más de 120 años de historia, COMSA Corporación ofrece su especialización
y alta tecnología en infraestructuras e ingeniería, servicios y tecnología, y conce-
siones y energías renovables.

4. Con el apoyo de:
PROYECTOS DESTACADOSCONTRIBUCIÓN CIENTÍFICA EXPLOTACIÓN DE RESULTADOS
TECNOLOGÍAS APLICADAS A LA CONSTRUCCIÓN
PATENTES PREMIOS PONENCIAS ARTÍCULOS Y TESIS
· NeoBallast
(PCT/ES2014/070798
· Ecotrack (P 201431704)
· Argus (P 201330063)
· Vía tranviaria o ferroviaria
de apoyo continuo sobre
elastómero y plataforma de
hormigón armado
· MERTOP (P 2866386)
· Premio Academiae Dilecta
2007 de la Real Academia
de Ingeniería
· Premio a la “Mejor Estación
Ferroviaria” por la estación
de Necatibey (Turquía),
otorgado por el European
Rail Congress
· Mención CONZEN en los
Premios Construmat 2011
junto a Cementos Molins
y PROMSA. Premio a la
innovación tecnológica
· Mención especial: Premio
Catalunya de Ecodiseño
2015 para NEOBALLAST.
· 9th World Congress
on High Speed Rail
organizado por la UIC
(Tokio, 2015).
· VII Congreso Innovación
Ferroviaria (Zaragoza,
2012).
· CEOS.FR Workshop
(París, 2009).
· Railways 2016 (Cerdeña,
2016).
· BCN Rail Congress
(Barcelona, 2013).
· Tesis Doctoral: Control de
fisuración en elemento de
hormigón armado mediante
fibras metálicas recicladas y
aplicaciones a estructuras
integrales.
· Managing the “Shake, rattle &
Roll”, Noise Eurail. EURAILmag
Business & Technology. Issue 30.
· Tesis Doctoral: Sistema de
diseño integral de mezclas
asfálticas para capas finas y
ultrafinas en pavimentos.
· Nuevo árido reciclado de alto
rendimiento para capas de
asiento ferroviarias. Revista de
Obras Públicas 3576.
®
®
®
®
Plataformas Colaboraciones
Profesionales
32
Proyectos
nacionales
36
Proyectos
internacionales
172M+ €
Inversión
anual
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
A new use for old tyres in the rail sector:
optimised railway profiles.
ECOTRACK
Evolución y desarrollo
de materiales
de construcción
fotocatalíticos.
FOTOCATALÍTICOS
New high-performant and long-lasting ballast
for sustainable railway infrastructures.
NEOBALLAST
Tratamiento Integral sostenible anticontaminación para
la creación de corredores verdes ferroviarios.
RECOVER
Desarrollo de un nuevo sistema
de prevención de accidentes
en obras ferroviarias.
BRAZALETES
RECOVER ANAGENNISI FINLAY NEOBALLAST C-COM
INSUL-ECO
Aislamiento acústico de
una habitación del hotel
NH Sants en Barcelona
ECOTRACK
Enchaquetado de carril en
el Puerto de Barcelona
BPM (Business Process Management)
Sistema para la optimización de los
procesos internos en la construcción
GAIN
Aplicación de árido siderúrgico
en capas de subbalasto y de
forma en Castellbisbal
HORFIPRO
Aplicación de hormigón con
fibras de polipropileno recicladas
en pavimento industrial para SAICA
LEAN CONSTRUCTION
Metodología para la gestión
eficiente en la construcción
GEOTECH
Ejecución de pantallas
termoactivadas en el Túnel
de Les Glòries en Barcelona
ANAGENNISI
Proyección de hormigón con fibra
metálica reciclada en túnel de la
B-40 en Olesa de Montserrat
BIM (Building Information Modeling)
Simulación 3D de las fases de construcción
del Pabellón Gran Canaria Arena
ECOTRACK
Última generación de polvo de
neumáticos fuera de uso para
pavimentos de alto rendimiento.
POWDER ROAD
Refuerzo de HORmigones con
FIbras de poliPROpileno.
HORFIPRO
Switch and Crossing Optional
Design and Evaluation.
