Riobamba es una ciudad ecuatoriana con una rica historia y arquitectura colonial, destacando la plaza Maldonado y el parque Sucre. El famoso viaje en tren a 'la nariz del diablo' ofrece paisajes impresionantes y refleja una ingeniosa construcción ferroviaria que conecta la costa con la sierra. Esta obra no solo es un atractivo turístico, sino que también desempeñó un papel crucial en la consolidación del Ecuador como nación.

1. CITY TOUR
La ciudad de Riobamba está adornada por parques y plazas
de un estilo arquitectónico colonial. La historia de esta
ciudad está marcada por ser el punto de vinculación entre
la costa la sierra y la Amazonía. La plaza principal es el
Parque Maldonado que tiene en su centro una majestuosa
fuente, la rodean la municipalidad, la Catedral de Santa
Bárbara, el Museo de la ciudad y otros hermosos edificios
de arquitectura neoclásica que le dan un aire Europeo muy
singular. Otro parque de gran importancia es el Parque
Sucre en el pleno centro de la ciudad, en el destaca una
original pileta de Neptuno y el Colegio Maldonado que
constituye una de las obras arquitectónicas más
importantes de Riobamba además de ser un sitio histórico,
pues ahí se firmo la Primera Constitución del Estado
Ecuatoriano en 1830.

2. El mundialmente famoso viaje en tren a “La Nariz del
Diablo” es de los más destacados y fantásticos viajes
en tren del mundo, durante su trayecto se puede
observar el rico tapiz de las cuidadosamente bien
cultivadas tierras andinas, contrastándose con lo
basto y agreste del paisaje en el páramo, recorriendo
los 400 Km de extensión del valle central andino que
acertadamente fue llamado “la avenida de los
volcanes” en 1802 por el explorador alemán
Alexander Von Humboldt debido a que este
magnífico y único lugar del planeta está adornado
por decenas de volcanes muchos de ellos aun activos
y algunos de gran altitud y tamaño que resaltan por
sus nieves eternas.

3. Muchos viajeros y bajo su propio riesgo y
responsabilidad se ubican en la parte superior del
tren para aprovechar la vista espectacular que este
esplendido paraje despliega. Los ingenieros que
ingeniosamente realizaron esta casi increíble obra
ferroviaria, al hacerlo escupieron la montaña con una
serie de zig zags hacia los flancos de la misma, esto
permite al tren escalar una cuesta que va desde los
1800 metros hasta 2600 metros sobre el nivel del
mar, el ferrocarril se desplaza hacia adelante y luego
hacia atrás y zigzagueando por las rieles asciende y
desciende esta escarpada cumbre. Este tramo del
ferrocarril trasandino ecuatoriano une por primera
vez la región de la costa con la sierra, esta insigne
obra permitió la consolidación del Ecuador como país
impidiendo que se fragmente en minúsculas
naciones o estados.