Este documento presenta el plan de estudios para el curso de Cimentaciones de la carrera de Ingeniería Civil. El objetivo general es enseñar a los estudiantes a dimensionar diferentes tipos de cimentaciones superficiales y profundas considerando requisitos de seguridad y servicio. Los temas a cubrir incluyen tipos de cimentación, capacidad de carga, desplazamientos verticales, interacción suelo-estructura y técnicas de muestreo y ensayos de suelos. El curso utilizará métodos analíticos y
Estimación de la resistencia del macizo rocoso (ensayo), y analizando las 14 formulas desarrolladas por Hoek-Brown. ademas de análisis de un estudio al macizo rocoso realizado en una mina (EL Teniente ubicado en Chile), y de como se determino la resistencia de este macizo usando las formulas ya dichas.
Estimación de la resistencia del macizo rocoso (ensayo), y analizando las 14 formulas desarrolladas por Hoek-Brown. ademas de análisis de un estudio al macizo rocoso realizado en una mina (EL Teniente ubicado en Chile), y de como se determino la resistencia de este macizo usando las formulas ya dichas.
Retenciones Flexibles apuntaladas. Protecciones para excavación en trincheras.
Levantamiento de fondo en excavaciones transitorias.
Diagramas envolventes de empujes aparentes.
Las investigaciones in situ, constituyen la parte esencial de los estudios geológicos- teotécnicos, parámetros y propiedades del terreno para obras viales.
consolidación, este hundimiento puede causar que las estructuras se fracturen, se inclinen o puedan llegar a colapsar dependiendo de la magnitud de la consolidación. Es muy importante el conocer la consolidación de un suelo para hacer los cálculos necesarios a nuestras obras de ingeniería civil, por que sabemos que cuando ocurre una consolidación el volumen de nuestros suelos cambia y esto se presenta normalmente como un hundimiento que al principio es mas rápido que antes de llegar a un estado de equilibrio donde las cargas aplicadas al suelo ya no provocan mas
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta in...espinozaernesto427
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta intensidad son un tipo de lámpara eléctrica de descarga de gas que produce luz por medio de un arco eléctrico entre electrodos de tungsteno alojados dentro de un tubo de alúmina o cuarzo moldeado translúcido o transparente.
lámparas más eficientes del mercado, debido a su menor consumo y por la cantidad de luz que emiten. Adquieren una vida útil de hasta 50.000 horas y no generan calor alguna. Si quieres cambiar la iluminación de tu hogar para hacerla mucho más eficiente, ¡esta es tu mejor opción!
Las nuevas lámparas de descarga de alta intensidad producen más luz visible por unidad de energía eléctrica consumida que las lámparas fluorescentes e incandescentes, ya que una mayor proporción de su radiación es luz visible, en contraste con la infrarroja. Sin embargo, la salida de lúmenes de la iluminación HID puede deteriorarse hasta en un 70% durante 10,000 horas de funcionamiento.
Muchos vehículos modernos usan bombillas HID para los principales sistemas de iluminación, aunque algunas aplicaciones ahora están pasando de bombillas HID a tecnología LED y láser.1 Modelos de lámparas van desde las típicas lámparas de 35 a 100 W de los autos, a las de más de 15 kW que se utilizan en los proyectores de cines IMAX.
Esta tecnología HID no es nueva y fue demostrada por primera vez por Francis Hauksbee en 1705. Lámpara de Nernst.
Lámpara incandescente.
Lámpara de descarga. Lámpara fluorescente. Lámpara fluorescente compacta. Lámpara de haluro metálico. Lámpara de vapor de sodio. Lámpara de vapor de mercurio. Lámpara de neón. Lámpara de deuterio. Lámpara xenón.
Lámpara LED.
Lámpara de plasma.
Flash (fotografía) Las lámparas de descarga de alta intensidad (HID) son un tipo de lámparas de descarga de gas muy utilizadas en la industria de la iluminación. Estas lámparas producen luz creando un arco eléctrico entre dos electrodos a través de un gas ionizado. Las lámparas HID son conocidas por su gran eficacia a la hora de convertir la electricidad en luz y por su larga vida útil.
A diferencia de las luces fluorescentes, que necesitan un recubrimiento de fósforo para emitir luz visible, las lámparas HID no necesitan ningún recubrimiento en el interior de sus tubos. El propio arco eléctrico emite luz visible. Sin embargo, algunas lámparas de halogenuros metálicos y muchas lámparas de vapor de mercurio tienen un recubrimiento de fósforo en el interior de la bombilla para mejorar el espectro luminoso y reproducción cromática. Las lámparas HID están disponibles en varias potencias, que van desde los 25 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos autobalastradas y los 35 vatios de las lámparas de vapor de sodio de alta intensidad hasta los 1.000 vatios de las lámparas de vapor de mercurio y vapor de sodio de alta intensidad, e incluso hasta los 1.500 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos.