S-CODE
Development of innovative track products to fit in a
harmonised European market.
URBANTRACK
Development of cost effective high performance track infrastructure.
INNOTRACK
Eco-innovative insulating thermal
and acoustic panels made with
recycled textile fibres.
INSUL-ECO
Reducción de la sinestralidad en el tráfico mediante
pavimentos sostenibles de capas finas y ultrafinas
de ciclo de vida extendido.
FINLAY
Slag layers in railway fundation.
GAIN
Innovative reuse of all tyre components in concrete.
ANAGENNISI
GEOthermal Technology for Economic Cooling and Heating.
GEOTECH
Sistema Inteligente, Sostenible e integrado
de Gestión de EStructuras.
SISGES
Nuevo dispositivo para
conocer las propiedades del
hormigón in situ.
HMEC
Estudio de la fisuración
en muros pantalla.
FISURAS
Aplicación de técnicas de análisis modal
operacional al mantenimiento predictivo
de viaductos ferroviarios.
C-COM
Ferroviario
Nuevos materiales
Mejora de procesos de construcción
Prevención de riesgos

5. Con el apoyo de:
PROYECTOS DESTACADOSCONTRIBUCIÓN CIENTÍFICA EXPLOTACIÓN DE RESULTADOS
TECNOLOGÍAS APLICADAS A LA CONSTRUCCIÓN
PATENTES PREMIOS PONENCIAS ARTÍCULOS Y TESIS
· NeoBallast
(PCT/ES2014/070798
· Ecotrack (P 201431704)
· Argus (P 201330063)
· Vía tranviaria o ferroviaria
de apoyo continuo sobre
elastómero y plataforma de
hormigón armado
· MERTOP (P 2866386)
· Premio Academiae Dilecta
2007 de la Real Academia
de Ingeniería
· Premio a la “Mejor Estación
Ferroviaria” por la estación
de Necatibey (Turquía),
otorgado por el European
Rail Congress
· Mención CONZEN en los
Premios Construmat 2011
junto a Cementos Molins
y PROMSA. Premio a la
innovación tecnológica
· Mención especial: Premio
Catalunya de Ecodiseño
2015 para NEOBALLAST.
· 9th World Congress
on High Speed Rail
organizado por la UIC
(Tokio, 2015).
· VII Congreso Innovación
Ferroviaria (Zaragoza,
2012).
· CEOS.FR Workshop
(París, 2009).
· Railways 2016 (Cerdeña,
2016).
· BCN Rail Congress
(Barcelona, 2013).
· Tesis Doctoral: Control de
fisuración en elemento de
hormigón armado mediante
fibras metálicas recicladas y
aplicaciones a estructuras
integrales.
· Managing the “Shake, rattle &
Roll”, Noise Eurail. EURAILmag
Business & Technology. Issue 30.
· Tesis Doctoral: Sistema de
diseño integral de mezclas
asfálticas para capas finas y
ultrafinas en pavimentos.
· Nuevo árido reciclado de alto
rendimiento para capas de
asiento ferroviarias. Revista de
Obras Públicas 3576.
®
®
®
®
Plataformas Colaboraciones
Profesionales
32
Proyectos
nacionales
36
Proyectos
internacionales
172M+ €
Inversión
anual
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
A new use for old tyres in the rail sector:
optimised railway profiles.
ECOTRACK
Evolución y desarrollo
de materiales
de construcción
fotocatalíticos.
FOTOCATALÍTICOS
New high-performant and long-lasting ballast
for sustainable railway infrastructures.
NEOBALLAST
Tratamiento Integral sostenible anticontaminación para
la creación de corredores verdes ferroviarios.
RECOVER
Desarrollo de un nuevo sistema
de prevención de accidentes
en obras ferroviarias.
