2. INTRODUCCION El proyecto: “Centro de Desarrollo Tecnológico SUMAR” es una operación de reciclaje de un edificio industrial en desuso como propuesta de desarrollo local para un área deteriorada dentro de la comuna de San Joaquín. Para el caso se trata de un edificio del complejo industrial de Manufacturas SUMAR, específicamente el de “Nylon Sumar”. El contenido temático de esta operación permite abordar un fenómeno urbano de gran emergencia hoy en día, por lo recurrente que es en gran parte de las metrópolis contemporáneas, y que es la recuperación de sectores industriales dentro de la ciudad que entran en procesos de deterioro y obsolescencia funcional. Al mismo tiempo que se ocupa del desarrollo social del sector reconociendo realidades reflejadas en el programa educacional, que consta de un colegio de formación técnica y una escuela para adultos. El poder planificar sectores industriales centrales que se encuentran en obsolescencia funcional, es una manera de pensar la ciudad, a través, de un crecimiento concentrado frente al actual que es disperso para el territorio del Gran Santiago, aprovechando las ventajas de localización de estos sectores peri-céntricos V/S
3. Si Consideramos un estándar de $250.000 por m2 para establecimientos educacionales públicos, y los multiplicamos por los 8.248 m2 de edificio a reciclar, un colegio de esta superficie costaría = $2.062.000.000 Entonces si la obra gruesa de un edificio cualquiera corresponde al 30% aprox. del presupuesto total, se pueden ahorrar $618.600.000, por lo tanto el costo final seria de = $1.443.400.000 $
4. ABANDONO DE BARRIOS INDUSTRIALES CENTRALES En muchas de las grandes ciudades contemporáneas que han tenido una base económica industrial a lo largo de su evolución, es posible observar hoy un proceso común en que las industrias manufactureras van siendo relegadas del área urbana hacia las periferias de la ciudad, o definitivamente van quedando fuera de las áreas metropolitanas concentradas en súper-lotes o parques industriales, conectadas con la ciudad solo a través de vías expeditas de transporte. En muchos casos ocurre además que varias de estas industrias que la ciudad ha absorbido en su crecimiento operaban en distritos industriales comunes formando economías de aglomeración; y el abandono hoy en día de tales industrias ha dejado barrios completos en abandono y desolación al interior de la ciudad. Santiago no es una excepción a este fenómeno, y se puede ver hoy como las extensas zonas industriales originadas en la primera mitad del siglo XX en las periferias de la actual comuna de Santiago y vinculadas en su mayoría al sistema de ferrocarriles ( Anillo Central ) se encuentran actualmente: subutilizadas (utilización de mínimas partes de tales instalaciones), destinadas a otros usos (bodegajes) o simplemente abandonadas, convertidas en esqueletos industriales cargados de contenido histórico-estético, pero en la mayoría de los casos transformadas en focos de deterioro y marginalidad para su entorno inmediato. Sin embargo estos sectores abandonados, estos grandes vacíos urbanos, constituyen hoy por otra parte una atractiva posibilidad de reconquistar un territorio interior de la ciudad. Sector industrial central, localizado en el pericentro del área metropolitana. En la imagen se distingue claramente la unión entre estos sectores industriales y el Anillo Interior de Santiago que corresponde al trazado del ferrocarril de cintura de la ciudad.
5. Esta unión que se da entre el Anillo Interior de Santiago con ciertos sectores industriales centrales, con industria productiva y otras obsoletas, es posible identificarla como una pieza única dentro de la ciudad cuya característica es haber compartido el trazado del ferrocarril de cintura de Santiago, en donde existen, producto del deterioro, grandes vacíos urbanos . VACÍOS URBANOS / TERRAIN VAGUES La mayoría de nuestras ciudades contiene en su interior territorios que cumplen con la doble condición del término francés “vague”. Por un lado son lugares “vacíos”, sin actividad, y, por otro lado son “vagos”, indefinidos, sin límites claros. Estos territorios, la mayoría de las veces, son producto de la obsolescencia tecnológica y funcional en ciudades que crecen y se adaptan a nuevos modelos. Las infraestructuras de antiguos puertos, estaciones de ferrocarril, fábricas , poblaciones obreras, etc., permanecen, ya sin función, en nuestras ciudades, transformándose en tierra de nadie (o de todos). Su presencia molesta, a la vez que seduce, ahuyenta, a la vez que atrae. Reconocer un “terrain vague” es reconocer la necesidad de una búsqueda de claves, de indicios y secretos ocultos en el que anuncian su propia vocación para el cambio. Es reconocer la necesidad de un método de proyecto particular y diferente en cada caso. Un método capaz de reconocer las claves del lugar, a la vez que las necesidades y posibilidades de la ciudad.