Las lámparas HID requieren un equipo de control especial llamado balasto para funcionar
En este documento analizamos ciertos conceptos relacionados con la ficha 1 y 2. Y concluimos, dando el porque es importante desarrollar nuestras habilidades de pensamiento.
Sara Sofia Bedoya Montezuma.
9-1.
3Redu: Responsabilidad, Resiliencia y Respetocdraco
¡Hola! Somos 3Redu, conformados por Juan Camilo y Cristian. Entendemos las dificultades que enfrentan muchos estudiantes al tratar de comprender conceptos matemáticos. Nuestro objetivo es brindar una solución inclusiva y accesible para todos.
Índice del libro "Big Data: Tecnologías para arquitecturas Data-Centric" de 0...Telefónica
Índice del libro "Big Data: Tecnologías para arquitecturas Data-Centric" de 0xWord escrito por Ibón Reinoso ( https://mypublicinbox.com/IBhone ) con Prólogo de Chema Alonso ( https://mypublicinbox.com/ChemaAlonso ). Puedes comprarlo aquí: https://0xword.com/es/libros/233-big-data-tecnologias-para-arquitecturas-data-centric.html
1. UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SINALOA
FACULTAD DE INGENIERIA
LICENCIATURA EN INGENIERIA CIVIL PROGRAMA DE ASIGNATURA
Nombre del curso: CIMENTACIONES
Total de horas: 63
OBJETIVO GENERAL DEL CURSO
Dimensional en planta cualquiera de los tipos de cimentación superficial y el numero o la
longitud de pilas o pilotes, de modo que queden satisfechos los requisitos de seguridad y
Servicio de la construcción, así como determinar la presiones de contacto.
MATERIA ANTECEDENTES
MECANICA DE MATERIALESII, ANALISIS ESTRUCTURAL Y
SIMULTANEAMENTE CON DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
TEMA Y SUBTEMA
I.- Introducción
1.- Concepto de cimentación
2.- Caracterización de los tipos de cimentación superficial y profunda.
a).-Cimentaciones superficiales: Zapatas aisladas; corridos; losa continua; sistema
rigidizado; cimentación flotante (compensada subcompensada y
sobrecompensada), zapatas combinadas y ligadas con contra trabe.
b).-Cimentaciones profundas: Pilotes y Pilas
3.- Factores que determinan el tipo de cimentación.
4.- Concepto de Fricción Negativa.
5.-Problema de comportamiento en cimentaciones con pilas o pilotes de punta.
6.-Algunas soluciones para mejorar este comportamiento: Cimentación compensada
con pilotes de fricción; pilotes de control, etc.
II.- Capacidad de carga
1.- Cimentaciones superficiales.
Teoría, limitaciones y consideraciones de criterio de:Terzaghi, Skemton y
Meyerhof.
a) Falla general y falla local
b) Influencia del nivel de agua freática.
c) Determinación de los parámetros de resistencia para los casos típicos.
d) Influencia de la forma del cimiento.
e) Influencia de la profundidad de empotramiento.
f) Influencia de la excentricidad (Momento flector).
g) Influencia de la inclinación de la carga (Fuerza cortante).
h) Factor de seguridad y elementos que influyen en su valoración.
i) Capacidad de carga admisible y de trabajo o servicio.
j) Fallas de fondo en excavaciones profundas.
k) Influencia de la estratificación sobre la capacidad de carga(discusión de
2. criterio para casos típicos).
l) Prueba de carga y su interpretación.
m) Proyecto por capacidad de carga resultado en aula-casa.
2.- Cimentación profunda.
a) Formulas de hinca o dinámicas.
b) Formulas estáticas o semienpíricas para pilas y pilotes de punta y para
pilotes de fricción o adherencia (Skempton, Meyerhof, Tomlinson,
Zeevaart). Correlaciones empíricas con penetrómetro.
c) Prueba de carga e interpretación.
d) Proyecto por capacidad de carga resultados en aula-casa.
III.-Desplazamiento Verticales .
1.- Planteamiento matricial
a) Asentamientos por compresión
b) Expansiones por excavación y asentamientos por recomprensión,
considerando el abatimiento piezométrico.
2.-Comparación de desplazamientos calculado con los permisibles y
recomendaciones.
3.- Proyecto de cimentación por deformabilidad, resultados en aula-casa
IV.- Interacción Suelo-Estructura de cimentación.
1.- Planteamiento matricial para una losa rígida de cimentación.
2.- Planteamiento tradicional.
A) Carga céntrica y excéntrica en una y dos direcciones, dentro del tercio o
núcleo central.
b) Zapata de lindero.
c) Análisis general del método tradicional.
d) Zapata combinada y cantiliver.
e) Problemas resultados en aula-casa.
V.- Tecnología y Técnica de explotación, muestreo y ensayes en suelos .
1.- Método indirectos o geofísico.
2.- Método directos: Poso a cielo abierto; Penetración estándar; Recuperación de
muestras inalteradas profundas.
3.- Ensayes de campo.
4.- Ensaye de laboratorio.