BRAZALETES
RECOVER ANAGENNISI FINLAY NEOBALLAST C-COM
INSUL-ECO
Aislamiento acústico de
una habitación del hotel
NH Sants en Barcelona
ECOTRACK
Enchaquetado de carril en
el Puerto de Barcelona
BPM (Business Process Management)
Sistema para la optimización de los
procesos internos en la construcción
GAIN
Aplicación de árido siderúrgico
en capas de subbalasto y de
forma en Castellbisbal
HORFIPRO
Aplicación de hormigón con
fibras de polipropileno recicladas
en pavimento industrial para SAICA
LEAN CONSTRUCTION
Metodología para la gestión
eficiente en la construcción
GEOTECH
Ejecución de pantallas
termoactivadas en el Túnel
de Les Glòries en Barcelona
ANAGENNISI
Proyección de hormigón con fibra
metálica reciclada en túnel de la
B-40 en Olesa de Montserrat
BIM (Building Information Modeling)
Simulación 3D de las fases de construcción
del Pabellón Gran Canaria Arena
ECOTRACK
Última generación de polvo de
neumáticos fuera de uso para
pavimentos de alto rendimiento.
POWDER ROAD
Refuerzo de HORmigones con
FIbras de poliPROpileno.
HORFIPRO
Switch and Crossing Optional
Design and Evaluation.
S-CODE
Development of innovative track products to fit in a
harmonised European market.
URBANTRACK
Development of cost effective high performance track infrastructure.
INNOTRACK
Eco-innovative insulating thermal
and acoustic panels made with
recycled textile fibres.
INSUL-ECO
Reducción de la sinestralidad en el tráfico mediante
pavimentos sostenibles de capas finas y ultrafinas
de ciclo de vida extendido.
FINLAY
Slag layers in railway fundation.
GAIN
Innovative reuse of all tyre components in concrete.
ANAGENNISI
GEOthermal Technology for Economic Cooling and Heating.
GEOTECH
Sistema Inteligente, Sostenible e integrado
de Gestión de EStructuras.
SISGES
Nuevo dispositivo para
conocer las propiedades del
hormigón in situ.
HMEC
Estudio de la fisuración
en muros pantalla.
FISURAS
Aplicación de técnicas de análisis modal
operacional al mantenimiento predictivo
de viaductos ferroviarios.
C-COM
Ferroviario
Nuevos materiales
Mejora de procesos de construcción
Prevención de riesgos

6. Con el apoyo de:
PROYECTOS DESTACADOSCONTRIBUCIÓN CIENTÍFICA EXPLOTACIÓN DE RESULTADOS
TECNOLOGÍAS APLICADAS A LA CONSTRUCCIÓN
PATENTES PREMIOS PONENCIAS ARTÍCULOS Y TESIS
· NeoBallast
(PCT/ES2014/070798
· Ecotrack (P 201431704)
· Argus (P 201330063)
· Vía tranviaria o ferroviaria
de apoyo continuo sobre
elastómero y plataforma de
hormigón armado
· MERTOP (P 2866386)
· Premio Academiae Dilecta
2007 de la Real Academia
de Ingeniería
· Premio a la “Mejor Estación
Ferroviaria” por la estación
de Necatibey (Turquía),
otorgado por el European
Rail Congress
· Mención CONZEN en los
Premios Construmat 2011
junto a Cementos Molins
y PROMSA. Premio a la
innovación tecnológica
· Mención especial: Premio
Catalunya de Ecodiseño
2015 para NEOBALLAST.
· 9th World Congress
on High Speed Rail
organizado por la UIC
(Tokio, 2015).
· VII Congreso Innovación
Ferroviaria (Zaragoza,
2012).
· CEOS.FR Workshop
(París, 2009).
· Railways 2016 (Cerdeña,
2016).
· BCN Rail Congress
(Barcelona, 2013).
· Tesis Doctoral: Control de
fisuración en elemento de
hormigón armado mediante
fibras metálicas recicladas y
aplicaciones a estructuras
integrales.
· Managing the “Shake, rattle &
Roll”, Noise Eurail. EURAILmag
Business & Technology. Issue 30.
· Tesis Doctoral: Sistema de
diseño integral de mezclas
asfálticas para capas finas y
ultrafinas en pavimentos.
· Nuevo árido reciclado de alto
rendimiento para capas de
asiento ferroviarias. Revista de
Obras Públicas 3576.
®
®
®
®
Plataformas Colaboraciones
Profesionales
32
Proyectos
nacionales
36
Proyectos
internacionales
172M+ €
Inversión
anual
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
A new use for old tyres in the rail sector:
optimised railway profiles.