6. UBICACIÓN SAN JOAQUIN La comuna de San Joaquín posee características funcionales que la destacan en forma negativa dentro del pericentro, principalmente su estancamiento de desarrollo, producto de ciertos detractores, que la ponen en desventaja frente a otras comunas, al competir por la esquiva inversión. Estos detractores son la localización industrial en sus bordes y el Sanjon de la Aguada VICUÑA MACKENNA SANTA ROSA CARLOS VALDOVINOS Zonas industriales en la comuna Sanjon de la Aguada
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8. CATASTRO COLEGIOS EN LA COMUNA Por unidad vecinal NUESTRA SEÑORA DEL HUERTO ESCUELA BASICA LA CASTRINA COLEGIO HANGA ROA ESCUELA Nº100 ESCUELA 468 “DIEGO PORTALES” COLEGIO HAYDN ESCUELA 509 “SOR MARIA EUFRASIA” CENTRO EDUCACIONAL SANTA MONICA ESCUELA 476 ESCUELA INDUSTRIAL EL PINAR LICEO ESPIRITU SANTO ESCUELA 480 “S.S. JUAN XXIII” COLEGIO INDUSTRIAL LOS COPIHUES ESCUELA “CIUDAD DE FRANKFORT” LICEO SAINT LAWRENCE COLEGIO LAURA VICUÑA LICEO B98 ESCUELA 460 “PROVINCIA DE ÑUBLE” ROBERT BARDEN POWELL SCHOOL ESCUELA 483 LICEO A97 ESCUELA ADULTOS INFOCAP ESCUELA 602 COLEGIO ADVENTISTA ESCUELA ANGEL SCHOOL RAINBOW SCHOOL LUIS ALBERT COLLEGE LICEO INCOTEB ESCUELA BENJAMIN VICUÑA MACKENNA C.E.M. SAN JOAQUIN ESCUELA 489 “FRAY CAMILO HENRIQUEZ” CASA MENORES SAN MIGUEL ESCUELA 458 “POETA V. SILVA” C.E.M. H. ARAVENA ANDAUR ESCUELA 468 “REPUBLICA FEDERAL ALEMANA”
9. 840m 580m 460m ESCUELA 480 ESCUELA 476 ESCUELA “FRANKFURT” COLEGIOS EN EL SECTOR QUE CARECEN DE MEDIATECA La condición de los establecimientos educacionales en la comuna, no es mejor, el problema de infraestructura se convierte en un ciclo, en donde los alumnos se van a establecimientos particulares-subvencionados, por ende las escuelas publicas que dependen de la demanda para el financiamiento, se van quedando sin alumnos y cada vez con menos recursos.
10. “ Las dificultades para encontrar una actividad laboral se explica en parte, por el bajo nivel de escolaridad y preparación de la población. Para San Joaquín los años de escolaridad promedio son de 9,8, mientras en la Región Metropolitana de Santiago, el promedio se eleva a 10,4 años. De los jefes y jefas de hogar de San Joaquín, el 5,9% no tienen estudios y el 42,9% (7.605 personas), sólo tiene educación básica incompleta.”... Plan de Desarrollo Comunal de San Joaquín, 2006
11. PATRIMONIO El 17 de septiembre de 1973 la empresa llamó a los trabajadores a presentarse y le dio a cada uno 10 mil escudos, el 20 los llamaron nuevamente, se presentó la mayoría de los trabajadores, los reunieron en el patio y tenían listas de todos los allendistas. Los dividieron en dos grupos, los peligrosos y los menos peligrosos. A estos últimos los llevaron al Estadio Nacional y otros lugares de reclusión. A los “más malos” los liquidaron dentro de Sumar . Dentro de los trabajadores muertos, se han logrado identificar tres: Ofelia Villarroel Latin, , Donato Quispe Choque y Adrián Sepúlveda Farias. Este capitulo de la historia no oficial de la fabrica, emerge con el tiempo, y cobra sentido al momento de “hacer memoria” para entender el edificio y la operación de reciclaje se haga cargo de la historia de este. Esta información se materializa en la forma de un pequeño memorial en un patio al interior del proyecto
12. CATASTRO Industria Vialidad estructurante Terrenos en venta + sitios eriazos Colegios + áreas verdes Cambio de usos equipamiento Parque Isabel Riquelme
13. CATASTRO 1º de mayo Carlos Valdovinos Población el Pinar Pedro Alarcon Vicuña Maquenna
14. UBICACIÓN Vista aérea EMPLAZAMIENTO La elección de la industria Sumar como emplazamiento para generar un proyecto de desarrollo local tiene relación con las condiciones morfológicas que es necesario revertir, además de una gran superficie y la oportunidad de plantear un Plan Maestro para el lugar, y la posibilidad de restaurar y poner en valor el patrimonio de la comuna, recuperando la infraestructura y su historia.