ECOTRACK
Evolución y desarrollo
de materiales
de construcción
fotocatalíticos.
FOTOCATALÍTICOS
New high-performant and long-lasting ballast
for sustainable railway infrastructures.
NEOBALLAST
Tratamiento Integral sostenible anticontaminación para
la creación de corredores verdes ferroviarios.
RECOVER
Desarrollo de un nuevo sistema
de prevención de accidentes
en obras ferroviarias.
BRAZALETES
RECOVER ANAGENNISI FINLAY NEOBALLAST C-COM
INSUL-ECO
Aislamiento acústico de
una habitación del hotel
NH Sants en Barcelona
ECOTRACK
Enchaquetado de carril en
el Puerto de Barcelona
BPM (Business Process Management)
Sistema para la optimización de los
procesos internos en la construcción
GAIN
Aplicación de árido siderúrgico
en capas de subbalasto y de
forma en Castellbisbal
HORFIPRO
Aplicación de hormigón con
fibras de polipropileno recicladas
en pavimento industrial para SAICA
LEAN CONSTRUCTION
Metodología para la gestión
eficiente en la construcción
GEOTECH
Ejecución de pantallas
termoactivadas en el Túnel
de Les Glòries en Barcelona
ANAGENNISI
Proyección de hormigón con fibra
metálica reciclada en túnel de la
B-40 en Olesa de Montserrat
BIM (Building Information Modeling)
Simulación 3D de las fases de construcción
del Pabellón Gran Canaria Arena
ECOTRACK
Última generación de polvo de
neumáticos fuera de uso para
pavimentos de alto rendimiento.
POWDER ROAD
Refuerzo de HORmigones con
FIbras de poliPROpileno.
HORFIPRO
Switch and Crossing Optional
Design and Evaluation.
S-CODE
Development of innovative track products to fit in a
harmonised European market.
URBANTRACK
Development of cost effective high performance track infrastructure.
INNOTRACK
Eco-innovative insulating thermal
and acoustic panels made with
recycled textile fibres.
INSUL-ECO
Reducción de la sinestralidad en el tráfico mediante
pavimentos sostenibles de capas finas y ultrafinas
de ciclo de vida extendido.
FINLAY
Slag layers in railway fundation.
GAIN
Innovative reuse of all tyre components in concrete.
ANAGENNISI
GEOthermal Technology for Economic Cooling and Heating.
GEOTECH
Sistema Inteligente, Sostenible e integrado
de Gestión de EStructuras.
SISGES
Nuevo dispositivo para
conocer las propiedades del
hormigón in situ.
HMEC
Estudio de la fisuración
en muros pantalla.
FISURAS
Aplicación de técnicas de análisis modal
operacional al mantenimiento predictivo
de viaductos ferroviarios.
C-COM
Ferroviario
Nuevos materiales
Mejora de procesos de construcción
Prevención de riesgos

7. Av. de Roma, 25-27
08029 Barcelona
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innovacion@comsa.com
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CONSTRUYENDO MEJORES
INFRAESTRUCTURAS
APOSTANDO POR LA
EFICIENCIA ENERGÉTICA
PROMOVIENDO INSTALACIONES
SEGURAS Y EFICIENTES
FOMENTANDO MEJORES
SERVICIOS
COMPROMETIDOS CON
EL MEDIO AMBIENTE
AVANZANDO EN
SOLUCIONES DE FUTURO
ESPECIALISTAS EN FERROCARRIL,
CARRETERAS Y OBRA CIVIL
DESARROLLANDO SOLUCIONES
INTEGRALES DE INGENIERÍA
Desde
1891
Profesionales
+ 8.000
Facturación
+ 1.200 M€
Presencia Internacional
Argelia
Argentina
Australia
Brasil
Colombia
Croacia
Ecuador
España
Francia
Letonia
Lituania
Marruecos
México
Paraguay
Perú
Polonia
Portugal
Rumanía
Suecia
Suiza
Turquía
Uruguay
VOCACIÓN INTERNACIONAL
Chile
Con más de 120 años de historia, COMSA Corporación ofrece su especialización
y alta tecnología en infraestructuras e ingeniería, servicios y tecnología, y conce-
siones y energías renovables.