15. REFERENTES Lina Bo Bardi Centro de Ocio SECS Fabrica Pompeia (1977-1986) Sao Paulo. El SESC, como centro de ocio, se compone por la asociación de un bloque de canchas y una piscina distribuidos en cinco pisos, un área de talleres, una biblioteca, salas de estar y de exposición, un auditorio, un restaurant y una larga terraza solarium. Podríamos decir que el modo de entender el programa arquitectónico en Pompéia tiene que ver con una manera de estar en la ciudad y de ocupar los espacios públicos o colectivos: casi un ejercicio de “micro-urbanismo”.
16. REFERENTES Paris Rive Gauche Nuevo polo educacional (1991-2001) Paris. La operación Paris Rive Gauche, lanzada en 1991 en el 13er distrito de la capital francesa, conservó varios edificios emblemáticos del pasado industrial del lugar para acoger un nuevo polo universitario, inaugurado a principios de 2007. Construidos entre 1917 y 1921 por el arquitecto Georges Wybo, “Les Grands Moulins de Paris” fueron rehabilitados por Rudy Ricciotti, quien eligió conservar los volúmenes de origen y densificarlos al crear nuevos niveles de suelos y grandes mesetas sobre toda la superficie del edificio. Para hacer entrar la luz, abrió nuevos ventanales en la fachada y el techo, los que constituyen, en sus propias palabras, “los ojos de la ciudad”. Este conjunto es completado por la Halle aux Farines, construida en los años 50 por Denis Honneger para almacenar la harina producida en los Grands Moulins y hoy rehabilitada por Nicolas Michelin. El arquitecto ordenó el interior del edificio para acoger los anfiteatros y los espacios de circulación, pero conservó las fachadas y el techo abovedado. Sigue un tercer elemento, la fábrica de aire comprimido Sudac, construida en 1890. Rehabilitada por el arquitecto Frédéric Borel, acoge hoy día la escuela de arquitectura Val-de-Seine Fabrica Sudac. Hoy escuela de arquitectura París Val de Seine. Franck Dunouau - SEMAPA. La Halle aux Farines. Hoy zona universitaria. Emmanuel Nguyen Ngoc - SEMAPA. Les Grands Moulins, en París, reconvertidos en zona universitaria. Emmanuel Nguyen Ngoc - SEMAPA
17. El tema se desarrolla desde la observación del territorio y la intención de aprovechar los recursos con que cuenta. La hipótesis de trabajo es plantear la posibilidad de convertir las industrias inactivas en equipamiento comunal, ya que tal como una ecuación en donde tenemos más industrias que equipamiento, podemos, por medio de la arquitectura, revertir esta situación en más equipamiento y menos industrias. La primera operación es quitar, en este caso demoler las instalaciones que dada la lógica productiva del complejo original, no sirven para su reconversión programática. Se hace una división predial para acotar el proyecto solo al edificio a reciclar, ya que el resto es susceptible de planificación con un plan maestro para el total del terreno PROYECTO corredor servicio volumen nuevo demoliciones bloque de aulas bloque mediatéca bloque dirección bloque de servicios
19. PASARELA PASARELA SALAS DE CLASES TALLERES LABORATORIO HALL ACCESO CONTROL - PORTERIA SECRETARIA OFICINA ADMINISTRACION ASUNTOS FINANCIEROS OFICINA DIRECTOR OFICINA SUBDIRECTOR INSPECTORIA GENERAL SALA DE PROFESORES CENTRO DE PADRES UNIDAD TECNICA PEDAGOGICA OFICINA ORIENTACION HALL ACCESO - CONTROL PRESTAMO Y DEVOLUCION DEPOSITO OFICINA BIBLIOTECARIO SALAS CON INTERNET - LIBRE ACCESO SALAS DE LECTURA SALAS DE ESTUDIO INDIVIDUAL SALAS AUDIOVISUALES